Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
|
Hızlı 
Bildirim
ACİL YARDIM-İMMOBİLİZER PROBLEMİ
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
CAMPER Erkek Pix Ayakkabı : Amazon.com.tr: Moda
https://www.amazon.com.tr/dp/B08BCQ7XJB
5 sa. önce paylaşıldı
Bu Konudaki Kullanıcılar:
3 Misafir (1 Mobil) - 2 Masaüstü, 
1 Mobil
1 Mobil
Giriş
Mesaj
-
-
Anahtar konraktayken bir Immoya basin ya da basili tutun. Bunu yaptiniz mi? -
İmmoya basmak ne demek... Tam olarak anlamadım.. Anahtardaki düğmenin immobilizer ile alakası olmadıgını sadece kapı otomatiği ile alakalı oldugunu biliyorum.. Bu arada sigortaya da baktım problem görünmüyor.. Tabii içeride biyerden kopma olmadıysa.. -
büyük ihtimal anahtarda sinyal gönderememe sorunu olabilir,vakit kaybetmeden servisle irtibata geçmek gerek.
bir de denemediysen yedek anahtarla dene.
onda da sorun varsa anla ki biraz başın ağrıyabilir.
kolay gelsin.. -
yedek anahtarım yoook. 
-
quote:
Orjinalden alıntı: biolog
yedek anahtarım yoook.
o zaman bir immobilizerli anahtar kopyalayan anahtarcıda veya serviste test ettirebilirsin. -
arabayı servise cektırecez mecburen... ben evin önünde calıştırabilmeyi becersem gerisi kolayda şimdi cekme işi zor offf offfff.. -
Aynı problemi c2 de yaşadım cep telefonu ile anahtarı ikisini birden aynı cebe koymuşum cep telefonun manyetik alanı immobilizeri etkiliyor ve aracın çalışmasını etkiliyor.anahtarı ve cep telefonunu ayrı yerlerde bulundurman gerekiyor.manyetik alan yaklaşık olarak 1 saat sonra kendiliğinden kayboluyor ve aracı çalıştırabiliyor.ben böyle çözdüm olayı.
quote:
Orjinalden alıntı: biolog
Benim araca nazar değdi a dostlar..
Sorun şu: İmmobilizer anahtarı görmüyo, haliyle aracta calışmıyo..
Anahtara hiçbişey yapmadım, taktım çalıştırayım dedim. .Vee clionun göstergedeki immobilizer lambası uyarı vermeye başladı (yanıp sönüyo)
Bu ilk defa dün başıma geldi. Acaba ondan mıdır değil midir derken bi itiverelim dedik.. Calışmadı tabii. Bi de akü baglantılarını çıkaralım dedik.. O zaman calıştı.
Bugün yaklaşık 350 km yol yaptıktan sonra ( bi kaç kere kontak kapama hadisesi olmasına ragmen sorun çıkmadı, arac tekrar calıştı) evin önüne aracı cektim yarım saat sonra tekrar bindim ve yine aynı arıza.. Yalnız bu kez bi fark var, akü işi bukez yemedi..
Sizce bu ciddi bi sorun mudur? Veya problem nerededir.. Benim calıştırabilme adına yapabileceğim bişey var mı? Masrafı ne kadar olur, illa ki servis mi çözebilir bu sorunu..
-
Bu sabah aynı problemi yaşadım. Her zaman kullandığım arabanın anahtarı ile kapılarını açtım ancak kontağa yerleştirdiğimde immobilizer ışığı sönmedi ve aracı çalıştırmama izin vermedi. Bir kaç defa kapıları kitleyip açmama rağmen düzelmeyince yedek anahtarını aldım ve çalıştırdı. Yarım saat sonra tekrar çalıştırmadığı anahtar ile denedim ve çalıştı. Anlam veremedim. Tekrarlanması da muhtemel bu sorun için fikri olan varsa paylaşırsa sevinirim. -
evet arkadaşlar 1998 1.9 TDI passat aracımdada immobilizer ışığı arızası ile karşılaştım marşa bastım çalışmadı bir kaç kez denedim araba çalışır çalışmaz stop ediyordu akü ana kutup başlığını söktüm 5 dakika bekledim tekrar taktım araba çalıştı sorun halloldu fikir veren arkadaşlara teşekkürler immobilizer ikazı bazende anahtarın içinde küçük kapsül var onun düşmesinden de kaynaklanıyor anahtarı açtığınızda içindeki kapsülü düşürmemeye dikkat edin özellikle merkezi kilit sistemli araçlarda olur o kapsül. -
arkadaşlar citroen c2 aracım var aracın teypinin anten kablosu çıkmıştı onu takmak için tepbi çıkardım o ara araba kendini kitledi daha sonra teyple işim bittiğinde aracın çalışmadığını gördüm
ne anahtar ne de teyp ne araba çalışmıyor
kapıları açık aşağıda bıraktım arabayı ne yapmam gerekir
aküyü söktüm 1 saat bekledim ama değişen yok -
Radyo orjinalse araç hırsızlık tarzı bir şey algılamış olabilir ya da elektrik tesisiatı pert olmuşta olabilir.Ama citroenden anlamıyorum ve araştırmadım ilgi alanımda değil malesef. -
c2 de ki sorunumu çözdüm teyp takılırken kısa devre yaptığı için kontak ekran ve teyp aynı siğortaya baglıymış
siğortaları oto elektirikçi kontrol etti ve sorun ortadan kalktı -
Arkadaşlar konuyu hortlatıyor ve güzel yorumlarınızı bekliyorum.
Cuma günü 2008 ford mondeo lpgli aracımı evin önüne park ettim. Pazartesi sabahı arabanın yanına gittim kumanda kapıları açmadı. Anahtarla kapıları açtım, kontağı çevirdim, hiç elektrik yok. Akü tamamen bitmiş. Takviye yapınca göstergeler vs. geldi ama araç çalışmadı. Bir süre sonra da immobilizer aktif yazısı çıktı. Bir dakika geçmedi akü yine iflas.
Sonra aküyü söktük. Büyük ihtimal fabrikanın taktığı akü idi. Akü bitmesini anladım da immo hatasını neden verdi. Akü zayıflığından olma ihtimali nedir?
-
sürattrage
S
kullanıcısına yanıt
Akü şarj olup gelince araba düzeldi. Bu mesaj burada dursun. Belki birinin işine yarar.
Sayfa:
1
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
