Şimdi Ara

Sizce Lada Niva almalı mıyım?

Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
2 Misafir - 2 Masaüstü
5 sn
33
Cevap
2
Favori
16.725
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
0 oy
Öne Çıkar
Sayfa: 12
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • Pek araba seven biri değilim ama lada "niva" bende ayrı duygular uyandırıyor.Üstelik 4x4,az yakıyor,ucuz,güçlü bir araba.Bana hep çok bozuluyor,onların motoru Türkiye'ye göre değil diye falan kötülüyorlar.Bu işe sizin bakış açınız nasıl sizce almalı mıyım?



  • Ne amaçla alıyorsunuz? Arazi için mi , şehir içi için mi? Tek mi bineceksiniz aileniz kaç kişilik?
  • Arazide gerçekten etkileyici bir araç.Performansına bayılmıştım.Çıkmadık tepe , girmedik çamur,su bırakmamıştık.Hemde normal lastiklerle..
    Eğer hafta sonları arazi tarzı kullanacaksan güzel bir araç.
    Şehiriçi kullanımı pek zevkli olmayabilir çok konfor beklememek lazım.
    Kullanım amacına göre değişir derim..
  • Eniştemde var tüplü. Ben de çok severim nivaları ama aşırı konforsuz. Şehir içi ve şehir dışı sürülmez ama arazi için birebir
  • çok konforsuz olduğundan giderken masaj makinesi gibi hissetirdiğinden bahsetti kullanan bir ağabeyim ama arazi için süper alet demişti,
    pek bozulacağını sanmam daha çok bu konfor olayı canınızı sıkmayacak arazi amaçlı alıyorum diyorsanız olabilir
  • Yeni mi alacaksin ikinci el mi? 1.6 lar karburatorlu,1.7 ler enjeksiyonlu diye biliyorum. Paslanma derdi var. Surus konforu konusunda kendi yasinda bir sahin kadar konforun olacak, buna hazirmisin? Butcen ne kadar? Agirlikli Sehir ici kullanim icin dusunuyorsan bir daha dusun derim.
  • geçmiş olsun böbreklerde taş var sanırım.hiç taşkırdırmaya ultrasonik dalgalara falan ihtiyaç olmaz .hemde paranız boşa gitmez .
  • bugunlerde ben de ciddi ciddi duşunmeye başladim, mesai saatlerinde araca gerek duymuyorum, mesai saatleri dişinda zevk için kullanmak istiyorum zaten yaşadiğim ilçenin yollari binek araba kullanmaya musait değil
    pas curume taban delinmesi çok sık gorulmekte surekli dort çeker olduğundan sanilanin aksine cok yakmakta binek araç olmadiğindan km de kaç lira yaktiğinin hesabida yapilamiyor maksimum hızı 135 km olan bir arazi taşiti ne de olsa.
    bakimli temiz bir niva duşunulenden pahalidir, ucuz bişey alip kendim toplatmayi duşumiyorum ama parça fiyatlari nasilir bilmiyorum.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: lervolerto


    bugunlerde ben de ciddi ciddi duşunmeye başladim, mesai saatlerinde araca gerek duymuyorum, mesai saatleri dişinda zevk için kullanmak istiyorum zaten yaşadiğim ilçenin yollari binek araba kullanmaya musait değil
    pas curume taban delinmesi çok sık gorulmekte surekli dort çeker olduğundan sanilanin aksine cok yakmakta binek araç olmadiğindan km de kaç lira yaktiğinin hesabida yapilamiyor maksimum hızı 135 km olan bir arazi taşiti ne de olsa.
    bakimli temiz bir niva duşunulenden pahalidir, ucuz bişey alip kendim toplatmayi duşumiyorum ama parça fiyatlari nasilir bilmiyorum.

    Parcalari cok ucuz. Sahin fiyatina. Bazi parcalari tofastan da ucuz. Bende dusunuyordum. Karburatorlu 1.6 almak istiyordum. Vazgecirdiler ikna yontemiyle.. Simdilik...
  • Arabayı şehir içinde kullanacağım ama hafta sonu balığa falanda gideceğim
    Konforsuz derken nasıl konforsuz?Debriyajı falan mı hidrolik değil yoksa çok mu sallanıyor giderken?Sonuçta koltuğu var diye düşünüyorum ne kadar konforsuz olabilir ki? :)
    4x4 modunda çalıştarmassanız da yine fazla mı yakıyor?
    Birde 3tane vites gördüm onların işlevi ne?
  • Sana tek tavsiyem denemeden alma. Yolda gördüğün birinden rica et. Ne yaktığını sor. Tüpsüz zaten binilmez.
  • bir dene test et begenirsen al .
  • quote:

    Orijinalden alıntı: Mr.Kabayev

    Arabayı şehir içinde kullanacağım ama hafta sonu balığa falanda gideceğim
    Konforsuz derken nasıl konforsuz?Debriyajı falan mı hidrolik değil yoksa çok mu sallanıyor giderken?Sonuçta koltuğu var diye düşünüyorum ne kadar konforsuz olabilir ki? :)
    4x4 modunda çalıştarmassanız da yine fazla mı yakıyor?
    Birde 3tane vites gördüm onların işlevi ne?

    araç surekli 4 çeker, ( bazı ustalar iki çeker seçeneği de ekleyebiliyorlarmiş) orta boylu vites kolu diferansiyel kilidi, en kısa olan ise L H arazi vitesi kolu.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: kaiser şoze

    geçmiş olsun böbreklerde taş var sanırım.hiç taşkırdırmaya ultrasonik dalgalara falan ihtiyaç olmaz .hemde paranız boşa gitmez .



    öldüm yahu
  • Park sorununuz olmaz kaldırama ve duvar üstlerine de park edebilirsiniz.Belediyenin çalışmadığı yerlerde yolun olmadığı her yerde gidiyor anlıyacagğın yukarda yazdıkları üzere konfor aramassan sıkıntı olmaz.Ha kaloriferi cok fena yanıyor Çorum kaloriferi halt etmiştir.
  • sadece ve sadece arazi için.
    araçta klimayı, abs'yi, hatta elektrikli camı geçtik, merkezi kilit bile yok.
    sadece ve sadece arazi için.
    konfor, donanım, performans, güvenlik koskoca bir "0"
    sadece ve sadece arazi için.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: Mr.Kabayev

    Arabayı şehir içinde kullanacağım ama hafta sonu balığa falanda gideceğim
    Konforsuz derken nasıl konforsuz?Debriyajı falan mı hidrolik değil yoksa çok mu sallanıyor giderken?Sonuçta koltuğu var diye düşünüyorum ne kadar konforsuz olabilir ki? :)
    4x4 modunda çalıştarmassanız da yine fazla mı yakıyor?
    Birde 3tane vites gördüm onların işlevi ne?

    Aracin konforu bildigin eski model sahinlerdeki gibi. Sert pedallar. Sert direksiyon (cogu hidrolik degildir ama sonradan cevrilebiliyor). Sert vites gecisleri. Kisa vites araliklari... Ayrica bobrek tasi sakalarindan anlayabilecegin gibi vibrasyon yapar.
    Surekli dort cekerdir. 100 km de 10 lt benzin veya 12 lt gaz yaktiklarini duydum. Bence galeride duran herhangi bir lada niva ile test surusu yap. O iki takviye vitesi difransiyel kilidi ve agir devirler icindir. Camur veya kum ortaminda bile iyi bir lastikle gecersiniz. İyi lastik dedigim bunlarin meshur oky marka lastikleri vardir. Ucuzdur ve arazi kllanimi icindir. Gorunumu de guzeldir. Nivatr sitesinde (google dan ararsin) daha cok bilgi bulabilirsin.




  • quote:

    Orijinalden alıntı: raikko_fcb

    sadece ve sadece arazi için.
    araçta klimayı, abs'yi, hatta elektrikli camı geçtik, merkezi kilit bile yok.
    sadece ve sadece arazi için.
    konfor, donanım, performans, güvenlik koskoca bir "0"
    sadece ve sadece arazi için.

  • 1991 yılılnda 1987 model niva aldım. Saç aksamındaki civatalardan hiç birini tornavidayla sökemedim. Hepsi kırılarak yuvalarından ayrıldı. Küçük parmağımın tırnağı büyüklüğünde bir kireç taşının ucu arazi şanzımanını kırdı. Arabam evin yanıda iken bir sabah çalıştıramadım. Daha önceden de benzinli aracım olduğu için motordan anlardım. Her şey güzel elektrik geliyor, benzin geliyor ama çalışmıyor.
    Okuldan her gelmemde ve fırsat buldukça uğraşıyorum. Ama yok çalışmıyor.
    Aradan 10 gün geçti tekrar çalıştırmak için. Hemen çalıştı. Niçin çalıştı, ne yaptım da çalıştı onu da anlayamadım.
    Manivelası vardı. Yolda giderken boşa alınca stop ederdi. Manivela ile çevir de dur. Zorla çalıştırırdım. Rolantisini yükseltirdim yine de boşa alınca stop ederdi..
    Malzeme sıfır adilikte. Her civatası ve vidası yalama olur. Bir kere sıktığın vidayı ikinci kez sökemezsin. Çünkü yalama olmuş. Değiştirsen sert vida taksan karşı taraf yalama olur.
    Eğer almamış iseniz sakın almayınız. Almış iseniz masraf yapmadan elinizden çikarın.
    Yolda gidişi, az yakışı ve yerden yüksekliği sizi yanıltmasın. Bir de şunu söyleyeyim. Lada normal olarak önden çekişlidir. Araziye takdığınızda arkalar devreye girer. Ön akıs sonuna doğalmatik takamazsiniz. Bu yüzden boşta da kullansanız dört akis de döner.
    Çoğu arazili araçların ön akıs sonlarına takılan doğalmatiklerle ön akis ve defransiyel boşta kalır. Otomobil sürer gibi seyahat edersiniz. Ladada bu mümkün değil.




  • rus ordusu savaşta lada kullanmıstır
  • 
Sayfa: 12
Sayfaya Git
Git
sonraki
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.