Şimdi Ara

Yeni Honda Civic Dizel Otomatik, Corolla'yı tahtından eder mi?

Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
2 Misafir - 2 Masaüstü
5 sn
63
Cevap
0
Favori
4.666
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
3 oy
Öne Çıkar
Sayfa: 1234
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • 2006 Yılından beri güncellenmeyen (1.4 90 hp 205 nm tork) ve multimode isimli yarı otomatik şanzımanıyla satışlarını sürdüren Toyota Corolla, sizce ZF 9'lu Civic karşısında tutunabilecek mi?

    2011 Corolla'mızda vardı bu yukarıda saydığım kombinasyonlar ve araçtan hiç memnun değildim açıkçası. Şanzıman deseniz vites geçişleri sarsıntılı ve kararsız, motor deseniz eyvallah az yakıyor (az yakıyor ama bir multijet, bir hdi kadar da az yakamıyordu) ama performans olarak aşırı zayıf. Şimdi Corolla'cı arkadaşlar beni topa tutacaklar ama hakikat budur.

    Sizler ne düşünüyorsunuz?



  • Forumda bilen bilir. Honda araçlarından çook çok keyif alıyorum.

    Fakat manuel dizeli 130 bin tl şuan. ZF şanzumanlısı da 140 dan aşağıya gelmez.

    Golf'de o kadar para, bilmem ne de o kadar para demeyin.

    140 bin tl hiçbir C segmentine verilmez.

    İçine 1 kilo altın koyup veriyorlarsa o zaman düşünebiliriz.
    Megane filolara iyi satiyor ayrica oyak uyeleri sayesinde satislari iyi. Bunlar olmasa isi daha zor.



    Zf sanzimanli honda civic ile edc li 1.5 dizel megane arasinda ibre bariz bir sekilde hondaya kayar. Motoru daha guclu, daha verimli, performansli, keyifli. Sanzimani da edc ile kiyaslanmaz. Megane nin tek artisi servisi, uygun yedek parcasi olabilir. Baska ne artisi var? Oyak uyeligin vardir, 10bin daha uygundur belki alinir ama benzer fiyata alinmaz.



    Megane edc 0 100 hizlanma 12.3sn. gitmiyor, rezalet dedikleri corolla 1.4dizel, 1.33bebzinli bile o civarda.
    corolla sorunsuzluk ekmeği yiyor, sorunsuz da degil bence benim eski aracım 1.4 dizel 2011 model corollamda yağ eksiltme problemi nedeniyle önce turbosu sonra da intercooler ı değişti, ve bu araçların hepsinin değişti, tasarımı kötü, gündüz ledleri çin malı gibi kötü duruyor, iç mekan plastik kötü, oradan buradan trim sesi geliyor, ama araba yumuşak bir araba, arkada şaft tüneli olmaması büyük avantaj, yakıtı iyiydi gerçekten, ama performansi kötüydü bayırlarda falan hep vites düşmek zorunda kaldığım olurdu.Ama servis ilgi alakası hondadan cok daha iyiydi çünkü daha öncesinde bir honda jazz vesilesiyle hondanın servis kalitesizliğini gayet iyi biliyorum.
  • Eder.
  • Bir toyotasever olarak katılıyorum zaten corolla auris vs... tüplü haliyle efsanedir

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Dizel otomatik Corolla’nın bir tahtı olduğunu sanmıyorum açıkçası. Corolla satışlarının büyük kısmı 1.33 olmak üzere benzinli, sonradan da tüp takılıyor yine büyük kısmına.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Ysgramor kullanıcısına yanıt
    düzeltme yapayım hemen başlıkta, dizel japonlar arasında. yoksa avrupa üretimi (vag grubu, psa vs) arasında iddiası kesinlikle yok.
  • Corolla civice gore daha eski kasa. Bu sene civic daha fazla satabilir ama seneye corolla yeni kasa gelince tekrar one gecer.



    Corolla auris daha iddiali geliyor. 8 ileri otomatik sanzimanla gelebilir. Yeni turbo ve hibrit secenekleri olacak. Rekabet iyidir. Hondanin civic e ozenmesi diger firmalari da etkiledi, daha iddiali yapmak zorundalar. Civic su an rakiplerinden daha iyi. Gocuk falan olmasa cok daha fazla satardi. Bircok kisinin guvenini kaybettiler. Toyota ise en guvenilir markalardan birisi.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • commandx C kullanıcısına yanıt
    Göçük ile birlikte bence en büyük sorun Euro Ncap'te 4 yıldız'da kalması. Toyota'nın yeni Corolla'sının 4 yıldızda kalacağını sanmıyorum ama belli de olmaz.
  • corolla sorunsuzluk ekmeği yiyor, sorunsuz da degil bence benim eski aracım 1.4 dizel 2011 model corollamda yağ eksiltme problemi nedeniyle önce turbosu sonra da intercooler ı değişti, ve bu araçların hepsinin değişti, tasarımı kötü, gündüz ledleri çin malı gibi kötü duruyor, iç mekan plastik kötü, oradan buradan trim sesi geliyor, ama araba yumuşak bir araba, arkada şaft tüneli olmaması büyük avantaj, yakıtı iyiydi gerçekten, ama performansi kötüydü bayırlarda falan hep vites düşmek zorunda kaldığım olurdu.Ama servis ilgi alakası hondadan cok daha iyiydi çünkü daha öncesinde bir honda jazz vesilesiyle hondanın servis kalitesizliğini gayet iyi biliyorum.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • elektürüklü 200kwh civic future u aynı fiyattan getirirse eder

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • hocam civic teste tekrar girdi ve 5 yıldız aldı.
    https://www.euroncap.com/tr/results/honda/civic/29192
    4 yıldız alma sebebi çocuk korumasından aldığı düşük puandı.
  • Dizel otomatik geldiğinde değil Corolla Megana bile yaklaşabilir satışlar. Toyota zaten dizel motor üretimini yavaş yavaş durduruyor onun için ciddi bir rakip olamaz artık tabi TR için konuşuyorum.
  • Corolla MMT şanzımanıyla hangi tahtta acaba?

    < Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
  • Dizel + Otomatik sınıfında Megane EDC varken bu bahsettikleriniz hiç bir şekilde yanına bile yaklaşamaz. Kaldı ki, biri toyota diğeri gamzeli honda. Hangi taht bu ?
  • Edemez.Toyota daha sade tasarımı ve iç mekanıyla daha fazla kişiye hitap ediyor.İkisi arasında bende alacak olsam Corolla alırdım.
  • Forumda bilen bilir. Honda araçlarından çook çok keyif alıyorum.

    Fakat manuel dizeli 130 bin tl şuan. ZF şanzumanlısı da 140 dan aşağıya gelmez.

    Golf'de o kadar para, bilmem ne de o kadar para demeyin.

    140 bin tl hiçbir C segmentine verilmez.

    İçine 1 kilo altın koyup veriyorlarsa o zaman düşünebiliriz.
  • Corollanin dizeli alınmaz bence. Dizel olarak Opel ve Ford gurubu çok daha verimli gibi geliyor bana.



    Corolla benzinin en büyük avantajı ise LPG uyumu malum.



    Civic güzel geliyor deri koltuk navigasyon standart gelecekmiş lakin 130bin çok fazla nasıl araba alacağız bilmiyorum bu gidisle... Anadolu şehirlerinde ev parası resmen.

    < Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: IslakFasulye

    Forumda bilen bilir. Honda araçlarından çook çok keyif alıyorum.

    Fakat manuel dizeli 130 bin tl şuan. ZF şanzumanlısı da 140 dan aşağıya gelmez.

    Golf'de o kadar para, bilmem ne de o kadar para demeyin.

    140 bin tl hiçbir C segmentine verilmez.

    İçine 1 kilo altın koyup veriyorlarsa o zaman düşünebiliriz.

    hocam altının kg fiyatı 162 bin civarı zaten 150 200 gr yeter :)
  • Megane filolara iyi satiyor ayrica oyak uyeleri sayesinde satislari iyi. Bunlar olmasa isi daha zor.



    Zf sanzimanli honda civic ile edc li 1.5 dizel megane arasinda ibre bariz bir sekilde hondaya kayar. Motoru daha guclu, daha verimli, performansli, keyifli. Sanzimani da edc ile kiyaslanmaz. Megane nin tek artisi servisi, uygun yedek parcasi olabilir. Baska ne artisi var? Oyak uyeligin vardir, 10bin daha uygundur belki alinir ama benzer fiyata alinmaz.



    Megane edc 0 100 hizlanma 12.3sn. gitmiyor, rezalet dedikleri corolla 1.4dizel, 1.33bebzinli bile o civarda.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • e38 740 takılmıyor muydun sen kürşat reis
  • Corolla = Memur arabası.
  • 
Sayfa: 1234
Sayfaya Git
Git
sonraki
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.