Şimdi Ara

TSI varken neden dizel

Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
2 Misafir - 2 Masaüstü
5 sn
162
Cevap
2
Favori
7.458
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
2 oy
Öne Çıkar
Sayfa: 12345
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • Arkadaşlar TSI motorlar ve dizellerin 100 km verileri hemen hemen aynı.dizel fiyatlari da benzini yakaladı sayilir.

    Peki vaziyet bu durumdayken neden dizel araç almak için ısrar edilir ki?

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >



  • TDI motorlar TSI lara göre daha güvenilir.

    TSI motor hala rüştünü ispat edebilmiş bir motor değil.

    1.2TSI motorlu skoda yeti aracım turboyu kapattı durduk yerde. servisi aradım araç gidiyor ama turbo çalışmıyor dedim. açıp kapatın düzelir dediler. Ertesi gün sattım arabayı.

    Başka sözüm yok hakim bey.
    Arabayı çekmekte zorlanıyor dediğiniz 1.0 tsi'ın 40-80 km/h ara hızlanması 3,9 saniye (6,3-2,4)

    Bu durumda F30 da çekmekte zorlanıyor olmalı çünkü 318i'nin aynı ara hızlanma verisi 4,3 saniye (6,2-1,9)

    1.0 tsi sadece ilk viteste ve 140 km/h üstünde ağır kalıyor. Onun dışında ara hızlanmalar gerçekten muazzam. Lütfen ezbere konuşmayalım.


  • Dizel ile benzin hiçbir zaman aynı tüketim verisini yakalamaz

    < Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
  • Ooooo iftar sonrası tatlı niyetine olmuş konu. Biraz da DSG katsaydın tadından yenmezdi.

    Güllacımı alıp geliyorum 1 saniye



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi TheCaliph_ -- 15 Mayıs 2019; 20:51:46 >
  • Trafik olmayan biryerde yaşıyorsan dediğin doğru
    Ama istanbul gibi bşr yerde yaşıyorsan yanlış önermedir
    Dizeli istediğin kadar sıkıştır bas gazla dur kalk vs. 8-9 u biraz zor geçersin tsı yada diğer turbo benzinlilere istersem 50 bile yaktırırım

    < Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >
  • Çünkü turbo motoru zorlayınca tüketim aşırı artıyor, dizeller öyle değilmiş.

    Ayrıca herkes Fosfos almak zorunda değil. Neden illa tsi?
    Başka markaların da 1.0-1.2 turbo benzinli motorları var, özellikle Toyota ve reno güzel yapmış. Yıllık vergi avantajını da hesaba katınca benim gibi az km yapanlar için ideal olabilir. Çok yol yapan yine dizel tercih edecek ama.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Aynı şeyi bende düşünüyorum. 1.3 cdtidan 1.2 tsiya geçmek istiyorum fakat istediğim modellerden bir arabaya geçiş için 5-10bin koymam lazım üstüne. Bu yüzden şimdilik askıda. 1.3 dizel hafif b segment araçlar için iyi de c segment araca yetersiz geliyor. Hal böyle olunca 6-7 lt karma tüketimle geziyorum. 1.2 tside 7-8 lt yakacaktır aynı koşullarda. Opelden vaga geçmek için bence değer.

    < Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: AirSupport

    Dizel ile benzin hiçbir zaman aynı tüketim verisini yakalamaz
    Egea 1.6 Multijet yakıt tüketimi biliyor musunuz? Bir araştırın bakalım

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Kısım çünkü az yakıyeah, dizel in gelmesi çok iyi oldu keşke 70 sene önce gelseydi bu dizel.

    < Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
  • Bizim dizel sahipleri zaten az yakıyor diye tapagaz kullanıyor. Bu yüzden tsı verilerine eşdeğer tüketim ortaya çıkıyor. Tsı kullanıcısı kıyas yaparken 1,4 ile kıyaslamak lazım 1.0-1,2 değil.
    Bulunduğum bazı modellerin(vag modellerinde) facebook gruplarında da dizel sahipleri tüketim verisi paylaştıktan sonra altına tsı sahipleri uzun dönem olmasına rağmen daha az olan tüketimlerini atıyorlar. Bu tamamen insanlar araç alırken niçin aldıklarını bilmiyor. Çoğu dizel sahibi kısa mesafe kullanıyor bu yüzden aynı yakıyor.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Bıkmadınız şu saçma konuları açmaktan.

    Defalarca cevaplandı.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: AirSupport

    Dizel ile benzin hiçbir zaman aynı tüketim verisini yakalamaz
    Ama bu benzin değil tisiay. Bu yakalamayı bırak geçer bile.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • 1.2 TSI kullanıcısıyım, motor bence çok başarılı ama bir yapıştıra yapıştıra kullanın isterseniz, yakıt orantısız şekilde artarak dizelden çok daha farklı bir grafik ortaya koyacaktır.
  • Aracim 2016 model dsg benzinli golf sehirici 0.58 krs yakiyor bilginize

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • TDI motorlar TSI lara göre daha güvenilir.

    TSI motor hala rüştünü ispat edebilmiş bir motor değil.

    1.2TSI motorlu skoda yeti aracım turboyu kapattı durduk yerde. servisi aradım araç gidiyor ama turbo çalışmıyor dedim. açıp kapatın düzelir dediler. Ertesi gün sattım arabayı.

    Başka sözüm yok hakim bey.
  • Dizel kadar az yakamaz ortalama 7-8 litre yakıyor. Ve bastığında çok fazla yakıyor dur kalkı çok olan yerde çok yakar. Aradaki fiyat farkı çoksa eğer ve çok yol yapılmıyorsa dizel alınması mantıksız 20binden fazla km yapılıyorsa dizel alınır rahat rahat kullanılır.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • dizelle benzinlinin aynı litreleri yakması için arabaların çalışmıyor olması lazım. iyi günler.
  • Geleneksel "TSI varken neden dizel" konusuna hoşgeldiniz...

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • 1- dsg'si var.

    2- şimdi kullandığım araç gibi kullanırsam 12-13 litre ortalama olur.

    < Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: ataince

    Aynı şeyi bende düşünüyorum. 1.3 cdtidan 1.2 tsiya geçmek istiyorum fakat istediğim modellerden bir arabaya geçiş için 5-10bin koymam lazım üstüne. Bu yüzden şimdilik askıda. 1.3 dizel hafif b segment araçlar için iyi de c segment araca yetersiz geliyor. Hal böyle olunca 6-7 lt karma tüketimle geziyorum. 1.2 tside 7-8 lt yakacaktır aynı koşullarda. Opelden vaga geçmek için bence değer.
    Opelden vag'a geçmek için değil 1.3 motoru yükseltmek için değer diyeceğim ama yükseltme olmaz 1.2 Tsi'a geçmek, iyileştirme olur.

    < Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
  • 
Sayfa: 12345
Sayfaya Git
Git
sonraki
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.