Şimdi Ara

Yamaha 2016 Fiyat Listesi

Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
2 Misafir - 2 Masaüstü
5 sn
24
Cevap
0
Favori
4.837
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
0 oy
Öne Çıkar
Sayfa: 12
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • MT 125 - 13.900 TL
    MT 25 - 14.750 TL
    MT 07 - 22.850 TL
    MT 07 ABS - 25.100 TL
    MT 09 ABS - 33.400 TL
    MT-09 Tracer - 39.750 TL

    XSR 700 - 31.750 TL
    XSR 900 - 38.500 TL
    XV950 - 31.800 TL
    XV950A - 33.900 TL

    XT 660Z TENERE - 29.850 TL
    XT 660Z TENERE ABS - 32.000 TL
    XTZ 1200E SUPER TENERE - 61.000 TL

    XJ6 N ABS - 29.700 TL
    XJ6 Diversion F ABS - 32.200 TL

    X-MAX 250 - 14.500 TL
    X-MAX ABS - 15.850 TL
    X-MAX 400 - 24.600 TL
    X-MAX 400 ABS - 26.600 TL

    YZF-R125 - 14.250 TL
    YZF-R25 - 15.250 TL
    YZF-R6 - 47.500 TL
    YZF-R1 79.000 TL
    YZF-R1M - 99.000 TL



  • Aradaki farkı verip mt125 yerine mt25 almak çok mantıklı olur

    < Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
  • Mevcut motorumdan sonra MT-07 ciddi ciddi düşünüyordum. Ancak ciddi ciddi vazgeçmeye başladım.

    Bu arada bu zamlarla kawasaki ile arasındaki fark azalmış.

    MT 07 - 22.850 TL
    MT 07 ABS - 25.100 TL

    Kawasaki ER-6N yaklaşık 24.600 TL
    Kawasaki ER-6N yaklaşık ABS 27.100
  • brooqlyn kullanıcısına yanıt
    125in tipi daha guzel bence ama motor 125lik iste.Mt125 de keske mt25 motoru olsaydi

    Bu fiyatlarla zor tum markalarin isi.Duke 200 13.900 tl ama abssiz,absli gelmiyor heralde artik.Duke 250 cikmis absli onunda fiyat ucuk 16.500 civari
  • Fiyatlar iyi.
  • WR125R - 12.950 TL
    WR125X - 13.600 TL
    WR250R - 22.900 TL


    YUH diyorum. WR125R 11.600'dü daha düne kadar. WR125X 12 bin civarıydı. WR250R de 19.200'dü.
    Sağ olsun sıfır fiyatları 2. elleri de uçuruyor. WR125R 1-1,5 sene önceye kadar 8250'ye satılıyordu. Vay anasını be.


    13.800'e CRF250L varken 12.950'ye WR125R alınmaz.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Emre D -- 17 Ocak 2016; 22:24:08 >
  • Sıfır fiyatları 2 eli uçuramaz. Bu fiyatlardan alıp hemen satmak isteyen de olamaz. Satmak isteyenler sıfır liste fiyatlarını baz almazlar alırlarsa da satış olmaz bu kadar basit. siz ilanlardaki rakamlara aldanmayın yok öyle fiyatlar.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: forumnik

    Sıfır fiyatları 2 eli uçuramaz. Bu fiyatlardan alıp hemen satmak isteyen de olamaz. Satmak isteyenler sıfır liste fiyatlarını baz almazlar alırlarsa da satış olmaz bu kadar basit. siz ilanlardaki rakamlara aldanmayın yok öyle fiyatlar.

    Ne demek uçuramaz? 2013'te CRF'yi 10 bine alanlar, şimdi yine 10 bine, hatta 11 bine satıyor. WR125 için de aynı şey geçerli. Bu fiyatlardan alıp satmak isteyenleri kastetmiyorum zaten. 4 senedir aynı motor satılıyor ama 4 senedir fiyatı artıyor. Aynı motoru 2013'te 8250'ye alan adam şimdi yine aynı fiyata ilan veriyor.
  • Emre D kullanıcısına yanıt
    İlan vermekte sıkıntı yokki, üzerine aksesuar ekleyip sıfırdan pahalı satmak isteyen de var ona bakarsanız. Onlar tok satıcı.
    Ama işin gerçeği 2. el piyasası belli olan modellerde (WR125 i bilmiyorum) 2013 de 8250TL ye motor alan adamın en iyi ihtimalle kazasız sorunsuz 10000km yapmış bakımlı 2. elde son kullanıcıya satabileceği rakam max 6500-7000TL falandır. Aynı fiyatı istemenin mantığı yok, bunlar altın/döviz/emlak değil ki zamanla değerlensin. Gitsinler bir galeriye sorsunlar bakalım galerici kaç verecek? Üzerine 800-1000TL koy işte satabileceğin rakam odur.
    Hem modelden hem de km den ciddi değer kaybı olur. Yoksa alan adam enayi mi üzerine plaka masrafını koyar gider sıfır alır. Ha bir de sıfırı bayilerde bulmakta sıkıntı olan modeller var r25 ilk çıktığında öyleydi. Bunu fırsata çevirip elindeki 2. el motoru sıfır fiyatına yakın satanlar olmuştur. Ama ben olsam sıfır alacak olsam bayilerde yoksa illa o o modelden istiyorsam beklerim ne acele var ki. Öyle bir takıntım yoksa ve beklemek istemiyorsam gider stokta olan başka bir marka alırım.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi cervinff -- 18 Ocak 2016; 14:59:10 >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: forumnik

    İlan vermekte sıkıntı yokki, üzerine aksesuar ekleyip sıfırdan pahalı satmak isteyen de var ona bakarsanız. Onlar tok satıcı.
    Ama işin gerçeği 2. el piyasası belli olan modellerde (WR125 i bilmiyorum) 2013 de 8250TL ye motor alan adamın en iyi ihtimalle kazasız sorunsuz 10000km yapmış bakımlı 2. elde son kullanıcıya satabileceği rakam max 6500-7000TL falandır. Aynı fiyatı istemenin mantığı yok, bunlar altın/döviz/emlak değil ki zamanla değerlensin. Gitsinler bir galeriye sorsunlar bakalım galerici kaç verecek? Üzerine 800-1000TL koy işte satabileceğin rakam odur.
    Hem modelden hem de km den ciddi değer kaybı olur. Yoksa alan adam enayi mi üzerine plaka masrafını koyar gider sıfır alır.

    Hayır, teorik düşünüyorsun.

    2014'te 8250'ydi motor. Şimdiyse 12.950.

    2014'te 8250'ye alan adam şimdi de 8250'ye ilan verebiliyor çünkü sıfırını almak isteyen 12950 + plaka masraflarıyla birlikte 13 bin küsur lira para ödemek zorunda. Arada 5000 lira fark var. O yüzden adam ikinci elini de 8 bine, hadi en kötü ihtimalle 7500'e satabiliyor.

    Onlar tok satıcı diyorsun ama ilanlara girip bakarsan hemen hepsinin bu şekilde olduğunu görürsün. 9000 liradan aşağı CRF yok şu an ikinci elde. WR125'ler de 7000'den aşağı pek inmiyor. Üstelik bunlar kırığı, çiziği olabilen motorlar. Görüntü olarak temiz ve nispeten düşük kilometreli olanlarsa 500-1000 lira daha fazla.


    Döviz/emlak olmasına gerek yok. Bir şeyin sıfırı pahalanıyorsa ikinci el satanlar da kullanıcıyı sıfıra kaçırmayacak ama kendi de bundan faydalanacak düzeyde fiyatları artırıyor.

    Doğru, ilan vermek sorun değil, istediğin fiyatı yazarsın ama çoğunluk böyleyse ve düşmüyorsa bunun piyasası böyle olsa gerek.
  • Emre D kullanıcısına yanıt
    Bir malın piyasası ilan edilen fiyatı değildir. Elbette enflasyon diye birşey gerçeği de var. Ben teorik konuşmuyorum. Kendimden örnek vermem gerekirse 2013 de 5000TL ya sıfır aldığım motoru 2 yıl sonra 4000TL ya satabildim sattığım tarihte sıfırı 5900TL idi. Üzerine de michelin lastik ve topcase almıştım. Onun yerine sıfırı 14250TL olan (şu anda kurdan dolayı 14750TL) 6500km de temiz 2. el 2013 modeli 10250TL ya aldım. 11000TL ya da 2014 modeli vardı ama son gün kaza yapmış vazgeçmiştim.
    Plaka masrafı dediğiniz şey motoru sıfır alırken sigorta ve muameleci komisyonu dahil ödenen bir rakam. Bunu motorun fiyatına eklemek doğru bir hesap ve karşılaştırma değildir. Sen motoru aldın aldığın gün bana satmak istedin ben sana sıfır fiyatından 1 kuruş fazla ödemem. O da bu işin cilvesi kimse kusura bakmasın. Otomobillerde kontak çevirince 4000TL değeri düşer derler yalan değildir.
  • 3er 4er bin daha ucuz olsa şu motorlar tadından yenmez ya.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: forumnik

    Bir malın piyasası ilan edilen fiyatı değildir. Elbette enflasyon diye birşey gerçeği de var. Ben teorik konuşmuyorum. Kendimden örnek vermem gerekirse 2013 de 5000TL ya sıfır aldığım motoru 2 yıl sonra 4000TL ya satabildim sattığım tarihte sıfırı 5900TL idi. Üzerine de michelin lastik ve topcase almıştım. Onun yerine sıfırı 14250TL olan (şu anda kurdan dolayı 14750TL) 6500km de temiz 2. el 2013 modeli 10250TL ya aldım. 11000TL ya da 2014 modeli vardı ama son gün kaza yapmış vazgeçmiştim.
    Plaka masrafı dediğiniz şey motoru sıfır alırken sigorta ve muameleci komisyonu dahil ödenen bir rakam. Bunu motorun fiyatına eklemek doğru bir hesap ve karşılaştırma değildir. Sen motoru aldın aldığın gün bana satmak istedin ben sana sıfır fiyatından 1 kuruş fazla ödemem. O da bu işin cilvesi kimse kusura bakmasın. Otomobillerde kontak çevirince 4000TL değeri düşer derler yalan değildir.

    Katılıyorum.

    sonucta hayabusada alınsa,harleyde yada delıgth da alınsa muamelecı trafık plaka,sıgorta masraf kalemlerı mevcut,bu sattıgı motorun uzerıne cakkalık yaparak ekleyenlere prım vermemek lazım,dursun ılanı artık 1 aymı durur 3 aymı? tabı bu arada km de artıor motorda oda var.
  • Dün akşam fiyatları görünce ağzım açık kaldı.
    MT07 yi geçen şubatta 19.200 TL ye aldım. XSR700 tarz olarak daha çok hoşuma gitiği için geçiş yaparım diye düşünüyordum. MT07 ile herşeyi aynı 3-5 daha pahalı olur (25TL falan) diye tahmin ettik. Gittik bayiye sorduk oda dedi ki fiyat fazla uçmaz falan derken bi baktım 31.750.
    Tenere olmuş 30.000 TL.
    Yamaha nın o güzel fiyat politikasından eser kalmamış.
    Ben MT25 fiyat politikası olarak algıladım bu olayı. Amaçları MT25 satmak (mt125 14 mt25 15.000 iken ve diğer fiyatlar uçmuşken)

    Kısacası YAMAHA gözünü açtı
  • delight ne kadar acaba? Fiyatlar dolar endeksli diye biliyorum anlık olarak değişme ihtimali var. 100-200 lira oynar 15000 liraya kadar olan modellerde
  • shkoksal kullanıcısına yanıt
    6.200 TL
  • 2015 yılında R6 lar 40.900 fiyatla ellerinde patladı 2016 da 47.500 den hiç satamazlar artık



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Ariic -- 19 Ocak 2016; 21:01:54 >
    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Kawasaki den devam
    Yamaha bayileri kendileri biner bu rakamlara bu motorlara

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • xmax 250likler biraz uygun olsaydı keşke... hem rakiplerine karşı hemde 2.el piyasasına... sanırım 250likler içinde en pahalisi şuan xmax
  • iyi ki Bajaj var...
  • 
Sayfa: 12
Sayfaya Git
Git
sonraki
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.