İşte Volkswagen’in Türkiye aşkının nedeni

İkinci el araç ithalatı yasak. Sözcünün atmasyon haberlerinden bir tanesi daha.

Merak ettiğim şudur: 10 numara yağ yakan 1 otobüs, kaç Volkswagenin egzos atığına eşittir.

Emisyon skandalı ortaya çıktığı zamanlarda araba yüklü tırların çoğunda volkswagen görürdüm.

Bu millet asbestli olsun bedava olsun düşüncesinde olduğu sürece onkolojide yatanların sayısı bitmez.

zaten bizde wv'nin tok kapı sesine aşığız, manitalar buluşuyorlar desene

2. el degil, hepsi 0 arac. Izmir'e fabrika kurulacaksa getirip ulkemizde satsinlar ben raziyim. Yollarda 20-30 yillik araclar cirit atiyor. Onlarin emisyon degerleri cok mu dusuk sanki.

Volkswagen emisyon değerleri yüzünden belli bölgelerde satamadığı arabaları, Türkiye vb ülkelere çok rahat satar. Bunun için fabrika kurup, bu kadar yatırım yapmasına gerek var mı sizce ?

Biraz düşünün,

“Ucuz et” diye ülkeye sokulan hayvanları ?

Çeşitli nedenlerden dolayı ithal edilen meyve-sebzelerin bize geri gönderilmesi ile o meyve- sebzelerin Türk halkının boğazından geçtiğini.

Yıkılan veya restorasyon ile katledilen tarihi miraslar,

Tüm doğal güzelliklerin, ağaçların, ormanların katledilmesi...


Allah aşkına bu ülkede emisyon değeri yüksek dizel araba satmak icin fabrika kurup, yatırım yapmak tam anlamıyla enayilik olur. Volkswagen’in de bu kadar enayi olduğunu hiç sanmıyorum.

Gülünç olan sizin bu ifadeniz!

İstiyorsunuz ki, hükümet yanlısı kişi/kişiler yanlış bile olsa savunsunlar. Ama bu doğru bir duruş olmazdı.

Yanlış varsa, yanlışı savunabilmek o kişinin doğru olduğunu göstermez mi?

Yoksa, fanatik partizanlık mı görmek arzunuz?

Kesin öyledir, hiç sallama haber yapmayan bir meslek koludur medya.

Zaten millet ikinci el araç ithalatı istiyor o ayrı. İyi mi olur kötü mü olur onu tartışalım. Yollar çöplüğe mi döner yoksa ikinci el araba fiyatları mı ucuzlar?

Vw emisyonunda olay sadece emisyon değerleri değil, bir firmanın uluslararası mevzuat kurallarını bilerek ve isteyerek delmesi ve usulsüz milyonlarca araç üretmesi durumu.

Vw olayına kadar firmalara duyulan saygı ve güven üst düzeydeydi ancak bu güvene dayalı mevzuatın usulsüz olarak manipüle edilmesi infial oluşturdu. Bunu sadece emisyon olarak düşünmeyin diğer mevzuatlarda aynı şekilde. Örneğin emisyonda böylesine büyük bir usulsüzlük yapan vwnin bunu araç güvenliği ile ilgili testlerde ya da çarpışma testlerinde yapmadığına nasıl ikna olacağız. Pekala çarpışma testleri için özel araç gönderip seri üretimde buna uymayarak emisyonda yaptıkları manipülasyonu burada da gerçekleştirmiş olabilirler.

Durum emisyon değil bir firmanın bilerek ve isteyerek milyonlarca usulsüz araç üreterek otorite ve kullanıcıları kandırarak haksız kazanç elde etmesi.