Fabrika Araca Fazla Yağ Koymuş Olabilir Mi?

Selamlar. Aracım 1.33tce Clio. 2020 Aralık çıkışlı. 10bin km'de 1 ay önce ilk sahibinden aldım aracı. 11000kmde şu an. Daha ilk bakımı gelmediği için fabrikadan beri yağ koyulmadı araca.

Öylesine bir yağ kontrolü yapayım dedim, yağın epey fazla olduğunu gördüm.

Sabah motoru çalıştırmadan önce yapıyorum ölçümü. Zemin düz. Etrafına buluştıysa diye 5-6 defa çıkarıp temizledim çubuğu ama sonuç aynı.

Bu araç bu km'ye kadar haddinden fazla yağ ile gezdi yani. Şimdi servise gidip fazlasını aldırsam bile, uzun vadede sıkıntı yaratır mı, motor veya diğer parçalar hasar görmüş müdür? Renault'tan garanti uzatılmasını mı istemeliyim en azından?

1.33 kullanıcıları daha net bilgi verir ancak fotoğrafa göre çubuktaki kıvrımın başladığı yere kadar yağ görünüyor. Genelde olması gereken yer çentiklerin arasıdır. Son yağ bakımını kardeşim yaptırdı, motora 250 gr fazla yağ koymuşlar. Yine de yağ seviyesi üst çentiği 1 mm geçiyor.

Üstat min ve max çentikleri arasındaki mesafe kadar daha max üzerinden fazlalık var. Kitapçık iki çentik arasının motora göre 1 ile 2 litre arasında olduğunu söylüyor. Bu miktar bence biraz fazla olmanın ötesinde, hele ki fabrikada koyulan yağın üzerine araç 11 bin km yaptı.

Garanti bittikten sonra motor sorun çıkarmaya başlarsa, yağ keçeleri kaçırmaya başlarsa bu sefer servis benim cüzdandan hisse alacak malum.  

Motor yağ seviyesine yanlış bakıyorsunuz. Motor sıcak iken (hareret orta seviyede) motor stop edin. 3-5 dakika bekleyin yağ kartere süzülsün. Öyle ölçün.

Fabrikanın fazla yağ koyması imkansız. Önceki sahibi eklemiştir.

Yeni araca bu kadar km ilk yağda binmek verilecek en büyük zarar zaten. Biran önce gidip yağını değiştirtin. Normalde soğuk iken 2 çentik arasında olmalıdır. Önceden sıcak bakıp eksik diyerek üzerine ekleme yapmış olabilirler.

Sen bunu servise göstersen servis sana sonradan yağı senin eklemediğini nerden biliyim zaten 2 kere el değiştirmiş belki önceki sahibi üstüne ekstradan yağ ekledi der kapıyı gösterir

Nasıl yani hocam 10.000km ilk yağda binmek zararlı mı motora? İlk defa duyuyorum.

Motora hiç yağ eklenmemiş. Servise hiç girmemiş zaten araç, kaydı yoktu bugün ben ilk defa soktum servise. Önceki sahibi bayan doktor, kaputu açmamış hiç.

Ustaya gösterdim, yağ çubuğu aynı şekilde çıktı. Usta yanlara sürtüyor çıkarırken o yüzden dedi. E dedim nasıl anlayacağız o zaman, ben 5-10 kere çıkarıp temizledim hep aynı. Hep sürter hep de böyle çıkar diyor o zaman niye çubuğu koydularsa :/

1.33 captur gördüm serviste onun çubuğu çekip gösterdim çentiklerin tam arasında idi. Onun da çubuğu farklı idi (benimki burgulu onun düz) oradan bahane buldu.

Bir de dedi ki kesinlikle fazla yağ koyulmuş olamaz zaten yağ fazla olsa turbolu araç büyük sorun çıkarırdı, ambele olurdu stop edemezdin falan dedi. Arıza ışığı yanardı en azından dedi.

Bilemiyorum çok ısrar ettim ama başından savdı gibi.

@AtesHırsızı

Rodaj zamanında motor içerisindeki fazladan çıkan metal tozu ve çapaklar kartere iner. Filtre süzebildiğini süzer ancak yine de uzun süre ilk yağda binmek uzun vadede motorun geleceği için iyi olmaz. Patlamaz çatlamaz ama aşınma erken olur. Ne kadar erken o kadar iyi anlayacağınız.

Motorda 250 gr değil daha fazla litreye yakın fazlalık var, bu motorlar 5.5 litre yağ alıyor sanırım, 5 litre artı ilave 1 litrelik bidonun tamamını koymuşlar gibi, yağı çekebilirsiniz. Dert etmeyin fazla.

Sabah soğuk motorda tekrar tekrar aynı şekilde çıkması dediğiniz gibi seviyenin yüksek olduğuna işaret.

Diğer bir yöntem de sıcak motor 5 dk bekledikten sonra bakılması.

Yağ fabrikada fazla konulmuş olsa şimdiye kadar keçelerden vs atmış olması lazım.

Aracınız dizel olmadığı için anbale olayı olma ihtimali yok.

Ustanın dediği gibi burgu olduğu için bulaşıyor belki ama net birşey demek güç.

Tespit etmenin tek yolu servise bu şikayetle gidilir ve karterden çıkan yağın hacmi ölçülür. Onda da %100 doğru olmaz belki ama olay netleşir.

Başka bir arkadaşın yazdığı gibi üstten biraz yağ çektirerek normal seviyeye düşürülebilir.

Motorda fazla yağ olması emme manifoldunda vs kurum yapar muhtemelen. Turboda da aynı şekilde kurum yapabilir. Keçeleri zorlar. Ama 10k km eksiltmemesi de ayrı bir soru işareti.

En mantıklı olasılık sahibinin emanet verdiği birisi yağı kontrol edip ekleme yapmış olabilir.

Hocam 1 ay sonra başka servise bakıma götürüp, çıkan yağı ölçtürmeyi düşünüyorum. Önceki sahibi doktor bir bayandı, hiç kaputu açıp bakmadıklarını söylüyor.

Bu Eylülün başında aldım aracı, Tarcanlara götürmüştüm ama hiç yağdan bahsetmediler. Sadece tapada terleme var o da çok önemli değil dediler, bakıma gidince söyleyin demişlerdi. Belki motor sıcak olduğu için normal sınırlarda çıkmıştır yağ çubuğunda.

Bakımda özellikle dikkat etmem gereken bir nokta var mı hocam?

iyimser tahmin ustanın da dediği gibi yağ çubuğunda veya borusunda bir sebepten yağ bulaşma oluyor olabilir. Normalde vw gibi markalarda turbo benzinli olanlar 10k km gibi 1 lt yağ ekliyorlar eksilmeden ötürü.

yağı alırken ölçme konusu az fazla ise belli olmayabilir. Filtrede kalan yağ vs hesabı karıştırabilir.

Mesela şöyle birşey denense belki işinizi görebilir. Büyük bir enjektör ve serum hortumu ile yağ çubuğu deliğinden 100cc yağ çekilir ve sonra seviye düşüp düşmediğine bakılır. Bu şekilde aynı yağı geri koyma şansınız da olabilir. Denemedim ama işe yarayabilir. Belki başka önerisi olan olabilir.

Fiat kullanım kitapçığında yağın az ya da fazla olmasının köpürmeye neden olabileceğini, kesinlikle sınırlar dahilinde yağ koyulmasını önermiş.