Şimdi Ara

300 bin km de eski araç alınır mı

Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
1 Misafir - 1 Masaüstü
5 sn
27
Cevap
0
Favori
2.413
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
0 oy
Öne Çıkar
Sayfa: 12
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • Merhaba arkadaşlar. Hayırlısıyla ilk kez araç sahibi olacağım. Hem acemiliğimi atmak hemde işe gidip gelmek için bir araç düşünüyorum. Bir adet 98 model 3 kapı corsa 1.4 sport buldum. Km si 300 binde. Aracı aldığım kişi 7 8 aydır onda olduğunu söyledi. Aracın öncesini bilmiyor. Sizce bu km de bu araç alınır mı? Benim için önemli olan aracın motor mekaniği. Başka bakmam gereken bişey var mıdır?

    < Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >



  • Aracın şasisine, alt takımlarına, yürürüne, frenlerine ve gğüvenlik donanımı, emniyet kemeri-hava yastığı vs baktırın. Bunlar iyi durumdaysa aracın motoruna baktırın ve kendiniz biraz kullanıp test edin. Araçta hafif boya varmış, kritik olmaya değişen varmış bunlara pek takılmayın. Sıfır motor yaptırmak içinde fiyatta sorun. Tüm bunlar maliyet olarak içinize sinerse alabilirsiniz.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi sight -- 2 Mayıs 2021; 17:36:45 >
    < Bu ileti Android uygulamasından atıldı >
  • sight S kullanıcısına yanıt
    Aracın sadece motoruna ve şaşisine direklerine baktırmayı düşünüyorum. Baskı balatası zaten değişmesi lazımmış. Airbag falanda yok araçta. Sıfır motor fiyatını kime sorabilirim? Sanayiye gitmeden internetten ortamında aşağı yukarı fiyat alabilir miyim sizce?

    < Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
  • Kotyora kullanıcısına yanıt
    Bence güvenilir bir motor ustası bulun ve aracı ona gösterin, onun yorumları üzrine düşünün ve fiyat alın, sadece internetten bakmak yanıltıcı olabilir.

    < Bu ileti Android uygulamasından atıldı >
  • sight S kullanıcısına yanıt
    Anladım hocam teşekkürler yorumunuz için

    < Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
  • Şahinler, doğanlar kaçıncı 300.000 km yi deviriyor bir bilseniz. Arabanın motoru yağ yakmıyorsa, sorunu yoksa alınır. Ön düzene biraz para harcandı mı daha da güzel olur. 4 amortisör değiştirirseniz konforu da tam olarak ilk hali gibi olur.

  • Çevrede opel kullanan birini bulun, gerçekten güvenilir, düzgün bir usta öğrenin. O yaşta arabanın göstergesi vs. çok önemli değil, motorun- kaportanın gerçek durumunu öğrenin önemli olan. Muhtemelen tüp vardır araçta, tüpün zarar verip vermediği de çok önemli. Lastik, triger gibi masraflarına bakın, ikisini düzgünce yenilemek 3000den aşağı değil. Tüp tankının tarihine bakın, 10 yıllık tüp muayeneden geçmiyor, tank yenileniyor. Bu dediklerim eski model her araç için geçerli.

  • Motora mutlaka kompresyon testi yaptirin. Araca genel ekspertiz yaptirarak aracin ve govdenin emniyetinden emin olmanizi tavsiye ederim.

    Bu yastaki aracta tavan ve direkler disindaki boya-degisenin onemsenmemesi gerektigini dusunuyorum

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • son sahabı olursun

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • CeyKalDa kullanıcısına yanıt
    Neden?

    < Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
  • Sandık motorlar ne kadarmış modelini bir araştırın.


    Baktıracağınız iki yer şanzıman ve motor. Diğerleri hallolur.


    Bu aracı aldığınızda hemen satamayabilirsiniz. Acemilik için alıyorsanız hangi araba sürerseniz sürün en fazla 1 hafta acemilik yaşarsınız.

  • Çok masraf açar o kmde araç masraf etmekden kullanmaya sıra gelmez

  • Bütçe yazmamışsınız ancak o paralara 5 kapı palio, albea , sineana , clio alabilirseniz açacağı masraf daha uygun olur ve kolay satılır.
  • Önemli olan fiyat. Fiyatı iyiyse kötü de olsa alınır zamanla düzeltilir. O araç 300'de bile değildir emin ol Şaselerde direklerde işlem yoksa, kasada pas çürük yoksa motor da sağlamsa al gitsin hocam.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Hayır

  • Zaten arabaların hepsi 300binde çalısıyorsa sıkintı yok

    < Bu ileti Android uygulamasından atıldı >
  • Eski araç alırken ilk kriter biniciden olması. Yoksa 5-6 ayda bir değiştiren eski değil yeni arabadan bile hayır beklemek boş. Bir de on yaşın üstünde Japon modellerine bakmakta fayda var.

  • Motor önemli. Yürüyen aksam parçaları veya diğer parçalar çok fazla pahalı olmuyor. Fakat motor bitikse sandık motor veya rektefiye gerekir. İkisi de en az 5000TL hatta fazla tutar.


    Aracın fiyatı yaş ve km'ye göre uygunsa alınabilir.


    Bu km ve yaştaki arabada ıvır zıvır çok sorun olur. Ufak şeylere çok takılmamak lazım.

  • Kmsi çok fazla değil. Şuanda 150.000 100.000km araçlara bindiklerini sananların çoğu en az 300-350bindeki araçlara biniyorlar. 10 yıllık araçların %99u böyle.

    Önemli olan fiyat/performans. Yürüyen ve şase sağlamsa devam.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • 
Sayfa: 12
Sayfaya Git
Git
sonraki
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.