Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
|
Hızlı 
Bildirim
Araba patlatma Yapıyor
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Bu Konudaki Kullanıcılar:
2 Misafir - 2 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
Arkadaşımın babasının arabasıda yapıyordu. 2.0 Tempra ..
Enjeksiyonlu arabaya normal lpg kit takılınca yapıyormuş... Sıralı takılması gerekiyormuş patlatma yapmaması için... -
aracınıza sıralı sistem lpg taktırırsanız düzelir.quote:
Orijinalden alıntı: KNTLG
Arkadaşımın babasının arabasıda yapıyordu. 2.0 Tempra ..
Enjeksiyonlu arabaya normal lpg kit takılınca yapıyormuş... Sıralı takılması gerekiyormuş patlatma yapmaması için... -
kendi arabamdan biliyorum ya buji daha da fazla olarak buji kablosundan kaynaklanıyor buji kablosunu değiştirip denemenizi öneririmquote:
Orijinalden alıntı: VI.MURAD
aracınıza sıralı sistem lpg taktırırsanız düzelir.
Alıntıları Göster -
Ya 2 aydır yapmıyordu ve ayrıca da şehir içi klima açık iken 20 kuruş yakıyor performansı benzin ile aynı sayılır ben fark edemiyorum aradaki farkıquote:
Orijinalden alıntı: VI.MURAD
aracınıza sıralı sistem lpg taktırırsanız düzelir.
Alıntıları Göster
Yine de 1500 tl verip sıralıya geçmeli miyim?Bu şekilde bu sorunu nasıl çözeriz ki? -
Patlama derken kontagı çevirince pat edip çalışmasından mı bahsediyorsunuz ?quote:
Orijinalden alıntı: Shark45
Ya 2 aydır yapmıyordu ve ayrıca da şehir içi klima açık iken 20 kuruş yakıyor performansı benzin ile aynı sayılır ben fark edemiyorum aradaki farkı
Yine de 1500 tl verip sıralıya geçmeli miyim?Bu şekilde bu sorunu nasıl çözeriz ki?
Alıntıları Göster -
quote:
Orijinalden alıntı: Fatih211
Patlama derken kontagı çevirince pat edip çalışmasından mı bahsediyorsunuz ?
hayır lpg de iken devir 3000-4000 aralığında bazen paat diye bir ses geliyor hava filtresinin olduğu yerden...biraz araştırdım sanırım bujiler ve buji kabloları değişecekmiş -
Benzinle lpgyide karıştırırsa yapar.Saygılar.quote:
Orijinalden alıntı: Shark45quote:
Orijinalden alıntı: Fatih211
Patlama derken kontagı çevirince pat edip çalışmasından mı bahsediyorsunuz ?
hayır lpg de iken devir 3000-4000 aralığında bazen paat diye bir ses geliyor hava filtresinin olduğu yerden...biraz araştırdım sanırım bujiler ve buji kabloları değişecekmiş
Alıntıları Göster -
eğer aracınızda eski tip tüp var ise, yani lpg emme manifoldundan alınan havaya karıştırılarak veriliyor ise muhtemelen henüz motorun içine girmeden manifold içinde patlıyor. bunun sebepleri ateşleme sisteminde sıkıntı olması olabilir, lpg ayarının bozulmuş olması olabilir. fakat aslını sorarsanız en önemli neden sıralı sistem yerine eski sistemin bu araçlara uygulanması. çok büyük çoğunluk bu sıkıntıyı çekiyor malesef, benim gibi bir kaç şanslı nasıl oluyorsa sıkıntısız yürütebiliyor arabayı (nazar değmesinquote:
Orijinalden alıntı: Jamais Vu
Benzinle lpgyide karıştırırsa yapar.Saygılar.
Alıntıları Göster
). bu patlama yüzünden yırtılan hava hortumları, patlayan filtreler falan olabiliyor bence siz aracınızı iyi bir lpg ustasına gösterin.
-
kıa shuma aracım da aynı sorun mevcut.patlama yüzünden filtre kapağı bile kırıldı.normal sistem lpg den dolayı yapıyor.ama daha yeni taktırdım.önceden böyle bir sorun yoktu.şimdi tekrar masraf edip sıralıya mı çevirmem gerekiyor.bunun başka bir çaresi yok mu.seyir halinde boşa alınca rolanti düşüyor gaza basınca patlama yapıp stop ediyor... -
İmkanınız varsa sirali sisteme çevirirseniz sorununuz gider.
Benim eski aracımda da olmuştu, 2005 yılları, o zamanlar imkanım yoktu, o sekilde kullanmaya devam etmiştim. distribütör, buji kabloları vs değişti ama sorun gecmemişti. -
buji kablolarını değiştirmenizi öneririm büyük yüzdeli sorunun kaynağı oradan çıkıyor.quote:
Orijinalden alıntı: KNTLG
Arkadaşımın babasının arabasıda yapıyordu. 2.0 Tempra ..
Enjeksiyonlu arabaya normal lpg kit takılınca yapıyormuş... Sıralı takılması gerekiyormuş patlatma yapmaması için... -
Aynı sorunu bende yaşadım. Buji kabloları değiştikten sonra sorun düzeldi.quote:
Orijinalden alıntı: TEPEE PREMİUM PACK
buji kablolarını değiştirmenizi öneririm büyük yüzdeli sorunun kaynağı oradan çıkıyor.
Alıntıları Göster -
bu hafta gidip buji kablolarını değiştireceğim inşallah düzelir.sıralı yaptırmak iyi olur ama normali daha yeni taktırdım bir daha o masrafa girmek istemiyorum...quote:
Orijinalden alıntı: Dominic Toretto
Aynı sorunu bende yaşadım. Buji kabloları değiştikten sonra sorun düzeldi.
Alıntıları Göster -
quote:
Orijinalden alıntı: talkingbrother
kendi arabamdan biliyorum ya buji daha da fazla olarak buji kablosundan kaynaklanıyor buji kablosunu değiştirip denemenizi öneririm
+1
Bunu yazmak için girdim. -
bahsettiğiniz sey backfire olayıdır hava ile karısan gazın manifoldda yanması olayı bunun sebebide ateşleme sistemindeki sıkıntıdır aracınızın ateşleme sistemini kontrol ettirinquote:
Orijinalden alıntı: Hyundai Motor Companyquote:
Orijinalden alıntı: talkingbrother
kendi arabamdan biliyorum ya buji daha da fazla olarak buji kablosundan kaynaklanıyor buji kablosunu değiştirip denemenizi öneririm
+1
Bunu yazmak için girdim.
Alıntıları Göster
ben 2 sene enjeksiyonlu motoru olan araca düz sistem lpg ile bindim 1 kere bile backfire olmadı aracınızı bakımlı tutarsanız ve lpg sisteminin montajında hata yoksa hiçbir sorun olmaz
-
fred baker. teşekkür ederim.aracı sürekli bakım yaptırıyorum bujilere baktırdım bir sorun yok.lpg ustaları da bir sorun olmadığını söylüyor.ama nedenini bir türlü bulamadım.bu yüzden hava filtre kutusu kırıldı.bu şekilde binsem bir sorun olur mu...quote:
Orijinalden alıntı: FRED BAKER
bahsettiğiniz sey backfire olayıdır hava ile karısan gazın manifoldda yanması olayı bunun sebebide ateşleme sistemindeki sıkıntıdır aracınızın ateşleme sistemini kontrol ettirin
ben 2 sene enjeksiyonlu motoru olan araca düz sistem lpg ile bindim 1 kere bile backfire olmadı aracınızı bakımlı tutarsanız ve lpg sisteminin montajında hata yoksa hiçbir sorun olmaz
Alıntıları Göster
-
bahsettiğiniz olay enjeksiyonlu araçlara eski tip lpg kiti takılmasından kaynaklanır genelde.quote:
Orijinalden alıntı: fth kbk
fred baker. teşekkür ederim.aracı sürekli bakım yaptırıyorum bujilere baktırdım bir sorun yok.lpg ustaları da bir sorun olmadığını söylüyor.ama nedenini bir türlü bulamadım.bu yüzden hava filtre kutusu kırıldı.bu şekilde binsem bir sorun olur mu...
Alıntıları Göster
imkanınız varsa sıralı sistem bir lpg kiti taktırın.zira çok ciddi maddi hasarlara sebeb olabilir.aynı durum 90 model accord aracımda vardı,manifolda gelen havayı hortum içine saç bir perde koyarak azaltıp geçiçi bir süre kullanmıştım.en azından patlama kesilmişti.
-
öncelikle geçmiş olsun..bu patlama sorunu genel bir sorun oldu çıktı..kimi ateşleme bobinlerinin değişmesi gerek dedi,kimi bujileri değiştirdi filan..öncelikle sorunun ana kaynağına inmek lazım..ateşlenenin o kadar düşük seviyelerde olduğu durumlarda ,ki bu mümkün değil,ateşleme az da olsa bi yakıt patlaması ve oraya giden yakıtın yanması söz konusudur..
ateşleme de tabiki iyi olmalı ama herşeyden önce bir karışım sorunu var.benzin ve hava karışımı sorunu.bi kere bu karışım 5 hava 1 benzin oranını korumak lazım..lpg li araçlarda bu oran değişiklik gösterebilir.işte burda sorun yavaş yavaş kendini belirginleştirmeye başlıyor...benzin hava karışımı zengin olduğu zaman boğulma yapar.yanma odasındaki yoğunlukla birlikte aniden yanmalar başlar.bu yanmalar neticesinde ,daha doğrusu yanmamalar neticesinde ortaya çıkan yoğunluk kendini o odacıktan bi şekilde dışarıya itilmekte ve normal bir çıkışla çıkamayıp süpap aralarından yada sekmanlardan,yani en uygun çıkabileceği neresi varsa ordan kaçmaya çalışır..çünki uygun olan bir yanma şeklinde bir karışımda değildir..ve patlama sesi diye tabir ettiğimiz şekilde bir durumla karşı karşıya kalırız..sizin de aracınızda bu durumu gözlüyorum..aracınız,ya havayı fazla alıyor,yada az kalıyor..kesinlikle bu..!benzin ve hava karışımı..!yada lpg işte..hava alan bir hortumunuz var mı onu kontrol edin..idarelik yapılmaya çalışılan işlerde mutlaka bi hata olur.büyük denemelerden sonra konulan parçaların yerine farklı düzenekler koymakla belki bir yerleri rahatlatabilirsiniz ama mutlaka bir yerlere de zarar vereceğini unutmamak lazım..
sonuç: mutlaka diyorum,o kadar eminim,hava borularından..bazan kısaltılan boru bile sorun çıkarabiliyor..dönüşüm yollarının kısaltılması pek uygun sonuçlar doğurmayabilir.
umarım yardımcı olmuşumdur..
-
manifoltda LPG kalıyor.biiken lpg nedeni ile yanma odası dışında patlama oluşuyor.ayrıca twinport motorlu benzinli opellrdede bu sorun arada bir oluyormuş.bence daha büyük sıkıntı olmadan atiker vb gibi bir sıralı sistem taktırınquote:
Orijinalden alıntı: razisilbir
öncelikle geçmiş olsun..bu patlama sorunu genel bir sorun oldu çıktı..kimi ateşleme bobinlerinin değişmesi gerek dedi,kimi bujileri değiştirdi filan..öncelikle sorunun ana kaynağına inmek lazım..ateşlenenin o kadar düşük seviyelerde olduğu durumlarda ,ki bu mümkün değil,ateşleme az da olsa bi yakıt patlaması ve oraya giden yakıtın yanması söz konusudur..
ateşleme de tabiki iyi olmalı ama herşeyden önce bir karışım sorunu var.benzin ve hava karışımı sorunu.bi kere bu karışım 5 hava 1 benzin oranını korumak lazım..lpg li araçlarda bu oran değişiklik gösterebilir.işte burda sorun yavaş yavaş kendini belirginleştirmeye başlıyor...benzin hava karışımı zengin olduğu zaman boğulma yapar.yanma odasındaki yoğunlukla birlikte aniden yanmalar başlar.bu yanmalar neticesinde ,daha doğrusu yanmamalar neticesinde ortaya çıkan yoğunluk kendini o odacıktan bi şekilde dışarıya itilmekte ve normal bir çıkışla çıkamayıp süpap aralarından yada sekmanlardan,yani en uygun çıkabileceği neresi varsa ordan kaçmaya çalışır..çünki uygun olan bir yanma şeklinde bir karışımda değildir..ve patlama sesi diye tabir ettiğimiz şekilde bir durumla karşı karşıya kalırız..sizin de aracınızda bu durumu gözlüyorum..aracınız,ya havayı fazla alıyor,yada az kalıyor..kesinlikle bu..!benzin ve hava karışımı..!yada lpg işte..hava alan bir hortumunuz var mı onu kontrol edin..idarelik yapılmaya çalışılan işlerde mutlaka bi hata olur.büyük denemelerden sonra konulan parçaların yerine farklı düzenekler koymakla belki bir yerleri rahatlatabilirsiniz ama mutlaka bir yerlere de zarar vereceğini unutmamak lazım..
sonuç: mutlaka diyorum,o kadar eminim,hava borularından..bazan kısaltılan boru bile sorun çıkarabiliyor..dönüşüm yollarının kısaltılması pek uygun sonuçlar doğurmayabilir.
umarım yardımcı olmuşumdur..
Benzer içerikler
- f30 kronik sorunlar
- polo 1.0 tsi yorum
- duster otomatik şanzıman nasıl
- megane 2 yağ çubuğu kırıldı
- 2000 motor tempra alınır mı
- mg fiyat listesi 2024
- avatr 12
- kia ev5
- 2023 model ford transit
- sportage 1.6l 150 ps 4x2 dct (otomatik)
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
