VW Twin Charge patladı: Detaylar içeride (27. sayfa)

quote:

Orijinalden alıntı: gorkemuse

Sıradaki Volkswagen'i endüstri devi, motor kralı zanneden arkadaş gelsin...

quote:

Orijinalden alıntı: alikum

funkcığım bak antepli kebapçı abimiz ne demiş...



Diyet, perhiz, rejim gibi faaliyetler hedefte Türk delikanlılarının ve genelde de Türk milletinin devamını engellemek için dış mihraklar tarafından gündeme getirilmiş şuurlu bir düzmecedir Gaye, eskiden bir koyunu, bir oturuşta götüren dev gibi babayiğit atalarımızı ve tarlada doğum yaptıktan sonra bebeğini kundaklayıp, elde orak tarlada çalışmaya devam eden Türk kadınlarını; kalori hesaplayan, hapşırınca yatağa giren, fitness ve aerobik yapan çıtkırıldım tiplere dönüştürmek ve Türkleri Çinliler, Japonlar gibi sıska, zayıf ve sağlıksız bir ırk haline getirmektir

İcabi halinde 240 kiloluk top mermisini tek başına namluya süren bir babayiğidin, kalori hesaplayan, yoğurtlu kebabi reddeden bir ----- haline getirilmesinden daha büyük bir soykırım olabilir mi?

İç yağının, kuyruk yağlarının, anamızın Vita yağının kolestrol yaptığı palavradır

Kolestrol, kebapları yedikten sonra

iki şise soda içerek ayarlanabilecek bir gaz durumudur

Sakın bu oyuna düşmeyin



Feminizm, kadın hakları, çevre şuuru ve eşitlik adı altında Türk kızlarının akılları çelinerek, yemek yapmayı bilmeyen, bizim istikbalimiz olan yavrularını, abuk subuk yiyeceklerle yetiştirecek, damak zevki gelişmemiş, sunta kılıklı diyet bisküvilerini yiyecek sanan bir hale getirmişlerdir

Ayrıca kör olası dış mihraklar, bu kızlarımıza kebap, soğan, çiğ köfte vb Lezzetleri yiyen, bardak bardak şalgam suyu içen yiğitlerimize hanzo-kıro gibi sıfatlar takmayı öğretmişlerdir

Ayrıca son yıllarda moda gibi gösterilmeye çalışılan Çin mutfağı diye birşey yoktur Bu sözde mutfak, acaip zerzevat ile acaip mahlukatın, wog adı verilen bir tencerede yarı pişmiş yarı çiğ olarak hazırlanıp insanlara eziyet olsun diye sopalarla yenmesinden ibaret bir hokkabazlıktır Sakın kanmayın, sakın yemeyin Helal değildir!

SİZ KEBAP, CİĞER KAVURMA,NOHUTLU DÜRÜM, BEYRAN VE MİS GİBİ FISTIKLI BAKLAVA YEYİN

Unutmayın su uyur, düşman uyumaz!

quote:

Orijinalden alıntı: gorkemuse

Tamam. Taner ağabey de geldi ama şimdi gidebilirsiniz.....Linki incelemeden lütfen ama lütfen bir şey yazmayın.

http://www.mhi.co.jp/en/

quote:

Orijinalden alıntı: mehmethlx

Japoncu arkadaşlar fiatın motorunada laf atmaya başlamışlar, Fiat kadar bile bir motorunuz yok. 1.4 T-JET 150 HP. 240 NM.
Hondacılar zaten dizel motor nedir onu bile bilmezler. 1.6 120hp. 300 nm. (Fiat bravo)

sizin motorunuz ne sadece 1.6 125 hp. başka, az yakıyor diye yutturduğunuz hybrit mi?

Önce Fiat kadar bir motor yapsınlarsa ondan sonra kalksınlar birşey söylesinler.

Japoncuların araçları burada doğan şahin devrindeydi. Artık bu devir bitti. Herkes yeni teknolojilere geçti, darısı japonların başına.

quote:

Orijinalden alıntı: gorkemuse

Ben de Volkswagen ile Mitsubishi'yi endüstri anlamında kıyaslayacak bir şey göremiyorum Onu belirtmek istedim. O yüzden o linki koydum.

quote:

Orijinalden alıntı: evolvo

Cahilliğimi bağışlayın bu kadar güzel bir motoru honda neden kaldırdı acaba , accordlara koysaydı çok iyi olurdu mesela, vergi diliminden çıkardı, araç ucuzlardı, alamayan arkadaşlar alırdı, civice talim etmek zorunda kalmazlardı. Neden 1.6 125bg araç yapmaya başladılar kendilerini neden gerilettiler, zamanında 15 yıl ileride olan bir dev şimdi neden geride?

quote:

Orijinalden alıntı: time_keeper

quote: Orijinalden alıntı: evolvo Cahilliğimi bağışlayın bu kadar güzel bir motoru honda neden kaldırdı acaba , accordlara koysaydı çok iyi olurdu mesela, vergi diliminden çıkardı, araç ucuzlardı, alamayan arkadaşlar alırdı, civice talim etmek zorunda kalmazlardı. Neden 1.6 125bg araç yapmaya başladılar kendilerini neden gerilettiler, zamanında 15 yıl ileride olan bir dev şimdi neden geride?

Emisyon.

quote:

Orijinalden alıntı: evolvo

zamanında 15 yıl ileride olan bir dev şimdi neden geride?

quote:

Orijinalden alıntı: evolvo

Cahilliğimi bağışlayın bu kadar güzel bir motoru honda neden kaldırdı acaba , accordlara koysaydı çok iyi olurdu mesela, vergi diliminden çıkardı, araç ucuzlardı, alamayan arkadaşlar alırdı, civice talim etmek zorunda kalmazlardı. Neden 1.6 125bg araç yapmaya başladılar kendilerini neden gerilettiler, zamanında 15 yıl ileride olan bir dev şimdi neden geride?

quote:

Orijinalden alıntı: HorozKardes

quote: Orijinalden alıntı: evolvo zamanında 15 yıl ileride olan bir dev şimdi neden geride?

Uçak üretmek geriye gitmekse HONDA geriye gitti hem de kanatlanıp uçarak Vw marka uçak ismi duyamadım ROKA yiyorum

quote:

Orijinalden alıntı: evolvo

quote: Orijinalden alıntı: gorkemuse Ben de Volkswagen ile Mitsubishi'yi endüstri anlamında kıyaslayacak bir şey göremiyorum Onu belirtmek istedim. O yüzden o linki koydum.

bütün bu tantana vw marka klima yok diye mi yani?

quote:

Orijinalden alıntı: Kpt Sedat

quote: Orijinalden alıntı: evolvo Cahilliğimi bağışlayın bu kadar güzel bir motoru honda neden kaldırdı acaba , accordlara koysaydı çok iyi olurdu mesela, vergi diliminden çıkardı, araç ucuzlardı, alamayan arkadaşlar alırdı, civice talim etmek zorunda kalmazlardı. Neden 1.6 125bg araç yapmaya başladılar kendilerini neden gerilettiler, zamanında 15 yıl ileride olan bir dev şimdi neden geride?

Hayır geriletmediler. Aksine daha iyisini yaptılar. 2,0 i-Vtec 201 Hp-240 Hp. Bilginize

quote:

Orijinalden alıntı: evolvo

quote: Orijinalden alıntı: HorozKardes quote: Orijinalden alıntı: evolvo zamanında 15 yıl ileride olan bir dev şimdi neden geride? Uçak üretmek geriye gitmekse HONDA geriye gitti hem de kanatlanıp uçarak Vw marka uçak ismi duyamadım ROKA yiyorum

Uçak için Uçak genel'e yada konu dışına yazmanız gerekiyor, ben uçarken boeing kullanıyorum ama günlük hayatta arabayla falan idare ediyoruz...
Vw uçak üretse ne güzel olurdu her uçak düştüğünde 'vw patladı çatladı' diye konu açabilirdiniz....

quote:

Orijinalden alıntı: evolvo

quote: Orijinalden alıntı: Kpt Sedat quote: Orijinalden alıntı: evolvo Cahilliğimi bağışlayın bu kadar güzel bir motoru honda neden kaldırdı acaba , accordlara koysaydı çok iyi olurdu mesela, vergi diliminden çıkardı, araç ucuzlardı, alamayan arkadaşlar alırdı, civice talim etmek zorunda kalmazlardı. Neden 1.6 125bg araç yapmaya başladılar kendilerini neden gerilettiler, zamanında 15 yıl ileride olan bir dev şimdi neden geride? Hayır geriletmediler. Aksine daha iyisini yaptılar. 2,0 i-Vtec 201 Hp-240 Hp. Bilginize

Acordda da koysalardı keske, acordlu aile babaları da tıslardan tokat yemek zorunda kalmasalardı....

quote:

Orijinalden alıntı: gorkemuse

Endüstriyel anlamda alaka kur sonra sevgili Taner ağabeye anlat lütfen.

quote:

valla arkadaşım toparlamaya çalışmışım da o kısım doğruymuş da.. işte bu tarz yorumlar yüzünden ben düşüncelerimi DHde paylaşmaz oldum.ilk kısım sence doğru olmayabilir ama doğru olmayan neresiymiş orasını da yazarsan ben de hatamı düzeltirim.özelden mesaj atan arkadaşlara gereken açıklamaları yapıyorum zaten. sıkılmakla alakalı değil etrafımda çok sevdiğim insanlara da görüntüsüne aldanıp kesinlikle almayın diyorum. hayatında 110 beygirden yukarı araçlara binmemiş insanların lancer alıp sonra da onu en performanslı ilan etmesi yüzünden yazmıyordum bi yazayım dedim yine başladınız. soruyorum 109 beygir araçlarınızla kaç araçla kapıştınız? öyle bi aracın yanından hızla gidip sonra kapıştım demek diil. uzun yolda adam basmıyordur sen kapıştım zannedersin. aynamda küçüldü dersin.o değil.adam belki o sırada radyoyla uğraşıyordur.benim dediğim yan yana aynı hızdan başlayıp ya da drag şeklinde.yarışmaya karar vererek. kaç araçla kapıştınız ya soruyorum sayısını verin hangi modelleri geçebildiniz video çekin gösterin. hiç yaptınız mı da performanslı diyorsunuz. işte bahsettiğim de buydu. çok bağırdığı için gidiyor zannediyorsunuz. Tamam hepimiz drag için almıyoruz ama performans kıyaslaması yapacaksanız somut şeylerden yapacaksınız. Ayrıca atmosferik olduğu için hiçbiriniz 5 beygir bile artıramıyorsunuz değil mi? Evet ben de artıramıyorum. 10 beygirlik yazılım için benden 500 lira istiyorlar. Ancak yine aynı paraya turbolu 160 beygirlik tsi lar 205 beygire sorunsuz ve güvenli çıkabiliyorlar. Vw servisi sahibi kendi golfüne yaptırmış gayet de sorunsuz.Hem de sorunlu dedikleri dsg ile. plakası da mas plakaydı inanmayan arkadaşlar olur diye söylüyorum. 122 beygir tsilara tek turbo olduğu için 30 beygir en fazla eklenebiliyormuş. lancerlarımızın hayal bile edemeyeceği artışlar bunlar.

başka bir arkadaş da bundan performanslısı evo demiş. değil aslında. evo 295 beygir.120 milyar. ben c ve d sınıfı hakkında konuşuyorum. örnek olarak da vw grubundan fiyatları verdim hepsi de alınabilir fiyatlardalar.beğenmiyorsan evo al demek yerine birazcık düşünün. arada başka markaların 122 130 140 160 180 205 vs. vs. beygirlik seçenekleri fazlasıyla var. gidip 20 milyarlık meganları geçip lancer performanslı demeyin bana.

Ben uzun yolda ailemle seyahat ederken 5-7 bin devir arasında neden kullanmak zorunda kalayım ki? Sollamaya çıkmadan vites küçültüp 4bin devirde sollamaya uygun hale getirip uğraşmak mı lancerı performanslı yapıyor?yoksa eziyetli mi? Başka bir turbolu araçta 6. vitesteyken gaza azıcık dokunup 3bin devirdeyken sollamayı tamamlamak mı performanslı ve rahat?

Bu benim son atmosferik motorlu ve japon maceramdı. Koltuğun altındaki döşemenin altından metal kaporta görünüyor. Ses yalıtımı sıfır. Bagaj döşemesi ince kontraplaktan ibaret.Onu da döşemeye sabitlememişler. Güneşliklerimizde ışık yok. Ayna olduğuna şükredelim. GÜneşliklerin kalitesi zaten beni benden ediyor. Açınca bir süre sallanıyor kalitesizlikten.Gözlük koymak için bir yer düşünülmemiş. Sürücü tarafına da tutacak konulmuş. Tutacağı ne amaçla koymuşlar muamma. El kadar torpido gözümüz var içine 2 pet şişe zor sığıyor. Torpido gözünden gece bir şey almak isteyince tavan lambasını açmak zorunda kalıyoruz. 40 milyar para verip. Yine benim invite da torpido soğutma var. informda da vardır umarım. Milletin arabasının camları çift kat cam ses yalıtımı mükemmel. Benim aracımda yüksek sesli müzik dinlemek isteyince dışarıdan duyuluyor.Alalı 9 ay oldu koltukların süngerleri zamanla yassılaşıyor ve çirkin görünüyor.Zaten normalde de lüks bir görüntüsü yoktu ya neyse. 2008de alınmış passatlarda dümdüz taş gibi. Bu mudur japon yani? Bence bu sorunsuzluk değil düpedüz masraftan kaçmaktır. Cruise control ki çok faydalı. Kullanırsanız onsuz yapamazsınız. Cruse control almak için illa 1.8 vergi dilimine girip cvt gibi performanssız bir şanzımana razı olmak lazım. Ha unutmadan beyler radyonuz arada kafasına esip kaydettiğiniz kanalları silebilir dikkatli olun.

Kimsenin ekmeğine mani olmayım diye ikinci yazımı daha olumlu yazmıştım ama benim gerçek görüşlerim bunlar. Ha ikinci elde 28 milyara bulursanız alın. Gidip 41 milyara sıfır almaya değmez. Üstüne 3-5 daha koyun da gazına bastınız mı giden bir araç alın.