Üye Girişi
Bağlan Google+ ile Bağlan Facebook ile Bağlan
Yeni Kayıt
Tüm Forumlar
  • Tüm Forumlar
  • Donanım / Hardware
  • Anasayfa Haberleri
  • Bu Konuda
Şimdi Ara

Akıncı İHA’ya Ukrayna üretimi motor

Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
2 Misafir - 2 Masaüstü
5 sn
75
Cevap
0
Favori
7.680
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
Konuya Özel
0 oy
Öne Çıkar
Cevapla
Sayfa: 1234
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj


  • Bayraktar TB-2 ile Türkiye’yi aktif İHA kullanımında üst sıralara taşıyan Baykar Makina, savaş uçaklarının bazı görevlerini üstlenebilecek meziyetlerde dev bir insansız hava aracı geliştiyor. Bir süre önce duyurulan Akıncı İHA, ilk uçuşunu yapmak için geri sayıma geçmişken test uçuşunda kullanılacak motorlar da netleşemeye başladı.

    Sızan bilgilerden ve Selçuk Bayraktar’ın Twitter’da paylaştığı gönderilerden derlenen verilere göre Akıncı İHA’ya ilk uçuşta Ukraynalı motor üreticisi Motor Sich tarafından üretilmiş ekipmanlar güç sağlayacak. Sızan bilgilere göre MS-500V-S ile AI-450C turboprop motorlar teste alınmış durumda.

    Bu motorlardan büyük olan etkin çalışma irtifalarında 950-1050 shp arası güç üretebilirken küçük versiyon 450-630 shp güç sağlayabiliyor. Turan Oğuz tarafından paylaşılan bilgilere göre daha büyük motorlar da Akıncı İHA’da test edilecek. 

     

    Motor Sich AI-450C

    130kg ağırlığa sahip olan bu motor, kalkışta 450 beygir güç sağlayabiliyor. Kesintisiz olarak sağlayabileceği maksimum güç ise 350 shp olarak belirtilmiş. Seyir esnasında ise uygun irtifada havada kalış süresi boyunca aralıksız olarak 250 shp ile çalışabiliyor.
     

    Motor Sich MS-500V-S

    6 tonun üzerinde bir kalkış ağırlığına sahip hava araçları için geliştirilen bu turbo şaft motor, ilk testini 2008 yılında yapmış. Yakıt tüketim verimliliği ile öne çıktığı söylenen motorun farklı versiyonları 950 ile 1050 shp güç ortaya koyabiliyor. Daha detaylı bilgiye ise üreticinin resmi sayfalarından ne yazık ki ulaşamadık. 

    Baykar Makina, Bayraktar TB-2’nin ilk versiyonlarında 80 hp güç üretebilen Rotax 912 motorunu tercih etmişti. 4 silindirli bu motor, 56.6kg ağırlığa sahip. Rotax Aircraft Engines, Avusturya ve Kanada ortaklığında bir şirket.

     







    • En Beğenilen Yanıtlar

    Tüm Yanıtları Genişlet
    Saat Gün Hafta Ay Yıl Tümü
    Ukrayna dediğin ülkenin uçağı var uçağı... Sovyetlerin havacılık merkezidir Ukrayna. Yılların know how var. Ama karşılaştıkları durumlar ve sovyetlerin dağıtımından sonra yeterince birikimlerini arttıramadılar. Türkiye işlerin donanım, yazılım vb. işlerini hallederken Ukrayna motor kısmını halledecek muhtemelen. İş birliği başka alanlarda da artacak.
    Tasarım, yazılım, mühimmat yerli olsun da motoru isterse Mars' dan gelsin. Baktık olmadı, Ukrayna ile anlaşamadık; parayı bastırır alternatiflere yöneliriz.

    Hem daha önceki yerli İHA ların motoru da ithaldi, sonradan yerlisi üretildi. Zaman içerisinde bu motorun da yerlisi üretilir merak etmeyin.
    Bi ürünün kanunlarımıza göre yerli sayılabilmesi için içeriğinin %51'inin yerli olması gerekiyor, bunu %100 olarak kabul eden ülke yok diye biliyorum hatta Almanya'daki bi ürünün Alman malı sayılması için %1 yerlilik + Almanya'da sertifikasyonu yapılmasını yeterli görüyorlar.
    Kaldı ki böyle önemli projeleri tamamen yerli kaynaklarla üretebilen pek Avrupa ülkesi yok. Çoğu projede 3-4 ülke birleşip yaparlar. Bu yerlilik olayını yapabilen ülke sayısı bir elin parmaklarını geçmiyor ABD, Rusya, Çin, Japonya vs.
    Sen bu ülkeleri rakip olarak görüyorsan bu seviyeye ulaşmamız şuan için imkansız.
    bu forumdaki psikolojisi bozuk kronik muhalifleri görünce elhamdülillah diyorum. Bir ampul bile değiştirmekten aciz güruh insansız siha için istemezük çekiyor.
    Allaha şükür baykar ve anka çalışanları bunları insan yerine koyup ciddiye almıyor da çalışıyorlar.
    Sizler gerçekten balatayı sıyımışsınız. Bu insanlar başka ülkelerde olsalar muhtemelen sosyo-ekonomik açıdan çok daha iyi durumda olacakken onlar burada bu ülkeye bir şeyler katmaya çalışıyorlar.
    Allah sizlerden bu ülkeyi korusun.
  • peki ukrayna neden türkiyeden bayraktar TB-2 alıyor...

  • şu '' sızan bilgilere göre'' lafına bayılıyorum cidden özellikle DHF da konu açık seçik ortada bilgi sızıyor harbi yazarken 4x4 ile engebeli arazide gidiyormuş gibi bir yandan yazıyorum bir yandan gülüyorum kolay gelsin dalga geçme amaçlı demedim güzel olmuş



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Guest-C72FBB06E -- 7 Ağustos 2019; 17:54:36 >
  • Ukrayna'nın bile üretebildiği bir motoru üretemiyor muyuz biz şimdi ne oluyor bize?

  • quote:

    Orijinalden alıntı: Eeltorm

    Ukrayna'nın bile üretebildiği bir motoru üretemiyor muyuz biz şimdi ne oluyor bize?
    Ukraynanin bile ?
    Bilgisizliginizi alenen soylemeyin , herkes benim gibi karsilamaz.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • İnsansız hava araçları trenini kaçırmadığımız çok iyi oldu.

  • Eeltorm E kullanıcısına yanıt
    Ukrayna dediğin ülkenin uçağı var uçağı... Sovyetlerin havacılık merkezidir Ukrayna. Yılların know how var. Ama karşılaştıkları durumlar ve sovyetlerin dağıtımından sonra yeterince birikimlerini arttıramadılar. Türkiye işlerin donanım, yazılım vb. işlerini hallederken Ukrayna motor kısmını halledecek muhtemelen. İş birliği başka alanlarda da artacak.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Öyle demeyin vidalar yerliymi.. pardon onlar da yurtdışından getirtilmiş.. o zaman kablosu yerlidi.. yok onlar da başka bir ülkedenmiş pardon... O zaman şu arkada yazan ukraynaca yazılar yerli olabilir. Montaj ülkesinden selamlar



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Redeemertr -- 7 Ağustos 2019; 19:20:10 >
  • Hala gülüyorum, bankamatikçilerin yalanı bu konuyla ortaya çıkınca kaçacak delik aradılar




  • Bunlara daha yeni siha satmamışmıydık, şimdi ihaların motorlarını mı üretecekler. Bir de havacılıkta iyilerse, yazılımda falan mı yetersizler de bizden iha alıyorlar? Motorlarının bile maşallahı varmış yani. Onların eksiği nedir bilelim de biz de fazlamızla övünelim.

  • Tasarım, yazılım, mühimmat yerli olsun da motoru isterse Mars' dan gelsin. Baktık olmadı, Ukrayna ile anlaşamadık; parayı bastırır alternatiflere yöneliriz.

    Hem daha önceki yerli İHA ların motoru da ithaldi, sonradan yerlisi üretildi. Zaman içerisinde bu motorun da yerlisi üretilir merak etmeyin.

  • Xit kullanıcısına yanıt
    sadece meraktan bile satın alabilirler.
    kaldı ki nato çerçevesinde, keşif ve taarruz amaçlı da iha bizden alabilir.
    rakip görse veya görmese de yine alabilir.
    türkiye ile ilişki kurmaya da çalışıyor olabilir. başka niyet yani.
    say sayabildiğin kadar.
    ortak proje geliştirme amaçlı da olabilir yani yemliyor olabilir.
    başkasına gitme bana gel. ortak üretelim motoru felan.. yani her şey mümkün.

    bence etkileyici bir performans ve maliyeti nedeniyle, öncelikle keşif amaçlı kullanmak üzere tb2'i seçmiş olmalılar.
  • En önemli parçası yerli olmadıktan sonra yerli olsa ne olur olmazsa ne olur. Diğer parçaları bile dışardan geliyordur kesin.

    Sonra diyorlar ki Yerli ve Milli. Tabi yersen.

    < Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >
  • Bi bitmediniz.

    < Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: Guest-89183934B

    Bu mesaj silindi.
    Pervaneden geçen hava akımı yerli
  • quote:

    Orijinalden alıntı: Black_34

    En önemli parçası yerli olmadıktan sonra yerli olsa ne olur olmazsa ne olur. Diğer parçaları bile dışardan geliyordur kesin.

    Sonra diyorlar ki Yerli ve Milli. Tabi yersen.
    Bi ürünün kanunlarımıza göre yerli sayılabilmesi için içeriğinin %51'inin yerli olması gerekiyor, bunu %100 olarak kabul eden ülke yok diye biliyorum hatta Almanya'daki bi ürünün Alman malı sayılması için %1 yerlilik + Almanya'da sertifikasyonu yapılmasını yeterli görüyorlar.
    Kaldı ki böyle önemli projeleri tamamen yerli kaynaklarla üretebilen pek Avrupa ülkesi yok. Çoğu projede 3-4 ülke birleşip yaparlar. Bu yerlilik olayını yapabilen ülke sayısı bir elin parmaklarını geçmiyor ABD, Rusya, Çin, Japonya vs.
    Sen bu ülkeleri rakip olarak görüyorsan bu seviyeye ulaşmamız şuan için imkansız.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >




  • Dünyanın en büyük nakliye uçağı Ukrayna'da.

    Skorsky için Rus deniyor ama Ukraynalılar büyük habalimanlarından birine Skorsky adını verdiler.

    Altay tankının motorunda da bir ara Ukraynalıların adı geçiyordu.

    Ama bizdeki İHAlardan yapamadılar.

    • 
Sayfa: 1234
Sayfaya Git
Git
sonraki

Benzer içerikler

- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.
Hizmet kalitesi için çerezleri kullanabiliriz. DH’ye girerek kullanım izni vermiş sayılırsınız.
Anladım Veri Politikamız