NEDİR BU YAZILIM İLE GÜÇ YÜKSELTME?

quote: Orijinalden alıntı: kronikyorgun Arkadaslar simdi pecochip hikayemi gerçekten çok iddialı yorum yazanlar var hepsi palavra mi

kim büyüttü bu bahsi geçen ürünü anlamak zor.

hiç içini açıp bakan olmadı mı gerçekten hiçmi merak etmediniz.
bu foruma ve diğer forumlara defalarca yazdık fakat hep şikayet yöntemi ile sildirdiler.

bahsi geçen ürün altını çizerek söylüyorum HER ELEKTRONİKÇİDE BULUNAN 3K3 DİRENÇTİR.

ürün hava emiş sensör ucuna takılıyor ve emiş hava sıcklığını 21 derece civarında sabitlemeye yarıyor.

aslında özet geçecek olursak kışın bu cruze araçlar fazla sorun çıkarmazlar. yazın ise yüksek sıcaklıkta yanma odası sıcklığınıın fazla yükselmemesi için araç enjeksiyon süresini düşürüyor ve avans da düşüş ypıyor.

bahsi geçen ürün giriş hava sıcakığını sabit tutuyor ve ecunun standart kabul ettiği 20 derece civarında sabitliyor. ve araç enjeksiyon ve avansı normal seviyede tutuyor.


yok öle performans artışı falan

quote: Orijinalden alıntı: Panthér Bu mesaj silindi.

50 Defa söyledim, 51. defa tekrar edeyim.

Chip adını verdiğiniz, maliyeti 5 TL'den fazla olmayan aparatın, aracın motor gücüne ya da torkuna artı bir etkisi yok. Bu kadar ballandıra ballandıra anlatılınca ben de merak ettim zamanında, kullanıp memnun olduğunu söyleyenlerden rica ettim; aracın "chiplenmiş" haliyle dyno verisini alıp bizlerle paylaşın diye. Şimdiye kadar yapan olmadı ama inşallah bundan sonra olur. Bu parçanın ticaretini ya da reklamını yapanlar bir zahmet paylaşsınlar şu dyno verilerini de görelim motora ne katkı sağlıyormuş şu aparat. Yapamayacaklarını bildiğim halde rica ediyorum, çünkü bu parçanın motora 0 katkısı olduğu çok net. Yine de alır gelirler rakamları, biz de bakarız 124 hp'yi 138 hp'ye çıkarmış, 155 torku 180 yapmış, eyvallah. Özür dilemesini de biliriz, önyargılı olduğumuzu kabul etmeyi de. Ama rica ediyorum şu dediğim dyno verisini alın gelin de biraz bilimsel konuşalım.

Yazılım ile güç yükseltme çok farklı bir şey. Aracın salgıladığı zehirli gazların belli sınırlarda olması uluslar arası sözleşmeler gereği bir zorunluluk. Bu yüzden bütün motorlu araç üreticileri piyasaya sürdükleri araçları zehirli gaz salınımlarını aşağı çekmek zorunda. Bu da aracın daha yüksek potansiyeli olmasına rağmen 1-2 alt kademe güce çekilmesi demek. Yani bu çevre normlarına uydurmak için kullandığımız arabaların kolunu, bacağını kırıyor üretici firma. Yazılım ile güç yükseltme de aracın gerçek potansiyelini ortaya çıkarmak demek oluyor, araç trafiğe bir kere çıktıktan sonra zehirli gaz emisyon ölçümleri yapılmadığı için insanlar bunda sakınca görmüyor. Ben aracın motoruna her türlü müdahaleye karşı olduğum için her ne olursa yaptırmam ancak yazılım ile güç yükselten adamı bir yere kadar anlarım. Yazılımla güç yükseltmek bilimsel bir uğraş çünkü, artış dyno verisiyle ortaya çıkınca saygı duyar, susarım.

Yalnız sizin bu chip dediğiniz aparatın böyle bir fonksiyonu yok. Yaz aylarında sıcaklık 35 derece iken siz arabaya havanın 5 derece olduğunu söylüyorsunuz kısaca, o da ona uygun giyinip dışarı çıkıyor. Bunun orta ve uzun vadede aracınıza ne zarar vereceğiyle ilgilenmiyorum; "benim vücudum, benim kararım" diyen kürtaj yanlısı feministlerle aynı fikirdeyim. Yaptıran kullanıcılara bu yüzden saygım var, hiç kimsenin tercihine müdahale hakkım yok ama bunu güç yükseltme olarak anlatıp durmanız Cruze'un yanlış tanınmasına yol açıyor. Aracın güç yükseltmeye falan ihtiyacı yok, fazla yakıt tüketmeyi göze aldığınız sürece ortalama 3500-4000 rpm devirde vites değiştirirseniz sıkıntı falan yaşamazsınız.

Ha, yine de "olmuyor" diyorsanız silah zoruyla kullandırmıyorlar bu arabayı size. Astra H daha iyi kaçıyor madem(Allah'tan kullanmışlığım var), Cruze'dan pahalı bir araba değil. Satın arabanızı, Astra H alın. Cruze hakkında bilgisi olmayan insanlar burda yazdıklarınızı okuyup cüzzamlı muamelesi yapmazlar belki o zaman arabaya. Arabadan bir şikayeti olmayan bizler zaten mutluyuz; uçan, kaçan Astra H'nizle siz de mutlu olursunuz böylece.