Üye Girişi
Bağlan Google+ ile Bağlan Facebook ile Bağlan
Yeni Kayıt
Tüm Forumlar
  • Tüm Forumlar
  • Motorlu Araçlar Dünyası
  • Otomobil Genel
  • Otomobil ve Otomotiv Dünyası Genel
  • Bu Konuda
Şimdi Ara

Yeni Polo 1.2 TSI Manuel İncelemesi

Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Bu Konudaki Kullanıcılar:
2 Misafir - 2 Masaüstü
5 sn
46
Cevap
0
Favori
3.381
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
Konuya Özel
1 oy
Öne Çıkar
Cevapla
Sayfa: 123
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • Merhaba arkadaşlar,

    Henüz çok yeni olduğundan ve merak edeni çok olacağını düşündüğümden,inceleme izlenimlerimi sizinle paylaşmak istedim.

    Araç 1.2 TSI 90hp manuel şanzımanlı,renk olarak parlak kırmızı.

    Yeni Polo 1.2 TSI Manuel İncelemesi

    Şunu söylemeliyim ki makyaj kesinlikle ama kesinlikle Polo'ya yaramış.

    Şu an benim gözümde 45000TL'ye en iyi B sınıfı araç konumuna yerleşmiş durumda.

    Bir diğer beğendiğim seçenek ise fiyatı itibarı ile İbiza (1.4 için),ancak sanıyorum ki ESP'li olanlar gelmeden elimizde çıkaralım diye böyle bir kampanya düzenlediler.

    İç mekanın sürücüye müdahil kısmı Golf 7 ile neredeyse aynı.

    Yeni Polo 1.2 TSI Manuel İncelemesi

    Direksiyon,göstergeler,dokunmatik ekranlı teyp,kalite algısını oldukça yükseltmiş durumda,kapılardaki krom renkli trimlerde aynı şekilde oldukça başarılı gözüküyor.

    Yeni Polo 1.2 TSI Manuel İncelemesi

    İyileştirmeler sadece süslemelerle sınırlı değil,aracın direksiyon sistemi de değişmiş.

    Eskiden 20 ilede 140 ile de giderkenki saçma,yapay ve tüy gibi hafif olan direksiyon gitmiş,

    Hızlandıkça sertleşen daha hakim olabileceğiniz bir direksiyon gelmiş.

    Emin olmamakla birlikte süspansiyon sisteminde de iyileştirmeler yapılmış gibi geldi bana.

    Gelelim en önemli kısma 1.2 TSI motora.

    Hatırlarsanız 1.6 TDI incelememde motor sesinden ne kadar şikayetçi olduysam,1.2 TSI'da o kadar memnun oldum.

    Gerçekten de motor oldukça sessiz ve sakin çalışıyor,çalıştığı rölanti de anlaşılmıyor neredeyse.

    5 ileri manuel şanzımanla kombinasyonu tercih etmiş VW.

    Vites aralıkları 6 ileri olan kendi aracıma göre biraz daha farklı seçilmiş fakat başarılı olmuş.

    Vites geçişleri ve debriyajın kavrama noktasını GOLF 7'den daha başarılı buldum.

    Bu aracı manuel kullanmayı beceremeyen olamaz diye de iddialı bir cümle kurayım.

    Gerçekten çok rafine ve pürüzsüz çalışan motor ile henüz daha 20. kilometresini doldurmadan bir tüketim testi/karşılaştırması yaptık.

    Golf 7 1.2 TSI manuel (105 hp) önde,Polo 1.2 TSI manuel (90hp) arkada çekmeköy'den,kozyatağı carrefour'a kadar peşpeşe gittik.

    Meydan AVM'den sonra Ataşehir'e kadar olan kısımda hafif trafiğe girerek,AVM' otoparkında yanyana çektiğimizde araçları,

    Benim aracımda 5.0 Lt gerçekleşen tüketim rakamı,Polo'da 5.4 Litre idi.

    Bunda aracın çok çok yeni olması ve benim 6. vites avantajımı göz önünde bulunduracak olursak,bence ortaya başarılı bir araç çıkmış durumda.

    Değinmeyi unuttuğum veya merak ettiğiniz noktalar için,soruları yanıtlayabilirim.

    Yeni Polo 1.2 TSI Manuel İncelemesi



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi V.K. -- 31 Mayıs 2014; 18:25:07 >







  • B sınıfında Polo ve Fiesta'nın her zaman yeri farklı.
  • Güzel inceleme olmuş teşekkürler. Performansı nasıl ?

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Fotoğraflar gelince daha güzel olacak.Şöyle arka,ön,bagaj,alt karoser... bol fotoğraflı ekmek arası peynir misali

    1)Araç kaç km den sonra rüzgar,lastik sesi alıyor ?
    2)Yol tutuşu nasıl ? Süspansiyon sertliği ne alemde ?
    3)Arka diz mesafesi nasıl ?
    4)Aracın olumsuz yönleri hiç yok mu ?
  • Eline sağlık kardeşim. 90 bg ve 6 . Vites biraz zor olurdu.

    < Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: pasa_

    Güzel inceleme olmuş teşekkürler. Performansı nasıl ?

    Henüz rodaj döneminde olduğu için aracı çok sıkıştırmadık ancak,Golf 7'den pek farklı ilerlemiyor 3000 devire kadar.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: flyer_mig

    Fotoğraflar gelince daha güzel olacak.Şöyle arka,ön,bagaj,alt karoser... bol fotoğraflı ekmek arası peynir misali

    1)Araç kaç km den sonra rüzgar,lastik sesi alıyor ?
    2)Yol tutuşu nasıl ? Süspansiyon sertliği ne alemde ?
    3)Arka diz mesafesi nasıl ?
    4)Aracın olumsuz yönleri hiç yok mu ?

    Yol sesi konusunda henüz sağlıklı yorum yapamam,çünkü pek 100 km/h geçmedik hız olarak.
    Lastik sesi değilde,gözlemlediğim kadarıyla süspansiyon sesi içeride duyuluyor.
    Yol tutuş konusunda da 1. maddeden dolayı çok sağlıklı yorum yapmam doğru olmaz.
    Süspansiyon sertliği ise orta kıvamda,ne fiesta kadar sert,ne punto gibi yumuşak.Corsa'ya yakın gibi hissettirdi.
    Arka diz mesafesi aman aman geniş değil ancak B sınıfı standartları içerisinde iyi.
    Olumsuz yön olarak söyleyeceğim şeyler daha çok donanımsal anlamda.

    Hala 2 havayastığı var,hala kapak jantlı,hala sis farsız...
    Mesela 16" opsiyon jant fiyatı,Golf'ün 18" jant fiyatından daha pahalı.
    Sürüş konfor pakedi de aynı şekilde,
    Dijital klimada.Golf için yanlış hatırlamıyorasam 500 Tl bile tutmayan opsiyon bedeli için utanmadan 3600 TL istiyorlar.

    Şahsi kanaatim,
    Polo Comfortline'ı,Golf Comfortline seviyesine getirmeye kalkınca aradaki fark 5000 TL'den az oluyor.
    O konumda kesinlikle Golf tercih edilir,ancak bu fiyatıyla sunduğu donanımlar sizin için yeterli geliyorsa kesinlikle düşünülmesi gereken seçeneklerden biri.




  • quote:

    Orijinalden alıntı: umutsirvan

    Eline sağlık kardeşim. 90 bg ve 6 . Vites biraz zor olurdu.

    Teşekkür ederim.

    Keşke bize de 1.2 TSI 110 hp gelseydi diyorum sadece.



    Bu arada BlueGT içinde Allah'ın kulunun haberi olmamakla birlikte,satış temsilcileri şehir efsanelerine başlamış.

    Artık GTI çıkmayacak diyenden tutun,çıkacak ama 1.8 TSI olacak diyene kadar...
  • Hocam elinize sağlık.Hızlanma olarak 1.6 90 HP TDI ile arasında nasıl bir fark var açıklarmısınız?
  • Motor sogukken dizel karakteristigi var mi; ozellikle ilk harekette sesli mi?
    5.viteste devir araliklari nasil? Oranlar kisa mi uzun mu?

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: ilhan555

    Hocam elinize sağlık.Hızlanma olarak 1.6 90 HP TDI ile arasında nasıl bir fark var açıklarmısınız?

    Teşekkür ederim hocam,araç henüz rodaj döneminde olduğu için aracı pek zorlamadık.
    Benim tahminim 1.6 TDI 90 hp'den daha iyi hızlanacağı yönünde sadece.
    En azından kağıt üzerinde böyle
  • quote:

    Orijinalden alıntı: rallier_61

    Motor sogukken dizel karakteristigi var mi; ozellikle ilk harekette sesli mi?
    5.viteste devir araliklari nasil? Oranlar kisa mi uzun mu?

    Motor soğukken dizel karakteristiği yok,ilk çalıştırmada da çok sessiz.
    Kış şartları mevcut olduğunda durum değişir mi bilmiyorum fakat.
    5. vites 2400 devir gibi 100 km/h hıza ulaşıyor.Fazlasını yapmadık.
    Ekonomik sürüş için ilk aralıklar daha kısa tutulmuş.
    4. viteste 50-55, 5. viteste 65-70 gibi hızlarla araç kendini rahat taşıyor.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: V.K.

    quote:

    Orijinalden alıntı: ilhan555

    Hocam elinize sağlık.Hızlanma olarak 1.6 90 HP TDI ile arasında nasıl bir fark var açıklarmısınız?

    Teşekkür ederim hocam,araç henüz rodaj döneminde olduğu için aracı pek zorlamadık.
    Benim tahminim 1.6 TDI 90 hp'den daha iyi hızlanacağı yönünde sadece.
    En azından kağıt üzerinde böyle

    Anladım hocam sağolun.TSI




  • Üstad 100km/h yapamadım demişsin ama aynı zamanda hızlandıkça sertleşen direksiyon demişsin. Enteresan geldi bana

    İncelemen güzel ama eline sağlık
  • Allahını seven bana bunun neresinin makyajlandığını söylesin
  • Direksiyonun sekli semali bu sinif icin sa ha ne.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: fatih çimen

    Allahını seven bana bunun neresinin makyajlandığını söylesin

    Bütün içinin.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: nk061

    Üstad 100km/h yapamadım demişsin ama aynı zamanda hızlandıkça sertleşen direksiyon demişsin. Enteresan geldi bana

    İncelemen güzel ama eline sağlık

    Anlatımda bozukluk olmuş galiba,100 km/h 'den fazlasını yapmadık.

    Eski Polo ile 20 gün kadar geçirmiştim,onunda incelemesi forumda mevcut.

    Onun direksiyonu her zaman aşırı yumuşaktı fakat bununla , yavaş giderkenki direksiyonla (park manevrası olsun mesela) 80'le,100'le giderken ki arasında bir miktar fark var.

    Daha yüksek hızlarda daha elle tutulur farklar olacaktır mutlaka.




  • quote:

    Orijinalden alıntı: fatih çimen

    Allahını seven bana bunun neresinin makyajlandığını söylesin

    Makyajlı ve makyajsızını yanyana gördüğünüzde gayet belirgin farklar var önden.

    İçeride farkı gördüğünüzü varsayıyorum.

    Arkada ise tamponun alt kısmında farklılıklar mevcut,kedigözlerinin olduğu kısımlarda.
  • cok iyi bi inceleme olmuş hocam bu sınıfta en iyisi bence bu araç birde fiesta ..
    • 
Sayfa: 123
Sayfaya Git
Git
sonraki

Benzer içerikler

- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.
Hizmet kalitesi için çerezleri kullanabiliriz. DH’ye girerek kullanım izni vermiş sayılırsınız.
Anladım Veri Politikamız