Şimdi Ara

Yeni Ceed km77 geyik testi (2. sayfa)

Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
2 Misafir - 2 Masaüstü
5 sn
39
Cevap
1
Favori
4.908
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
1 oy
Öne Çıkar
Sayfa: önceki 12
Sayfaya Git
Git
Giriş
Mesaj
  • orhan1461 kullanıcısına yanıt
    Hoşgeldiniz.Ne yaptınız,sattınız mı?aracı.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Geyiğe sağlı sollu kafa atan araç Kia Ceed. Namı diğer; "Geyik Avcısı."

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Esp çalışmıyor gibi, her ne yapıyorsa acayip hızlı yapıyor alet. Parkura girişi de öyle çıkışı da, çıkarken darmadağın etmesi hız yüzünden.

    En iyi denemedeki zıplama hareketine kademeli devreye giren Esp'mi yoksa genel bir ayar/geometri sorunu mu sebep oluyor belli değil. Elektronikler maskeliyor araçları. Burnun keskinliği güzel ama genel olarak bir elektronik-mekanik harmonisinde ayar problemi var gibi. Ağlayanlar falan olmuş bu ne böyle diye, kullansanız beğenirsiniz bu aleti merak etmeyin, bir keskinlik kıvraklık mevcut.
  • lastiklerde sorun olabilir.
  • alcohol06 A kullanıcısına yanıt
    Eski i30 ve ceed kardeslerin, esp/abs hatta elektrikli direksiyon sistemlerindeki sorunlara bagliyorum bunu da. Bkz. Geyik testinde cuvallayan eski i30(adac testiydi galiba)

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: sarkihalindekal

    Sanırım aşırı konfor odaklı düşünüyorlar. Belli bir maliyetle konfor olunca da birşeylerden feragat ediliyor.



    Ama feragat edilen şey bence hayati öneme sahip. Uzunca bir köprüden 120 gibi bi seyir sürati ile geçerken o her esneme kauçukları üzerinden geçerken zıplıyorduk ve araba belli bir yerden sonra öyle bir salınım girdabına giriyorki devam ederseniz yoldan çıkaracak. Ondan dolayı Hyundai ve Kia'nın notunu kendi adıma ben çok kırdım.



    Şimdi bazı arkadaşlar eski Amerikanlar böyle vs. diye düşünebilir alakası yok. Eski Amerikanları iyi biliyorum, seyahat ettim, kullandım. Gövde salınımları hep belli bir limittedir, Cerato'da durum böyle değildi. Bir yerden sonra dedim ya yere çakılacağız yada tekerler yerden kesilecek. Ve nihayetinde ön tekerler köprüden geçerken yerden kesildi ve aniden yere kondu. Açık olan ve devrede olan klima kompresörünün patladığını duyduk.



    Yoksa konfor açısından muazzam bira araçtı bana göre...

    Alıntıları Göster
    öncelikle geçmiş olsun. köprü ve viyadüklerde hız sınırları dikkate alınmaz. gizli buzlanma, ani-sert rüzgarlar, kaza anında yoldan çıkmanın artan riski, altı boş olduğundan yolda hata olması riski gibi unsurlar nedeniyle otoyolda dahi olsa uzun köprülerde 120 gibi bir sürat yapmanız hata olmuş. hele ki hız sabitleyici kullanılması çok daha tehlikeli (sizde olmayabilir, genel bir hata).

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Maşallah maşallah yıl olmuş 2018 geyiğe yazık oldu...

    < Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >
  • Bı Kia sever olarak beni üzdü ,Cee'd Kianin en alinasi aracıdır ama bunu acilen düzeltmeleri gerekir gerçi tok kapı sesli Vw'nin ürettiği araçlarında testini izledik bundan beter durumdalardi izlediğim en iyi geyik testi sanırım yeni Insignia idi!!!

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: yigit+

    öncelikle geçmiş olsun. köprü ve viyadüklerde hız sınırları dikkate alınmaz. gizli buzlanma, ani-sert rüzgarlar, kaza anında yoldan çıkmanın artan riski, altı boş olduğundan yolda hata olması riski gibi unsurlar nedeniyle otoyolda dahi olsa uzun köprülerde 120 gibi bir sürat yapmanız hata olmuş. hele ki hız sabitleyici kullanılması çok daha tehlikeli (sizde olmayabilir, genel bir hata).

    Alıntıları Göster
    Sağolasın. Sözünü ettiğim yer Arabistan. Medine Cidde yolu. Yaz ayıydı ve ortalık yanıyordu. Sözünü ettiğim yol öyle tehlikeli vs. değil. Birçok otomobille defalarca geçtiğim bir köprü orası. Alman, Amerikan, Japon hepsi gayet güzel geçmişti hatta Ceed'in kardeşi Rio bile çok iyi geçmişti. Yoksa dediklerinde haklısın.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi sarkihalindekal -- 17 Kasım 2018; 15:5:27 >
    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • bi ara adam değişiyor 77 de geçiyor o nasıl iş anlamadım. sonra ilk adam ile 74 de geçemiyor?
  • Eski bir Ceed kullanıcısı olarark sonuca şaşırdım. Eski kasası çok daha iyiydi
  • 5 para etmez bu araç.Deneyimledim ama çok başarısız.
  • Sadece buradaki teste bakarak gömdüler aracı, hele bir durun farklı yer ve durumlarda yapılan testleride görelim ondan sonra gömeriz. Belkide bizim burada bilmediğimiz şeyler var kullanıcı hatası var vs..
  • Yeni Focus 83 ile gıriyor ama cikis hizi 37lere dusuyor ve basaili oluyor.



    Bu tamamen ESP yazilimiyla ilgili. Cok mudahaleci bir program yazilinca hicbir arac kukalara carpmaz.

    Onemli olan espsiz verdigi tepkiler olmalı.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Arka süspansiyonun bağımsız olduğunu da ekleyim. C sınıfında pek kalmadı artık. Buna rağmen sonuç böyle.

    Ama @Alcohol06 hocamın da yazdığı gibi esp müdahale etmiyor gibi araç aynı hızla girip çıkmaya çalışıyor sanki.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi turkeril -- 17 Kasım 2018; 16:30:06 >
    < Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı >
  • Esp hiç müdahale etmiyor gibi geldi bana diğer araç testlerine de baktım Esp müdahalesi rahatça anlaşılıyor ama bunda bir sıkıntı var böyle olmaması gerek .
  • Yol tutuş olarak birşey söylemeyeyiz.Çünkü bu bir güvenlik testidir.ESP müdehale zamanlaması ve şiddeti birçok şeyi etkiler. Çoğu araç bu testte erken esp devreye soktuğundan bu parkuru stabil olarak dönebiliyorlar.Ancak parkur sonunda espnin erken müdehalesinden dolayı araç o kadar yavaşlıyorki doğal olarak parkuru aşması gayet kolaylaşıyor.Spor araçların çoğu esp leri geç devreye girdiğinden ve 2. kontrada daha yüksek süratte olduğundan dolayı daha zor aşıyor engeli.

    Bu testin bir yol tutuş testi olması için bütün araçlarda tamamen aynı lastikler olması ve bütün araçların esplerinin kapatılması gerekmekte.Kaldıki bu test bile tek başına bir yol tutuş göstergesi olamaz.Sonuca katkısı olur ancak.Zaten testi yapanların sitesini açarsanız güvenlik testi olarak betimlediklerini anlarsınız
  • Focus hızlı giriyor ama resmen durarak çıkıyor

    Bu ise aynı hızda çıkıyor nerdeyse

    Tamamen esp yazılımı bence,yoksa bu kadar yığılmasının nedeni esp nin devreye girmesinden başka birşey olması zor

    < Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
  • 
Sayfa: önceki 12
Sayfaya Git
Git
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.