Subaru nasıl satılır..

Question

Selamlar arkadaşlar uzun bir zaman evvel bir alacak karşılığı subaru lagacy elimize geçti. Satış için anlaştım bilen kullanan zaten var fakat merkalısı için özellikle satma deniyimimden bahsedeceğim.

Öncelikle subaru mazda saab rover gibi markalar piyasada pek likiditesi maalesef yok malum satış ve değerini bulma hızları mühendislik seviyeleri ile ters orantılı

Öncelikle arabanın kullanıcıları arabadan evvel kullanıcısını sahibini tanımaya öncelik veriyor ve genelde bu markaların kullanıcıları çok titiz insanalar çok farklı bir ortama kavuşuyorsunuz.
Bu süreçte bilgi tecrübe yardım talep ettiğinizde faydalı olmak için gerçekten istekli insanlar la tanışıyorsunuz en büyük kazanımı budur ve ödediğiniz her kuruşa değer. Gerçi subaru bakım ve rutin değişimleri haricinde fazla bir efor talep etmiyor. Meraklılarını bilemem ama satıcıysanız kesinlikle özel bir kesime hitap ediyorsunuz

Satıcıysanız
-ikinci el olmasından dolayı aksaklıklarının net bilinmesi gerekiyor.
(kaza değişen boya geçmişte geçirdiği onarımları ve mevcut gereksinimleri)
-Bir kesinlik daha var bu markanın kullanılabilecek kondisyon da olanlarının alsatçıya düşmüş elden ele geçmiş olması mümkün değil bu haldeki arabalara bakmayın! almayın! veya fiyatlarını taktir ederken olası masraflerını titizlikle hesaplayıp kesinlikle hesaba katın yoksa ekonomik manada çok büyük hüsrana uğrarsınız.
-Tabiki alsatçı uyanıklar satışa çıkan her malın peşine düşüyorlar örneğin 100 yazarsın arabaya 80e zaten satarım diye 60 teklifler gelir ciddi alıcılardan hariç bu yoğunluk bıktırır
(zaten alsatçılar piyasadan çıkmış olsa çok sağlıklı ve değerine piyasa dengeye kavuşacaktır muhakkak)
-Alıcıya aracın tam olarak hakim olmadığınız hissini uyandırırsanız eğer kesinlikle satış gerçekleşmiyor bu hususta alıcısı inanılmaz titiz çünkü sadece subap ayarı 3,000lira
(Değişim değil bildiğiniz ayarı)
-saçma sapan müdahaleleri kalıracak bir yapısı yok kullanımı her marka gibi olsada bakım ve onarımında tamamen profesyonellik gerektiriyor
-Aslında her markada olması gerektiği gibi sıfırı 100 oldu diye 99 isteyemezsiniz

kullanımınızdan doğan aşınmayı ve doğal eskimeyi fiyattan düşeceksiniz

Satma mecburiyetimiz olduğundan satış hızı sebebi ile 1yıl kadar zorunlu kullandık gerçek manada hakim değilim hiç arıza çıkartmadı

-Gayet keyifli bir araba aslında
-Yakıt tüketimi kabul edilebir seviyede
-Sanayide işi yok
-Farklı bir ekosisteme girmiş oluyorsunuz tanıştığınız insanlar olağan üstü tek motivasyonları sizin arabanızı keyifle kullanmanız tek ortak noktanız aynı marka araba kullanıyor olmanız
(en büyük kazanım saydığım kısım budur sırf bu sebepten vivio dahi olsa kesinlikle bir subaru alacağım)

Accepted Answer

Subaru impreza nisan ayında sattım. Çok severek, memnun kalarak kullandım. Lancia delta almadan önce legacy test ettim ama olmadı. Hala subaru ilanlarını takip ediyorum. 3.0 outback ya da levorg almak isterim. Kullanıcı kesimi kesinlikle daha özel. Bu durum bile önemli aslında.

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

Accepted Answer

Bu tür araçların gerçekten binicisi daha kalifiye insanlar oluyor.
Hayatımda 1 kere linea 1kere fluence almaya niyetlendim hangi ilanı arasam canım sıkıldı iletişim kuramadım başka gezegendeyim hissiyatına kapıldım vazgeçtim

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

Accepted Answer

Küçükken hayalimdeki arabaydı. Temiz ve uygun bulursam denemek isterim. Baya bi gaza geldim yazınız sayesinde hocam

Accepted Answer

quote: Orijinalden alıntı: sml_akyz Küçükken hayalimdeki arabaydı. Temiz ve uygun bulursam denemek isterim. Baya bi gaza geldim yazınız sayesinde hocam  Yolda durdur birini bu talebini ilet kimse kırmaz seni. Tam ifade edebiliyormuyum bilmiyorum ama bu markaya sahip olduğunuzda diğer insanlarla iletişim kurmak dahi kolaylaşıyor. Benzinlikte tanımadığınız hb impreza sahibi bir aile arabanızın sesini dinliyor bir parçanın kirli olduğu teşhisini koyuyor ve hiç üşenmeden sizinle tanışıp kaputu kaldırıp temizliğinin neden gerekli olduğunu ve nasıl yapılabileceğini tarif ediyorlar birde bunu ailece yapıyorlar anne babası sorunu izah ederken henüz yürüyebildiğini tahmin ettiğim kız çocuğunun ilgiyle motora bakmaya çalışmasını motor sesi yükselince gözlerini kırpıştırması ...

Accepted Answer

Dünyayı Subaru kullancıları yönetsin...

Accepted Answer

Sus lütfen daha anlatma daha fazla aşık olmaya başlıyorum arabaya. Eski duygularım depreşmeye başladı

Accepted Answer

'Öncelikle subaru mazda saab rover gibi markalar piyasada pek likiditesi maalesef yok malum satış ve değerini bulma hızları mühendislik seviyeleri ile ters orantılı' bu cümlenize sonuna kadar katılıyorum. hocam land cruiser kitlesi de buna benzer ama 2 tip kullanıcı var. biri sadece mekanik aksamlara önem verir. kaporta boya pek umrunda olmaz(ben gibi) diğeri hem kaporta hem mekanık konusuda çok titiz. ne yapıldıysa öğrenmek ister.boyalı olsa almaz,

Accepted Answer

Bende impreza vardı. Çok yol yaptım, virajlara sert girmeyi çok severdim. 45bin km boyunca hiç dengesiz kaydığını hatırlamıyorum. Virajda kaysa bile önlü arkalı kayar, direksiyonla hemen yola sokabilirdin. Şile Teke köyü yolunda lastik sesi ile alırdım virajları hep.

Sattım Delta aldım, 2. ayımda kaza yaptım. Virajda arkası koptu. Ne olduğunu anlamadım. Deltanın da dinamikleri çok iyi. Yüksek hızlarda imprezaya göre çok daha stabil. Ama zorlu şartlarda impreza gibi değil.

Güvenlik deyince aklımıza hava yastığı, euro ncap geliyor ama bunlar da önemli. Subaru her yol koşulunda daha güvenli yol almanızı sağlıyor.

Galiba levorg alma zamanım gelmiş :)

Answer

Merhaba, legacy kaç model acaba?

Answer

ben 40,000Tl ye verdim plaka değişmiş 50.000tl üsttüne satılığa konmuş araç Herkes tek hamlede zengin olacak

Answer

Subaru legacy uzun uzun incelediğim ama araba bakarken temizini bulamadığım bi araba.. 3 sene önce legacy bakarken laguna 3 aldım, onunla kaza yaptık pert oldu bu sene de avensis 2004 model aldım

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

Answer

Benim de 4.7 lt vx100 kasa land cruiser hayalim ama vergi ve temiz sayılan 2000 modellerin bile 120 130bin tlden aşağı olmaması sebebiyle sanırım imkansıza yakın.

Answer

Benim de 4.7 lt vx100 kasa land cruiser hayalim ama vergi ve temiz sayılan 2000 modellerin bile 120 130bin tlden aşağı olmaması sebebiyle sanırım imkansıza yakın.

Answer

Benim de 4.7 lt vx100 kasa land cruiser hayalim ama vergi ve temiz sayılan 2000 modellerin bile 120 130bin tlden aşağı olmaması sebebiyle sanırım imkansıza yakın.

Answer

quote: Orijinalden alıntı: gaisensei Benim de 4.7 lt vx100 kasa land cruiser hayalim ama vergi ve temiz sayılan 2000 modellerin bile 120 130bin tlden aşağı olmaması sebebiyle sanırım imkansıza yakın.  allah gonlune gore versın hocam. ama vx100 normal kullanıma cok buyuk araç.haliyle masrafı da fazla. onun yerıne prado daha mantıklı.

Answer

quote: Orijinalden alıntı: MYılmaz4646 Subaru legacy uzun uzun incelediğim ama araba bakarken temizini bulamadığım bi araba.. 3 sene önce legacy bakarken laguna 3 aldım, onunla kaza yaptık pert oldu bu sene de avensis 2004 model aldım  Geçmiş olsun öncelikle tercih ettiğiniz modellerinde kötü olduğunu sanmıyorum. Kaza sebebi kayma kontorol kaybı gibi bir sebepse eğer subaru tercih etseydiniz kesinlikle atlatırdınız rayda gidiyormuşsunuz gibi düşünün okadar.

Answer

quote: Orijinalden alıntı: wehrmacht Geçmiş olsun öncelikle tercih ettiğiniz modellerinde kötü olduğunu sanmıyorum. Kaza sebebi kayma kontorol kaybı gibi bir sebepse eğer subaru tercih etseydiniz kesinlikle atlatırdınız rayda gidiyormuşsunuz gibi düşünün okadar. Alıntıları Göster  Teşekkür ederim hocam. Kaza sebebi uzun yolda arkamdaki sürücünün uyuyarak uygulama noktasında arkadan vurması.. Araçla alakalı değil yani inşallah bi gün o araba da nasip olur

Answer

quote: Orijinalden alıntı: commandx Bende impreza vardı. Çok yol yaptım, virajlara sert girmeyi çok severdim. 45bin km boyunca hiç dengesiz kaydığını hatırlamıyorum. Virajda kaysa bile önlü arkalı kayar, direksiyonla hemen yola sokabilirdin. Şile Teke köyü yolunda lastik sesi ile alırdım virajları hep. Sattım Delta aldım, 2. ayımda kaza yaptım. Virajda arkası koptu. Ne olduğunu anlamadım. Deltanın da dinamikleri çok iyi. Yüksek hızlarda imprezaya göre çok daha stabil. Ama zorlu şartlarda impreza gibi değil. Güvenlik deyince aklımıza hava yastığı, euro ncap geliyor ama bunlar da önemli. Subaru her yol koşulunda daha güvenli yol almanızı sağlıyor. Galiba levorg alma zamanım gelmiş :)  +1 Tekrar geçmiş olsun diliyorum. Söylediklerinize harfiyen katılıyorum. Bende eşim için aldığım 2008 Impreza Hb aracımızı 3 yıl kullandım. Çok memnun kalarak model yükseltmek için satmıştım. Virajlarda muazzam dengeliydi. Aynı saat içinde Impreza dan inip 1 serisi BMW ye binip aynı virajlara girdiğimde o güven bitti. Levorg tamamen rayların üzerinde gidiyor gibi ilerler. Virajları 160kmh üzerinde dönerken bile hiç yana yatma eğilimi göstermez. Bagaj tarafından gelen o lastik sesi olmasa onuda alıyordum kendimi zor tuttum. Gerçi onuda Subi garage hallediyor ama yeniden girmeyeyim dedim o işlere. Defalarca kullandım Levorg u kendine has sürüş hayran bıraktı gerçekten. 2008 Impreza dan önce Hawkeye vardı bende, 2006 model bende onunla ilk ayımda düz yolda ilerlerken yandan gelen (virajı alamayıp benim sürdüğüm araca sert bir şekilde yandan vuran ve kaçan bir jeep yüzünden) ağır bir çarpma sonucu beton bloğa çarpmıştım. Yara almadan kurtuldum ve ardından 2008 yeni kasayı almıştım. Şimdi 300E ve C180 yanına birde Tucson aldık 1.6T-GDI makyajlı kasa çok memnunuz.

Subaru nasıl satılır..

En Beğenilen Yanıtlar

Benzer içerikler