|
Yargıtay'dan Uber Taksi kararı!
-
-
Vatandaşın yararı önemli değil. Sayın Aksu mutlu olsun yeter. Biz de mutlu oluruz.
-
ne taksi cetesidir arkadas ...insanca ulasım hizmeti aldıkları ve aslında rekabeti arttıran bir uygulamayı varse eksik gedik sıkıntılı durumlar duzeltmek yerine direk kovaladılar...
-
Bu halk bunu hakediyor ne yazık ki.Yine malumlar seçildi bu halk etkiyi daha da fazla görecek.
Çoğu işsiz maganda olan taksicilerin ağız kokusunu çekecek bu milet.
-
Ben bu kararı gerçekten anlamıyorum.
Benim bi engelim veya seyehat sebebiyle fazladan yüküm olduğu için geniş araçla gitmem gerekebilir. Arkadaş grubu ile gitmem gerekiyordur iki araç tutmak yerine tek araçla gitmek isteyebilirim. Bu alanda bir boşluğu dolduran bi hizmet neden haksız rekabete sebep olsun?
-
ucuz çünkü. siyah taksiyle kazıklanmak varken neden ucuza uber xl alasın. hem uberde sürücüyü değil aracı da şikayet edebiliyorsun. siyah takside memnun kalmadığında sürücüyü değiştirip birşey olmamış giibi araç sahibi aynı rezilliği yapmaya devam edebiliyor.
iyi hizmet almak bizim neyimize.
-
Halk için bir icraat yapıldığını göremedik senelerdir. Varsa yoksa ticaret sahipleri nasiplensin, vergilerle de kendileri nasiplensin. Resmen halka nasıl zulüm ederiz düzeni. Halbuki Uber'i tam fonksiyonuyla getirsen hem adam gibi hizmet verilmeye başlanır hem de taksi sorunu çözülür şehirlerde. Araba kullanabilen ama parası taksi ruhsatına yetmeyen insanın da eli biraz para görmüş olur.
-
Mevzu o zaten.
Bunu kullanmak zorundasın diyorlar. Bu durumda da bırakın haksız rekabeti, rekabet bile olmadığı için dediğiniz gibi kafaya göre at koşturmaya meydan verilmiş oluyor.
Konu haksız rekabeti engelleyip, rekabet ortamı oluşturmaksa zaten buna izin vermeleri gerekir ama bizde işler hep tersten işliyor...
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi erdem552 -- 7 Haziran 2023; 07:47:36 >
-
3-5bin taksiden plaka işletme parası koparmak için milleti perişan ettiler. taksiye bindikten sonra taksici nereye isterse oraya götürüyor. yolun yarısında trafik var eve gidicem mesaim bitti diye indirirse bunada şükür en azından yarıya kadar geldim demek lazım. haftada 20 taksi çağırıyorsam 2 si geliyor onlarda taksimetre açmadan fiyat vererek götürmeye çalışıyor.
-
Haksız rekabet diyerek taksi plakası mafyasının tekelciliğine bırakıyorlar. Bu mu şimdi haklı rekabet?
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Aynı konu lojmanlarda da var. Sürekli tayin gören memurlara devlet/Hükümet lojman yapmak veya satın almak istediğinde de emlakcilar engellemişti. Biz kime ev satıp kiraya vereceğiz diye. Halbuki memurlar ev kiralamak zorunda kalmasa (sabit bir yerde çalışan memurlardan bahsetmiyorum) kiralik evler boş kalacak, kiralar düşecek. İstanbulu bilmem ama Anadolu nun diğer illerinde ev sahipleri hep memur kiracı istiyor. Neden? Kiram düzenli ve yüksek olsun diye. Memurlar ilk defa gittiği şehri bilmediği ve 15 gün içinde ev tutup taşınmak zorunda olduğu için söylenen kirayı vermek zorunda kalıyor. Böylece kiralar da sürekli yükseliyor. (Enflasyon zaten cabası)
-
T-C-J plakaların komple iptal edilip, bir defaya mahsus plaka sahiplerinin kamu şöförü olarak işe alınması ve plaka ücretlerinin %25'i (gerçek değeri bu) ödenerek konu kapatılmalı ve komple UBER tarzı sistemlere geçilmeli.
-
Uber sarı taksilere de kaliteyi nezaketi yol tutuştaki dikkati kazandırdı. Kapital sistemlerde alternatif olması güzel bir şey.
-
Rekabetten korktukları için yönetim unsurlarını etkilemek, uzun vadede kaybetmenin temelleridir. Bu ülkede refaha daha çok var maalesef.
-
uber aslında korsan taksiciliğin resmi hali denebilirdi.
hali hazırda zaten korsan taksicilik yapılıyordu. halen yapılıyordur muhtemelen.
uber bunu mobil uygulama pratikliği ve yasal olarak yapmak istedi. ama maalesef bizim ülkemizde bu işler kolay değil.
aşağı yukarı her iş tekelleşmiş ve amiyane tabirle köşe başları tutulmuş.
ya işçi olup asgari ücrete talim ediyorsunuz ya da bir şekilde önünüzü kesiyorlar ki biz resmi kanallardan ilerleyen süreçleri okuyoruz,görüyoruz.
bir de bu işlerin resmi olmayan arka planları var. maalesef mafyatik süreçler.
Vatandaşın yararı önemli değil. Sayın Aksu mutlu olsun yeter. Biz de mutlu oluruz.
|
ucuz çünkü. siyah taksiyle kazıklanmak varken neden ucuza uber xl alasın. hem uberde sürücüyü değil aracı da şikayet edebiliyorsun. siyah takside memnun kalmadığında sürücüyü değiştirip birşey olmamış giibi araç sahibi aynı rezilliği yapmaya devam edebiliyor.
iyi hizmet almak bizim neyimize. |
Ben bu kararı gerçekten anlamıyorum.
Benim bi engelim veya seyehat sebebiyle fazladan yüküm olduğu için geniş araçla gitmem gerekebilir. Arkadaş grubu ile gitmem gerekiyordur iki araç tutmak yerine tek araçla gitmek isteyebilirim. Bu alanda bir boşluğu dolduran bi hizmet neden haksız rekabete sebep olsun? |
Haksız rekabet diyerek taksi plakası mafyasının tekelciliğine bırakıyorlar. Bu mu şimdi haklı rekabet?
|
Halk için bir icraat yapıldığını göremedik senelerdir. Varsa yoksa ticaret sahipleri nasiplensin, vergilerle de kendileri nasiplensin. Resmen halka nasıl zulüm ederiz düzeni. Halbuki Uber'i tam fonksiyonuyla getirsen hem adam gibi hizmet verilmeye başlanır hem de taksi sorunu çözülür şehirlerde. Araba kullanabilen ama parası taksi ruhsatına yetmeyen insanın da eli biraz para görmüş olur.
|
T-C-J plakaların komple iptal edilip, bir defaya mahsus plaka sahiplerinin kamu şöförü olarak işe alınması ve plaka ücretlerinin %25'i (gerçek değeri bu) ödenerek konu kapatılmalı ve komple UBER tarzı sistemlere geçilmeli. |
Aynı konu lojmanlarda da var. Sürekli tayin gören memurlara devlet/Hükümet lojman yapmak veya satın almak istediğinde de emlakcilar engellemişti. Biz kime ev satıp kiraya vereceğiz diye. Halbuki memurlar ev kiralamak zorunda kalmasa (sabit bir yerde çalışan memurlardan bahsetmiyorum) kiralik evler boş kalacak, kiralar düşecek. İstanbulu bilmem ama Anadolu nun diğer illerinde ev sahipleri hep memur kiracı istiyor. Neden? Kiram düzenli ve yüksek olsun diye. Memurlar ilk defa gittiği şehri bilmediği ve 15 gün içinde ev tutup taşınmak zorunda olduğu için söylenen kirayı vermek zorunda kalıyor. Böylece kiralar da sürekli yükseliyor. (Enflasyon zaten cabası)
|
Mevzu o zaten.
Bunu kullanmak zorundasın diyorlar. Bu durumda da bırakın haksız rekabeti, rekabet bile olmadığı için dediğiniz gibi kafaya göre at koşturmaya meydan verilmiş oluyor. Konu haksız rekabeti engelleyip, rekabet ortamı oluşturmaksa zaten buna izin vermeleri gerekir ama bizde işler hep tersten işliyor... |
uber aslında korsan taksiciliğin resmi hali denebilirdi. hali hazırda zaten korsan taksicilik yapılıyordu. halen yapılıyordur muhtemelen. uber bunu mobil uygulama pratikliği ve yasal olarak yapmak istedi. ama maalesef bizim ülkemizde bu işler kolay değil. aşağı yukarı her iş tekelleşmiş ve amiyane tabirle köşe başları tutulmuş. ya işçi olup asgari ücrete talim ediyorsunuz ya da bir şekilde önünüzü kesiyorlar ki biz resmi kanallardan ilerleyen süreçleri okuyoruz,görüyoruz. bir de bu işlerin resmi olmayan arka planları var. maalesef mafyatik süreçler. |
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X