Üye Girişi
Bağlan Google+ ile Bağlan Facebook ile Bağlan
Yeni Kayıt
Tüm Forumlar
  • Tüm Forumlar
  • Motorlu Araçlar Dünyası
  • Otomobil Genel
  • Otomobil ve Otomotiv Dünyası Genel
  • Bu Konuda
Şimdi Ara

Volkswagen giderleri kısmak için versiyonları azaltacak

Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
2 Misafir - 2 Masaüstü
5 sn
34
Cevap
0
Favori
761
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
Konuya Özel
2 oy
Öne Çıkar
Cevapla
Sayfa: 12
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • Volkswagen giderleri kısmak için versiyonları azaltacak

    Son iki aydır otomotiv gündemini meşgul eden Volkswagen’in emisyon testlerinde hile yaptığı “Dieselgate” skandalının faturası Alman üreticiyi sıkıntıya sokacağa benziyor.

    Şirketin tepe yöneticilerinden Bernd Osterloh, geçtiğimiz cuma günü VW’nin Wolfsburg’daki genel merkezinde yaptığı basın toplantısında, Volkswagen markasının trim seçeneği ve versiyon sayılarını azaltacaklarını açıkladı. Böylece üretimdeki karmaşıklığı azaltarak giderlerden de tasarruf edeceklerini belirten Osterloh, bu planın VAG’a 1.9 milyar € olarak geri döneceğini söyledi. Böylesine ciddi bir rakama ulaşmakta üst düzey yöneticilere verilen primlerin kısılması kararı da katkıda bulunacak.

    Bernd Osterloh, toplantı sırasında “Biz iş konseyi olarak, devasa model çeşitliliği ve farklı komponentlerin uzun süredir peşindeydik” dedi ve ekledi; “Bu muazzam bir kompleksite eklemekle kalmıyor, giderleri de arttırıyor. Mesela lojistik alanında. Biz bu alandaki giderleri geniş oranda azaltarak işçi sayısında azaltma yapmak zorunda kalmayız”.

    Osterloth, tüm bunlardan sonra bu geniş çaplı kemer sıkma politikasının yeni bir Volkswagen modeli alma konusunda çekimser davranan müşteriler için etkisi konusunda hala endişe duyduklarını da belirtti. Geçtiğimiz günlerde çözümü tanıtılan EA189 kodlu 4 silindirli 1.2 TDI, 1.6 TDI ve 2.0 TDI motorlar ile 3.0 TDI V6 motorların tamamının hileli motorlar listesinde yer aldığını hatırlatalım.

    Son olarak şirketin patronu Herbert Diess, Volkswagen markasının, tüm tasarruf planları düşünüldüğü gibi uygulanabilirse 5 milyar €’ya kadar tasarruf yapabileceğini ve bu şekilde yıllık yatırımların 1 milyar € kadar azaltılabileceğini açıkladı.

    Kaynak : Otopark.Com



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi bomi01 -- 29 Kasım 2015; 18:51:39 >
    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >







  • Vw'e aciyacagim aklimin ucundan gecmezdi.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Beter olsunlar

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Satsınlar skoda yı ödesinler nolcak

    < Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı >
  • 4 teker+motor+sanzimanli vwler yolda desene

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: StrongestWarrior

    Satsınlar skoda yı ödesinler nolcak

    hileli motoru kim alsin

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • O da var değil mi

    < Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: bildircan


    quote:

    Orijinalden alıntı: StrongestWarrior

    Satsınlar skoda yı ödesinler nolcak

    hileli motoru kim alsin

    Marka alinacak, motor degil.
    Kendi motorunu takacak yani alan firma.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • tenekelerini alıpta gitsinler

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • seat, skodayı fiat alacaksa alsın tam zamanı
  • Tr de bombosline lari bile alan olur. Burada vw demek hersey demek.

    Aslinda vw fanlari bi kereligine fazladan 10 ar bin lira verseler bu iş çözülür. Burada bos bos gevelemekle olmuyor pamuk eller cebee

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Fabrikadaki ampülleride tasarrufluya çevirin,3 5 bişey cebinizde kalır

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Bencede azaltsınlar. Comfortline diye bir donanım olmasın. Ya en boşu ya da en dolusu. Trendline ya da highline. Orta donanımın en bazından hiçbir farkı yok. Comfortline diyosun hız sabitleyici,CC,park sensörü,yağmur-far sensörü falan hiçbir şey yok. Bunları ekletsen zaten highline fiyatına geliyor.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • iyi niyet garantisini kaldırsınlar dsg li araç başına 100bin km de bir 10bin lira cukkalarlar Türkiye'den
  • quote:

    Orijinalden alıntı: ilteris_

    iyi niyet garantisini kaldırsınlar dsg li araç başına 100bin km de bir 10bin lira cukkalarlar Türkiye'den


    < Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
  • Wv nin yaptığı gider benim hoşuma gider

    < Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: pasa_

    Bencede azaltsınlar. Comfortline diye bir donanım olmasın. Ya en boşu ya da en dolusu. Trendline ya da highline. Orta donanımın en bazından hiçbir farkı yok. Comfortline diyosun hız sabitleyici,CC,park sensörü,yağmur-far sensörü falan hiçbir şey yok. Bunları ekletsen zaten highline fiyatına geliyor.

    tamamen haklisin

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • boşline donanımda direksiyon opsiyon olur...
  • Cok guzel haber

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Amblem yeter biz her kosulda aliriz bugun 2 ay once aldigim comft 1.6 tdi b8 passatimi degistirip ustune biraz koyup highline olani alayim dedim bayiye gittim araba bulamadik millet yine saldirmis stoklara.. İstedigim arac icin 6 ay sonraya teslim tarihi veriyorlar siz hala konuşmaya devam edin

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
    • 
Sayfa: 12
Sayfaya Git
Git
sonraki

Benzer içerikler

- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.
Hizmet kalitesi için çerezleri kullanabiliriz. DH’ye girerek kullanım izni vermiş sayılırsınız.
Anladım Veri Politikamız