Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
|
Hızlı 
Bildirim
Alman,Japon,Fransız,İtalyan ve Amerikan Ekolleri...
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
2 Misafir - 2 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
Alman Konforun yanında Kalite
Japon sorunsuzluğun yanında atmosferik performans ve düşük cc performansı
Amerikan Büyük cc motorun yanında Büyük araç ve motor üstündü yapılıcaklar/fiyat-performans açısından muazzamdır.
İtalyan sadece performans değil Dizaynı ile bence damgasını vurmuştur.
Fransız yanından geçemez.
Kendi şahsi fikrimdir zevkime hitap etmiyor fransızlar ve sorunları ile malum insanı sıkıyor.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Unforgiven3 -- 31 Aralık 2008; 8:53:46 >
-
Berk'in dediklerine harfiyen katılıyorum. Gayet güzel açıklamış.
Şahsi olarak görüş ve tercihim ise her zaman için ;
Alman arabasında MERCEDES.
Japon arabasında TOYOTA.
İtalyan arabasında MASERATİ, FERRARİ, ALFA ROMEO.
Amerikan arabasında CHEVROLET.
Fransız arabası için bir şey diyemeyeceğim. Yukarıda saydığım ve tercihim olan markalar gibi iz bırakan veya al benisi olan bir arabası yok bana göre. Tamam, kötü arabaları yok ama sıradan geliyor bana Fransız arabaları. -
quote:
Orjinalden alıntı: brkcad34
Berk'in dediklerine harfiyen katılıyorum. Gayet güzel açıklamış.
Şahsi olarak görüş ve tercihim ise her zaman için ;
Alman arabasında MERCEDES.
Japon arabasında TOYOTA.
İtalyan arabasında MASERATİ, FERRARİ, ALFA ROMEO.
Amerikan arabasında CHEVROLET.
Fransız arabası için bir şey diyemeyeceğim. Yukarıda saydığım ve tercihim olan markalar gibi iz bırakan veya al benisi olan bir arabası yok bana göre. Tamam, kötü arabaları yok ama sıradan geliyor bana Fransız arabaları.
Fransızların verdikleri donanımlar iyidir yani eskiden standart donanımdan kısan avrupalılara donanım vererek rakip olmuştur fransızlar ve bu sayede diğer firmalarda donanımları arttırmıştır, avrupa için böyle bir önemi vardır.
Fransızların şarapları ve peynirleri iidir
Yeni yıla nerde girioruz
-
quote:
Orjinalden alıntı: UrbanRacer
quote:
Orjinalden alıntı: brkcad34
Berk'in dediklerine harfiyen katılıyorum. Gayet güzel açıklamış.
Şahsi olarak görüş ve tercihim ise her zaman için ;
Alman arabasında MERCEDES.
Japon arabasında TOYOTA.
İtalyan arabasında MASERATİ, FERRARİ, ALFA ROMEO.
Amerikan arabasında CHEVROLET.
Fransız arabası için bir şey diyemeyeceğim. Yukarıda saydığım ve tercihim olan markalar gibi iz bırakan veya al benisi olan bir arabası yok bana göre. Tamam, kötü arabaları yok ama sıradan geliyor bana Fransız arabaları.
Fransızların verdikleri donanımlar iyidir yani eskiden standart donanımdan kısan avrupalılara donanım vererek rakip olmuştur fransızlar ve bu sayede diğer firmalarda donanımları arttırmıştır, avrupa için böyle bir önemi vardır.
Fransızların şarapları ve peynirleri iidir
Yeni yıla nerde girioruz
Yeni yıla evde giriyoruz.
Konuya dönersek, Fransız arabalarından da PEUGEOT 504 ve CİTROEN DS derim.
-
Renault Safrane Bi-turbo derim bende. -
halk tipi arabaları düşünsek dostlar... -
d segmentine kadar olan modelleri ele alırsam;
alman: sert süspansiyon, dar camlar, kasvetli iç mekan, yol tutuş, sessizlik, sert koltuklar, bozuk zeminlerde düşük konfor, ergonomi, alt devirleri kuvvetli motorlar.
fransız: konfor, ferah iç mekan, geniş camlar, yumuşak-rahat koltuklar, devir seven motorlar, düşük motor ömrü, dayanıksızlık, bozuk zemin konforu, abuk sabuk yerleştirilmiş kumandalar, uzun yol konforu.
japon: uzun motor ömrü, dayanıklılık, yüksek yol sesi, vasat konfor, vasat süspansiyon, tüm marka ve modellerde aynı yerlerde bulunabilen kontroller, düşük plastik kalitesi, yüksek motor ömrü, devir çevirmeyi seven motorlar, ince kaporta, performans, düşük yakıt tüketimi.
italyan: tasarım, yol tutuş, performans, still, kötü elektronik, komplex-tamiratı zor yapı, iyi konfor özellikleri, sesli çalışan motorlar, yüksek tüketim.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi 19can84 -- 31 Aralık 2008; 14:49:19 >
-
italyanlara yüksek tüketimi de ekle -
quote:
Orjinalden alıntı: funkmaster
italyanlara yüksek tüketimi de ekle
evet doğru diyorsun, hele ki alfanın 1.6 120 hplik motoru düşününce... -
quote:
Orjinalden alıntı: 19can84
d segmentine kadar olan modelleri ele alırsam;
alman: sert süspansiyon, dar camlar, kasvetli iç mekan, yol tutuş, sessizlik, sert koltuklar, bozuk zeminlerde düşük konfor, ergonomi, alt devirleri kuvvetli motorlar.
fransız: konfor, ferah iç mekan, geniş camlar, yumuşak-rahat koltuklar, devir seven motorlar, düşük motor ömrü, dayanıksızlık, bozuk zemin konforu, abuk sabuk yerleştirilmiş kumandalar, uzun yol konforu.
japon: uzun motor ömrü, dayanıklılık, yüksek yol sesi, vasat konfor, vasat süspansiyon, tüm marka ve modellerde aynı yerlerde bulunabilen kontroller, düşük plastik kalitesi, yüksek motor ömrü, devir çevirmeyi seven motorlar, ince kaporta, performans, düşük yakıt tüketimi.
italyan: tasarım, yol tutuş, performans, still, kötü elektronik, komplex-tamiratı zor yapı, iyi konfor özellikleri, sesli çalışan motorlar, yüksek tüketim.
harika yorum olmuş dostum tebrik ederim, hele şu japonların kumanda yerleri,düşük plastik kalitesi ve ince kaporta tespitin cuk oturmuş
-
Gerçekten güzel yorum tebrikler...
quote:
Orjinalden alıntı: 19can84
d segmentine kadar olan modelleri ele alırsam;
alman: sert süspansiyon, dar camlar, kasvetli iç mekan, yol tutuş, sessizlik, sert koltuklar, bozuk zeminlerde düşük konfor, ergonomi, alt devirleri kuvvetli motorlar.
fransız: konfor, ferah iç mekan, geniş camlar, yumuşak-rahat koltuklar, devir seven motorlar, düşük motor ömrü, dayanıksızlık, bozuk zemin konforu, abuk sabuk yerleştirilmiş kumandalar, uzun yol konforu.
japon: uzun motor ömrü, dayanıklılık, yüksek yol sesi, vasat konfor, vasat süspansiyon, tüm marka ve modellerde aynı yerlerde bulunabilen kontroller, düşük plastik kalitesi, yüksek motor ömrü, devir çevirmeyi seven motorlar, ince kaporta, performans, düşük yakıt tüketimi.
italyan: tasarım, yol tutuş, performans, still, kötü elektronik, komplex-tamiratı zor yapı, iyi konfor özellikleri, sesli çalışan motorlar, yüksek tüketim.
-
quote:
Orjinalden alıntı: 19can84
d segmentine kadar olan modelleri ele alırsam;
alman: sert süspansiyon, dar camlar, kasvetli iç mekan, yol tutuş, sessizlik, sert koltuklar, bozuk zeminlerde düşük konfor, ergonomi, alt devirleri kuvvetli motorlar.
fransız: konfor, ferah iç mekan, geniş camlar, yumuşak-rahat koltuklar, devir seven motorlar, düşük motor ömrü, dayanıksızlık, bozuk zemin konforu, abuk sabuk yerleştirilmiş kumandalar, uzun yol konforu.
japon: uzun motor ömrü, dayanıklılık, yüksek yol sesi, vasat konfor, vasat süspansiyon, tüm marka ve modellerde aynı yerlerde bulunabilen kontroller, düşük plastik kalitesi, yüksek motor ömrü, devir çevirmeyi seven motorlar, ince kaporta, performans, düşük yakıt tüketimi.
italyan: tasarım, yol tutuş, performans, still, kötü elektronik, komplex-tamiratı zor yapı, iyi konfor özellikleri, sesli çalışan motorlar, yüksek tüketim.
Mükemmel bir yorum
-
quote:
Orjinalden alıntı: 19can84
d segmentine kadar olan modelleri ele alırsam;
alman: sert süspansiyon, dar camlar, kasvetli iç mekan, yol tutuş, sessizlik, sert koltuklar, bozuk zeminlerde düşük konfor, ergonomi, alt devirleri kuvvetli motorlar.
sert süspansiyon küçük camlar kasvetli iç mekan boğucu bir ortam yola zamk gibi yapışma güçlü motor ve konforsuz araba
bindiğimde farklı bir ortama girdiğimi hissettirmeli dünyadan küçük camları ile koparmalı ruhumu sıkmalı sürat yapmaya zorlamalı araç yoldaki çakıl tanesini hissettirmeli kontrol sende olsun demeli motoru hayvan gibi hırıldamalı façası bozuk olmalı dizayn istemez
konfor şu bu istemez digital klimayada gerek yok
şöyle 25-30 bin euroya şöyle bir şey bulsak alacam
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi jethrotull -- 1 Ocak 2009; 12:25:19 >
Sayfa:
1
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
