Trendyol express taşıyıcı ol

Herkese iyi forumlar.

Konu ile ilgili duyum ve tecrübelerimi aktarayım.

Yakın bir arkadaşım pandemi sürecinde işleri durduğu için 4 aydır UPS kargonun ürünlerini taşıyorlar bende 1 haftadır onunla beraber çalışıyorum. UPS kargo iki şekil çalışıyor ya paket başına 3.5 + KDV veriyor çalışacağınız bölge ve alacağınız paket miktarını kendiniz belirliyorsunuz yada günlük 220 TL + KDV + yakıt masrafınızı karşılıyor ama çalışacağınız bölgeyi ve paket miktarını firma belirliyor günde 20 pakette verebilir 120 pakette. Firma sizden 5 yaşından küçük panelvan araç (UPS Kargo diğer firmalar 2016 ve üzeri istiyor) şahıs şirketi kurmanızı istiyor ayrıca src ve psikoteknik istiyor. Trendyol, hepsijet ve bir kaç firma buna ek olarak K1 belgesi talep ediyor. UPS için Sabah 8:00 - 8:30 arası dağıtım bölgesine gidip mahalle mahalle ayrılmış kolilerdeki paketleri alıyorsunuz min. 50 paket çıkıyor hergün ortalaması 70-80 altına düşmedi (pandemininde bunda etkisi olabilir) şöyle bir ayrıntıyıda aktarmak isterim arkadaşım kendi hakim olduğu bölgelerin dışında paket almıyor ve biraz ağır çalıştığı için 60-70 paket öğlen 3-4 e kadar bitiriyor ama siz paraya ihtiyacım var derseniz biraz daha geniş yelpazede iş yaparsanız 100 paketin altına düşmezsiniz hatta ben 3-4 de değilde akşam 8-9 a kadar çalışırım diyorsanız 140-150 paketi teslim edersiniz. Çalışacağınız bölgenin yolları paket bırakacağınız noktalarda araç park edeceğiniz yerler varsa tek başınıza çok rahat yapabılırsınız yukarıda söylediğim adetleri. Yaptığımız hesaplara göre kazançlarıda bu şekilde günde ortalama 100 paket bıraktığınızı varsayalım. 3.5 Tl + kdv dediğimizde 350 TL + 63 TL de kdv hadi kdv yi saymayalım çünki fatura kesiceksiniz 350 TL ciro olarak düşünelim. biz fiat doblo ile dağıtım yapıyoruz ve 70-80 paketlik dağıtımda 40-50 liralık mazot yakıyoruz günde bu güzergahınıza göre ve aracınızın yakıt sarfiyatına göre değişiklik gösterebilir. İzmir şartlarında kahvaltı ve öğle yemeği için günlük 20-30 lirada yemek ücreti tutar. Günlük elimize 100 paket üzerinden 350 - 50 mazot - 30 gıda düştüğümüzde 270 lira para kalıyor 5 gün çalıştığımızı varsayarsak 270 X 5 1350 X 4 hafta = 5400 lira aylık ortalama gelir. aylık bağkur primi 900 küsür diye duymuştum defterinizi tutması için muhasebede 200-250 lira para talep ediyor 1100 Lira etti aylık 5400 gelir elde ettık bağkur muhasebe yakıt gıda cıktıgımızda 4300 lira net para kalıyor bu tabıkı sızın calısma saatlerınıze guzergahlarınıza ve dagıttıgınızı pakete gore artabılırde azalabılırde. buna tabı aracınızı bakım sıgorta vb masraflarınızıda eklemek gerekıyor aracınıza ekmek teknenız gözüyle bakıp ona gore ozen vererek kullandıgınızda masraflar minimuma düşecektir.

Tecrübelerimi dilim döndüğünce anlatmaya aktarmaya çalıştım umarım ilgilenen arkadaşlarımız için faydası olmuştur. Geçmiş bayramınızı kutlar sağlıklı günler dilerim.  Nasip olursa bende eylül başında kangoo alıp (sınıfının en az yakan aracı) kendi başıma başlıycam.

Şahıs şirketi bağkur vs öde saçmalığı koymuşlar yok k1 belgesi yok cart curt alt tarafı doblo ile kargo dağıtılacak. Amerika'da amazon flex'e bakıyorum da arabası ve ehliyeti olan herkes yapabiliyor. Devlet her yerden gene birşeyler sokuyor.