Şimdi Ara

Ve otomatik vites fiat fiorino yolda bırakır.. 1100 TL masraf

Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
2 Misafir - 2 Masaüstü
5 sn
30
Cevap
0
Favori
17.776
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
0 oy
Öne Çıkar
Sayfa: 12
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • Arkadaşlar merhaba;

    Araç 95 bg Fiat fiorino multijet ve otomatik vites, bir kaç gün öncesine kadar bir sorun yoktu. Sonrasında gaz yememe ve vites geçişlerinde özellikle 1 ci vitesten 2 vitese geçişte vuruntu oluyordu servise götürdüm götüreceğim diyene kadar sorun iyice büyümüş olacak ki, yarım saat önce bir işim dolayısı ile dışarı çıkmam gerektiğinde viteslerin artık geçmediğine ve sadece N de kaldığını gördüm elden bir şey gelmiyor yarın bir şekilde servis vs çağırıp durumu çözmeye çalışıcam. Bakalım sorun ve maliyet ne olacak

    Arkadaslar sabah cekıcı hızmetını aradım 400 tl bedel ıstedı sonrasında bır umut araba kendıne gelmıstır dıye dusunerek calıstırdıgımda cok sukur vıtes attı. Hemen yola koyuldum ve servıse bıraktım baskı balata bıtmıs degıstırılecek 3 gun ıcınde alırsınız dıye bılgı verıldı

    Arkadaslar debriyaj rulmanları ve de baskı balata değişimi yapılacak . Toplam masraf 1100 tl tuttu



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi ellidört -- 20 Eylül 2013; 14:38:31 >







  • Km yuksekse baski balata olabilir gecmis olsun

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Araba kaç binde nasıl kullanıldı tam otomatik mi yarı otamatik dualogiç mi bu bilgileride paylaşırsanız iyi olur
  • böylemi
  • Araç 180 binde 2 bin km önce 10 bin rutin bakımlarını yaptırdım ki sürekli serviste yetkili serviste yaptırırım bakımlarını . Dualogic vites freeman6161 evet hocam aynen böyle
  • freeman6161 kullanıcısına yanıt
    aynen hocam video size mi ait?

    edit: ekleme
  • quote:

    Orijinalden alıntı: ellidört

    Araç 180 binde 2 bin km önce 10 bin rutin bakımlarını yaptırdım ki sürekli serviste yetkili serviste yaptırırım bakımlarını . Dualogic vites freeman6161 evet hocam aynen böyle

    ilk arızası mı 180 bine kadar? Evetse bence çok iyi
  • ellidört E kullanıcısına yanıt
    1 den 2 ye geçerken vuruntu yapar bu tip şanzımanlar ama aşırı değil şanzıman beyni de olabilir sorun baskı balatada ama şanzıman beyin kömürü bittiğinde yada başka bi sorun olduğunda ekranda f hatası verir baskı balata gibi
  • automovil A kullanıcısına yanıt
    arıza olarak yaşadığım ilk büyük çapta arıza diyebilirim. Diğerleri park lambaları bitmesi vb ufak tefek arızalardı.
  • Ekranda sadece vites kutusu problemi gibi birşey yazıyordu sorun çözümü için klavuza bakınız olarak devam ediyordu yazı. Canım sıkkın olduğu için açıkçası ekranda yazanı tam net olarak hatırlamıyorum.
  • Yarı otomatik bir şanzıman için kötü bir rakam değil. Eski Mercedes tam otomatik şanzımanlı aracı olan arkadaşımınki bile 300 bin kilometrede pert olmuştu. Sizin sorununuz o kadar büyük olmasa gerek. Sarsıntı normal ama baskı balata değişecek gibi.

    Eğer baskı balata ise arıza bile sayılmaz. Manuel bir araçta bile en fazla 200 bin kilometre dayanır.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi brkprlk35 -- 18 Eylül 2013; 20:49:18 >
  • brkprlk35 kullanıcısına yanıt
    İnşallah hocam; detayları ve aşamaları buradan yazmaya devam edeceğim
  • ellidört E kullanıcısına yanıt
    Sorun baskı balataysa arıza değil yarı otomatik şanzımanlarında manuel gibi balata değişimi olur tork konvertörü yoktur.
  • 180bin km ilk arızası ise bence normal

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Ticari tipli bir aracada otomatik vites olayı pek mantıklı gelmiyor anlaşıldı fiorino otomatik viteside hocam gelişmeleri buraya yazarsanız sevinirim.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: ellidört

    arıza olarak yaşadığım ilk büyük çapta arıza diyebilirim. Diğerleri park lambaları bitmesi vb ufak tefek arızalardı.

    Bana çok normal geldi bu km'ye kadar büyük bir arıza yaşanmaması.O kadar olacak yani
  • quote:

    Orijinalden alıntı: ellidört

    Arkadaşlar merhaba;

    Araç 95 bg Fiat fiorino multijet ve otomatik vites, bir kaç gün öncesine kadar bir sorun yoktu. Sonrasında gaz yememe ve vites geçişlerinde özellikle 1 ci vitesten 2 vitese geçişte vuruntu oluyordu servise götürdüm götüreceğim diyene kadar sorun iyice büyümüş olacak ki, yarım saat önce bir işim dolayısı ile dışarı çıkmam gerektiğinde viteslerin artık geçmediğine ve sadece N de kaldığını gördüm elden bir şey gelmiyor yarın bir şekilde servis vs çağırıp durumu çözmeye çalışıcam. Bakalım sorun ve maliyet ne olacak

    Aynı sorunu ben de yaşamıştım. Eski aracım grande punto ile.
    Garantiden şanzıman motoru değişmişti.
  • Dualogic fiorino 95 değil 75 bg dir.
  • 180binde kavrama değişecekse o arıza sayılmaz hocam :) hatta araba iyi dayanmış, helal olsun denir bence

    sadece baskı balata ise servis dışında daha uyguna halledilir sanıyorum
  • Almayın diye herkese söylüyoruz ama iyi dayanmış. Geçmiş olsun.
  • 
Sayfa: 12
Sayfaya Git
Git
sonraki
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.