Motorculardaki artış (2. sayfa)

Düşük teknolojili basit motor, çiğ benzin kokusu, duman, aşırı gürültü.

Nasıl olsa kaldırıma çıkabiliyor diye her yere park etmiş motorlar.

İki aracın arasında bıraktığınız boşluğa motor park ettiği için, park ettiğiniz yerden çıkamamak.

Ters şeride girenler, bulduğu her boşluğa ışık hızıyla dalanlar.

Frene dokunmadan "kesintisiz ilerlemeye şartlanmış" tahammülsüz sürücü kitlesi.

"Nasıl olsa beni yakalayamaz" diye her kızdığı adamın aynasını kırıp kaçanlar.

Motor kıyafetini şövalye zırhı gibi düşünüp en ufak meselede kavga çıkartanlar.

İşte bu kesimin mensupları artacak, cidden olumlu olup olmadığını tekrar düşünün.

Elektrikli bisiklet kullanıcısıyım,

ve düzgün kullanan üç beş nadir insan hariç tüm motorcuların trafikten yok olmasını istiyorum.

Elektrikli bisikleti sırf üzerime kayıtlı bir plaka daha olmasın diye tercih ettim.

Onun yerine motor almış olsaydım yine aynı şeyi söyleyecektim.

Yine motorcu kitlesinin % 90'ının berbat olduğu gerçeği değişmeyecekti.

kilit trafikte sağdaki boşluktan yavaş ve dikkatli bir şekilde ilerlemeye çalışıyorum, arkadan gelen motor o boşluktan 60-70 ile gitmek istiyor, gidemeyince bana atarlanıyor.

Otobüs durağına yaklaşınca otobüsten yolcu ineceği için sağına girmiyorum, veya çok yavaş giriyorum.

Yavaşladım diye arkadaki motorcu dingil korna çalıyor.

Ben olmasam, ben yavaşlamasam, ben durmasam, o arkamdaki dingil belki de otobüsten inen eşinize, çocuğunuza, annenize, babanıza çarpacak.

Bence aşırı iyimser bakış açınızdan vazgeçip biraz gerçekleri görmelisiniz.

Neden olumsuz tarafından bakıyorsunuz? Bahsettiğiniz kesimin otomobil alması daha mı iyi sizce?

Hayır.

İşin içinde bisikletin de olduğu dengeli bir dağılım olmalı. (avrupa gibi)

Motosiklet çoluk çocuğun veya itin kopuğun oyuncağı olmaktan çıkmalı.

Ortalıkta bir sürü plakasız motosiklet var. onun yanında plakası eğilmiş bükülmüş görünmez hale getirilmiş olanlar var.

Plaka ayan beyan ortada değilse o kişi belli ki "trafik kurallarını hiçe sayayım ama yakalanmayayım" derdinde.

Plakası düzgün olmayan kişiye en az 2-3 bin TL ceza geçirmek lazım.

Kesinlikle denetimler artmalı.

Ben otomobil kullanırken bir motorsikletliyle çarpıştığımda kafasında kask olmalı mesela.

O herif sorumsuz davranıp kask takmadı diye ben katil olmamalıyım.

Veya sesli egzoza ciddi denetimler ve cezalar gelmeli.

Bunca yıllık ömrümde yüzlerce binlerce racing motor gördüm, orijinal egzozu ile sessiz sessiz ilerleyen racing motora heralde 2-3 kereden fazla rastlamamışımdır.

Arkalarından annelerine küfür edildiğini bilmiyor mu bu salaklar?

Avrupa gibi olmalıyız.

Araç vergileri düşük olacak, fakat en ufak bir hata yapana cezayı geçirecekler. Devlet parayı vergiyle değil cezayla toplayacak.

Böylece sadece düzgün kullanan kişiler trafiğe çıkacak.

Egzos motorda da araçlarda da var. Aracına hoparlör takıp son ses ortalığı inletenler de aynı tayfa, aynı kafa. Sadece motorculara yüklenmeniz manasız.

Bu arada racing motorların, hacimli motorların egzosa pek ihtiyacı yok. Orjinal sesleri de yüksek.

Motosiklet ile ilgili başlıkta motosikletlerden bahsediyoruz, trafikte genel olarak rahatsızlık veren şeyler nedir diye sorulmamış.

Ayrıca teknik bilginiz mi zayıf, tecrübeniz mi yok, yoksa taraflı mı konuşuyorsunuz karar veremedim.

Orijinal egzozla sonradan takılan sesli egzozlar arasında dağlar var yahu.

Katalitik konvertörlü otomobil egzozunun kokusuyla motosiklet egzozunun kokusu arasında da aynı şekilde çok fark var.

Daha bunu bile bilmiyorsanız veya bilmezden geliyorsanız sizinle neyi nasıl tartışabilirim ki?

Alın işte, ben bu satırları yazarken bile dışarıda fahişenin evladının biri gaz verip PAAAT PAAAT diye egzoz patlattı.

Saat 23:45

Yüksek hacimli motorlarda egzos olmasa bile yüksek ses veriyor. Rahatsız edebilir. Koku olarak demedim, gürültü olarak dedim. Egzos la daha da artıyor ses.

Tecrübeme dayanarak söylüyorum. Egzosdan nefret ederim. 1000cc racing motorum varken sabah çalıştırırken otoparktan sitenin dışına iterdim, orada çalıştırırdım, bebek vs uyuyan varsa rahatsız etmeyeyim diye. Egzos olmadığı halde çok ses çıkardı. Sokakda gaz verince inletirdi. Yalan yok, o ses çok keyifli ama başkalarını rahatsız etmek kötü.

Çok küçük bir kesimi örnek vererek tüm motorcuları aklamaya çalışıyorsunuz.

1000 cc motor kaç kişide var yahu?

Yolda o pulsarlara falan 150 cc motorlara daha alır almaz sesli egzoz takıyorlar.

Piyasada gezen motorların çoğu bunlar, yani 1000 cc falan değil.

Hadi onu da geçtim, herif scooterin egzozunu çekiç ve çiviyle tuzluk gibi delmiş yahu.

O carıl carıl sesi yükseltip ne yapacak anlamıyorum ki.

Bir zamanlar CG 125 titanlara aynısını yaparlardı, çiviyle veya matkapla egzozu tuzluk gibi delerlerdi.

Amaç tamamen gürültü yapıp milleti rahatsız etmek.

Başka bir açıklaması yok bunun.

Geçerli bir mazereti yok. Boşuna kendinizi yormayın.

Motosiklet denen şey, çoluk çocuğun ve kompleksli alt gelir grubunun ego tatmin aracı olmuş bir araçtır, ve ciddiyetle denetlenmesi gerekir. Olayın özeti bu.

Bugün değilse yarın ölüyorlar, motor zaten tehlikeli iş birde kekolar uçuyor kaçıyor dar deliklerden girip çıkıyorlar elbet ölüyorlar

Bu dediklerinizin tamamına katılıyorum ben zaten, savunduğum yok. Bir motor kullanıcısı olarak bu durumdan ben daha çok rahatsızım. Bunlar yüzünden motor kültürü gelişmiyor, insanlarda önyargı oluşuyor. Bizim de adımız kötüye çıkıyor. Devletin suçu hepsi. Denetleyeceksin yahu, onu düzgün yap bari.

Yazdıklarında haklısın ancak "motorcular" diye ayrı bir insan kategorisi yok. İsitisnalar dışında otomobile parası yetmeyen motosiklet alıyor. Yani bu motorcu dediklerinin ezici çoğunluğu ya mesleği gereği (motokurye vs.) ya da parası yetmediği için motosiklet kullanıyor. Parası yetse bunlar otomobil kullanıyor olacak ve otomobile geçince huyları, kişilikleri, görgüleri vb. değişmeyecek.

Sorun aslında motorcular sorunu değil; sorun Türkiye'deki beşeri kalitenin düşüklüğü, aile içi eğitimin ve okul eğitiminin çağdışı oluşu.

bırak hemşerim motosikletin avantajlarını neden anlatıyorsun ki araştırıp öğrensinler

vergi yakıt bakım park sorunu sıkışık trafik avantajları ve camiia yı yardımlaşmayı vs saymıyorum bile

bende eski tenere'ciyim 4 yıl kulllandım  

Arabada emniyet kemeri takmamak yasak ama motosiklet kullanmak serbest. Motor ne kadar güvenli olabilir ki!

Konuya girmeden aklıma direkt hindistan geldi :)

Hastr len kışın göbeğinde sen bin motora