Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
|
Hızlı 
Bildirim
El freni ayarı sorunu (kampanali)
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
4 Misafir (1 Mobil) - 3 Masaüstü, 
1 Mobil
1 Mobil
Giriş
Mesaj
-
-
Muhtemelen teli tutan civata zorlama ile biraz salmıştır. Bu esnada balatadan da az bir şey yanmış olabilir.
Yukarıda tutması sorun değil, benim el freni de çok yukarıda tutuyor ama en dik yokuşta dahi milim kaydırma yok, el frenini çekip vitese alıp ayak frenini bırakıyorum, ertesi gün bindiğimde şanzımanda hiç yük olmadığını görüyorum. Ama baktığınızda en yukarıda tutuyor. O yüzden ayarı çok sıkı yapmamak lazım, 6-7 diş yukarıda tutsa da olur. -
Hocam 2 gün önce bende değiştirdim. Ön arka komple balata arkalar kampana benimde. Değişimden önce fren pedalının yarısından çoğu boştu öyle tutuyordu. Şimdi fren pedalında 1-2 cm boşluk anca var.
El frenimde tutuyordu ama çok yukarıda tutuyordu.simdi 3 dişte falan tutuyor.Bana da değiştiren usta çok fazla sıkmıyorum 10 gün kullan birbirine alışsın sonra tekrar ayar yaparız dedi.
Sizde usta boşluğu almak için çok sıkmış sanırım kafanız ağrımasın ustanızı değiştirin bence -
bnym97
kullanıcısına yanıt
Aracı geri geri hızlandırıp el frenini çekin, gergi mekanizması teli çeker, fren pedalındaki boşluk azalır
El freninde boşluk olanlarda aynını yapabilir -
bnym97
kullanıcısına yanıt
Hep benim ekonomi kasintimdan oluyo zaten,ucuza iş yapiyo diye gidip yaptığı işten de hayır goremiyoruz.Caktirma balata mi iyidir hazır almak mı?Benim bildiğim Bosch marka falan var. -
el fren telinin kopma riski nedir bu durumda? ben de tutmama sorunundan muzdaribim en sonda tutuyor güven vermiyorquote:
Orijinalden alıntı: metinTasci
Aracı geri geri hızlandırıp el frenini çekin, gergi mekanizması teli çeker, fren pedalındaki boşluk azalır
El freninde boşluk olanlarda aynını yapabilir -
EnderGelişenOsasunaAtağı
kullanıcısına yanıt
Telde kesik yoksa kopmaz -
metinTasci
M
kullanıcısına yanıt
Geri gitmede ki mantığı anlamadım. Kendi aracımı incelediğim kadarıyla kampanada ki geri ayar dislisini tutan sabit bir tırnak var bu tırnağı kaldırmadan ayar yapılmıyor. Poryanin ileri veya geri dönmesi bu tırnağı kaldırmaz ki porya geri dönerken yani araç geri giderken bu tirnak havaya kalksa arka frenler iptal bile olur zamanla.
El freninin orada m8 somun var ya oradan boşluk alırsınız ya da her iki kampanadan ayar yaparsınız. İleri gitmeyle geri gitmeyle 5ten 3e cekmeyle olacak ayar değil. -
Elk_91
E
kullanıcısına yanıt
Ben orijinalden yanayım her zaman. Orijinal ön arka balataya 480tl ödedim tek seferde bitti işim öyle düşünün yan sanayi vb. parçayı kesinlikle takmıyorum aracıma. Servis dışından alacaksam eğer o parçayı Hyundaiye üreten markanın parçasını alıyorum. Yine orijinalini almış oluyorsunuz. -
gergi mekanizması geri geri çalışıyor çünkü, el frenini çekince 1 çıt çekiyor, hatta benim araçta tak diye ses geliyor.quote:
Orijinalden alıntı: bnym97
Geri gitmede ki mantığı anlamadım. Kendi aracımı incelediğim kadarıyla kampanada ki geri ayar dislisini tutan sabit bir tırnak var bu tırnağı kaldırmadan ayar yapılmıyor. Poryanin ileri veya geri dönmesi bu tırnağı kaldırmaz ki porya geri dönerken yani araç geri giderken bu tirnak havaya kalksa arka frenler iptal bile olur zamanla.
El freninin orada m8 somun var ya oradan boşluk alırsınız ya da her iki kampanadan ayar yaparsınız. İleri gitmeyle geri gitmeyle 5ten 3e cekmeyle olacak ayar değil.
Sayfa:
1
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
