Sıfır ibiza, Clio 4 1.5 dci, mitsubishi Lancer

quote:

Orijinalden alıntı: nanoona

Lancerin degisimine ihtiyac yok, insanlarin zihniyeti degissin yeter.. Su dunya uzerinde EVO X kadar yakisikli baska 4 kapi spor bir araba var mi ?

quote:

Orijinalden alıntı: ilhdmr

Arkadaşlar cevap için teşekkürler. Şimdi Lancer e baktım araç 94.000 de ama direksiyon soyulmuş ve vites kolundaki vites rakamları silinmiş. Bana sanki km düşürülmüş gibi geldi. Benim 117.000 de sattığım focus 2 bunun yanında 20.000 km gibi. Kronik vites topuzu ve direksiyon derisi dökülme sorunu var mı? Gerisi güzel geldi. Vites geçişleri çok kemikli gibi normal mi bilmiyorum daha önce hiç Lancer kullanmadığım için. Bir de debriyaj bırakınca tak gibi bir ses geliyor ön taraftan. Bunlar dışında eksi hiç bir yanı yok. Arka yolcu koltuğu yanlarında bile hava yastığı var. Motoru dinledim çalışması gayet güzel. İç alanı çok geniş ve araç dıştan tank gibi.

Diğer araçlara gelirsek Clio 4 bence en iyisi ama 50.000 bi araca bağlamak istemiyorum. İbiza sıfır ama 1.2 tsi ile ayak altında yumurta varmış gibi kullanacaksın yoksa 8 litrenin altına inemem. Bu nedenle en ucuzu olan ve LPG ile 23-24 kuruş yakan Lancer albenili geldi ama bana sanki 94.000 in değil 150.000 km arabası izlenimi verdi. Fakat satıcı ön düzeni değişiyor sıfırlıyor yarın. Muayeneye sokacak çarşamba muayene yeni olacak. Ayrıca ekspertiz de balata, fren, amortisör gibi ya da başka masraflar çıkarsa bana ait dedi. Ayrıca ön düzen bakımı ve muayene yüzünden fiyatı 35.000 tl den düşmüyor. Ben 34.000 tl ye alırım diye düşünmüştüm

@zero-man hocam mobilden seni ekleyemedim sanırım sayı sınırı var. Arabayı almadan satmak değil benimki. Uzun süre kullanacağım için Lancer baktım zaten. Ama günü geldiğinde elbet değişeceğim, 35.000 elimde patlamasın istiyorum

quote:

Orijinalden alıntı: ilhdmr

Arkadaşlar cevap için teşekkürler. Şimdi Lancer e baktım araç 94.000 de ama direksiyon soyulmuş ve vites kolundaki vites rakamları silinmiş. Bana sanki km düşürülmüş gibi geldi. Benim 117.000 de sattığım focus 2 bunun yanında 20.000 km gibi. Kronik vites topuzu ve direksiyon derisi dökülme sorunu var mı? Gerisi güzel geldi. Vites geçişleri çok kemikli gibi normal mi bilmiyorum daha önce hiç Lancer kullanmadığım için. Bir de debriyaj bırakınca tak gibi bir ses geliyor ön taraftan. Bunlar dışında eksi hiç bir yanı yok. Arka yolcu koltuğu yanlarında bile hava yastığı var. Motoru dinledim çalışması gayet güzel. İç alanı çok geniş ve araç dıştan tank gibi.

Diğer araçlara gelirsek Clio 4 bence en iyisi ama 50.000 bi araca bağlamak istemiyorum. İbiza sıfır ama 1.2 tsi ile ayak altında yumurta varmış gibi kullanacaksın yoksa 8 litrenin altına inemem. Bu nedenle en ucuzu olan ve LPG ile 23-24 kuruş yakan Lancer albenili geldi ama bana sanki 94.000 in değil 150.000 km arabası izlenimi verdi. Fakat satıcı ön düzeni değişiyor sıfırlıyor yarın. Muayeneye sokacak çarşamba muayene yeni olacak. Ayrıca ekspertiz de balata, fren, amortisör gibi ya da başka masraflar çıkarsa bana ait dedi. Ayrıca ön düzen bakımı ve muayene yüzünden fiyatı 35.000 tl den düşmüyor. Ben 34.000 tl ye alırım diye düşünmüştüm

@zero-man hocam mobilden seni ekleyemedim sanırım sayı sınırı var. Arabayı almadan satmak değil benimki. Uzun süre kullanacağım için Lancer baktım zaten. Ama günü geldiğinde elbet değişeceğim, 35.000 elimde patlamasın istiyorum

quote:

Orijinalden alıntı: ilhdmr

Hocam araç kendini belli eder. Ve sahibi memur adam ayrıca servis kaydı var. Lakin yinede hiç belli olmaz tabi. Ayrıca yılda 15.000 de olsa dizel bence manrıklı. Zaten benzinliden pahalı alıp, satarken benzinliden pahalı satıyorum bu nedenle fazla para versemde, sattığımda fazla para alacağım için alım maliyetini önemsemiyorum. Benzinli araç ortalama 35 kuruş rahat yakar. Dizel ise 18 kuruş (Clio 4). Yılda benzin 5250 dizel ise 2700 yakar. Arada dizeler 2450 tl kar var. Bu gayet iyi bir değer değil mi hocam? Neden illa 25.000 km gibi bir sınır koydunuz.

@Sadece Sürücü hocam konunuzu daha önce görmüştüm. Evet böyle bir sorun var. Bu araçta da lpg de rölentide titreme hissettim ama ayardandır diye düşündüm. Elinde fatura ve garanti belgesi var lpg 7-8 ay önce takılmış. Yinede araç içime sinmedi başka Lancer ya da sıfır ibiza alacağım. Sıfır olsun benim olsun galiba.

quote:

Orijinalden alıntı: korfezgunesi

İkinci elde yılda en az 25bin, sıfırda da en az 35bin km yapmayacaksan dizel araca o parayı vermeye hiç gerek yok. 2 yaşında dizel clio aracın 20binde olduğuna da inanmak çok güç...

quote:

Orijinalden alıntı: anl_clk

quote: Orijinalden alıntı: korfezgunesi İkinci elde yılda en az 25bin, sıfırda da en az 35bin km yapmayacaksan dizel araca o parayı vermeye hiç gerek yok. 2 yaşında dizel clio aracın 20binde olduğuna da inanmak çok güç...

Hocam 2014 clio4'üm var ve 13400 orjinal km de simdi inanmak cok güç mü acaba :)

quote:

Orijinalden alıntı: ilhdmr

Hocam sıfır dizel almak çok maliyetli dikkat ederseniz ona hiç girmedim. İkinci El dizel ise bence hala alınabilir. Öte yandan dediğiniz e katılıyorum Clio ya 50.000 bağlamak pek akıl işi gelmiyor. Şu an sıfır ibiza almak daha iyi geliyor. Biri etkilemezse ibiza alacağım. Aslında fabia daha hoşuma gidiyor ama arada 5.000 tl fark var eder mi etmez mi arada kaldım. Tabi en önemlisi 1.2 tsi motor ne yakar kısmı. Kağıt üzerinde 6.4 yazıyor. Yaşadığım şehir küçük ve agresif kullanmam aracı. Ş.içi 7 lt ye kadar tolere edebilirim ancak sonrası zor. Şu son günlerde gelen zam da beni korkutuyor. Mazot 4 e benzin 5 tl ye dayandı resmen. Bazen araba almayıp sırf yıllık kaskosu, trafik sigortası, mtv si ile ( bunlar yıllık 3.000-4.000 arası ediyor. dikkat edin yakıtını daha katmadım) en güzel tatil yerine yazın tatil yapasım geliyor(. Hatta iki kişi Avrupa turu, ya da yurt dışı akraba ziyareti ile 1 ay avrupada ülke ülke gezilebilir diye geçiriyorum içimden