Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
|
Hızlı 
Bildirim
Seat İbiza Benzinli Dizel Periyodik Bakım Karşılaştırma
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
2 Misafir - 2 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
bana hikaye gibi geldi ozellikle trigerli bakimlar... -
motor yağı ve filtresini 225 ytl ye değişecek
ama bunun üzerine Gergi Kasnağı, Avare Kasnağı, Hava Filtresi, Motor Yağı , Polen Filtresi, Fren Hidrolik Yağı, Triger Kayışı, Vantilatör Kayışı, Yağ Filtresi değişimini 275 ytl ye yapacak.
pek inandırıcı gelmedi. bir yanlışlık var. -
Aslında banada biraz garip geldi. Siteden copy/paste yapmasam bi yanlışlık var diyecem ama yok. Seat arabası olan arkadaş varsa iyi olur aslında. -
Ford 33000 e 80hp liik dizeli satıyor kampanyalı fiyata dizel ibizayı kim alır veya nasıl alır ilginç!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! -
gecen ay 2006 dizel ibizayac 30000 bakimi yaptrdik:
on balatalar 70 lira+kdv+iscilik
yag 167+kdv
polen ve hava filtresi + iscilik
toplam 454 lira hesap cikardilar. kaba etimden guluorum su anda 4 litre yaga 200 lira isteyen bi mantiktan bahsediyoruz arkadaslar yapmayin.. dikkat edin yakit filtresi yok saydiklarimda.. -
90bin dahil tüm standart bakım masrafarı
benzinlide 1,272.83 YTL iken
dizel de 2,257.47 YTL tutmuş
hay canını yediğiminin ekonomik dizeli
dizel ekonomik diye satıyorlar servisler kazanıyor...olayın aslı bu demekki -
dizeln 90 bini hariç doğru osa gerek.
dizel de 100 km de 1.5 ytl de ekstra servis masrafı var demek oluyor. -
quote:
Orjinalden alıntı: 19can84
dizeln 90 bini hariç doğru osa gerek.
dizel de 100 km de 1.5 ytl de ekstra servis masrafı var demek oluyor.
alakasi yok markadan markaya değisiyor. toyotada 10.000 de bir arasinda 40 -60 ytl oynuyor. 100.000 de en fazla 600 ytl yapar pejoda ise daha bile az bildiğim kadari ile... -
Fiatta multijet ve benzinlilerin bakımları hemen hemen aynı fiyat. Mesela ben 10.000 km. bakımında motor yağı+ yağ filtresi+ hava filtresi değişimine k.d.v. ve işçilik dahil 105 ytl ödedim.Hatta multijette triger kayışı yerine zincir olduğundan trigerin değiştiği bakımlar benzinlilerin bakımından daha ucuza geliyor.Alt vergi dilimine girmeside ayrıca kar tabi.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi serdar_39 -- 2 Kasım 2008; 8:52:09 > -
ş.dışı fabrika verisi 3.6 bu arabayı, pug 407 testindeki gibi sürseler 100 km de 3 litrenin altına yakar... 
-
Nasıl yaa?
Neresinden bakarsam bakayım yanlış dolu bu liste. 90 binde triger 120 binde yine triger. Trigerli bakımların bu kadar ucuz olması imkansız. Resmen dalga geçiyolar. Arabayı aldıktan sonra da acı gerçeklerle tanışıyosunuz. -
quote:
Orjinalden alıntı: ceyhunberber
quote:
Orjinalden alıntı: 19can84
dizeln 90 bini hariç doğru osa gerek.
dizel de 100 km de 1.5 ytl de ekstra servis masrafı var demek oluyor.
alakasi yok markadan markaya değisiyor. toyotada 10.000 de bir arasinda 40 -60 ytl oynuyor. 100.000 de en fazla 600 ytl yapar pejoda ise daha bile az bildiğim kadari ile...
konunun başlığına da bir bak istersen.
Sayfa:
1
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
