Üye Girişi
Bağlan Google+ ile Bağlan Facebook ile Bağlan
Yeni Kayıt
Tüm Forumlar
  • Tüm Forumlar
  • Donanım / Hardware
  • Anasayfa Haberleri
  • Bu Konuda
Şimdi Ara

Mondeo'nun ardından bir veda daha: İşte Ford Focus üretiminin sona ereceği tarih

Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
2 Misafir - 2 Masaüstü
5 sn
42
Cevap
1
Favori
2.481
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
Konuya Özel
4 oy
Öne Çıkar
Cevapla
Sayfa: 123
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj

  • Mondeo'nun ardından bir veda daha: İşte Ford Focus üretiminin sona ereceği tarih



    Geçtiğimiz aylarda Mondeo'nun fişini çeken Ford, bir modeline daha veda etmeye hazırlanıyor. Gelen haberlere göre Ford Focus üretimi 2025 yılında sonlandırılacak.



    Ford Avrupa'nın Başkanı Stuart Rowley, bugün gazetecilere yaptığı açıklamada Ford Focus üretiminin planlı bir şekilde sonlandırılacağını doğruladı. Sevilen modelin üretildiği Saarlouis fabrikasının geleceği ise henüz belirsiz.



    Yeni nesil elektrikli araç üretim merkezi olarak tercihini İspanya'nın Valensiya kentindeki fabrikadan yana kullanan Ford, Almanya'daki Saarlouis tesisi için farklı fırsatları değerlendiriyor. Öyle ki Stuart Rowley, konuyla ilgili açıklamasında "Saarlouis'teki araç üretimi için başka bir üreticiye satmak da dahil alternatif fırsat arayışındayız. Planlama döngümüzde Saarlouis'te üretilecek ek bir model yok" ifadelerine yer verdi.



    Mondeo'nun ardından bir veda daha: İşte Ford Focus üretiminin sona ereceği tarih



    Kapanma ihtimali bulunan Saarlouis tesisinde 4 bin 600 çalışanın bulunduğu bildiriliyor. Bazı çalışanlar Ford'un Almanya'daki Köln tesisine transfer edilebilir ancak bu durum yine de pek çok kişinin işsiz kalmasıyla sonuçlanacak gibi görünüyor. Öte yandan Valensiya fabrikası yeni nesil elektrikli araç üretimi için tercih edilmiş olsa da burada da işten çıkarmalar olacak. Zira Rowley bu konuda "Gerçek şu ki elektrikli araç üretimi daha az insan gerektiriyor" dedi.



    Ayrıca Bkz.Yeni 2023 Peugeot 408 tanıtıldı: İşte tasarımı ve özellikleri



    Focus'a dönecek olursak, 1998 yılında ilk nesliyle üretim hayatına başlayan kompakt modelin üretiminde son dönemde sıkıntılar yaşanmaktaydı. Tedarik zincirindeki sorunlar nedeniyle teslim sürelerinde 12 aya varan gecikme yaşanabilen modelle alakalı en büyük problemlerden biri de savaş meydanı haline gelen Ukrayna'da üretilen SYNC4 multimedya sistemi oldu. Ford zaten haziran ayının başında Focus üretimini büyük oranda azaltmak zorunda kalacaklarını duyurmuştu.



    Ford diğer otomotiv devleri gibi elektrifikasyona odaklanıyor. Bir dönem elektrikli versiyonu da üretilen ve ABD'de satılan Focus'un yeni nesil elektrikli araçlar arasında yer alıp almayacağı henüz belli değil. 




    Kaynak:https://www.motor1.com/news/593700/ford-focus-production-end-2025/
    Kaynak:https://europe.autonews.com/automakers/ford-end-car-production-german-plant







    • En Beğenilen Yanıtlar

    Tüm Yanıtları Genişlet
    Saat Gün Hafta Ay Yıl Tümü
    Son ırmak kuruduğunda, son ağaç yok olduğunda, son balık öldüğünde; beyaz adam paranın yenmeyen bir şey olduğunu anlayacak.

    Suv olmayan son otomobil de üretimden kalktığında insanlar SUVların matah bir şey olmadığını anlayacak.

    Kısaca SUV
    Yerden yüksek ama arazide ilerleyemez.
    Aynı motoru şanzımanı kullanan aynı sınıftaki hatchback kardeşinden çok yakar.
    Aynı motoru şanzımanı kullanan aynı sınıftaki hatchback kardeşinden daha yavaştır.
    Aynı motoru şanzımanı kullanan aynı sınıftaki hatchback kardeşinden daha kötü yol tutuşa sahiptir. Yerden yüksek olduğu için ağırlık merkezi yukardadır çünkü.
    Aynı motoru şanzımanı kullanan aynı sınıftaki hatchback kardeşinden daha gürültülüdür çünkü aerodinamiği daha kötüdür.
    ne ford ne fiat kafasını anlayabilmiş değilim.. nedense gereksiz yere model iptal edip durular.. mondeo, focus, fusion, escort bu modellerin tamamı çok tutuldu ama hangi kafa iptal ettiriyor..
    fiat kafasıyla fordun beyni ikiz..
    vw yıllardır, golf, passad ve polodan vazgeçmedi, saçma sapan isimlendirmeyle başlattığı modeller her zaman devam etti..
    ford sadece transit üretsin. gerisi forda fazla..

    Her aracı kendi sınıfında değerlendirmek lazım. BMW X5 bir suv olarak Ford Focus'tan iyi yol tutabilir. Ama BMW X5 dengi olan BMW 5 serisinden hızlı olamaz, az yakamaz, iyi yol tutamaz.


    BMW 540I XDRIVE 8AT AWD (333 HP)

    TOP SPEED 155 mph (249 km/h) ACCELERATION 0-62 MPH (0-100 KPH)4.9 s

    AERODYNAMICS (CD)0.23

    COMBINED34.6 mpg US (6.8 L/100Km) CO2 EMISSIONS156 g/km


    BMW X5 XDRIVE40I 8AT AWD (340 HP)

    TOP SPEED 151 mph (243 km/h) ACCELERATION 0-62 MPH (0-100 KPH)5.5 s

    AERODYNAMICS (CD)0.31

    COMBINED 27.7 mpg US (8.5 L/100Km) CO2 EMISSIONS 200 g/km


    Aynı motor aynı şanzıman üstelik x5 teki 7 beygir daha kuvvetli. Buna rağmen X5 daha yavaş ve daha çok yakıyor. Çevreyi daha çok kirletiyor.

  • Bir yıldız daha kaydı. Focusu elektrik çarptı.

  • iyi. ford sadece transit ve tourneo üretip, ticarisini kullananlara "yoll tutuyo beeeaaağğğ" dedirtsin.

  • Dünya sadece Türkiye'den ibaret değil . Hatta Ford binekte Türkiye'yi gözden çıkarmış bile olabilir.
    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Moueson kullanıcısına yanıt

    ford 8022 yılına da gelsek aynı takoz direksiyon ve estetikten yoksun konsolu yapacağı için benim için sorun yok.
  • Moueson kullanıcısına yanıt

    en performanslı, çoğu araba meydan okuyacak bir ford'un içine bakınca kendimi transite binmiş gibi hissediyorum.
  • ne ford ne fiat kafasını anlayabilmiş değilim.. nedense gereksiz yere model iptal edip durular.. mondeo, focus, fusion, escort bu modellerin tamamı çok tutuldu ama hangi kafa iptal ettiriyor..
    fiat kafasıyla fordun beyni ikiz..
    vw yıllardır, golf, passad ve polodan vazgeçmedi, saçma sapan isimlendirmeyle başlattığı modeller her zaman devam etti..
    ford sadece transit üretsin. gerisi forda fazla..

  • Efsaneler bir bir düşüyor. Özellikle Avrupa ve Amerika için otomobiller çok ucuz ve kar marjı düşük olduğundan gidiyorlar.

    < Bu ileti Android uygulamasından atıldı >
  • Focus Cross gelir olur biter.
    Rahat olun.

    < Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
  • Togg a ucuz fabrika olur mu acaba

    < Bu ileti Android uygulamasından atıldı >

  • sanırım koç holding türkiyede üretim yapan ortak otomobil devleri ile ters düşmeye başladı.


    doblo 1

    bunlar 2
  • BalkanGöçmeniBirBey kullanıcısına yanıt

    Yok öyle bir şey.


    Daha 2 ay önce, Avrupa’nın en büyük ticari araç üretim merkezi olan Kocaeli Fabrikalarında 2 milyar euroluk (35 milyar TL) yatırım açıkladılar.


    Tam elektrikli yeni Transit ve Volkswagen’in 1 tonluk ticarisi (Amarok) Ford Otosan tarafından Kocaeli’de üretilecek.


    Üstüne bir de Ford'un Romanya fabrikasını da devraldılar.


    1-2 münferit model maliyet sebebiyle çekiliyor diye ters düşecek değiller. Bu şirketlerin borsaya açık şirketler olduğunu da unutmamak lazım.

  • tamam o zaman. bunları bilmiyordum.


    eee tabi yeni yatırımlar yaparken diğer önceki yatırımları da son vereceksin.

  • oneyy1905 kullanıcısına yanıt
    Yeni Amarok Ranger ile birlikte Güney Afrika'da üretilecek. Transit ile birlikte Gölcük'te Transporter bantlardan çıkacak.


  • Son ırmak kuruduğunda, son ağaç yok olduğunda, son balık öldüğünde; beyaz adam paranın yenmeyen bir şey olduğunu anlayacak.

    Suv olmayan son otomobil de üretimden kalktığında insanlar SUVların matah bir şey olmadığını anlayacak.

    Kısaca SUV
    Yerden yüksek ama arazide ilerleyemez.
    Aynı motoru şanzımanı kullanan aynı sınıftaki hatchback kardeşinden çok yakar.
    Aynı motoru şanzımanı kullanan aynı sınıftaki hatchback kardeşinden daha yavaştır.
    Aynı motoru şanzımanı kullanan aynı sınıftaki hatchback kardeşinden daha kötü yol tutuşa sahiptir. Yerden yüksek olduğu için ağırlık merkezi yukardadır çünkü.
    Aynı motoru şanzımanı kullanan aynı sınıftaki hatchback kardeşinden daha gürültülüdür çünkü aerodinamiği daha kötüdür.

  • sen bazzata laf atarsın, bir bakmışsın o sana toprak atıyor😎📿

    < Bu ileti Android uygulamasından atıldı >

  • Focus'un üretimde kalması gerekirdi. En azından C segmentte sedan ve hb olarak iyi bir alternatifdi
  • Ford GT ve Mustang harcarsa olay tamamdır. Ford'un amacı kendini bitirmekse böyle devam

  • yakpinar1222 Y kullanıcısına yanıt

    Possat'a toprak çoktan atıldı Mondeo'nun ardından bir veda daha: İşte Ford Focus üretiminin sona ereceği tarih 


    https://www.donanimhaber.com/bir-devrin-sonu-passat-sedanin-avrupa-icin-uretimi-sona-erdi--143619
    • 
Sayfa: 123
Sayfaya Git
Git
sonraki

Benzer içerikler

- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.
Hizmet kalitesi için çerezleri kullanabiliriz. DH’ye girerek kullanım izni vermiş sayılırsınız.
Anladım Veri Politikamız