Turbo Benzin mi Turbo Dizel mi ? (2. sayfa)

Şu rakamlardan kendinize pay çıkarıp şu soruları sorabilirsiniz. Ben nerede hata yapıyorum, neyi düşünemiyorum?? Gerçekten algılarımda sorun mu var yoksa başka sorunum mu var??

Canavar gibi üç yüz torklu dizel dururken, 182hp turbolu type r yavrusu dururken millet yine gitmiş tüplü ve öfkeli almış. Çünkü mantıklı olan bu. Sorun senin kafandaki boş düşüncelerde. Ben keyfime bakarım, sürüş keyfime bakarım deyip turbo benzin alırsın, lpg sevmiyorum vs der dizel alırsın. Bunlar için de mantıklı sebep var ama lpg'li alanları küçümseyemezsin, her seferinde yaptığın gibi kendini küçültürsün.

bak bak tüplü civicine laf atınca, az önce atmosferik candır diyen arkadaş; konuyu turbolara getirdi. vites R'ye attın be dostum  

otomobil alacaksanız benzin / Kamyon alacaksanız dizel

Konuya yorum yazacaktım fakat bu paylaşım çok ilgi çekici.

Şimdi şöyle bir gerçek var, eğer aracınızdan memnunsanız özel bir sebebi yoksa kolay kolay satmazsınız.

Bu yolladığınıza göre benzinli Honda Civic hiç sevilmiyor.  

İstekler çok önemli. Ama turbo benzin zevklidir,tabi yakıt masrafı gibi bir kriter var

Dizel alamayanların kendini avutması.

Halbuki o aracı almaya giderken 1.5dci almayı planladığına yemin edebilirim ama ispatlayamam.

Çooook klasik olacak ama dizelin ekonomisi ile MasRafI aZ moRuQ diye övündükleri motosikletlerde kullanılan 3 silindirli süpürgelerin zaten ileriki dönem de aynı parayı harcattığını gayet iyi bildikleri halde yediremiyorlar.

Orada dizel Civic'lerin benzinli Civic'lerden daha az olduğunu demek istiyorsanız dizel Hondalar çıkalı 5 yıl olmadı ondan olmasın?

1.4 Turbo Benzinle 1.4 Turbo Dizel i kıyaslıyalım istersen

Performans olarak benzin Alır.

Bakım olarak turbo benzin daha düşük maaliyetlidir.

Dizel daha gürültülüdür.

Çok yol gidiceksen dizel daha ekonomiktir.

Bende sizin gibi düşünerek dizel modelin çıkış yılına baktım 2013 itibari ile başlamış, 2013 sonrasını filtrelediğinizde yine benzer oran çıkıyor.

2017-2019 olarak filtreledim.

nette yanlis yazmiyorsa elantra 1380 kg, ford kuga 1680 kg

arada 300 kg, yani 75 kiloluk 4 kisi kadar fark var. performansin yakin olmasi bu yuzden

kilolar yakin olsaydi turbo benzinin farkini anlardiniz

bu bana biraz abartı geldi :)

üzülerek söylemeliyim ki rampada yokuşta atiklik olarak turbo lu bir araç her türlü avantajlıdır o hissiyat yüzünden zaten millet dizelci oldu ancak benzinli turbo ve dizel arasında atmosferiğe göre bariz farklar da mevcut

Benzinli araba her zaman daha iyidir. Bu tabi benim fikrim. İnsanların tercihlerine saygı duymakla birlikte 2016'dan beri aralıksız benzinli araç kullanan biri olarak bunu söylüyorum. Benzinli araba sessiz ve daha konforlu bir sürüş sunuyor. Dizel her ne kadar içeri ses almasa da bir şekilde benzinli motorun yanında bence sesli ve konforsuz. Benzinli arabaya biniyorsan gazı okşayacaksın tabi amacın çok yakmaması ise. Ama dizelin avantajı da arkadaşların söylediği gibi yakıtı düşünmeden gaza basmak. Ben bir daha dizel araba almam, tercih etmem. Ama iş için kullanacaksak iş yerine araç yenilerken yine dizel araç alırım. Elemanın altına benzinli turbo arabayı ver akşama depoyu boşaltsın gelsin. Can yakar. :)

Havada karada duzde rampada aklının alacagi herturlu yolda turbo benzinli arac turbo dizel araca vurur gecer

Benzinli turbo aracin surus keyfini zaten tartışmam

Vayyyy be nasılda çözmüşsün her şeyi Aynen, tek hayalim 1.5 DCİ almaktı, ama alamayınca Turbo Benzinli araç aldım, çaktırmamaya çalışıyordum ama senin gibi üstün zekalı birinin bunu anlayacağını tahmin edemedim, suç üstü yakalandım Bu yüzden her yer de , Turbo Dizel almayın, Turbo benzinli alın diye konu açarak bu ezikliği mi, gidermeye çalışıyorum  Bu arada önce ki aracım 1.5 DCİ idi ama bunun önemi yok tabii ki, üstün zekan karşın da şapka mı çıkarıyorum   

Bende bütün motor seçeneklerini yorum yapabilecek kadar kullandım 2.0 atmosferik en keyiflisi.

Doğru düşünmüşüm gerçekten de tebrikler bana.