Sim Racing Ekipmanları [ANA KONU] (239. sayfa)

quote:

Orijinalden alıntı: diabolus79

Fanatec desteğe yazarsanız ücretini ödeyerek alabiliyorsunuz sanırım, kargo vs baya tuzlu olacaktır ama. Türkiye'de direkt muadili var mı bilgim yok maalesef.

quote:

Orijinalden alıntı: Opinion

Merhaba

G29 sahibiyim. 2-3 kere satıp tekrar aldım. Lakin oynadıgım oyunlardan çok zevk alamıyorum. Daha dogrusu gercekcilik hissiyatını alamıyorum. Bazen direksiyonun çıkardıgı dişli sesi yada arabayı vurunca direksiyon boşlugu vs oluyor. Bu beni memnun etmiyor. Bu yüzden kayışlı sisteme geçme düşüncem var. T300 alma düşüncem var. Kullananlar arkadaşlar bana yardımcı olabilirmi?

Önceliklikle Thrustmaster T300 RS GT Edition ile Thrustmaster T300 Ferrari Integral Racing Wheel Alcantara Edition arasında ki fark direksiyon nedir? Fark direksiyon simdinin tasarımı ile pedal arasında ki farkmıdır? İkiside aynı ürünmüdür? Yoksa farklı ürünlermidir?

Örneğin Thrustmaster T300 Ferrari Integral Racing Wheel Alcantara Edition ürününü aldım. Yanında Thrustmaster T3PA PRO almalımıyım. Yani Thrustmaster T300 Ferrari Integral Racing Wheel Alcantara Edition pedalları ile T3PA Pro pedallar arasında ciddi fark varmıdır?


PS4 Pro sahibiyim. İsmi bilinen bir çok oyun sistemimde mevcut. Acessto Corsa, Gran Turismo, Projecst Car2,Dirty, F1 2018 , vs oynuyorum. Aynı zamanda Playseat Challenge yarış koltugum var. Ona bağlıyacagım.

Lütfen bilgi sahibi olan ve kullanan üyeler yardımcı olursa çok mutlu olurum.

quote:

Orijinalden alıntı: MtkP HuSnU

Kayışlı sisteme giriş seviyesi için T300 iyi bir cihaz. Bahsettiğin 2 ürünün gövdesi aynı. Sadece kullanılan simitler farklı. Simit ebatları birbirine yakın olduğu için hissiyat olarak bir fark yaşamazsın. Thrustmaster ekosistemi içerisindeki en iyi pedallar T3PA Pro . Pro pedal ile normali arasında bence sadece malzeme kalitesi farklılığı var. Senin sürüşüne katkı sağlayacak fark ne dersen pro daki fren pedalı biraz daha serttir. Bunun haricinde iki pedalda da potansiyometre kullanılıyor. Aklına takılan başka birşey varsa sorabilirsin. Elimizden geldiğince yardımcı oluruz.

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: guyverland

Hüsnü hocama bende birşeyler ekleyeyim. T300 uzun süre genel ihtiyaçları karşılayabilecek bir direksiyon ama standart paket pedalı hariç!.
Düşünecekseniz kesinlikle T3PA-PRO düşünün derim standart t3pa pedallarında üretim kaynaklı boşluk problemi var. Kesinlikle Logi Gxx pedalları daha iyi sonuç veriyor. Metaller hariç -PRO ile benzer gibi görünüyor ama değil maalesef. İşçilik uygulamadan da kısa çözümü yok. Bir arkadaşımız bunu üreticiye de yazdı ama bunla bu kadar gibi komik yersiz cevaplar aldı yabancı forumlarda da geçiyor bu muhabbetler. Ha G29 dan T300 ve T3PA-PRO upgrade'i değer mi... bence bu ekonomik koşullarda değmez hayatı da öyle devasa değiştirmiyor. Kayışa da çok hızlı alışacağınızı, yetersizliğini görmeye başlayacaksınız. Geçecekseniz bekleyip daha fazla metal destekli ünitelere ve hardcore sim oyunlarına geçin derim doygunluğunuz daha hakiki olur.
Setlerin görüntülerine de pek takılmayın derim işlevsellikleri daha önemli uzun vade de daha iyi anlaşılıyor. Tabi vadeler uzayınca alınabilir her set insana yetersiz geliyor tabi kişi uzmanlaşmak istiyorsa biraz da öyle.:)
Sizi tanımıyorum arayış ayrıntılarını bilmiyorum ama genel gördüğüm birşeylerden bahsedeyim. İnsanlar özellikle bazı oyunların [ki bunların sim nitelikleri düşük olabiliyor bazılarında] fizik geri dönüşlerine ve setlerin mekaniklerine çok fazla odaklanıyor bu zevklerini törpülüyor. Her zaman denilen aktif liglerde DFGT'lerle dahi olağanüstü olan insanlar görürsünüz bunlar biraz bundan kendisini soyutlayıp zevkini katlayabilenler. Kısaca gerçekçilik arayışında belirli şeylere fazlaca odaklanmayın hislerinizi dayamayın daha genel bakmaya çalışın derim.
Bir de LFS, netkar gibi oyunları da sürekli olmasa da bir süre ısrarla deneyin arayışların değiştiği veya ortalandığını yaşayabilir bazı kimseler. Malum Raceroom ve iRacing gibi platformların maliyeti yüksek.
Bir de genel olarak şunu tavsiye edebilirim erken çok pahalı setlere bütçeyi kaydırmaktansa bütçenizi bölüp AC, PC gibi ortamların dışında en azından bir miktar bütçeyi RR'a kaydırın derim. Hazırda kenarda büyük paranız yoksa zaten bu sim işleri ufak ufak büyütülecek işler. :)

Şimdi farkettim. Hüsnü hocanın diğer konuda paylaştığı Yiğitin videosun da tam da özetle bu demek istediğim şeylerin bir kısmından bahsediyor.https://youtu.be/bHPuJbouzBshttps://forum.donanimhaber.com/iracing-2010-2015-ana-konu--41545723-109

Kısaca tekrar diyeceğim yaklaşımınızı değiştirin... Aynı setlerinizle ve hatta aynı oyunlarınızla daha fazla zevk ve gerçekçilik hissi alabilirsiniz. Yiğitin videolarını mutlaka izlesin herkes sadece iracing den bahsetmiyor Pro olmaktan da..

quote:

Orijinalden alıntı: guyverland

Hüsnü hocama bende birşeyler ekleyeyim. T300 uzun süre genel ihtiyaçları karşılayabilecek bir direksiyon ama standart paket pedalı hariç!.
Düşünecekseniz kesinlikle T3PA-PRO düşünün derim standart t3pa pedallarında üretim kaynaklı boşluk problemi var. Kesinlikle Logi Gxx pedalları daha iyi sonuç veriyor. Metaller hariç -PRO ile benzer gibi görünüyor ama değil maalesef. İşçilik uygulamadan da kısa çözümü yok. Bir arkadaşımız bunu üreticiye de yazdı ama bunla bu kadar gibi komik yersiz cevaplar aldı yabancı forumlarda da geçiyor bu muhabbetler. Ha G29 dan T300 ve T3PA-PRO upgrade'i değer mi... bence bu ekonomik koşullarda değmez hayatı da öyle devasa değiştirmiyor. Kayışa da çok hızlı alışacağınızı, yetersizliğini görmeye başlayacaksınız. Geçecekseniz bekleyip daha fazla metal destekli ünitelere ve hardcore sim oyunlarına geçin derim doygunluğunuz daha hakiki olur.
Setlerin görüntülerine de pek takılmayın derim işlevsellikleri daha önemli uzun vade de daha iyi anlaşılıyor. Tabi vadeler uzayınca alınabilir her set insana yetersiz geliyor tabi kişi uzmanlaşmak istiyorsa biraz da öyle.:)
Sizi tanımıyorum arayış ayrıntılarını bilmiyorum ama genel gördüğüm birşeylerden bahsedeyim. İnsanlar özellikle bazı oyunların [ki bunların sim nitelikleri düşük olabiliyor bazılarında] fizik geri dönüşlerine ve setlerin mekaniklerine çok fazla odaklanıyor bu zevklerini törpülüyor. Her zaman denilen aktif liglerde DFGT'lerle dahi olağanüstü olan insanlar görürsünüz bunlar biraz bundan kendisini soyutlayıp zevkini katlayabilenler. Kısaca gerçekçilik arayışında belirli şeylere fazlaca odaklanmayın hislerinizi dayamayın daha genel bakmaya çalışın derim.
Bir de LFS, netkar gibi oyunları da sürekli olmasa da bir süre ısrarla deneyin arayışların değiştiği veya ortalandığını yaşayabilir bazı kimseler. Malum Raceroom ve iRacing gibi platformların maliyeti yüksek.
Bir de genel olarak şunu tavsiye edebilirim erken çok pahalı setlere bütçeyi kaydırmaktansa bütçenizi bölüp AC, PC gibi ortamların dışında en azından bir miktar bütçeyi RR'a kaydırın derim. Hazırda kenarda büyük paranız yoksa zaten bu sim işleri ufak ufak büyütülecek işler. :)

Şimdi farkettim. Hüsnü hocanın diğer konuda paylaştığı Yiğitin videosun da tam da özetle bu demek istediğim şeylerin bir kısmından bahsediyor.https://youtu.be/bHPuJbouzBshttps://forum.donanimhaber.com/iracing-2010-2015-ana-konu--41545723-109

Kısaca tekrar diyeceğim yaklaşımınızı değiştirin... Aynı setlerinizle ve hatta aynı oyunlarınızla daha fazla zevk ve gerçekçilik hissi alabilirsiniz. Yiğitin videolarını mutlaka izlesin herkes sadece iracing den bahsetmiyor Pro olmaktan da..

quote:

Orijinalden alıntı: guyverland

Yine genel yaklaşayım çünkü bireylerle ilgili ayrıntıları bilmiyoruz, kimsenin sesini duyamıyoruz, ayrıntılı sorular sorup sesinde ki titreşimi alamıyoruz vs:)
Kayışlı altyapı fark oluşturmuyor mu evet oluşturuyor doğal olarak. Ama ne kadar? işte bu kişiye göre değişen bir şey ve ben bunun dışında biraz da başta maliyet ve zevk odaklı kişiler yaklaşımını değiştirmeli diyorum.
İnsanlar en başta boşluklara, çevirmede FFB halinde ki saçmalıklara, dişli seslerine çok takabiliyor ama diyebilirim ki kayışlılarda sorunsuz, mükemmel değil.:)
Bu tip ürünlerde en kısa cevap deneyip karar vermelisiniz... ancak bu imkanlar pek nadir malum. Bir de kısa deneyim de yeterli olmayabilir. Bir ürünün öncül fikri ile sorun tespitleri, yetersizlikleri de birleşince uzun vadeli deneyim fikri çoğu kişide aynı olmayabilir. Zaten sizin G29 change işi de biraz böyle.
Ben o yüzden herkese diyorum ki takır tukurluğu es geçebilirseniz DFGT bile halen bu işler için iyidir. Birşeyleri es geçip max faydaya odak gerekli ama bu fanatec ürünlerinde de geçerli diyeyim. Set upgrade'leri fark oluşturmadığından değil ama nelere ve niçin upgrade olabildiğiniz gerçekten çok önemli ve o upgrade'e oyun oynama yaklaşımı, zevki açısından gerçekten ihtiyacınız var mı konusu...
Yoksa mesela kaba bütünlemeciliğe girersek kavga çıkartırız burada :) bana göre mesela görüntü dışında bütün plastik pedallar aynı... (İnsanlar için 8bit, 10 bit gibi ayrıntı spec.lerden önce hisler ve yönetimde temel oluşturan başka şeyler var.) İlk asıl fark CSP gibi şeylerde başlıyor derdim ama olmuyor işte böyle. :)

Mesela eskimiş DFGT'i varsa veya sıfırdan girişiliyorsa şuan T300 en ideal girişimlerden birisi diyorum çevremdekilere. Ama G29'dan T300'e değişim hayatı ne kadar değiştirir tavsiyesi kolay ama ayrıntıları inanın çok güç.:) Çözeceği sorunlar kadar mali girişimi de düşünülmeli. Sizin dışınızda da benim genel tavsiyem bekletin, parayı biriktirin asıl fark oluşturabilecek CSW base'e geçmeye çalışın şeklinde olurdu. Ama dediğim gibi kişinin seçtiği oyun, simulasyon anlayışı da burada çok belirleyici.

@ilkercom arkadaşımızın katkısı ve örneği gibi çevremde ve net de cep telefonlarından dahi harika fotolar çeken insanlar görüyorum.

Pedal konusunu zaten söyledim T3PA düşünmeyin kesinlikle T300 Wheelbase'in tüm konforunu tüketiyor PRO düşünülmeli onun da kimilerine göre faydasıyla oranlı olmamak üzere maliyet getirisi var. Yada elinizdeki logi' pedalları uydurun daha iyi.
Şunu da ekleyeyim birçok insan bu T3PA daki sorunları farketmiyor yada takmıyor bile. :)

Sizin için ve genel olarak da işleri daha da karmaşık hale getirdiğinin farkındayım. Ancak bu işler incelemelerde geçtiği gibi başta forumlar için şu şöyle iyidir, şuna geç, bak göreceksin... gibi özet değil bana göre.
Ben mesela upgrade düşündüğüm dönemde Hüsnü hocama kavramlar dışında ayrıntılı sorular sormaya çalıştım ve hislerini yakalamaya çalıştım onları da kendime uyarladım. Ve isabet ettim. Şikayetim olmadı ama arayışlarımı da törpülediğimden oldu biraz öyle set den sete de geçmeden daha ekonomik yolla çözmüş oldum işi.

quote:

Orijinalden alıntı: Opinion

Ses konusunu örnek olarak verdim. Elbette sadece neden bu değil. Hissiyat, yani siz direksiyonu kontrol ederken size sundugu performans, sizce T300 demi iyi yoksa G29 da mı? Arada ki farkı anlayacak her ikisinide kullanan ve bu alanda uzman olan kişiler. Araştırmalarımda genellikle orta segment için giriş anlamında G29dan daha çok T300u öneriyorlar. Önerilenme sebepleride belli başlı nedenler. CSW base biraz beni aşıyor. Birde G29dan ona geçiş yapmaktansa T300 daha mantıklı gibi geliyor. Peki siz hangisini kullanıyorsunuz.

Alıntıları Göster