Şimdi Ara

Volkswagen CEO'sundan Golf'ün geleceğine yönelik açıklama geldi

Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
2 Misafir - 2 Masaüstü
5 sn
35
Cevap
0
Favori
3.026
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
5 oy
Öne Çıkar
Sayfa: 12
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • Volkswagen CEO'sundan Golf'ün geleceğine yönelik açıklama geldi
    Elektrikli araçların yükselişi piyasada birçok şeyi değiştirdi. Örneğin Volkswagen, Avrupa ve ABD'de Passat sedanın fişini çekti. Geçtiğimiz Ağustos ayında, Golf'ün de aynı kaderi paylaşabileceğine yönelik haberler ortaya çıkmıştı. Ancak yeni açıklama bunun tam tersini gösteriyor.



    Volkswagen Binek Araç CEO'su Thomas Schäfer, Los Angeles Otomobil Fuarı'nda Autocar'a verdiği demeçte Golf gibi marka için ikonik değeri olan bir isimden vazgeçmeyeceklerinin altını çizdi. Bu noktada, mevcut jenerasyonun 2027-2028 gibi emekliye ayrılmasının ardından dokuzuncu nesil Golf'ü %100 elektrikli ID ailesinin bir üyesi olarak görmemiz muhtemel.



    Ayrıca Bkz.Yeni Smart #3 elektrikli crossover'ın tasarımı Çin'de ortaya çıktı



    Normalde ID modelleri sayılarla isimlendiriliyor - ID 3 ve ID 4 gibi - ancak Alman üretici ikonik isimleri olduğu gibi yaşatmaya kararlı. Bu konuda ID Buzz modelini örnek gösteren Schäfer, her ID modelini sayılarla isimlendirmeye gerek olmadığına inanıyor. Bu noktada Golf'ün de elektrikli araç pazarında "ID Golf" olarak isimlendirilmesini bekleyebiliriz.



    Volkswagen CEO'sundan Golf'ün geleceğine yönelik açıklama geldi
    Bu konuda merak edilen konulardan biri de, eğer %100 elektrikli Golf gelirse ID 3'e ne olacağı. Buna da netlik kazandıran yönetici, ID 3'ün hiçbir zaman Golf'ün halefi olarak düşünülmediğini, daha çok 'Golf Plus' gibi nitelendirilebileceğini söyledi. Bu noktada Golf de gelecekte ID 3'ün yerini almayacak. Schäfer'a göre boyut ve pozisyon açısından farklı olan bu iki modele de ürün gamında yer var.



    Yapılan açıklama doğrultusunda Volkswagen Golf'ün dokuzuncu jenerasyonda tamamen elektrikli bir otomobil olarak karşımıza çıkmasını ve boyut olarak ID 2 ile ID 3 arasında konumlanmasını bekleyebiliriz. Ancak otomotiv dünyasında dinamikler hızla değiştiği için kesin kararı zaman gösterecek.




    Kaynak:https://www.autocar.co.uk/car-news/new-cars/volkswagen-golf-return-electric-power-ninth-generation







  • golfün en büyük rakibi t-roc

  • Golf, zamanında Volkswagen’i batmaktan kurtaran modeldi. Ayrıca severek bindiğim aracım olur kendileri. HB kategorisinin efendisidir gözümde. Passat’ın üretimini bitirince Golf’ü bitirmezler demiştim. Haklı da çıktım.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Rootzilla -- 18 Kasım 2022; 14:25:46 >
    < Bu ileti iOS uygulamasından atıldı >
  • Evet çünkü Passat Türkiye'de düzgün satan, birkaç ülkede eh işte, geri kalanında ise yüzüne bakılmayan bir modeldi. Golf ise küresel pazarda tutulan bir model. Bu yüzden Passat'ı rahatlıkla eleyebildiler ama Golf'e aynı muameleyi yapamıyorlar :)

    < Bu ileti Android uygulamasından atıldı >
  • Bu golflerede egzoz takınca iyi ötüo

    < Bu ileti Android uygulamasından atıldı >
  • Bloodin kullanıcısına yanıt
    Aman hocam yapmasınlar zaten Varsın elektrikli olsun ama Golf ruhu devam etsin

    < Bu ileti iOS uygulamasından atıldı >
  • Ne golfmüş arkadaş yere göğe sığdıramıyorlar

    < Bu ileti iOS uygulamasından atıldı >
  • www.vw.golf domain’i bende satışta ilgilenen olursa 😂

    < Bu ileti iOS uygulamasından atıldı >
  • ID.3 geleceğin Golf'ü olacak zaten. Golf kendi sınıfında premium markalardan sonra açık ara alınabilecek en iyi araç. Golf'ün tek rakibi var oda kendisidir kendi sınıfında premium markalar dışında Golf'e rakip olabilecek araç yok olmadı olmayacakta Golf segmentinde uzun yıllar hegomanyasını sürdürecek

  • Passat'ı bitiren golfü de bitirir. dünya değişiyor

    < Bu ileti Android uygulamasından atıldı >
  • Golf, otomotiv dünyasına yön veren, segmentinin banisi, referansı ve de yollarda olduğu yarım asırdırda lideridir.

    Kuruculardan vazgeçilmez.

    Otomotiv endüstrisini 70’ler petrol krizinden çıkaran bir modeli bitirmeye Volkswagen’in bile gücü yetmez.

    < Bu ileti iOS uygulamasından atıldı >
  • Bloodin kullanıcısına yanıt
    Passat sedan üretimi bitti. Variant devam edecek.

    < Bu ileti iOS uygulamasından atıldı >
  • UmutBG U kullanıcısına yanıt
    O da çok uzun sürmeyecek, 3 ya da 4 yıl, yani yeni nesli çıkmayacak.

    < Bu ileti Android uygulamasından atıldı >
  • oly1786 kullanıcısına yanıt
    Bağımsız süspansiyon bile yok t-roc’da, rakip olduklarını sanmıyorum.

    < Bu ileti iOS uygulamasından atıldı >
  • siz olayı çok yanlış anlamışsınız bence.


    adam golfü bitirmeyeceğiz demiyor, golfün ismini öldürmeyeceğiz diyor.

    yerine gelecek elektrikli araç normalde id 2.5 olmayacak da id golf olacak diyor.


    son golfler bile gittikçe aslından uzaklaşmıştı zaten, artık yerine gelecek id golf ne kadar golf kalır varın siz hayal edin.

  • Gelsin bakalım.

  • Elektrikli bir modele Golf adını vermekle, Golfü devam ettirmek aynı şey değil.

  • Adı yaşayacak sadece…

    < Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
  • Zaten sedan algısı bi bizim ülkemizde var. Normalde yurtdışında ya hb ya da sw tercih ediyorlar.


    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • 
Sayfa: 12
Sayfaya Git
Git
sonraki
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.