Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
|
Hızlı 
Bildirim
egzozdan su atma
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
2 Misafir - 2 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
Arkadaşım silindir kapak contasını bi kontrol ettir derim eğer sürekli radyatöre su ekliyorsan soğutma suyu silindirin içine kaçıyor olabilir arabanın performansı nasıl?Birde yağ kapağını açıp bak aşırı köpürme varsa silindir contası bitmiş olabilir.Normalde kış mevsiminde eksozdan su atması iyidir en azından bize öyle öğretildi.bence arızayı gidermeden uzun yola çıkma. -
quote:
Orjinalden alıntı: rontes
Arkadaşım silindir kapak contasını bi kontrol ettir derim eğer sürekli radyatöre su ekliyorsan soğutma suyu silindirin içine kaçıyor olabilir arabanın performansı nasıl?Birde yağ kapağını açıp bak aşırı köpürme varsa silindir contası bitmiş olabilir.Normalde kış mevsiminde eksozdan su atması iyidir en azından bize öyle öğretildi.bence arızayı gidermeden uzun yola çıkma.
oncelikle ilginize tesekkur ederim.
hocam silindir kapak contasi patlak, performansta gercekten eskiye oranla dusuk.. bir ara radyator tikanmisti 1 hafta kadar baya hararetli kullandim ve sonucu bu oldu. subap ayarlari bozulmus + kecesinden yag sizdiriyor.. ben radyator temizlenirken hep delindigini dusundum ama arabanin altina su damlatmiyor. sakin bir kullanimla otobandan gitmeyi dusunuyorum cunku memlekette tanidik ustalar var gidince kapsamli bir sekilde motoru bakima sokacagim acikcasi istanbulda bu ise zaman ve para harcamak istemiyorum. performans kaybi disinda baska ne sorun yaratir?
-
Eğer yola çıkacaksan yanına yağ ve su al sık sık mola ver yağ kaçırıyorsa motoru yakabilirsin hararet aşırı yükselirse arabayı durdur ve rölantide çalıştırmaya devam et arada bir yağ seviyesine de bakarsın inşallah sağ salim gider gelirsin arkadaşım hayırlı yolculuklar -
quote:
Orjinalden alıntı: rontes
Eğer yola çıkacaksan yanına yağ ve su al sık sık mola ver yağ kaçırıyorsa motoru yakabilirsin hararet aşırı yükselirse arabayı durdur ve rölantide çalıştırmaya devam et arada bir yağ seviyesine de bakarsın inşallah sağ salim gider gelirsin arkadaşım hayırlı yolculuklar
cok sagolun yagina dun baktirdim normal seviyede dediler ki en son 2 ay once 1 litre ekletmistim. su konusunda temkinli olacagim degerli tavsiyeniz icin sagolun -
benim arabanında contası çürümüş ya da yanmış oplabilir aylardır bu şekilde kullanıyorum çok az bir kaçak var hafta da bir havasını alıp devam ediyorum ama ciddi bişey yok daha usta bi ara yaptırırsın acelesi yok susuz kalmasın araban yeter dedi
benim de bir sorum olucak motoru sağlıklı olan arabanın eksozundan su atar derler varmı böyle bişey gerçekten?? (bilen yanıtlasın) -
petrolün yanma reaksiyonunun sonucu elbet bir miktar su açığa çıkar.bu aslında buhar haline geir ama eksozda yoğunlaşıp su şeklindede çıkabilir.
yani az bir miktar çıkması naormaldir -
quote:
Orjinalden alıntı: berat23
petrolün yanma reaksiyonunun sonucu elbet bir miktar su açığa çıkar.bu aslında buhar haline geir ama eksozda yoğunlaşıp su şeklindede çıkabilir.
yani az bir miktar çıkması naormaldir
peki yeni arabalarda bu su niye cikmiyor? -
Arabam yeni sayılır (7000 km'de), yaz kış az da olsa su atıyor egzostan, bu da normaldir...
Sıcak yanmış gaz, egzos borusunda yoğuşuyor, egzos borusu haliyle yanma odası çıkışından daha soğuk bir ortam... -
quote:
Orjinalden alıntı: emtue
quote:
Orjinalden alıntı: berat23
petrolün yanma reaksiyonunun sonucu elbet bir miktar su açığa çıkar.bu aslında buhar haline geir ama eksozda yoğunlaşıp su şeklindede çıkabilir.
yani az bir miktar çıkması naormaldir
peki yeni arabalarda bu su niye cikmiyor?
Çıkıyor benim aracımdada çıkıyor motorun sağlıklı olduğu anlamına gelir su atması.. -
quote:
Orjinalden alıntı: Deniz
quote:
Orjinalden alıntı: emtue
quote:
Orjinalden alıntı: berat23
petrolün yanma reaksiyonunun sonucu elbet bir miktar su açığa çıkar.bu aslında buhar haline geir ama eksozda yoğunlaşıp su şeklindede çıkabilir.
yani az bir miktar çıkması naormaldir
peki yeni arabalarda bu su niye cikmiyor?
Çıkıyor benim aracımdada çıkıyor motorun sağlıklı olduğu anlamına gelir su atması..
quote:
Orjinalden alıntı: irf@n
Arabam yeni sayılır (7000 km'de), yaz kış az da olsa su atıyor egzostan, bu da normaldir...
Sıcak yanmış gaz, egzos borusunda yoğuşuyor, egzos borusu haliyle yanma odası çıkışından daha soğuk bir ortam...
aydinlattiginiz icin tesekkurler
-
petrol nihayetinde bir hidrokarbondur.yanma reaksiyonunuyazacak olursak ürünlerimiz c2o h2o azda olsa co olacaktır.reaksiyonun sıcaklığı itibarıyla suyun buhar olarak tılması gerekir ama sustururcularda yoğunlaşan buhar su olarakda çıkar. -
peki bu kadar su atması normalmıdır.
http://www.youtube.com/watch?v=tGL6rpPwSgQ
bir konu açmıştım cvb gelmedi.buraya yazan arkadaşlar birde sizler göz gezdirseniz.http://resim.donanimhaber.com/m_55414245/tm.htm -
Dün önümde bir araba gidiyordu. Hiç abartmadan söyliyim. Egsozundan akan su 1 km'de bir bardağı doldururdu. Tamam, su akar da bu kadarı da fazla geldi bana. -
Hey gidi günler, ne çekmiştim siena'dan 
-
böyle olay banada olmuştu hemen servise götürdüm anlattım kendileride gördü motorun iyi çalıştığını ifade eder soğuk havalardada akar dedi -
7500 km olan aracımda aynı olay var.bizzat servise sordum .problem yok dediler. -
Benim araçta egzozdan su artıyor.. Çoğu yorumlarda bu durumun motor'un sağlıklı olduğuna işareti denilse bile, benim gibi radyatördeki su ciddi oranda azaltıyorsa sorun üst kapak contasındandır. Bende bu sorunla yeni karşılaştım henüz sanayiye gitmedim ama çıkacak sonucun bu olduğuna artık eminim 
-
Ben sürekli kısa mesafede soğuk motorla kullanıyorum,
suyu sanki su tabancasından sıkar gibi atıyor, yerde park manevralarımı çizgi olarak görebiliyorum..
Ama bunun bir problem olmadığını da biliyorum.. -
milletde iyi sallamış bilimsel olarak olay bu atmayın okuyunuz 
Katalitik konvertör ya da katalitik dönüştürücü, motorların egzozlarındaki (dışarı verdikleri gaz) çevreye zararlı maddeleri daha az zararlı maddelere dönüştüren aygıt.
En yaygın uygulaması otomobillerdedir. Bir katalitik konvertörün yaptığı, tam olarak yanmamış hidrokarbonlara ikinci bir yanma ve kirletici gazlara bir indirgenme ortamı sağlamaktır. Bu yanma ve indirgenme birtakım katalizörler (platin, palladyum ya da rodyum) kullanılarak yapılır. İkinci yanma işlemi motor dışında gerçekleştiğinden bundan işe dönüştürülebilir enerji elde edilmez.
Üç yollu bir katalitik konvertörde aşağıdaki üç tepkime eşzamanlı olarak meydana gelir:
Karbon monoksitin yakılarak karbon dioksite çevrilmesi: 2CO + O2 → 2CO2
Azot oksitlerin azota indirgenmesi: NOx → O2 + N2
Yanmamış hidrokarbonların (yani yanmamış yakıtın) karbon dioksit ve suya dönüştürülmesi, yani yakılması: CxHy + nO2 → xCO2 + mH2O
Bu üç tepkime, dengeli çalışma noktasında, yani yakıt-hava karışımı ne zengin ne de fakirken dengededir. Fakir karışımla çalışılırken yukarıdaki ilk iki tepkime üçüncüsünden daha çok gerçekleşir. Zengin karışımla çalışılırken ise üçüncü tepkime diğer ikisinden daha çok gerçekleşir, yani karışımın zengin olması nedeniyle tam olarak yanamayan yakıt, katalitik konvertörde yakılır. Katalitik Konvertör kanalları Platin, Paladyum, Rodyum ve Seryum ile kaplanmıştır. Konvertör içindeki Paladyum ve Platin HC ve CO lerin oksitlenmesini, Rodyum ise NOx 'lerin indirgenmesini sağlar. Seryum ise zengin ve fakir çalışma esnasında değişiklik gösteren oksijen miktarını, oksijeni depolayarak gerekli miktarda katalizörde tutmaya yarar.
Benzer içerikler
- en iyi araç multimedya markası
- araba yolda giderken zıplıyor
- çamura saplanan araba nasıl çıkar
- clio touch icon farkı
- 225 40 r18 lastik basıncı
- toyota corolla cross
- carver türkiye
- nissan gtr r36
- togg ödeme koşulları
- renault captur
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
