Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
|
Resim Galerisi
En Beğenilen Resimler
Hızlı 
Bildirim
2019 BMW 1 Serisi yeni teaser görselleriyle karşınızda
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
2 Misafir - 2 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
Isgaralar buyumus ama yandan daralmis sanki, tompis gozukuyor.
Yeni Bmw serilerinin neden izgaralari bu kadar buyuduki, cogunda kotu duruyor.
Tam gormek lazim arabayi, ici guzel ama distan 2 serisine daha yakin olmus gibi gozukuyor sanki.
< Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı > -
Önden çekere geçmesi dışında 10 numara olacak araç
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı > -
Önden çekişe geçince kurbağaya döndü tasarım
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Önden çekişe geçince alınması için bir sebep kalmadı diye düşünen bir tek ben olamam. Tabi bizim ülkede artık kolay kolay kimse alamaz da diğerleri için konuşuyorum.
-
2 serisi gibi şebek bi şey olucak
< Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı > -
Hocam her ne kadar bmw, Mercedes gibi araclarin arkadan cekis olmasi bir cok insan icin ilgi cekici olsa da bu araclari sattiran sey arakdan cekis olmalari degil gercekte. Cok az kisi bu araclari arkadan cekis oldugu icin aliyor ki bu kisi sayisi arac ucuzladikca azaliyordur.quote:
Orijinalden alıntı: KobraAbiniz
Önden çekişe geçince alınması için bir sebep kalmadı diye düşünen bir tek ben olamam. Tabi bizim ülkede artık kolay kolay kimse alamaz da diğerleri için konuşuyorum.
Bakin Audi onden cekis olmasina ragmen baya satiyor.
1 serisi, A serisi ve A3 kucuk ama premium arac isteyenler icin yani Golf almayi dusunen ama premium isteyen bir insan icin uretilmis araclar. Tabiiki arkadan cekis olmadigi icin vazgecen olacaktir ama bence azinlik. Genel kitle BMW olsun guzel gorunsun boyutu bana uygun olsun.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Hemican -- 16 Mayıs 2019; 21:20:59 > -
a3 ten iyi, mersedes a dan kötü.
-
Hemican
kullanıcısına yanıt
Aynen öyle, BMW'nin motivasyonu da bu zaten. BMW 1 serisi bizim ülkemizdeki sportif Rwd otomobil kıtlığı neticesinde mecburen baş tacı oldu. Çünkü 1.6lt ve altı başka seçenek yoktu ülkede, tüm gazcılar otomobilin üstüne çullandı. Avrupada falan böyle değildir, stock stock bayanların altında gezer 1 serileri, Rwd sportif otomobil isteyen için bolca seçenek var orada, Tr'deki gibi değil durum. Bizdeki bu durum neticesinde insanlar satmayacak diye düşünüyor, aksine globalde en çok satan 1 serisi olacak bu nesil. Tabiki karakterini, sınıfındaki özgün yapısını kendine has sürüşünü falan komple yitirdi araba. Bu durum da Pelinsu'nun umrunda olmadığı için sorun yok. Gerçi A serisi varken şunu neden tercih edeyim sorsunun cevabı yok bende ya neyse.
Ayrıca sırf UKL önden çekiş platformuna geçtiği için eski modele göre 660 euro araç başı maliyet tasarrufu ettiklerini söylüyor BMW. Eski modelin satışlarını baz alırsak toplamda 1.3 milyar euro kar edeceklermiş ki bunu da otonom araçlara aktarmayı düşünüyorlarmış, belli ki eski premium sedandan devşirme altyapı çok pahalıya patlıyordu BMW'ye. Muazzam rakamlar bunlar.
https://www.autocar.co.uk/car-news/new-cars/new-2019-bmw-1-series-latest-spyshots-and-full-range-breakdown
Şuanda otomobile ayıracak bütçem olsa son mohikan shadow edition 1 serilerini asla kaçırmazdım. Hafiften klasik olacaklar gelecekte.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi alcohol06 -- 17 Mayıs 2019; 0:51:0 >
-
Arkadan itişin terkedilmesinin 2 nedeni var:
1) Zannedildiği gibi 1 Serisi, arkadan itiş olduğu için satmıyor. BMW, 1 Serisi kullanıcılarına yaptığı 1 ankette kullanıcıların %70'inden fazlası 1 Serisi'ni arkadan itiş olduğu için tercih etmemiş. Yani her 10 1 Serisi müşterisinden en az 7'si 1 Serisi arkadan itiş diye satın almamış. Aracın aktarma özelliği müşteriler için 1. öncelik olmamış.
2) Maliyetleri kısmak adına önden çekişe geçişdi. MINI ile aynı altyapıyı, aynı motorları kullanacak. Ölçek ekonomisi sayesinde maliyetler aşağıya çekilip kar marjı yükseltilecek.
2025'ten itibaren 1 Serisi ile A Class'ın aynı altyapıyı paylaşma ihtimali bile var. Daimler AG ile BMW Group'un imzaladığı geniş kapsamlı ortaklık anlaşmasının meyvelerinden birisi de 2 aracın da aynı altyapıyı kullanması olabilir. -
arka farlar güzel görünüyor.
-
Bu köpekbalığı gibi duran far yapısını hiç sevemedim Mercedestekilerin aynısı . Bence yanlış bir tercih karakteristiğini kaybettriyor böyle değişiklikler. -
Bir E39 kullanıcısı olarak, bizim için aşk üç harftir, BMW .....
-
Bmw severim. 10 seneye yakın bmw kullandım. Çok da memnundum.
Ama anlamadığım bir şey var neden iç mekanı örtmüşler ki nasıl olsa 1-2-3-4-5-6-7 x3-x5 hepsi aynı
-
bmw son dönemde kasaları çok güzelleştirdi 7 serisi ve x5 dışında onlar hala iğrenç. birde şu direksiyonu ve konsolu güzel yapsalar dadından yinmez
En Beğenilen Yanıtlar
Tüm Yanıtları Genişlet
|
Hocam her ne kadar bmw, Mercedes gibi araclarin arkadan cekis olmasi bir cok insan icin ilgi cekici olsa da bu araclari sattiran sey arakdan cekis olmalari degil gercekte. Cok az kisi bu araclari arkadan cekis oldugu icin aliyor ki bu kisi sayisi arac ucuzladikca azaliyordur.
Bakin Audi onden cekis olmasina ragmen baya satiyor. 1 serisi, A serisi ve A3 kucuk ama premium arac isteyenler icin yani Golf almayi dusunen ama premium isteyen bir insan icin uretilmis araclar. Tabiiki arkadan cekis olmadigi icin vazgecen olacaktir ama bence azinlik. Genel kitle BMW olsun guzel gorunsun boyutu bana uygun olsun. |
Sayfa:
1
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
