Üye Girişi
Bağlan Google+ ile Bağlan Facebook ile Bağlan
Yeni Kayıt
Tüm Forumlar
  • Tüm Forumlar
  • Motorlu Araçlar Dünyası
  • Otomobil Genel
  • Otomobil ve Otomotiv Dünyası Genel
  • Bu Konuda
Şimdi Ara

GOLF 7 1.4 TSI 140 - ACT TEST IZLENIMLERI

Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
2 Misafir - 2 Masaüstü
5 sn
33
Cevap
2
Favori
16.643
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
Konuya Özel
0 oy
Öne Çıkar
Cevapla
Sayfa: 12
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • İstanbul Tamaş a Golf 7 TSI 140 BG ACT bir test aracı geldiğini geçen günlerde Golf 7 Ana Konuda da paylaşmıştım

    Bu gün yine forumdan @umursirvan arkadaşımızla gidip aracı test etme imkanını bulduk
    Daha önce de Golf 7 nin 1,2 TSI ve 1,6 TDI versiyonlarını birlikte test etmiştik

    Test aracı beyaz renk , comfort donanımlı , DSG , 16'' Jantlı ve halojen farlı verisiyondu
    Bu arada Golf 7 ye bence kişilik katan özellik Xenonlar.. Ve test aracında yoktu..
    Neden xenonsuz geldiğini sorduk (ki bu zaman zaman DH otomobil forumlarında sorulup cevap alınamayan soruydu);
    Test araçları bayilerin insiyatifi ve siparişi ile değil Doğuş' un belirleyip gonderdiği araçlar oluyormuş...

    Gelelim performans ve ACT nin nasıl çalıştığına dair olan izlenimlere
    Motor benim beklediğimden çok daha performanslıydı
    ACT temel çalışma şekli olan 2 ve 3 numaralı silindirlerin kapanması sürüş esnasında fiziksel anlaşılmıyor
    Yani ne bir titreşim ne de bir ses duyamadık Silindirler kapandığında ekranda " iki silindir kipi" şeklinde bir uyarı görünüyor

    Tok ve güç herkesin altında hissetmekten hoşlanacağı cinsten
    Ani hızlanmalarda resmen koltuğa yapıştırıyor
    Fakat ani hızlanmalarda araç yere tutunmakta zorluk çekiyor ve sık sık patinaja kalıyor...
    Motorun bu yüksek torku ve yüksek gücü DSG şanzımanı zorlayacak gibi görünüyor
    Motor sesi de 1,2 den biraz daha fazla olduğu hemen farkediliyor

    Aracı Sirvan arkadaşımız kullandı zaman yetersizliği sebebiyle ben direksiyona geçemedim...
    Israr etmeme rağmen TEST konusunu açmak istemedi...
    Bu yüzden izlenimlerimi kısa tuttum
    Ama Golf 7 1,4 ACT konusunda detaylı geniş çapta bilgi için PM yoluyla ulaşabilirsiniz...

    GOLF 7 1.4 TSI 140 - ACT TEST IZLENIMLERI


    GOLF 7 1.4 TSI 140 - ACT TEST IZLENIMLERI



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi onur1971 -- 3 Mayıs 2013; 16:05:56 >







  • 2 silimndir kapanınca şehiriçi yakıt tüketimi ne oluyor?
  • Hep söylüyorum benzinli golf 7 alınacaksa

    Ya 1,2 tsı 105 beygir alınacak az gidecek

    Ya da 1,4 tsı 140 beygir alınacak çok gidecek
  • quote:

    Orijinalden alıntı: cihanair
    Hep söylüyorum benzinli golf 7 alınacaksa
    Ya 1,2 tsı 105 beygir alınacak az gidecek
    Ya da 1,4 tsı 140 beygir alınacak çok gidecek

    Cihan kardeş işin de traji komik tarafı bu zaten...
    Ben 1,4 TSI 122 siparişi geçtim Ama maalesef test edecek araç bulamadık....
    Sadece yaygın kullanımı ve optimum performans / tüketim oranına sahip olduğunu düşünerek
    Ödemesini yaptım..Faturası kesildi 3--4 gün sonra teslim.. Bakalım göreceğiz doğru mu yaptık yanlış mı??

    ACT nin ne kadar yaktığı hususunda henüz net bir veri yok...
    Test aracını performanslı kullandık dolayısıyla oradaki tüketim bağlayıcı olamaz zaten...
    Ancak sakin kullanımla devreye giren silindir kapama illaki yakıt tüketimine etki edecektir..
    140 beygirlik bir Golf 7 tercih ediliyorsa performans odaklı bir seçim yapıldığı anlaşılır
    Tüketime fazla takılmamak lazım...
    Eğer tüketim ve ekonomi odaklı yaklaşılıyorsa da 1,2....
    Ama ne yardan , ne serden vargeçemiyorsanız o zaman da aklın yolu bir
    1,4 TSI 122 ......




  • quote:

    Orijinalden alıntı: onur1971

    quote:

    Orijinalden alıntı: cihanair
    Hep söylüyorum benzinli golf 7 alınacaksa
    Ya 1,2 tsı 105 beygir alınacak az gidecek
    Ya da 1,4 tsı 140 beygir alınacak çok gidecek

    Cihan kardeş işin de traji komik tarafı bu zaten...
    Ben 1,4 TSI 122 siparişi geçtim Ama maalesef test edecek araç bulamadık....
    Sadece yaygın kullanımı ve optimum performans / tüketim oranına sahip olduğunu düşünerek
    Ödemesini yaptım..Faturası kesildi 3--4 gün sonra teslim.. Bakalım göreceğiz doğru mu yaptık yanlış mı??

    ACT nin ne kadar yaktığı hususunda henüz net bir veri yok...
    Test aracını performanslı kullandık dolayısıyla oradaki tüketim bağlayıcı olamaz zaten...
    Ancak sakin kullanımla devreye giren silindir kapama illaki yakıt tüketimine etki edecektir..
    140 beygirlik bir Golf 7 tercih ediliyorsa performans odaklı bir seçim yapıldığı anlaşılır
    Tüketime fazla takılmamak lazım...
    Eğer tüketim ve ekonomi odaklı yaklaşılıyorsa da 1,2....
    Ama ne yardan , ne serden vargeçemiyorsanız o zaman da aklın yolu bir
    1,4 TSI 122 ......

    Ben 3 silindiri kapatsa tek silindir calissa yine almam benzinli oldugu icin

    Ama 2 arac var alinacak bence 140 beygir olani ben kullandim feci gidiyor

    Bir polo gti degil ama iyi

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >




  • 140 hb aracı h.line donanım paketi ve adaptif şasi ile almak lazım. 17 inç jantlarla daha iyi bir tutunma sağlanacaktır. İlk çalıştırmada 1.2 motora göre motor sesinin bir miktar daha fazla olması devre dışı kalan iki silindir dolayısıyladır. Muhtemelen diğer silindirlerin devreye girmesi ile motor sesi bir nebze daha düşecektir. Tamaş bana yakın. En kısa zamanda yapacağım testte özellikle bu hususa dikkat edeceğim.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: gezginbur

    2 silimndir kapanınca şehiriçi yakıt tüketimi ne oluyor?

    Testi yapan ( aracı kullanan ) @umutsirvan a sordum. Performanslı kullandığı test ortalaması 100 km. de 16 lt. imiş. Bana çok geldi bu rakam. Aracı bayağı zorlamış.

    @onur1971
    @umutsirvan



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Ocean34 -- 3 Mayıs 2013; 21:08:32 >
  • yakında benzinli arabalar tüm silindirleri kapatacak yolcu ve sürücülerin kurufasülye gğcğyle gidecek
  • quote:

    Orijinalden alıntı: onur1971


    umut niye küstü foruma bilmiyorum ne olduysa artık.
    bu arada silindir kapama vs güzel özellikler.
    Yalnız sanırım manuel yok,ve ben dsg'li golf almam,önermem.
  • şu aracın gerçek yakıt değerlerini bir öğrenemedik
  • quote:

    Orijinalden alıntı: shadowgeist

    quote:

    Orijinalden alıntı: onur1971


    umut niye küstü foruma bilmiyorum ne olduysa artık.
    bu arada silindir kapama vs güzel özellikler.
    Yalnız sanırım manuel yok,ve ben dsg'li golf almam,önermem.


    @umutsirvan dostumuz internette baska bir platformda paylasimlarini yapiyor Kendine ozgu tarzi ile test paylasimlarina devam ediyor Zaten google da arac + modeli ve TEST yazinca aramalarda genelde hep onun yaptigi test paylasimlari cikiyor :))))

    Niye kustu sorunuzun cevabi ise forumda zaman zaman hakkinda hakarete varan elestirilere maruz kalmasi..



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi onur1971 -- 4 Mayıs 2013; 0:11:57 >
    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: cihanair

    Profil resmindeki adamdan daha rezilsin

    Canın rakı çekti diye kıskandın di mi Melih'i

    GOLF 7 1.4 TSI 140 - ACT TEST IZLENIMLERI

    İbrahimoviç bizi ispiyonlama Melih abine de dava falan açar şimdi



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi çapultra -- 4 Mayıs 2013; 0:14:57 >




  • quote:

    Orijinalden alıntı: sapultra

    quote:

    Orijinalden alıntı: cihanair

    Profil resmindeki adamdan daha rezilsin

    Canın rakı çekti diye kıskandın di mi Melih'i

    GOLF 7 1.4 TSI 140 - ACT TEST IZLENIMLERI

    İbrahimoviç bizi ispiyonlama Melih abine de dava falan açar şimdi

    bunun fotomontaj olduğunu cümle alem biliyor karalama kampanyasının bir unsuru




  • quote:

    Orijinalden alıntı: Roman İbrahimoviç

    quote:

    Orijinalden alıntı: sapultra

    quote:

    Orijinalden alıntı: cihanair

    Profil resmindeki adamdan daha rezilsin

    Canın rakı çekti diye kıskandın di mi Melih'i

    GOLF 7 1.4 TSI 140 - ACT TEST IZLENIMLERI

    İbrahimoviç bizi ispiyonlama Melih abine de dava falan açar şimdi

    bunun fotomontaj olduğunu cümle alem biliyor karalama kampanyasının bir unsuru

    Bıyıklı olan sen misin,doğru söyle
    Gerçi o dayıda direk 520d tipi var,gidip Alpina almaz hayatta




  • quote:

    Orijinalden alıntı: sapultra

    quote:

    Orijinalden alıntı: cihanair

    Profil resmindeki adamdan daha rezilsin

    Canın rakı çekti diye kıskandın di mi Melih'i

    GOLF 7 1.4 TSI 140 - ACT TEST IZLENIMLERI

    İbrahimoviç bizi ispiyonlama Melih abine de dava falan açar şimdi

    Sınav var abi

    hafta içi kanatçıya gidicem sende gel misafirim ol




  • İbrahimoviç de gelirse gidelim
    Rakı kanat güzel fikir de,rakı içilecek yere arabayla gelmem.Senin gideceğin kanatçı da dünyanın öbür ucu olur
  • quote:

    Orijinalden alıntı: sapultra

    İbrahimoviç de gelirse gidelim
    Rakı kanat güzel fikir de,rakı içilecek yere arabayla gelmem.Senin gideceğin kanatçı da dünyanın öbür ucu olur

    Yenibosnada abi
  • GOLF 7 1.4 TSI 140 konusu ve melih gökçek
  • quote:

    Orijinalden alıntı: cihanair

    quote:

    Orijinalden alıntı: sapultra

    İbrahimoviç de gelirse gidelim
    Rakı kanat güzel fikir de,rakı içilecek yere arabayla gelmem.Senin gideceğin kanatçı da dünyanın öbür ucu olur

    Yenibosnada abi

    Taksiyle dönmek için yeterince uzak




  • quote:

    Orijinalden alıntı: sapultra

    quote:

    Orijinalden alıntı: cihanair

    quote:

    Orijinalden alıntı: sapultra

    İbrahimoviç de gelirse gidelim
    Rakı kanat güzel fikir de,rakı içilecek yere arabayla gelmem.Senin gideceğin kanatçı da dünyanın öbür ucu olur

    Yenibosnada abi

    Taksiyle dönmek için yeterince uzak

    Bırakırız ya ayıp ettin sen gel yeter alkol tüketmeyen sadece sohbet eden arkadaşım var




    • 
Sayfa: 12
Sayfaya Git
Git
sonraki

Benzer içerikler

- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.
Hizmet kalitesi için çerezleri kullanabiliriz. DH’ye girerek kullanım izni vermiş sayılırsınız.
Anladım Veri Politikamız