Şimdi Ara

Trafik Sigortası , Kasko , Plaka v.s |Soru,Sorun ve Görüşleriniz| (16. sayfa)

Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
3 Misafir - 3 Masaüstü
5 sn
4.454
Cevap
97
Favori
373.676
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
6 oy
Öne Çıkar
Sayfa: önceki 1415161718
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • Öncelikle bu sistemi bana körü körü savunacak şekilde anlatmanız biraz enteresan ve yaptığınız çirkin saldırı çok üzücü ...

    Reklam yapma ihtiyacım yok , buradaki amaç kişileri bilgilendirmektir sadece ... Bu forumdan sigortasını yaptığım bir kişi vardır , o kişi de Electra'dır , bu başlık açılmadan electra ile konuşuyorduk zaten , kendisi çok iyi bir insandır , sağolsun beni güvenilir bir kişi olarak gördü , bana güvendi , bir sıkntısı olduğunda kendi işim gibi onun işi ile ilgineceğimi anladı ve sigortasını benden yaptırmak istedi , bu da gayet normal bir durum bana göre. Onun dışında illa gel ben senin sigortanı yapıyım yaklaşımı ile bu güne kadar hiç bir kişiye yaklaşmadım , yaklaşmamda , haddinizi bundan sonraki mesajlarınızda aşmazsanız sevinirim.


    Anlamadığım tek konu , sigorta mevzuatı ve sigorta sektörü hakkında eğitiminiz ve yeterli bilginiz olmadan nasıl benim ile iddialaşabiliyorsunuz , sizin yazdıklarınızı kayda değer bulmuyorum evet çünkü bana vermiş olduğunuz cevaplar teknik değil , sadece tüketici mantığı içeriyor ve sağdan soldan alınan bilgiler ile bana cevap vermeye çalışıyorsunuz.

    Şirketin poliçeler üzerinde yapacağı indirimler bellidir , X satış kanalına farklı indirim Y satış kanalına farklı indirim uygulaması mümkün değildir.


    Örnek vermişsiniz en son mesajınızda , bu neyin örneğidir ne anlamam gerekiyor bana izah edermisiniz lütfen ?
  • KIYAKÇILIĞIN SONU AYAKÇILIKTIR . CİDDİ BİR RAKAM DEĞİL...

    quote:

    Orjinalden alıntı: yeknet

    örnek isterseniz buyrun başka bir forumdan alıntı,

    " 2006 focus 1,6 tdci ghia
    kasko bedeli 40.000 ytl
    full kasko
    gunes sigorta
    541 ytl/7 taksit
    arkadas kıyagı "




  • Bu forumda savunabileceğim bir kaç kişiden biridir @guide arkadaşımız. Yaklaşık 3.000 postunun içinden bir tane yazısında benim adresim şu telefonum bu gelin poliçelerinizi bana yaptırın ibaresi yoktur. Burada yazdığı tüm yazılar herkesin bilgilendirilmesine yöneliktir. Benim yıllık 100 poliçelik portföyüm olduğunu ve Koç Allianz müşterisi olduğumu bildiği halde bir kere olsun poliçelerini ben yapayım dememiştir. Aksine 2 ay önce sigorta eksperi ile tartışmamda bana yol gösterip yapmam gereken konusunda yardımcı olmuştur.
    Bu yazıyı sadece @yeknet'in
    quote:

    "Sizin için kayda değer olmayabilir çünkü işinize gelmemiş belli ki, siz soruları yanıtlamaya ve gizli reklam yaparak müşteri çekmeye devam edin"
    cümlesine çok kızdığım için yazdım.
  • quote:

    Orjinalden alıntı: akaya67

    merhaba arkadaşlar,

    ilgili arkadaşlara bir sorum olacak cevaplanırsa sevinirim.
    anadolu sigortadan ful kaskolu ford escort marka arabam var. yaklaşık bir buçuk ay önce bir otobus beni sürükledi ve kaldırıma çıkardı. rapor tutuldu ben kusursuz bulundum. karşı tarafın sıgortası ve kaskosu vardı. yetkili tamirciye gittim. arayı verdim exper geldi sağ yan aynada, sağ tarafın boyasında ve sol tekerlekte hasar tespit etti. tamirci çok güzel kaporta işlerini yaptı ancak lassadan onbeş jantlık 168 milyona bir lastik aldım, tamirci sigorta şirketinden para hesaplarına yatınca bana iade edeceklerini söyledi. iade etti ama 150 milyon olarak teslim etti. gerekçe olarakta sıgortanın yıpranma payını kestiğini söyledi.

    sorum size bu durum normalmi. birde benim ful kaskomda. yıpranma kaybı diye bir kolhoz vardı diye hatırlıyorum o ne işe yarıyor.

    biraz karışık oldu ama idare ediverin.
    sağlıcakla kalın.

    Öncelikle geçmiş olsun. Bu kesinti yıpranma payı olamaz. Çünkü suçlu sen olmadığın için kasko yaptırdığın şirket masrafı karşı tarafa rücu eder ve kuruşu kuruşuna parayı alırsın. bence kesinti nedeni aracının orjinal lastik ebadının 15 jant olmaması. Eğer fabrika çıkış ebatının değiştirdiğini şirkete bildirip zeyilname ile fark ödeseydin böylece tam masrafını alacaktın
  • kimseye saldırı falan yapmadım mesajları siliyorum herkese kolay gelsin.
  • lastik gibi ekonomik ömrü olan şeylerin hasar görmesi sonucu değiştiğinde bire bir ödeme olmaz..genelde %75 i ödenir.cevap beni ve anadolu sigortayı bağlar.(hiç ödemeyende var.)
    quote:

    Orjinalden alıntı: duduco


    quote:

    Orjinalden alıntı: akaya67

    merhaba arkadaşlar,

    ilgili arkadaşlara bir sorum olacak cevaplanırsa sevinirim.
    anadolu sigortadan ful kaskolu ford escort marka arabam var. yaklaşık bir buçuk ay önce bir otobus beni sürükledi ve kaldırıma çıkardı. rapor tutuldu ben kusursuz bulundum. karşı tarafın sıgortası ve kaskosu vardı. yetkili tamirciye gittim. arayı verdim exper geldi sağ yan aynada, sağ tarafın boyasında ve sol tekerlekte hasar tespit etti. tamirci çok güzel kaporta işlerini yaptı ancak lassadan onbeş jantlık 168 milyona bir lastik aldım, tamirci sigorta şirketinden para hesaplarına yatınca bana iade edeceklerini söyledi. iade etti ama 150 milyon olarak teslim etti. gerekçe olarakta sıgortanın yıpranma payını kestiğini söyledi.

    sorum size bu durum normalmi. birde benim ful kaskomda. yıpranma kaybı diye bir kolhoz vardı diye hatırlıyorum o ne işe yarıyor.

    biraz karışık oldu ama idare ediverin.
    sağlıcakla kalın.

    Öncelikle geçmiş olsun. Bu kesinti yıpranma payı olamaz. Çünkü suçlu sen olmadığın için kasko yaptırdığın şirket masrafı karşı tarafa rücu eder ve kuruşu kuruşuna parayı alırsın. bence kesinti nedeni aracının orjinal lastik ebadının 15 jant olmaması. Eğer fabrika çıkış ebatının değiştirdiğini şirkete bildirip zeyilname ile fark ödeseydin böylece tam masrafını alacaktın
  • ototeknik , yıpranma payından bahsetmiş arkadaş mesajında , bazı araçlarda otomatik olarak poliçelerde yıpranma payı notu oluyoruz sizin poliçelerinizle , onunla ilgili olabilirmi acaba , araştırabilirmisin ? çünkü bizde de bazı araçlarda çıkıyor zaman zaman.

    bu arada bizde lastik aynen ödeniyor , yaşadığım tüm hasarlarda kesintisiz ödendi , ama bahsettiğin şey mantıklı eksik ödeme olması yanlış değil ...
  • bizde kıymet kazanma tenzili istisnası klozu adı altında olan şeyi kast ediyorsun sanırım.
    araç diyelimki 7 yaşında ve bir kapısı veya çamurluğu değişiyor.yeni takılan sonuçta yeni ve yorulmamış direnci yüksek vs. vs. sigorta hukukuna göre bu parça takıldıktan sonra araç değr kazanıyor ve bu değer kazanma ek primlendiriliyor...bundan muaf olmak için böyle (vb)bir klozla iş halloluyor.
  • Şu sigorta şirketlerine bu yüzden kıl oluyorum işte. Aracın kaputunu çamurluğunu değiştir araç değerlenmiş diye para kes. Aracın orijinalliği gitti değer kaybı var ama nalıncı keseri gibi sigorta şirketleri hep bana hep bana
  • dostum böyle yapılıyor veya yapıyoruz demedim..hukuken önü açık dedim.
    bizim için yapılan işten kazanılan paranın verdiği hazdan ziyade iyi ve zamanında ödenmiş herhangi bir hasarın ödemesi mutlu eder...iyi firma(bu forumda iyi olanlar yeterince biliniyor )kesmek için değil kesmemek için çaba gösterendir... onun için mesleğime saygı isterim yani
  • @ototeknik arkadaşım üstüne alınma lütfen. Ben acente olarak demedim zaten, sigorta şirketlerinin kendisinden bahsettim. Çoğu acentenin dediğin gibi elinden geldiğini yaptığını da biliyorum ama şirket kendini kastımı sizin de yapacak birşeyiniz kalmıyor. O yüzden acente olarak değil şirketlere kızıyorum
  • ARKADAŞLAR,
    BU KONUYU TAM OLARAK BURAYA MI YAZMALIYIM BİLMİYORUM AMA YAZIYORUM.

    SORUN ŞU:
    ARACIM 1995 MODEL, ROVER 620 Sİ.
    BENDEKİ TESCİL BELGESİNDE VE BEYKOZ TRAFİK ŞUBESİNDEKİ DOSYADA MOTOR HACMİ:1997 CC.
    ANCAK VERGİ DAİRESİNDEKİ KAYITLARDA, MOTOR HACMİ: 2259 CC GÖRÜNÜYOR. DOLAYISIYLA, FAZLA VERGİ TAHAKKUK ETTİRİLMİŞ. BEN MTV Yİ 1801-2000 CC DİLİMİNE GÖRE ÖDEDİM. AMA VERGİ DAİRESİ KAYITLARINDA ARAÇ, 2001-2500 CC DİLİMİNE GİRİYOR.

    ARACIMIN MOTORUNUN 1997 CC OLDUĞUNA EMİNİM. ÇÜNKÜ MOTOR ÜZERİNDE YAZAN KOD: "F20Z1" , 1997 CC OLANLARIN MOTOR KODU BU. 2259 CC OLAN MOTORLARDA DA KOD: "H23A3".
    BU BİLGİYE İNTERNETTEN ULAŞTIM. AYRICA, ZATEN ARACIN TRAFİKTEKİ DOSYASINDAKİ TEKNİK BELGEDE DE 1997 CC YAZIYOR.

    BU DURUMU DÜZELTMEK İÇİN NASIL BİR YOL İZLEMELİYİM?
    BİLGİSİ OLAN ARKADAŞLARDAN YARDIM RİCA EDİYORUM.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi roverci -- 7 Nisan 2006; 21:44:08 >
  • quote:

    Orjinalden alıntı: roverci

    ARKADAŞLAR,
    BU KONUYU TAM OLARAK BURAYA MI YAZMALIYIM BİLMİYORUM AMA YAZIYORUM.

    SORUN ŞU:
    ARACIM 1995 MODEL, ROVER 620 Sİ.
    BENDEKİ TESCİL BELGESİNDE VE BEYKOZ TRAFİK ŞUBESİNDEKİ DOSYADA MOTOR HACMİ:1997 CC.
    ANCAK VERGİ DAİRESİNDEKİ KAYITLARDA, MOTOR HACMİ: 2259 CC GÖRÜNÜYOR. DOLAYISIYLA, FAZLA VERGİ TAHAKKUK ETTİRİLMİŞ. BEN MTV Yİ 1801-2000 CC DİLİMİNE GÖRE ÖDEDİM. AMA VERGİ DAİRESİ KAYITLARINDA ARAÇ, 2001-2500 CC DİLİMİNE GİRİYOR.

    ARACIMIN MOTORUNUN 1997 CC OLDUĞUNA EMİNİM. ÇÜNKÜ MOTOR ÜZERİNDE YAZAN KOD: "F20Z1" , 1997 CC OLANLARIN MOTOR KODU BU. 2259 CC OLAN MOTORLARDA DA KOD: "H23A3".
    BU BİLGİYE İNTERNETTEN ULAŞTIM. AYRICA, ZATEN ARACIN TRAFİKTEKİ DOSYASINDAKİ TEKNİK BELGEDE DE 1997 CC YAZIYOR.

    BU DURUMU DÜZELTMEK İÇİN NASIL BİR YOL İZLEMELİYİM?
    BİLGİSİ OLAN ARKADAŞLARDAN YARDIM RİCA EDİYORUM.

    Benim başıma da aynı sorun gelmişti ama aracım 1991 model olduğundan arada fazla fark yoktu. Ya da 1.8 - 2.0 dilimi arasında fazla fark yoktu. İtiraz ettim bana aracın fabrikasından yazı getireceksin ve TSE ye onaylatacaksın dedi Taşıtlar Vergi Dairesindeki eleman. 1 yıl için 150 YTL farkı verdim uğraşmadım. Herhalde senin için de aynı şey sözkonusu ama bunu Taşıtlar Vergi dairesine sorman en kesin cevabı öğrenmeni sağlayacaktır.
  • quote:

    Orjinalden alıntı: ototeknik

    lastik gibi ekonomik ömrü olan şeylerin hasar görmesi sonucu değiştiğinde bire bir ödeme olmaz..genelde %75 i ödenir.cevap beni ve anadolu sigortayı bağlar.(hiç ödemeyende var.)
    quote:

    Orjinalden alıntı: duduco


    quote:

    Orjinalden alıntı: akaya67

    merhaba arkadaşlar,

    ilgili arkadaşlara bir sorum olacak cevaplanırsa sevinirim.
    anadolu sigortadan ful kaskolu ford escort marka arabam var. yaklaşık bir buçuk ay önce bir otobus beni sürükledi ve kaldırıma çıkardı. rapor tutuldu ben kusursuz bulundum. karşı tarafın sıgortası ve kaskosu vardı. yetkili tamirciye gittim. arayı verdim exper geldi sağ yan aynada, sağ tarafın boyasında ve sol tekerlekte hasar tespit etti. tamirci çok güzel kaporta işlerini yaptı ancak lassadan onbeş jantlık 168 milyona bir lastik aldım, tamirci sigorta şirketinden para hesaplarına yatınca bana iade edeceklerini söyledi. iade etti ama 150 milyon olarak teslim etti. gerekçe olarakta sıgortanın yıpranma payını kestiğini söyledi.

    sorum size bu durum normalmi. birde benim ful kaskomda. yıpranma kaybı diye bir kolhoz vardı diye hatırlıyorum o ne işe yarıyor.

    biraz karışık oldu ama idare ediverin.
    sağlıcakla kalın.

    Öncelikle geçmiş olsun. Bu kesinti yıpranma payı olamaz. Çünkü suçlu sen olmadığın için kasko yaptırdığın şirket masrafı karşı tarafa rücu eder ve kuruşu kuruşuna parayı alırsın. bence kesinti nedeni aracının orjinal lastik ebadının 15 jant olmaması. Eğer fabrika çıkış ebatının değiştirdiğini şirkete bildirip zeyilname ile fark ödeseydin böylece tam masrafını alacaktın



    son zamanlarda kıymet kazanma tenzili fazla uygulanmıyor. uygulanıyorsa da genelde akü ve lastiklerde uygulanıyor. ama lastik ebatları konusunda aracın orjinal lastiğinin fiyatı ödenir. üzerinde kar lastiği varsa bile normal lastik fiyatı ödenir. bir çamurluk değişimi veya tampon değişiminde bu kloz uygulanmıyor.
  • maliyeye gidiyorsunuz..orada durumu anlatın yardımcı olurlar...
    quote:

    Orjinalden alıntı: roverci

    ARKADAŞLAR,
    BU KONUYU TAM OLARAK BURAYA MI YAZMALIYIM BİLMİYORUM AMA YAZIYORUM.

    SORUN ŞU:
    ARACIM 1995 MODEL, ROVER 620 Sİ.
    BENDEKİ TESCİL BELGESİNDE VE BEYKOZ TRAFİK ŞUBESİNDEKİ DOSYADA MOTOR HACMİ:1997 CC.
    ANCAK VERGİ DAİRESİNDEKİ KAYITLARDA, MOTOR HACMİ: 2259 CC GÖRÜNÜYOR. DOLAYISIYLA, FAZLA VERGİ TAHAKKUK ETTİRİLMİŞ. BEN MTV Yİ 1801-2000 CC DİLİMİNE GÖRE ÖDEDİM. AMA VERGİ DAİRESİ KAYITLARINDA ARAÇ, 2001-2500 CC DİLİMİNE GİRİYOR.

    ARACIMIN MOTORUNUN 1997 CC OLDUĞUNA EMİNİM. ÇÜNKÜ MOTOR ÜZERİNDE YAZAN KOD: "F20Z1" , 1997 CC OLANLARIN MOTOR KODU BU. 2259 CC OLAN MOTORLARDA DA KOD: "H23A3".
    BU BİLGİYE İNTERNETTEN ULAŞTIM. AYRICA, ZATEN ARACIN TRAFİKTEKİ DOSYASINDAKİ TEKNİK BELGEDE DE 1997 CC YAZIYOR.

    BU DURUMU DÜZELTMEK İÇİN NASIL BİR YOL İZLEMELİYİM?
    BİLGİSİ OLAN ARKADAŞLARDAN YARDIM RİCA EDİYORUM.
  • CEVAP VEREN ARKADAŞLARA TEŞEKKÜR EDİYORUM.
  • quote:

    Orjinalden alıntı: roverci

    ARKADAŞLAR,
    BU KONUYU TAM OLARAK BURAYA MI YAZMALIYIM BİLMİYORUM AMA YAZIYORUM.

    SORUN ŞU:
    ARACIM 1995 MODEL, ROVER 620 Sİ.
    BENDEKİ TESCİL BELGESİNDE VE BEYKOZ TRAFİK ŞUBESİNDEKİ DOSYADA MOTOR HACMİ:1997 CC.
    ANCAK VERGİ DAİRESİNDEKİ KAYITLARDA, MOTOR HACMİ: 2259 CC GÖRÜNÜYOR. DOLAYISIYLA, FAZLA VERGİ TAHAKKUK ETTİRİLMİŞ. BEN MTV Yİ 1801-2000 CC DİLİMİNE GÖRE ÖDEDİM. AMA VERGİ DAİRESİ KAYITLARINDA ARAÇ, 2001-2500 CC DİLİMİNE GİRİYOR.

    ARACIMIN MOTORUNUN 1997 CC OLDUĞUNA EMİNİM. ÇÜNKÜ MOTOR ÜZERİNDE YAZAN KOD: "F20Z1" , 1997 CC OLANLARIN MOTOR KODU BU. 2259 CC OLAN MOTORLARDA DA KOD: "H23A3".
    BU BİLGİYE İNTERNETTEN ULAŞTIM. AYRICA, ZATEN ARACIN TRAFİKTEKİ DOSYASINDAKİ TEKNİK BELGEDE DE 1997 CC YAZIYOR.

    BU DURUMU DÜZELTMEK İÇİN NASIL BİR YOL İZLEMELİYİM?
    BİLGİSİ OLAN ARKADAŞLARDAN YARDIM RİCA EDİYORUM.


    IV - ARAÇ, KİMLİK VEYA BORÇ BİLGİLERİNİZDE HATA OLMASI DURUMUNDA, DÜZELTME İÇİN VERGİ DAİRESİNE BAŞVURUNUZDA BULUNDURMANIZ GEREKEN EVRAKLAR

    A. ARAÇ BİLGİLERİNİZDE HATA VARSA

    1.. Ruhsat,

    2.. Teknik Belge,

    3.. Şehadetname ( Gümrük Girişli Araçlar için ),

    4.. Aracınızda herhangi bir tadilat var ve işlem görmemişse Karayolları Uygunluk Belgesi,

    B. TESCİL TARİHİNİZDE HATA VARSA

    1.. Ruhsat,

    2.. Satış işleminiz varsa satış senediniz,

    3.. Veraset işleminiz varsa veraset ilamınız ve varislerin Vergi Numaraları,

    C. MÜKELLEF BİLGİLERİNİZDE HATA VARSA

    1.. KİMLİK BİLGİLERİNİZDE HATA VARSA

    a- Nüfus Cüzdanı,

    b- Vergi Kimlik Numaranız,

    c- Ruhsat,

    2.. ADRES BİLGİLERİNİZDE HATA VARSA

    a - Vergi Kimlik Numaranız,

    b - Adresiniz değişmişse yeni adresinizi bildirir dilekçe,

    D. BORÇ BİLGİLERİNİZDE HATA VARSA

    1..M.T.V. BİLGİLERİ

    a - Ruhsat,

    b - Eğer ödeme yaptıysanız ve halen borçlu gözüküyorsanız ödeme yaptığınız makbuzlarınız,

    2.. TRAFİK PARA CEZALARI BİLGİLERİ

    a - Polis, Banka ve diğer vergi dairelerine yaptığınız ödemeleriniz halen plakanızda borç olarak gözüküyorsa makbuzlarınız,

    b - Trafik Para Cezası konusunda mahkeme kararınız varsa kararın aslı,

    Yukarıda açıklanan bilgilerden konunuza uyan belgelerle birlikte dairemize müracaat ederseniz gerekli düzeltmeler yapılacaktır.
  • quote:

    Orjinalden alıntı: guide

    quote:

    Orjinalden alıntı: TANGO1

    GUİDE YARBAYIM. O KM OPEL COMBO 1.7 CDTİ ( CAMLI KOLTUKLU-FULL ) KASKO ÜCRETİ NEDİR ACABA ?




    1.7 cdti comfort olarak baktığımızda araç bedeli 26.660 YTL görünüyor , 1.400 YTL toplam prim çıkıyor

    Bu ücret heralde istanbula ait.bir başka şehir için bu ücret ne olur?(Mesela KASTAMONU??)
  • 50 100 milyon gibi bir düşüklük söz konusu olur sanırım
  • quote:

    Orjinalden alıntı: guide

    50 100 milyon gibi bir düşüklük söz konusu olur sanırım

    TEŞEKKÜRLER GUİDE.PARTNER ADVENTURE İÇİN DE BİR HESAP YAPABİLİRSEN SEVİNİRİM
  • 
Sayfa: önceki 1415161718
Sayfaya Git
Git
sonraki
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.