::!!-- Yeni Citroen DS5 Sevenler Kulübü --!!:: (29. sayfa)

Böyle bir durumla hiç karşılaşmamıştım yazılımla ilgili olabilir servisler çözer diye düşünüyorum

Güncelleme geldi hocam bana ekranda uyarı veriyor serviste güncelleme yapın diye sizdeki gibi kapanma geç açılma yok

Servis 150 dedi ankarada

2013 model. Fiyat makul ancak bende sizinki gibi bi sıkıntı olmadığından yaptırmadım uyarı gelince geri tuşuna basıyorum o kadar :)

selam dostlar. ds5 almak istiyorum yeni kasa alacak bir miktar birikmişim de mevcut lakin eski kasadaki doluluğu yeni kasada bulamıyorum. yeni kasada eat6 (ki alırsam bir tek bu şanjıman yüzünden yeni kasayı tercih ederim) ve süspansiyon sistemi dışında sanırım bir yenilik yok. eski kasa dizel şanzıman çok mu verimsiz. sizce hangisini tercih etmeliyim?

Full dolu eski kasa mı yoksa standart donanımlı yeni kasa mı ?

Hocam eat6 gibi bir şanzıman varken eski kasayı tercih etme derim biraz şartları zorlayıp makyajlı kasa almak da fayda var

Bence eski kasa al eski kasa ile yeni kasa dıştan görünüş aynı sayılır. Yeni kasanın sadece 2 +sı var süspansiyon daha yumuşak ve tam otomatik. Evet + sı var ama aradaki fiyat farkına değer mi dersen bence hiçbir şekilde değmez. Eski kasa dizel sahibiyim hiçbir sıkıntısını görmedim şanzımanın. Sadece ilk aldığımda hissettiriyordu geçişleri ama şanzıman yağını değiştirdim serviste geçişler mükemmel şu an.

Merhaba, evet sorunu çözdüm, rölelerle alakalı bir sorun. zamanla korozyona uğruyorlar ve kısa devre gibi olay oluşuyor. Maslak'ta oto elektronikçisinde yaptırdım.

Merhaba Arkadaşlar, DS5 2012 model aracıma daha önce hiç güncelleme yapılmamıştı. Üzerinde halen 2011/2012 1ed harita vardı. İnternette araştırdığım kadarıyla ve Citroen'in resmi sitesinde dahi şu anda bu araca uygun Türkiye güncellemesi olmadığı yazıyordu.

Çok araştırdım ve sonunda eBay'da güncelleme buldum, bu sabah itibariyle 2019/2020 2ed güncelleme yükledim. Toplamda yarım saate iş bitti ve maliyeti sadece USD.15,00.-

Daha önce 2011 tarihli verilere göre çoğu yere kapsam dışı diyen navigasyon, şimdi Gökçeada'nın ücra bir köyünü bile tarif edebiliyor. İlgilenen arkadaşlar mesaj atabilirler. Bu arada DS5'in multimedya sistemi Peugeot 508 ile birebir aynı.

merhaba hocam,nickname inizden hekim olduğunuzu anlıyorum.bende bursada aile hekimiyim.volvo s4 2011 manuel kullanıyorum memnunum ancak çocukların israrı ile otomatik araca yöneliyorum.

ds5 dizel otomatik 2012-2013 almayı düşünüyorum.sahibinden de bazı ilanlar mevcut.bu araç için nelere dikkat etmeliyim.

daha önce c4 picasso almıştış ama sürekli ve çözülemeyen arıza uyarıları ki çoğu boş çıkıyordu ve stop etme sorunları nedeniyle elden çıkardım.çok fazla eklektronik ayrıntı içermesi nedeniyle benzerlik kurduğun ds5 de de aynı sorunlar sık yaşanıyor mu?

120-160 bin km aralığında,2012-2013 araçlarda 160-170 bin lira fiyatlar nasıldır?

açıkçası aracı çok beğeniyorum ama hem üretiminin durmuş olması,hem de meraklısına giden bir araç olması nedeniyle ikinci elinin fazla olmaması da düşündürüyor.

bilgilerinize ihtiyacım var açıkcası.

direk mesaj yazma yeri bulamadım,mesajımı size cevap ekleme şeklinde gerçekleştiriyorum :(

aydınlatırsanız sevinirim.

Sayın hocam çok memnun oldum asistanlık bitince bursadan ayrıldım orada olsaydım tanışırdık aslında

Aracımı sattığımda km 45binde idi uzatılmış garantisi de devam ediyordu o süreçte bir sorun yaşamadım sadece rutin bakımlarını yapıyordum

Çok sorun işitmedim kullanan kişilerden motor ve şanzıman ile ilgili sorun yaşayacağınızı düşünmüyorum ama şanzıman konforlu değil elektronik aksam biraz da şans işi hiç belli olmuyor

Araca ödeyeceğiniz miktar az bir para değil açıkçası o paraları ben vermezdim ve tek kavrama şanzıman bir araç kullanmak gerçekten konforu çok bozuyor

Makyajlı kasa o fiyatlara alınabilse mantıklı olabilirdi çünkü hem motor güncellendi hem de tam otomatik harika bir şanzımana geçildi

Tabi ki karar yine sizin yine soru olursa cevaplarım

Merhaba musnur, yazışmalarınızı gördüm ve ben de katılmak istedim. Daha önce çok çeşitli arabalarım oldu ancak DS5 kadar hiç biri bana bu kadar keyif vermedi. Kendi deneyimlerimi aktarmak istiyorum. Bu aracın farkına ilk defa geçen sene farkına vardım, yolda park halinde gördüğümde şoke oldum, bu ne lan dedim kendi kendime ilk defa görmüştüm ve aşık oldum. Etrafında dolanıp markasına baktım. Araç adete konsept prototip bir araç gibi göründü bana. Hem aile arabası hem de spor bir araba gibiydi. 2016 model Toyota Yaris Hybrit aracımız vardı ve yeni satmıştık, hemen internet sitesinde araştırdım ve uzun araştırmalar sonucu karar verdim. O dönem piyasada araç kıtlığı vardı ve fiyatlar tavan yapmıştı. Oturduğum yere yakın bir yerde sahibinden bir satıcı buldum hemen randevu alıp aracı görmeye gittim. Vee ertesi gün hemen satın aldım. Benim aracım benzinli THP spor 155bg.

Tabiki almadan önce Bostancı'da bir servise götürüp baktırıp aldım. Ancak 1 hafta sonra beni huzursuz eden birtakım sesler ve anormallikler ortaya çıkmaya başladı. Mesala ışıklarda durduğumda ayağım frendeyken bile araç öne doğru hareket etme durumundaydı diğer yandan çiğ benzin kokusu aşırı olarak geliyordu. Tekrar servise gittim gösterdim normal dediler. İçim bir huzursuzdu, servise triger takımını sordum, bir sorun yok dediler, 150 bine kadar yolu var dediler. Peki dedim ama yine de içim rahat dedildi. Tatile gittik dolaştık vs hiç sorun çıkarmadı. Sonra bir gün evin önüne yanaşırken fren pedalı kaskatı kesildi ve zorlukla otoparka yanaşıp durabildim. Ertesi gün tekrar zar zor servise gittim ve durumu anlattım (aynı arızayı servise girerkende yaptı), fren pompası değişmesi gerektiğini söylediler. Meğerse bu araç daha önce o servise gitmiş ve fren pompasında temizlik yapıp tekrardan takmışlar. Alırken bunu bana söylemediler ve gayet fahiş bir fiyata pompayı değiştirdiler. Sonrasında, bir gün bir arkadaşımıza akşam gezmesine gittik, dönüşte motoru çalıştırdığımızda gece sessizliğinde motordan çatır çıtır ürkütücü sesler gelmeye başladı. Bunun üzerine daha önce yıllarca Citroen marka kullanan bir arkadaşımı arayıp iyi bir tamirci tavsiye etmesi için ricada bulundum. Maslak Atatürk Sanayisinde bir ustaya götürdü beni. Usta baktı inceledi ve şikayetlerimi dinledi ve motoru açmaya karar verdi. Adeta facia bir durumdu, triger gergisinin plastik parçaları kırılmış, zincir gevşemiş ve diş atlamış. Karterin içi pislik ve plastik parçaları ile dolmuştu. aracın öne gitme eğilimi de bu yüzdenmiş, zincir diş atladığı ve normalden daha fazla gevçediği için şakulü kaymış.

Araç çok dolu, hertürlü konfor ve isteğe cevap verecek herşey var. Pardon en son olarak da yine başıma bir iş açtı, kış dolayısıyla pek kullanamıyoruz ancak kısa bir mesafeye gidip gelmek eşim arabayı aldı, geldiğinde radyatör fanı durmaksızın çalışıyordu. 5 dk sonra durdu pek fazla önemsemedim. Ertesi gün motor soğukken de aynı şeyi yapmaya başlayınca tekrar Maslak yollarına düştüm, bu kez elektronikçiye götürüldü. Röleler zamanla korozyona uğrayıp şase yapıyorlarmış. Bu yüzden çalışıp duruyormuş ve buna ilaveten silindir kapağında bir purjörde hava kaçağı tespit edildi. Komple değişime gittim, burada da 1800TL ateş ettim.

Yani sizin anlayacağınız;

• temizini bulursanız hiç tereddüt etmeyin alın.
• araç alırken iyi tanıdığınız çok iyi bir ustaya ya da tam teşekküllü oto experine gösterip yazılı rapor alın.
• araç satarken de ne olur aracın tüm hatalarını alıcıyla paylaşın.

Neyse çok uzattım kafanızı ağrıttım, kusura bakmayın. Yani bu işler bana yaklaşık 8-9 bin TL'ye patladı ama şu anda araç sıfırlandı. Bu kadar ilgiyi de hak ettiğini düşünüyorum. Arabamı çok seviyorum ve Yaradan da izin verirse ölene kadar kullanmak istiyorum.

Bu kadar uzun yazmamın sebebi ise, belki birine rehber olması ve para kaptımaması. Saygılarımla,

hocam 2013 yarı otomatik var sorunsuz kullanıyorum vites geçişleri kullanıma bağlı set kullanıyorsanız hissediliyor sakin kullanımda pek bir şey yok. aracın tek sevmediğim yanı süspansiyonları sert başka da sıkıntısı yok. tamam makyajlı kasanın şanzımanı ve süspansiyonu daha iyi evet ama aradaki fiyat farkına değecek kadar mı derseniz bence değmez.