Şimdi Ara

Türk' e zararı olmayan ülkelerin arabalarını almak (2. sayfa)

Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
2 Misafir - 2 Masaüstü
5 sn
41
Cevap
0
Favori
1.720
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
3 oy
Öne Çıkar
Sayfa: önceki 12
Sayfaya Git
Git
Giriş
Mesaj
  • PSN_vs_XBOXLive P kullanıcısına yanıt
    Niye aracınızda Alman Mercedes'in replika jantı var ona da bir cevabınız var mıdır?
  • quote:

    Orijinalden alıntı: ahmetkep

    Cevap 1: Yazımda da belirttiğim gibi ötv indirimini sadece yerli üretim için indirmekten bahsettim.
    Cevap 2: Mevcut araçların yerli üretime çevrilmesi gibi bir iddiam yok, bundan sonra alınacak araçlar için demek istedim.
    Cevap 3: S400 için Amerika' ya kafa tutuyorsak, benim ülkemde gel üretim yap, ben yerli üretimi teşvik edebilirim de denebilir herhalde?
    1- DTÖ ve Gümrük Birliği gereği mümkün değil.
    2- Zaten kamu alımlarında %51 yerli oranı şartı var. Kamu araç alımlarında yerli araç tercih etmek zorunda. Bunun kanunda tek istisnası var makam araçları. Yani bizim makamlarımız audi, vw, mercedes aşkı sebeiyle kanuna dahi istisna getirmiş durumda. Örneğin gümrükte denetim için araç aldınız corolla, megane, egea, courier vs alabilirsiniz. Ancak denetime giden memurun üst düzey amiri, genel müdürler, belediye yöneticileri, bakanlar ve yardımcıları vs audi almak istiyor.
    3- Yerli üretimi şimdide teşvik edebilirsin, skoda teşvik verin geleyim diyor açık açık, biz teşvik vermediğimiz için yatırımlar fasa, mısıra, slovenyaya, macaristana gidiyor bize gelmiyor. O kıskanılan köprülerimizden sadece birini yapmak yerine nakit teşvik açıklasaydık otomotive, 500 milyon dolardan 12 adet fabrika Türkiye'ye gelirdi. Bugün otomotiv üretimimiz 1.7 milyon değil 4 milyon olurdu, ihracatımız 32 milyar dolar değil 70 milyar dolar olurdu. 250 bin aileleri ile birlikte 1 milyon insana iş-aş kapısı doğardı. Biz o parayı sanayiye değil inşaata harcamayı seçtik ve şu anda istesen de veremezsin artık para yok çünkü.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi edgar1899 -- 12 Haziran 2019; 20:7:53 >




  • Devlet kademesindeki neredeyse tüm araçlar merso (:

    Önce devlet, iktidar ya da parti nasıl tanımlarsanız artık sizin bileceğiniz iş bu boykotu yapsın. Sonra biz yapalım.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: omrydn05

    Niye aracınızda Alman Mercedes'in replika jantı var ona da bir cevabınız var mıdır?
    Jantlar da alman değil replika ama yanıtlayayım, resimi de kaldırayım ki konu başka yerlere sapmasın: İlk mesajımda alman araçlarının konforunu tasarımını beğendiğimi belirttim. Sevmediğim yanı, yatırım yapmaya (Mercedes trucks hariç) yanaşmamalarıdır. Ben ülkemde yatırım yapan, istihdam sağlayan ve gelişmek isteyen firmaların ürünlerini kullanırım.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi PSN_vs_XBOXLive -- 12 Haziran 2019; 21:28:39 >
    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Ya Allah'ım neler var ya
  • Uzak doğu araçlarını almak bence de mantıklı, niye çünkü ben japon araçları seviyorum. Japonları da severim. Koreyi de . Neden ? Bilmiyorum uzak doğu sporlarını da severim. Öyle bişey. Mesela Amerikan araçlarını da genel olarak sevmem. Mesela. Fransız markaları da severim ama araçlarını almak da pek aklımdan geçmez. Belki Peugeot. Oda gti konusundaki başarısından dolayı.
    Ekonomistlerin anlattıklarına göre ticaretimizin(ihracat) çoğu Avrupa ülkelerine. Ama değeri yüksek ürünler değil bunlar ve biraz da bu sayede yapabiliyoruz bunu.
    Bizi AB'ye almamaları bizim için nimet. Yanlış olan hala girmek isteyen alt seviye İnsanlar tarafından yönetilmemiz.
    Pkk'ya destek de aynı ab konusu gibi. Türkiye bu konuda batıya yardım ediyor. Deaşın kestiği PKK'lı teröristle ri kurtarmak için bizden geçen teröristleri unutmayın. Dahası da var. TAaa 2016 da bi gazeteci Twitter da Türkiye Abd ve pyd nin Suriye'de kürt devleti konusunda anlaştığını yazmıştı. Bir iki ay önce de bi eski büyükelçimiz benzeri bi şeyi söyledi. Ama medya hükümetin elinde olduğundan duyulmadı.

    Türk' e zararı olmayan ülkelerin arabalarını almak
    Türk' e zararı olmayan ülkelerin arabalarını almak

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >




  • Kardeş bu ülkede teşvik vergi indirimiyle olmaz.

    Diğer vergilerin yükseltilmesiyle olur.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Bu kafaya hayranım. Dünya üstünde birbiriyle savaşmamış ülke yok. Fransızlar'la İngilizler 14 ve 15. yy'da 100 yıl savaşını gerçekleştirmiş, Almanya 2. dünya savaşında Belçika'dan Fransa'ya, Yunanistan'a kadar işgal etmiş, 18. yy'da Finlandiya İsveç'in yönetimi altına girmiş vs vs... O zaman bu ülkeler de tarihte yaşanan olaylar nedeniyle birbirine küsüp tüm iletişimi kopartsınlar



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi farmcat -- 12 Haziran 2019; 21:55:10 >
  • farmcat kullanıcısına yanıt
    Ne alaka. Ben Şimdiki zaman için konuşuyorum. Ona bakarsan almanya birinci dünya savaşında müttefikimizdi.
    Biraz diş politika ve çevremizde geçen olaylarla ilgilenirsen böyle yorum yapmazsın.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: NoyanDervis

    " Ne düşünüyorsunuz ? " diye sorduğun için açıkca fikrimi beyan ediyorum ; Alman malı bir araca biniyorum , umurumda da değil Türkiyeye ne gibi zararlarının dokunduğu. Aynı aracı İsrail üretseydi de alırdım . Türkiye üretseydi de alırdım.
    Hocam yandaş mısınız?
  • quote:

    Orijinalden alıntı: edgar1899

    1- DTÖ ve Gümrük Birliği gereği mümkün değil.
    2- Zaten kamu alımlarında %51 yerli oranı şartı var. Kamu araç alımlarında yerli araç tercih etmek zorunda. Bunun kanunda tek istisnası var makam araçları. Yani bizim makamlarımız audi, vw, mercedes aşkı sebeiyle kanuna dahi istisna getirmiş durumda. Örneğin gümrükte denetim için araç aldınız corolla, megane, egea, courier vs alabilirsiniz. Ancak denetime giden memurun üst düzey amiri, genel müdürler, belediye yöneticileri, bakanlar ve yardımcıları vs audi almak istiyor.
    3- Yerli üretimi şimdide teşvik edebilirsin, skoda teşvik verin geleyim diyor açık açık, biz teşvik vermediğimiz için yatırımlar fasa, mısıra, slovenyaya, macaristana gidiyor bize gelmiyor. O kıskanılan köprülerimizden sadece birini yapmak yerine nakit teşvik açıklasaydık otomotive, 500 milyon dolardan 12 adet fabrika Türkiye'ye gelirdi. Bugün otomotiv üretimimiz 1.7 milyon değil 4 milyon olurdu, ihracatımız 32 milyar dolar değil 70 milyar dolar olurdu. 250 bin aileleri ile birlikte 1 milyon insana iş-aş kapısı doğardı. Biz o parayı sanayiye değil inşaata harcamayı seçtik ve şu anda istesen de veremezsin artık para yok çünkü.

    Alıntıları Göster
    Teşvik verilseydi gelmek isteyen teknoloji şirketleri de vardı. Görüşmeleri bile yürütemediler. Kurlar fırlayıp satışlar düşüncede adamlar TR ofisini de kapatıp gitti.

    Hamdolsun köprümüz hala duruyor. Delikanlı köprü. Hep bizim yanınızda.

    Sırf kaçırdıkları otomobil değil yani.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >




  • Kendi alanım otomotiv olduğu için oradan örnek verdim, pek tabi ki haklısınız diğer katma değerli sektörler içinde durum benzer.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: edgar1899

    Kendi alanım otomotiv olduğu için oradan örnek verdim, pek tabi ki haklısınız diğer katma değerli sektörler içinde durum benzer.
    Bizim sektörde de böyle çok duydum. Otomotiv böyle, teknoloji böyle. Kim bilir diğer sektörlerde durum ne.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Torlak Kemal kullanıcısına yanıt
    Hani uluslar arası ticaret kanununa aykırıydı Türkiye' de üretilen arabalardan ÖTV almamak? Yeni torba yasasında Türkiye' de üretilen elektrikli arabalardan ötv alınmaması konusu var.
    https://forum.donanimhaber.com/turkiye-de-uretilen-elektrikli-otomobillerin-otv-si-iade-edilecek--139022667
  • ahmetkep kullanıcısına yanıt
    Hala aykırı, değişen bir şey yok. Uluslararası ticarette kurallar mütekabiliyet esasına dayalıdır. Sen yerel bir malına vergi avantajı sağlarsan, o malı yurtdışına satmaya kalktığında kapı gibi vergiyi malına dayarlar, yurtdışına satamazsın.

    Sen sadece yurtiçine satmayı göze alırsan böyle bir karar alabilirsin çünkü elektrikli otomobil yeni bir ürün ve anlaşmalara tabii mevcut mallar arasında değil. Ama AB'nin, ABD'nin, Çin'in vb. böyle bir adım karşısında sana karşı ne tür yaptırımlar uygulayacağını kestiremezsin. Sadece elektrikli otomobile vergi koyabilecekleri gibi başka bir sürü ürününe de vergi koyabilirler. Çünkü sen bu adımınla serbest ticareti baltalıyorsun. Almanya örneğin VW'e kendi ülkesinde vergi muafiyeti uygulamıyor. Almanlar aptal mı?


    Sonuç olarak böyle bir adım atabilirsin ama bedeli ağır olur, attığın taş ürküttüğün kurbağaya değmez, her zaman olduğu gibi attığın adımdan hükümet olarak çark edersin.




  • ahmetkep kullanıcısına yanıt
    Dünya Ticaret Örgütü nezdinde elektrikli otomobiller için bir nevi centilmenlik kararı alındı. Emisyonların düşürülmesi ve çevrecilik özelinde ele alınarak ülkeler elektrikli otomobil teşvikleri için olan uygulamaları DTÖ nezdinde şikayet etmeyecek.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi edgar1899 -- 9 Temmuz 2019; 16:15:58 >
  • Serbest piyasada kullanıcı ölçeği ile yapılan bir iş değil bu, ancak ambargo ve vergiler ile devlet eliyle yapılabilir.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Kapitalizm öyle birşey ki sen karşı çıktığını sanırsın ama aslında onun pazarındaki piyasa malından farkın olmaz. Bunu belirttikten sonra keşke böyle birşey mümkün olsa ama en başta ükedeki hakim serbest piyasacı ve küreselci iktidar ve muhalefet anlayışı buna kıçıyla güler ve karşı çıkar. Ama tabii bu bizim emperyalizme ve dolayısıyla kaptalizme karşı çıkmamıza engel olmamalı. Mesela %100 yerli ve milli arabamız çıkmış olsa ve imkanım olsa ben o arabadan almak isterim.
  • memlekete en büyük zararı yine kendi milletimizin verdiğini düşünüyorum..

    bu milletin millete yaptığı kötülükleri bir alman,japon,koreli veya fransızın vb. yapabileceğini veya yaptığını düşünmüyorum..

    çalan biziz, haksızlık, aldatma, kandırma fırsatı elimize geçerse affetmeyen biziz, karşımızdakini bizden güçsüz görürsek ezen biziz, dişli görürsek elini öpen biziz...sayfalarca çoğaltılabilir ama herkes herşeyin farkında uzatmaya gerek yok..

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • 
Sayfa: önceki 12
Sayfaya Git
Git
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.