Şimdi Ara

Yeni Ford Focus 8 Valf motor isteksizliği

Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
2 Misafir - 2 Masaüstü
5 sn
44
Cevap
0
Favori
1.889
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
0 oy
Öne Çıkar
Sayfa: 123
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • Arkadaslarım bugün İzmirde bır bayıde Ford Focus testı yaptım. Arac 1.6 tdci 115 h.p. dızeldı. Yagıslı hava 1. 2. 3. vıteslerde araç fena degıl serılıgı dıger 4 5 6 ya atınca ısteksızlıgı belırgın oluyordu .Arac sedan 2015 model km yanılmıoyor ısem 9000 km. cıvarı bırsey olması lazım. Heleki silgeçler cama cok uzun gelıp sılgec başlangıç tarafından camda yalpa yapıyordu daha 10 bın km. olmamış bır araç ıcın böyle bır handycap gercektende kotu bır deneyım .Torpıdo nun ustundekı çıkıntı aynı sekılde devam bırde araç gerçekten ıcıne cok gurultu alıyoordu. Motor Trıger kayışlı ımıs 130 bın km. de ılk degısım oluyormuş daha önceden acenta Ford C- Max kullanıcısıyım ondada bu gürültü mevcut tabıkiide 2005 modele gore Ford bayağı bır yol almış buna bırsey demiyorum ama yınede 2015 model bır araba ıcın bu gürültü bıraz fazla ıdı. Bırde araç en full donnaım 86 bın gıbı bır rakamı var.Imla hatalarım var ıse kusura bakmayın lütfen arkadaşlar. Bence Ford bu fıyat bu eksı ozellıklerleen ıyı bır yolda degıl . Sızce ?



  • C sınıfı arabaya 86 bin verenin aklına şaşarım
  • Siz hangi araca biniyorsunuz su an.mesela hangi araca gore isteksiz?
  • quote:

    Orijinalden alıntı: santa FE

    Siz hangi araca biniyorsunuz su an.mesela hangi araca gore isteksiz?
    Arkadasım Laguna 2.0 dci 2011 model bınıyorum. Daha once Kore grubu 2010 crdı aynı 115 hp aracım cok daha canlı bır motordu 2008 Kıa Cerato ıse tam bır fısek Crdı motordu .Ve bomda araç 87.500 lıra ve Start Stop yok 8 valf motora mahkumsunuz. Bırde araç arka tarafı yüksek sankı kendını arka taraftan atıyor gıbı yüksek süratlere çıktım. 2005 C-Max aracımda böyle bırsey yoktu. Çok ama cok sasırttı benı Yenı yuzu ıle Ford Focus
  • quote:

    Orijinalden alıntı: vaya589

    Arkadasım Laguna 2.0 dci 2011 model bınıyorum. Daha once Kore grubu 2010 crdı aynı 115 hp aracım cok daha canlı bır motordu 2008 Kıa Cerato ıse tam bır fısek Crdı motordu .Ve bomda araç 87.500 lıra ve Start Stop yok 8 valf motora mahkumsunuz. Bırde araç arka tarafı yüksek sankı kendını arka taraftan atıyor gıbı yüksek süratlere çıktım. 2005 C-Max aracımda böyle bırsey yoktu. Çok ama cok sasırttı benı Yenı yuzu ıle Ford Focus

    Alıntıları Göster
    Test ettıgım aynı Motor yanı 308 ıse serıdınden ızınden hıcbır sekılde ayrılmıyordu. Not yanlış anlaşılmasın kesınlıkle Focusta ayrılmıyor ama bır dengesızlık tespıt ettım bu araca bu parayı vermem ..Hatta yenı 308 bıle dusunebılırım ve 308 de bagızmsız suspansıyon olmamasına rağmen ...
  • Teknik guzel, Geleneksel karalama operasyonu.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: Pasha37

    Teknik guzel, Geleneksel karalama operasyonu.
    Hıc bır karalamadan dolayı bunları yorumlayıp yazmadım kendımde eskı bır C-Max kullanıcısıyım ama sürüş ozellıklerı bu fıyatta bır aracda daha yüksek olabılırdı sadece olay bu . 87. 500 lıralık bır araca tıtreyen sılegecler hıç yakısmamıs olmamış bence
  • quote:

    Orijinalden alıntı: vaya589

    Hıc bır karalamadan dolayı bunları yorumlayıp yazmadım kendımde eskı bır C-Max kullanıcısıyım ama sürüş ozellıklerı bu fıyatta bır aracda daha yüksek olabılırdı sadece olay bu . 87. 500 lıralık bır araca tıtreyen sılegecler hıç yakısmamıs olmamış bence

    Alıntıları Göster
    Yıl 2015 ve 8 valf ureten Ford a kocaman bır BAN...
  • quote:

    Orijinalden alıntı: Pasha37

    Teknik guzel, Geleneksel karalama operasyonu.
    Aracı satın almayı düşünüyorsanız başka bayilerde de aynı modeli test edin bence.

    Performans kavramı göreceli ama makyajlı F3 ün kabin sessizliği yerli ve yabancı testlerde övülüyor, sileceğin yalpası ise bayilerde şipşak temizlik için kullanılan köpüklü yıkamanın kauçuğu sertleştirmesi ile alakalı olabilir; kendi araçlarımdan biliyorum.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: esmerce

    Aracı satın almayı düşünüyorsanız başka bayilerde de aynı modeli test edin bence.

    Performans kavramı göreceli ama makyajlı F3 ün kabin sessizliği yerli ve yabancı testlerde övülüyor, sileceğin yalpası ise bayilerde şipşak temizlik için kullanılan köpüklü yıkamanın kauçuğu sertleştirmesi ile alakalı olabilir; kendi araçlarımdan biliyorum.
    HDİ motorda zincir varken bunda nasıl oluyoda triger olduğunu kim söyledi. Ayrıca nasıl 8 valf olduğunu anladınız.
  • Balon yorumlar bunlar. "Dengesizlik tespit ettim..."
  • quote:

    Orijinalden alıntı: uykr

    Balon yorumlar bunlar. "Dengesizlik tespit ettim..."
    handycap?
  • quote:

    Orijinalden alıntı: uykr

    Balon yorumlar bunlar. "Dengesizlik tespit ettim..."
    HDİ motormu zıncır kullanıyor C Max aracım trıgerlı ıdı kamyon gıbı de calısıyordu Pejo grubu nerdeyse yüzde 95ı trıger kayışlıdır 2008 Kıa Ceratom da dahıl zıncırlı motor ıdı. Ayrıca daha once sahıbı olduğumuz X- tYPE 2.0 Dızel aracımız bıle Mondeo motoru vardı. 130 h.p. Ford tabanlı ıdı Trıger Kayıslıı Ford grubunda su an zıncırlı motor uretımlı araçları olmadıklarını soyledıler.. O Yuzden lıstedende eledım aracı 87.500 lık fıyatı ıle.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: vaya589

    HDİ motormu zıncır kullanıyor C Max aracım trıgerlı ıdı kamyon gıbı de calısıyordu Pejo grubu nerdeyse yüzde 95ı trıger kayışlıdır 2008 Kıa Ceratom da dahıl zıncırlı motor ıdı. Ayrıca daha once sahıbı olduğumuz X- tYPE 2.0 Dızel aracımız bıle Mondeo motoru vardı. 130 h.p. Ford tabanlı ıdı Trıger Kayıslıı Ford grubunda su an zıncırlı motor uretımlı araçları olmadıklarını soyledıler.. O Yuzden lıstedende eledım aracı 87.500 lık fıyatı ıle.

    Alıntıları Göster
    Evet perfonmans herkes ıcın gorecelı bır kavramdır kesınlıklen oyle. 3. vıteste 140 ı koyuyor ama ondan sonrası bıraz daha zayıf geldı bana duz sanzumanlı 6 speed bır araca gore ılk 3 vıtes daha ataletli idi araç. Belkıde bu araçtan cok seymı bekledik acaba ?
  • Tüm tdci ler mi 8 v.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: attci

    Tüm tdci ler mi 8 v.
    8V olduğunu nerden öğrendiğinizi ben de merak ettim
  • quote:

    Orijinalden alıntı: Losangelos

    8V olduğunu nerden öğrendiğinizi ben de merak ettim

    Alıntıları Göster
    Bayıye gıttım ve araçlarınız 16 valfmı dedım ? broşür yada teknık belgesı varmı dedım aracın yok dedıler sadece katologu var 2005 C-Max aracım tamam belkı kalkışta 6 oranlı vıtes kadar serii degıl ama 4 ve 5 te c- maxım cok daha ısteklı devır cevıren bır motordu . Ayrıca yalıtımı cok ıyı gelmedı bana ustunuze gelen göguslukde cabasıı .Sırf hersey emısyon yakıt degerlerınımı düşürmek sadece mıllet renoculara laf atıyor ama fordun renodanda farkı yok megane gıbı oda 8 valfli motoru mılletımıze satıyorlar arkadaşlar bunlar benım şahsi fikrim tartışmaya acıktır...
  • Hocam hakikaten 8 v olduğunu nerden öğrendiniz benim bildiğim bir tek Fiat'ın punto da kullandığı 1.4 motor 8 kaldı gerisi 16 biliyorum her marka için
  • Aracin teknik verileri ortada. Gayet tatminkar bir performansı var.

    2 defa focus3 1.6tdci kullandim, babamda da focus2.5 1.6 tdci var, onu da cok kulladim.

    Performans olarak cok farklari yok.

    Ayrica focus3'un ses yalitimina kotu diyenle tartismam bile. Autobild testinde makyajsiz focus3 en sessiz C segment arabaydi.

    Inceleme tam bir çöp .

    8v olayı forumda daha önce konuşuldu. Ford-psa uretimi olan 1.6tdci'nin yeni nesli 8v. Citroen, pug ve ford'daki 1.6tdci'lerin tamami 8v. Ama bunu geriye gidiş olarak yorumlamak yanlış.

    Bu motorun guc ve torku 16v olan halefinden daha yuksek, turbo boşluğu daha az, ses ve sarsintisi da daha az.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi zeytinkoy -- 1 Mart 2015; 10:33:41 >
  • 8 valf oldugunu nerden ogrendiniz?

    Diyelim ki 8 valf.Zaten dizel araclar ust devirlerde olu,8 valf daha atiklik saglar.

    Arac 6 vites,5 degil.

    Yani o atik olan devir araliginda cok fazla gezinme sansiniz var.

    Birde bu motor belki de benzinli suruse baya yaklassin diye tork egrisi en dengeli hazirlanmis dizellerden biri.Soyle ki,ani tork patlama ve dususleri yerine daha cok ayni degerleri vermeye odakli.

    Sirf 8 v diye motor almamayi da ilk defa gordum.O zaman Vw nin de 1.2 Tsi motorunun,Tdi inin 8 v,Renault Dci inde 8 v oldugunu hatirlatayim.Bence bunlari da almayin.
  • 
Sayfa: 123
Sayfaya Git
Git
sonraki
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.