Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
|
Hızlı 
Bildirim
1.3 dizel Aveo İsıtma bujisi problemi
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
4 Misafir (1 Mobil) - 3 Masaüstü, 
1 Mobil
1 Mobil
Giriş
Mesaj
-
-
Ailede 1.3 aveo kullanan var, konu takip -
Kızdırma bujisi ile yakıt arasında nasıl bir bağ kurdunuz acaba tam olarak anlayamadım. -
Lana-Del-Rey
kullanıcısına yanıt
Hocam asıl sorunda buradan kaynaklanıyor.
Şöyle ki code 89 uyarısı sonucunda kızdırma bujisi değiştirildi.Sonrasında arıza uyarısı gitti fakat tüketim arttı.
Buji takıldıktan sonra eksik kalan başka bir işlem daha olmalı ki yakıt tüketimi bu denli artsın, diye düşündüm. -
Yol bilgisayarını yakın zamanda sıfırladıysanız partikül filtresinin temizlik yaptığı zamana denk gelmiş olabilirsiniz. Tüketim o yüzden artmıştır. -
Hocam bu düre zarfında partikül temizliğine de denk gelmedim işin tuhafı.
Servisten çıkar çıkmaz trip ve yol bilgisayarını da sıfırladım.Kullandığım güzergahta maksimum 6 -6.5 tüketimlerde gezinen araç 8,5 litreleri çok rahat görmeye başladı.Bir de rölantide tüketimde çok ani ve hızlı artış sözkonusu.
Kafamda deli sorular,Acaba oksijen sensörü mü ,enjektörlermi ,egr valfi mi v.s v.s -
Belki gizli temizlik yapmıştır ışık yakmadan. Aynı motora sahip corsa 1.3 aracım var oradan biliyorum. 500-600 kmde bir gizli temizlik yapar yakıt ciddi yükselir bu sürede. Rolantide tüketimde artış da bu dediğim olayı destekliyor.Normalde 0.3 l/h yazarken 1.4-1.5 l/h yazıyorsa %99 filtre gizli temizlik yapıyordur. Eğer durum dediğim gibiyse yol bilgisayarını bir kere daha sıfırlayıp tekrardan bir ölçüm yapın derim.quote:
Orijinalden alıntı: dentul
Hocam bu düre zarfında partikül temizliğine de denk gelmedim işin tuhafı.
Servisten çıkar çıkmaz trip ve yol bilgisayarını da sıfırladım.Kullandığım güzergahta maksimum 6 -6.5 tüketimlerde gezinen araç 8,5 litreleri çok rahat görmeye başladı.Bir de rölantide tüketimde çok ani ve hızlı artış sözkonusu.
Kafamda deli sorular,Acaba oksijen sensörü mü ,enjektörlermi ,egr valfi mi v.s v.s
-
dizelde kızdırma bujisiyle yakıtın bir alakası yoktur. Bu kızdırma bujisi sadece hava çok soğuksa eksilere yakın değerdeyse ilk kontak açışta devreye girer ısıtır ve devreden çıkar.Benzinli araçlardaki ateşleme bujisi gibi çalışmaz.
Sayfa:
1
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
