Üye Girişi
Bağlan Google+ ile Bağlan Facebook ile Bağlan
Yeni Kayıt
Tüm Forumlar
  • Tüm Forumlar
  • Motorlu Araçlar Dünyası
  • Otomobil Genel
  • Otomobil ve Otomotiv Dünyası Genel
  • Bu Konuda
Şimdi Ara

Tempra 2.0 16valf ekspertiz raporu

Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
2 Misafir - 2 Masaüstü
5 sn
29
Cevap
0
Favori
1.024
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
Konuya Özel
0 oy
Öne Çıkar
Cevapla
Sayfa: 12
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • Merhaba, yakın bir zamanda tempra 2.0 16 valf bir araç satın aldım aracı ekspertize soktuk tabii.
    Motoru sıfır yapılmıştı, o konuda bir şüphemiz yok fakat ekspertiz de aracımın gücü biraz düşük gözüküyor.
    Öncelikle aracım 148 beygir ve 186nm tork üretiyor
    Ekspertiz motor raporunda 111hp/4544rpm olarak bi sonuç var fakat benim aracım zaten maksimum beygiri 6250 devirde veriyor o devirlere kadar çıksa motor beygiri daha yüksek gözükücek? Bu testlerin doğruluğundan şüphem var açıkcası motor durumu da %70 çıktı, ekspertiz firması motorun bakımlarını yaparsan %80 e kadar çıkar felan dedi ne alakaysa?
    Bilgi sahibi arkadaşlardan yorum bekliyorum.
    Aracımdan çok memnunum bu arada hız yapılmasını doğru bulmuyorum ama uzunyol da denediğim de LPG de 220km/h hızı çok rahat gördüm. Düşünen arkadaşlar varsa
    Abs airbag elektrikli ısıtmalı aynalar deri döşeme 4 cam otomatik, tam otomatik dijital klima gibi dönemine göre gayet güzel özellikleri var

    https://i.hizliresim.com/bvoJJb.jpg

    Tempra 2.0 16valf ekspertiz raporu



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Confather -- 4 Aralık 2019; 20:30:31 >
    < Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >







    • En Beğenilen Yanıtlar

    Tüm Yanıtları Genişlet
  • Arabayı Dynometeye sokup
    " Aracın motoru %70 ' dir " yazan ekspertize ne giderim nede güvenirim

    Birde , Bakım yapınca %80'e çıkar demiş

    Motor yağ yakmaya başladıkça yani motor bittikçe dynometre verisi yükselir.

    Sanırım arkadaş Marangozdu sonra ekspertiz açmaya karar verdi

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Haklısın fakat yapacak bir şeyim yoktu şehirdışına gidip araç aldım ve herhangi bi ekspertize girmek zorundaydım mecburen

    < Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >
  • Confather kullanıcısına yanıt
    Bence aracın yağını , adam gibi bir üstad'a değiştirt.
    Sonrasında motoru nasıl diye sor
    Mümkünse kompresyon testi yapmasını iste
    Gerçek netice kompresyon testinde ortaya çıkar

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Aracı aldıktan sonra kendi şehrime dönüp 4 tane ustaya kontrol ettirdim hepsi motoru ve yapılan rektifiye işlemini onayladı test sürüşü de yaptılar ve sıkıntı olmadığını söylediler. Aracın yağı zaten yeni değişmiş bunu da ustalar teyit etti o yüzden bir sıkıntı yok şuanlık çok şükür. Sadece aklıma takılan bu ekspertiz raporuydu.

    < Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >
  • Confather kullanıcısına yanıt
    Takma kafana, Yok somut bir veri istiyorum diyorsan dediğim gibi gözünün önünde kompresyon testi yaptır .

    Bu gidişle ekspetiz açacağım, bakkal manav ekspertiz açıyor.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Teşekkür ederim dostum, maalesef öyle bu işte iyi para var diye ekspertiz açıyorlar ama ustalık ve tecrübe yok. Boya makinesi ve dyno yetiyor onlar için :/

    < Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >
  • Confather kullanıcısına yanıt
    Rica ederim, aynen öyle

    Ben babadan tamirciyim, 11 yaşında mesleğe başladım, sonrasında yetkili serviste mekanik ve hasar birimi ve yedek parça da çalıştım

    Kendimi geliştirerek , otomobil teknolojisini sürekli takip ederek işimi yapmaya çalışıyorum

    Ben bile bu kadar işin içinde olduğum halde ekspertiz açmıyorum , adam kırtasiye çalıştırıyormuş kapatmış ekspertiz açtı Hemde benim yaşadığım yere dışarıdan yani farklı bir ilçeden gidip geliyor

    Piyasa maalesef bu durumda

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Çiğköfte sönmeye başladı lokmacilar da batınca expertiz oldu sanırım siz daha vakifsiniz onlardan tadını çıkarın 97 modeli vardı bende de

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • turgay0651 T kullanıcısına yanıt
    Türkiye de değeri bilinmeyen sanayicilerin anlamadığı bir araç olsa da çok keyifli konforlu bir araç umarım sanayicilerin eline düşmem.

    < Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >
  • Confather kullanıcısına yanıt
    Ustam doğru söylüyor ve bu yüzdelikmiş motor şöyle böyle hikaye bir expertize gitmiş bizim müşteri enjektör ve turbo arızası var demiş ama motora %90 perfonmans vermiş ? :/
  • Aracınız lpg'de dyno dışında da geç hızlanıyorsa lpg nozul çaplarına baktırın ayrıca afr ayarı yaptırın daha performanslı olduğunu göreceksiniz.
  • Raporlara çok güvenmeyin, özellikle eski modellerde. Geçen bir tanıdığa araç aldık, motor %70-80 lerdeydi, satarken %99 çıktı 12 yaşında araba.
  • Herkes yazmış, motorun genel sağlığı kompresyon testi ile çıkar. Dyno fabrika verisinin yuzde kaçını veriyor diye bakilir ama bu yuzdenin sağlık ile uzaktan yakindan ilgisi Yok.

    Yağ yakan motor çok beygirli çıkar, otomatik vitesine gore otomatik vitesli araba yüzde 60 bile çıkar.

    O ekspertize de bir daha gitmeyin

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • gücünü 6250 devirde veren aracı 4500 devir cevirip %70 yazmak nasıl bir kafa
  • predator93 kullanıcısına yanıt
    Evet dostum benim anlamadığım da o gerçekten komik bi durum max hız 140km/h yazmışlar e iyi de tüpte bile bu araç 220km/h görüyor cidden anlamsız😁

    < Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >
  • Bu araçlar hiçbir zaman 148 vermedi yakıt yüzünden Türkiyede 129 beygire düşürülmüş bunu ben değil dünyaca ünlü Onno usta söylüyor

    < Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
  • otobilge kullanıcısına yanıt
    Aracın ruhsatındaki değer 148 beygir çoğu kaynakta bunu kanıtlar nitelikte, ayrıca çevremdeki diğer tipo ve tempra 2.0 16 valfler de testler de 140 beygirleri yakalıyorlar. Sizin dediğinizi bende duydum fakat çoğu kaynak böyle ve gözümle de şahit oldum bu duruma.

    < Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >
  • 111hp/4544
    4500 devirde 111 beygir çok güzel bir değer. Benim aracın ekspertiz raporunda da bu durum vardı.

    Şimdi 186 nm tork 5000 devir/dakikada geliyor. Atmosferik motorların karakteristiği olarak tork lineer olarak artar. Yani 4500 devirde 175-180 nm civarı tork var kabul edebiliriz ki dyno'da 196 nm tork görmüşler o da 3700 devirde.

    Gelin 454 devirde 111 beygir gücü üretecek tork ne kadarmış hesaplayalım:

    111.3 * 7121 = 792.567,3
    792.567,3 / 4544 = 174,4 nm.

    5000 devirde 186 nm tork veecek bir araç için 4500'lü devirlerde 174 nm tork gayet güzel hatta elimizde fabrika tork eğrisi olsa ve hesaplasak %95'in üstünde bir değer çıkacak. Maksimum torka (Ki daha gelmesine 500 devir var) oranlarsam bile %93 çıkıyor.

    Tabii 4500 devirde 111 beygir gücü doğru ölçtüyse.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi goodorevil -- 6 Aralık 2019; 15:10:42 >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: Confather

    Evet dostum benim anlamadığım da o gerçekten komik bi durum max hız 140km/h yazmışlar e iyi de tüpte bile bu araç 220km/h görüyor cidden anlamsız😁
    Bu tür denemeler 4. vitesle yapılır. Çünkü 4. vitesin oranı çoğunlukla 1:1 veya 1:1'e çok yakındır. 4. viteste 4500 devirde 140 km/sa hızda test kesilmiş.
    • 
Sayfa: 12
Sayfaya Git
Git
sonraki

Benzer içerikler

- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.
Hizmet kalitesi için çerezleri kullanabiliriz. DH’ye girerek kullanım izni vermiş sayılırsınız.
Anladım Veri Politikamız