Focus satıp Egea HB almak? Yorumlarınız değerli. (Güncellendi)

Arkadaşlar hali hazırda orta paket 2013 model 1.6 atmosferik benzin+lpgli Focus mk3 sedan sahibiyim. Aracım yarı otomatik kuru kavrama powershift şanzımanlı. Ortalama Lpg 11₺ baz alınca şehir içi agresif kullanımda 90 krş yakıyor. 445 bin TLye sevdiğim bir abim aracıma talip oldu. Ben de değişiklik istiyorum çünkü İstanbul trafiği, dar sokaklarında eşim kullanırken bir hayli zorlanıyor. Kafama yatan model ise 2017-2018 model 1.6 E-torq atmosferik motorlu ve Aisin 6 ileri tork konvertörlü tam otomatik şanzımanlı HB Egea Lounge Plus modeli. Aracı ben hiç kullanmadım ama görsel ve donanım olarak oldukça hoşuma gitti. Kasko fiyatınında düşük olması ile 36 ay vadeli 180 bin TL 1,59 faizli taşıt kredisi ile bu araca sahip olabiliyorum. Ödemesi nispeten kolay. Aslında gönlümde Egea Crossun yeni Hibrit modeli vardı ama malum ekonomi ve bütçem buna el vermiyor. Çevremde kime söylesem saçmalama Fiat alınır mı? Makyajlı şahin, konfor yok, yalıtım yok, yol tutuşu yok vsvs. diyor. İnceleme videoları ise bu kadar karamsar değil. İki aracı da kullanan abi/kardeşlerimden yorum bekliyorum. Focusun yol tutuşunu çok seviyorum. Sınırları zorlayınca bile kendini salmıyor. Ama yalıtım ve konfor olarak çok memnun değilim. Ve tabii bitmeyen tirim seslerinden. Trendx paket olduğu içindir belki de bilmiyorum. 36 ay vade aylık 5k gibi cüzi bir ücret ile hem aracımı 5 yaş gençleştirmek hem de donanım olarak daha zengin bir araca geçmek bana aşırı mantıklı geliyor. Fakat arkadaş çevremin böyle olumsuz konuşması biraz kafamı karıştırdı. Sizce pişman olur muyum?

focus egeadan her turlu iyidir tabii ki, 180 bin de az para degil. ama yine de ozellikle PS ve trendx olmasindan dolayi olabilir bence.

Açıkçası piyasası daha hızlı ve modeli daha yüksek olduğu için değiştirmek istiyorum. Var mıdır önerebileceğiniz daha iyi bir model

Son zamanlarda art niyetli mesajlarınızı görüyorum.

Evet egea malzeme kalitesi olarak iddialı bir araç değil ama focus da değil. Trim seslerinden şikayetçiymiş mesela. Trendx focusun ne kadar donanımsız olduğunu bilmiyor musunuz? Yalıtıma gelince emin olun egea hb'nin yalıtımı focustan iyidir.

Bunlar dışında egea iç hacim, bagaj ve donanım olarak da çok daha mutlu eder focustan. Focustan sonra arayacağınız tek şey direksiyon hissiyatı, biraz da yol tutuş olur. Her türlü geçilir bence.

Kuru kavrama PowerShift, DSG'den daha tehlikeli. Dizel + PowerShift veya Titanium olsa değmez ama bu şartlarda Egea daha mantıklı gibi.

Egea daha sorunsuzzdur. O yıllardaki focuslarda kronik sorunlar var

Ben de öyle düşündüm tam olarak hocam. Direksiyon hissiyatı ve yol tutuşu çok güzel. Egeanın da aşırı kötü doğan s gibi olduğunu düşünmüyorum. Sonuçta lounge plus pakette baya güvenlik donanımı da var. Focustan sonra bindiğim her araçta direksiyon hissiyatını ararım zaten.

Allah’a şükür beni hiç üzmedi. En büyük problemim trim sesi.

Teşekkür ederim. Birebir aynı düşünüyorum. Sadece makyajlı şahin, modifiyeli doğan laflarına canım sıkıldı. Hiç egea kullanmadım o yüzden biraz tedirgin oldum sadece.

2018 clio 4 öneriliyor sürekli Egea yerine. Bana clio daha teneke gibi geldi. Marka algısı sanırım

Clio sadece motoru için alınır, kalan her disiplinde Egea bariz önde. Ben de kasımda gittim 0 km 1.4 egea aldım çünkü 7-8 yaşında 2. el arabaya o parayı vermek içime otururdu şuan çok da memnunum. Rampalarda dizelle 2500 devirde vites değiştirirdim artık 4500-5000e değiştiriyorum fark bu onun haricinde akıcı şehiriçinde filan bir zayıflık yok. aracın yol tutuşunu da beğeniyorum sadece direksiyon hissi zayıf.

clio 4 en çöpü

Aynı sınıf otomobil olabilirler ama aynı ayarda değiller..

Temel fark mühendislikte.. tek tek gitmeye gerek yok direksiyon çok keskin bir fark mesela, Egea'da o iş yok.. boş yani sistem, uğraşmamışlar çünkü bu işler çok pahalıya patlar. bütçe otomobili bu araç.

Ford'da da aman aman süper değil eski bazı hidrolikler gibi ama kolon direkt yola bağlı gibi en azından.. ağırlık, merkezleme hassasiyet felan da mevcut..

Bu da seni yol yapmaya, viraj almaya teşvik ediyor.. yoksa Egeayı da zorlayınca anlıyorsun yol tutuyor araç. ama hiç teşvik etmiyor seni. sakin gitmeyi seviyor sonuçta geri bildirim tepki almayınca aracı boş yere zorlamanın anlamı yok.

Darbe emiş bütünlüğü farkediyor. Egea da güzel gerçi de ön taraf geçiyor başka tepki, arka taraf geçiyor başka.. Focusta böyle bir şey yok. spor tatlı bir bütünlük var. arka taraf pasif yönlendirme yapıyor, yönlendirme/kontrol hissi üst düzeyde.

Buralardan farkı hesap et işte. altyapı süspansiyonlar.. aracın üzerinde gelişimde harcanan saat. bunlar farkeder.

Ama trim sesi demişsin mesela.. Egea bu konuda çok iyi, işçilik ve imali iyi yapılıyor belli ki.. veya şehir içinde kullanacaksın, ne yapacaksın sürüş özelliklerini 30-40 giderken??

Egea da fiyatına göre çok iyi araç doğruya doğru.. şasi de güzel öyle Linea minea gibi değil. ama bu farklar olacak normal. önemli olan sizin ne farkedeceğiniz ve sürüş ortamınızın bu farkları anlamanıza ne kadar müsade edeceği..