Şimdi Ara

Türkiye, Fransa'dan sonra Citroen'in en büyük ikinci pazarı oldu

Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
1 Misafir - 1 Masaüstü
5 sn
21
Cevap
0
Favori
944
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
1 oy
Öne Çıkar
Sayfa: 1
Giriş
Mesaj
  • Türkiye, Fransa'dan sonra Citroen'in en büyük ikinci pazarı oldu
    Citroën, yenilikçi modelleri ve zengin donanım seviyesiyle Türkiye pazarındaki performansını gün geçtikçe artırmaya devam ediyor. Mart ayında elde ettiği 5 bin 348 adetlik satış rakamıyla Türkiye’deki en yüksek aylık satış rakımına ulaşan Citroën şimdi de mayıs ayındaki performansıyla aylık satış hacminde yeni bir rekora imzasını attı.



    Mayıs ayında, 2022 yılının aynı ayına göre satışlarını yüzde 581 oranında artıran marka, gerçekleştirdiği 8 bin 528 adetlik satışla Citroën dünyasında da önemli bir başarı elde etti. Bu satış hacmi ile Citroën’in dünyadaki en fazla satış yapan ikinci ülkesi konumuna yükselen Türkiye pazarı, ilk 5 aylık dönemde de globalde ilk 5 ülke içine girme başarısını gösterdi.



    Mayısta en çok Citroën satılan ikinci ülke Türkiye



    Türkiye, Fransa'dan sonra Citroen'in en büyük ikinci pazarı oldu
    Türkiye otomotiv pazarının mayıs ayında, 2022’nin aynı ayına göre yüzde 70,9 büyüdüğünü söyleyen Citroën Türkiye Genel Müdürü Selen Alkım, sözlerini şöyle sürdürdü:



    “Citroën markasının Türkiye’deki satışları ise aynı dönemde yüzde 581 büyüdü. Mayıs sonu itibari ile 5 aylık sonuçlara baktığımızda ise Türkiye pazarı yüzde 60.5 büyürken biz Citroën olarak yüzde 130 büyüdük ve toplamda 24 bin 16 adetlik satışa ulaştık. Dolayısıyla bizim için mayıs sonuna kadarki süreç çok başarılı geçti”



    Ayrıca Bkz.Tesla süper otomobili Roadster için yeniden ön sipariş almaya başladı



    Söz konusu satış başarısının, ülkeler sıralamasında da Citroën Türkiye’yi öne çıkardığını vurgulayan Selen Alkım, “Global merkezden 2025 yılında Türkiye’yi Citroën dünyasında ilk 5’te görmek istiyoruz hedefi verilmişti. Biz 2023 yılının nisan sonunda ilk 5 ülke içine girmiştik. Son rakamlar da eklenince, mayıs ayı özelinde ülkeler sıralamasında globalde ikinci olurken, ilk 5 aylık dönemde de globalde 5. sıradaki konumumuzu sağlamlaştırdık” diye konuştu.



    Elde edilen büyümenin sadece binek otomobilde değil ticari araçta da gerçekleştirildiğini ifade eden Selen Alkım, şöyle devam etti: “Mayıs ayında satışlarımızın yüzde 34’ü 2 bin 921 adetle ticari araçlardan oluştu. İlk 5 ayda ticari araç pazarı yüzde 130 büyürken, biz de bulunduğumuz her segmentte satışlarımızı artırarak yüzde 300 büyüdük.”









  • Türkiye de ki araç satışlarını başarı olarak saydılar heralde. Halbu ki ekonomik nedenlerle insanlar ne araç buldu ise alıyorlar. Dolayısı ile satışları arttı. Ne zamanki insanlarımız otomobilleri yatırım aracı olarak değerlendirmekten vazgeçtiklerinde durum düzelecek ve satışları dibe vuracaktır.
    C5 Aircross aldım, 1.5 dizel, eat8. Her gün 10km in çıklı yol. Çoğu zaman rampada davarın yolun ortasına konmuş
    aracını çekmesini de bekliyoruz. Hiç de bana mısın demiyor. E üstüne az da yakıyor. Nesi kötü? Japon araçları gibi kafa da ütülemiyor (japonum da var). Kötü olsa neden bu kadar satsın? 5008 gibi 7 kişilik yakışıklı kaç araç var? Ya da o kadar az yakan?
  • Şasırtmadı. Fransız markaları bizim ülkemiz de çok seviliyor örnek Peugeot , Renault vs

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • zamanında vw için derlerdi, bu ülkede çakılı bir çivisi yok ama binlerce araç satıyor diye. aynı şeyi psa için kimsenin söylediği yok sanki...Türkiye, Fransa'dan sonra Citroen'in en büyük ikinci pazarı oldu 




    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi YouGotThatRight -- 5 Haziran 2023; 11:25:14 >
  • Kabul etmiyorum, bütün dizel motorlarini Turkiyeye dayiyorlar, baska secenek yok ,sömurge ülkesi gibiyiz onlar için millet hibrit ev araçlara gecerken bize getirdikleei benzinli.motoruda kaldirip dizel den baska hic bir motor yok. 3008 5008 c5 aircross 508 vs gibi populer araçlarda

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Türkiye de ki araç satışlarını başarı olarak saydılar heralde. Halbu ki ekonomik nedenlerle insanlar ne araç buldu ise alıyorlar. Dolayısı ile satışları arttı. Ne zamanki insanlarımız otomobilleri yatırım aracı olarak değerlendirmekten vazgeçtiklerinde durum düzelecek ve satışları dibe vuracaktır.

  • serkan1216 kullanıcısına yanıt
    Az yakan, konforlu piyasaya göre uygun ve dizel türkiyede satıyor. Dizel araçlara bir ara olan ilgi azalsada şimdilerde yine satıyor. Şimdilerde ne getirseler zaten satıyor gerçi.

  • normal şartlarda kimse citroen almak istemez. Fahiş fiyatlar ve ahlaksız satıcılar yüzünden insanlar pek çok markaya eskisinden daha az ulaşabilir oldu. mecbur kaldıkları için fiatmış, citroenmiş vs. alt markalara yönelim oldu.

  • Diğer firmalar elimizde araba yok diye satmiyorda ondan. Psa yi satış politikası oalrak örnek alsalar keşke de millete 6 ay sonra araba gelcek diye yüzde 50 pahalıdan cakmasalar


    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • 8 bin araç satmış da çokmuş, getirseydin 80 bin tane de satardı Citroen bey.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • başka araç yok ne bulursa onu alıyor millet. getiren satıyor

  • serkan1216 kullanıcısına yanıt
    Napsın dizel motor için yatırım yapmışlar belli bir sayıda satış olacak ki zarar etmesinler. Avrupa almıyor napsın tabiki sana iteliycek.

  • C5 Aircross aldım, 1.5 dizel, eat8. Her gün 10km in çıklı yol. Çoğu zaman rampada davarın yolun ortasına konmuş
    aracını çekmesini de bekliyoruz. Hiç de bana mısın demiyor. E üstüne az da yakıyor. Nesi kötü? Japon araçları gibi kafa da ütülemiyor (japonum da var). Kötü olsa neden bu kadar satsın? 5008 gibi 7 kişilik yakışıklı kaç araç var? Ya da o kadar az yakan?

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Çok konforlu, rahat ve ergonomik arabaları var. süspansiyonları tam bizim ofroad tipi yollara göre, fiyatlarıda rakiplerine göre cazibeli neden çok satmasınki 🤷

    < Bu ileti Android uygulamasından atıldı >
  • serkan1216 kullanıcısına yanıt
    Boşa sitem etmişsiniz benzinli motoru PSA Avrupa'da da kaldırdı

    Ayrıca dizel motorları İtalya'da deli gibi satıyor bize kitleme vs yok yani

    < Bu ileti Android uygulamasından atıldı >
  • Citroen benden duymuş olmasın ama gelecek ay değil 8 bin 80 binde getirirlerse satacaklar. Çünkü milletin elindeki paranın değeri sürekli düşüyor.

  • Böyle pazar, koca Dünya da yok, belki Galaksilerde bi yerlerde vardır! Ne getirirsen getir, parası önemli değil, alacak bi kesim her zaman var.

    Halk halinden memnun, Bay Kemal araç fiyatlarını, Avrupa ya sabitleyecem dedi, yok biz 2 kat verecez, deyip ona da yüz vermediler. Şimdi, gıdım gıdım keyfi geldikçe, gelecek arabaları camda oturup bekliyorlar.

    < Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
  • Renault Türkiye pozisyonu gibi olabilir citroen

  • Az yakan, tasarımı güzel, donanımlı başka hangi marka var ki ? PSA bu konuda en iyisi.


    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • 1972 de ilk arabam peugeot 504 2.0 GLS idi, otomatik 3 ileri ZF şanzıman vardı neredeyse 20 sene kullanmıştım

  • SR 4000 orada ne işi var tamamen yazılmak için yazılmış makale

  • 
Sayfa: 1
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.