Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar

Editörün Seçtiği Fırsatlar Gizle

Makel Lunis Topraklı Priz, Beyaz : Amazon.com.t... https://www.amazon.com.tr/dp/B07BP76X41 15 sa. önce

HyperX Alloy Origins 65 Aqua PBT US Klavye : Am... https://www.amazon.com.tr/HyperX-Alloy-Ori... 20 sa. önce

Acer Aspire 3 A315-56 Dizüstü Bilgisayar, 15.6”... https://www.amazon.com.tr/Acer-A315-56-Diz... 3 gün önce

42
Cevap 2823
Tıklama 0
Öne Çıkarma

Daha Fazla
İstatistik

Son Yorum 4 yıl
Cevaplayan Üyeler 25
Konu Sahibinin Yazdıkları 15
Ortalama Mesaj Aralığı 443
Toplam Okunma Süresi -1
Son 1 Saatteki Mesajlar -1
Haberdar Edildiklerim (Alıntılar) 3
Favoriye Eklediklerim 0
Konuya En Çok Yazanlar
CeyKalDa (15 mesaj) CLİO SYMBOL (2 mesaj) _mp_ (2 mesaj) anaconda41 (2 mesaj) lojistisyen (2 mesaj)
Konuya Yazanların Platform Dağılımı
Masaüstü (8 mesaj) Mobil (18 mesaj) Tablet (12 mesaj) Mini (5 mesaj)
@

yağmur ile soğuyan motor

Cevap Yaz

CeyKalDa

Yarbay

Konu Sahibi

4 yıl

20 yaşında 2.0 atmosferik lpg li 150 beygir güç üreten motor 250 bin km de
istanbul şehiriçinde sorunsuz 8000 km kullandığım araç temmuz ayında antalya yolunda uzun rampalarda defalarca hararet ibresi yükseltti
kabiniçi havalandırma siateminde sıcağı sonuna kadar açıp kabine sıcak hava verince ibre düşüyordu
yolda kontrol ettim radyatör sıvısında eksilme yoktu ve fan açıyordu
antalyada bu durum daha da sinir bozucu hale gelince tamamen yeşil antifriz dolu olan radyatörü boşalttım %50 su koydum
düzelmişti

antalya dan kerpeye geçtim yolda hiç sorun çıkarmadı
kerpeden yolcuları alıp tem gölcük katılımına doğru giderken yolda rampada yine ibre yükseltti

istanbula döner dönmez radyatör tıkalı olabilir diyerek ilaçla yıkattım

ve %50 spectre kırmızı antifriz eklettim

bugün tekrar istanbul antalya yoluna çıktım istanbul dan 100 km uzaklaştım yine ibre yükseltti yine sıcak havayı kabine vererek kontrol ettim ancak bozüyük yakınlarında 3/4 kademe yükselen ibre inatçı bir şekilde düşmeyince bozüyükte 1 saat mola verdim
radyatörde yine eksilme yoktu

(köpük kalıntı radyatör temizleyiciden)

mecbur bu halde yola devam ederken yolculara dua etmelerini tembihledim
bunlar nasıl dua ettiyse kütahya ya 50 km kala bir sağanak yağmur başladı gözgözü görmiyordu
ve ilginc bir şekilde kabine sürekli sıcak hava üfleyen fanı kapattığım halde hararet ibresi normal seviyeden hiç yükselmedi
hatta ilk defa bu arabada uzun yolda klima açtım yine yükselmedi
klima açık rampaları hararet yapmadan çıkıyordu
yağmur ara verdiğinde ise hemen ibre yükseliyordu

huyunu öğrendim ya yağmur durduğu halde ibre yükselmesin diye önümde seyreden araca yaklaşıyordum böylece onun asfalttan kaldırdığı su arabaya çarptıkça hararet ibresi oynamıyordu

allah yardım etti de yağmur antalya ya kadar aralıklı sağanak olarak devam etti ve varabildim

ancak sorunun ne olduğunu anlayan çıkmadı

Sonraki Mesaj

En Beğenilenler

Tümü Tüm Yorumları Aç

Yağmur yağınca hava soğur bu bir etken olabilir.
Ayrıca su ile ıslanan radyatör, karşıdan gelen havanın da etkisiyle çok daha efektif şekilde soğutma yapar. Bu da bir diğer etken.

Ya su sisteminizde hava var, ya da radyatör tıkalı, veya su pompanız zayıf.
İster 10 ister 20 yaşında olsun, soğutma sisteminde kronik sıkıntısı olan bir araç değilse her koşulda 90 dereceye çakılı kalmalı.

Ayrıca lütfen hangi standarta bağlı olduğu bilinmeyen, içinde ne olduğu belirsiz antifrizleri kullanmayın. Uzun vadede hortumlara, radyatöre zarar verebilir. Hatta belki içinde pas engelleyici bile yoktur. Bu durumda soğutma sistemini ve motor bloğunu kısa sürede elinize alırsınız.
Castrol falan kullanın. Spectre nedir, hayatta koymam aracıma.

Yorumun Devamı Yoruma Git

nacker | 4 yıl

Antor

Yarbay

4 yıl

Motorun kanallarında bir tıkanıklık olabilir mi ? Birde kesin yapılmıştır ama havasını aldınız mı ?

Sonraki Mesaj

nacker

Yarbay

4 yıl

Sonraki Mesaj

CeyKalDa

Yarbay

Konu Sahibi

4 yıl

zaten radyayör temizliği yıkama ve durulama ardından boş radyatöre basınclı hava verilerek yapıldı ve havası alındı
spectre yi internette birçok olumlu yorumu olduğu için tercih ettim

ama daha da ilginç bir durumu antalyada garaja parkederken yaşadım
ibre tam garaja girdiğimde 3/4 seviyeye yükseldi
bunun üzerine parkedip tüm yolcuları indirdim ve rölantide çalışırken soğusun diye yine sıcak havayı kabine verdim
ibre biraz düşünce farları kapattım ve inbrenin anlık ve milimlik aniden düştüğünü gördüm ancak normal seviyeye düşmedi
farı tekrar açtığımda yine anlık ve milimlik olarak yükseldi

bu aracın ektriksel bir sorunu olduğunu aylar öncesinden zaten biliyordum ama hararetin elekttiksel olmasına (radyatör çift fanlı ve zamanında fan açar) anlam veremedim
https://mobile.donanimhaber.com/boyle-birsey-mumkun-mu-evet-mumkunmus--131444195#131444195

Sonraki Mesaj

Razor Crest

Yarbay

4 yıl

Termostat geç açıyor olabilir devirdaim zayıf olabilir radyatörü açtırıp şişletmek lazım tam temizlemiyor bu ilaçlar.

Sonraki Mesaj

Gezen Tavuk

Çavuş

4 yıl

Hararet ibresi yükselebilir. Özellikle yaşını almış LPG'li bir araçta bu şartlarda. Kırmızı alana çok yaklaşmadığı müddetçe sorun yok diye biliyorum. 2015 model kullandığım bir araçta da bazen hararet yükselebiliyor. Ben de hep 90 derecede kalması gerektiğini düşünüyordum ama izin verilen aralık içinde olduğu müddetçe sorun yok diye bilgi aldım üreticiden. Genelde 90 sabit tutulur.

Sonraki Mesaj

zero-man

Binbaşı

4 yıl

quote:

bunlar nasıl dua ettiyse kütahya ya 50 km kala bir sağanak yağmur başladı gözgözü görmiyordu

kahkaha attım ya

Sonraki Mesaj

goodorevil

Yarbay

4 yıl

Sıcak fırsatlardan bir tane ODB2 okuyucu alıp, cep telefonuna kurulacak Torque tarzı bir program ile motor soğutma suyu sıcaklığı takip edilir. Hararet ibresi ile su sıcaklığı arasında tutarsızlık varsa elektriksel bir sorun aranır.

Sonraki Mesaj

Buna gelen 1 yanıtı gör.

maaammmi

Teğmen

4 yıl

quote:

Orijinalden alıntı: goodorevil

Sıcak fırsatlardan bir tane ODB2 okuyucu alıp, cep telefonuna kurulacak Torque tarzı bir program ile motor soğutma suyu sıcaklığı takip edilir. Hararet ibresi ile su sıcaklığı arasında tutarsızlık varsa elektriksel bir sorun aranır.

katılıyorum sıcaklığı algılayan parçada bir arıza söz konusu yağmurla soğumaz bence araç

Sonraki Mesaj

adam_ıssız

Binbaşı

4 yıl

Toroslarda falan harareti yükselen arabanızı çok okuyorum forumda ve merak ediyorum. Sakıncası yoksa araç resmini koyar mısınız gerçekten çok merak ediyorum. Sürekli antifriz falan değişiyorsunuz.

Sonraki Mesaj

cervinff

Yarbay

4 yıl

Hararet müşürü arızası gibi geldi sanki. Benim peugeot 306 arabada başıma gelmişti.

Sonraki Mesaj

acr

Yarbay

4 yıl

Su eksiltme var mı? Yoksa termostat yarım açılıyor veya radyatörde tıkanıklık olabilir. Devirdaimde görevini yeterince iyi yapamıyor olabilir. Ayrıca hortumlarda da kıvrılma vs. sonucu su akışında problem olabilir.

Sonraki Mesaj

CLİO SYMBOL

Yarbay

4 yıl

Gösterge şasesi zayıf olduğunda fan, far, klima gibi güçlü ekipmanlar çalıştığı zaman ibre fazla kalkar. Aracın şase kablolarını ve bağlantılarını güçlendirin. Ayrıca ucuz bir Obd2 cihaz alip güncel sıcaklığı derece olarak net görürsünüz.

Sonraki Mesaj

CLİO SYMBOL

Yarbay

4 yıl

Bir de Kerpe de yazlık mı var?

Sonraki Mesaj

26_bbz_26

Yarbay

4 yıl

araba suyu devir daim ediyor mu?
termostat atinca bak bakalim radyatore giren hortum isiniyor mu? isiniyorsa fan aciyor mu diye bak.
birde onune gelen antifriz konulmaz. yesil kirmizi cok farkli. uygun olmayan antifriz motor kapak contasini gevretir.
alman arabalarina pembe su konur. yesil konmazzz.

Sonraki Mesaj

Buna gelen 1 yanıtı gör.

CeyKalDa

Yarbay

Konu Sahibi

4 yıl

quote:

Orijinalden alıntı: 26_bbz_26

araba suyu devir daim ediyor mu?
termostat atinca bak bakalim radyatore giren hortum isiniyor mu? isiniyorsa fan aciyor mu diye bak.
birde onune gelen antifriz konulmaz. yesil kirmizi cok farkli. uygun olmayan antifriz motor kapak contasini gevretir.
alman arabalarina pembe su konur. yesil konmazzz.

1- ediyor
2- hortum ısınıyor
3- alaman deel
4- 1-2 saat sıcak iklimde aralıksız çalışırsa ibre yüskelyo kısa mesafede sorunsuz

Sonraki Mesaj

beybiger

Binbaşı

4 yıl

siboplara baktırın

Sonraki Mesaj

_mp_

Yarbay

4 yıl

Soğutma pervanesi kırık olabilir. ters monte edilmiş de olabilir. radyatörden alıp dışarı üflemesi lazım.

termostat geç açıyordur.

radyatör fanını manuel açıp kapanan düğme taktırılabilir.

motorda fazla ısınmayı tetikleyen bir arıza mı var?

< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi _mp_ -- 30 Ağustos 2018; 14:12:10 >

Sonraki Mesaj