Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi CVenturas -- 28 Kasım 2018; 11:41:34 > |
En Beğenilen Resimler
Tüm Yanıtları Genişlet
Hızlı 
Bildirim
Yeni Kasa 2019 Mazda3 Tanıtıldı: Harika Tasarım, Torsiyon Rezaleti
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
1 Misafir - 1 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
Yav araç zaten satamayacak bu kadar konu açmaya ne gerek var . Hala mazdayı ciddiye alan kaldımı gerçekten ! Adamların Türkiye'de araç satma gibi dertleri yok hatta tek tük alanlarla kendi satış danışmanları dalga geçiyor 
-
Moueson
kullanıcısına yanıt
Mazda butik bi marakadır renault gibi araç satayım diye yırtınmazlar, müşteri kitlesi bellidir zaten alan bi daha gider alır. Cx3 ümüz var gayet kaliteli bi araç ve çok memnunuz... Zaten herkes almasın.
Torsiyon konusuna gelince yeni focus da torsiyonlu, 308de de torsiyon olmasına rağmen bağımsız süspansiyonlu rakiplerine nal toplanıyor. Herşey biraz teknoloji biraz matemetik. -
Mazda ve butik markaquote:
Orijinalden alıntı: macropolo
Mazda butik bi marakadır renault gibi araç satayım diye yırtınmazlar, müşteri kitlesi bellidir zaten alan bi daha gider alır. Cx3 ümüz var gayet kaliteli bi araç ve çok memnunuz... Zaten herkes almasın.
Torsiyon konusuna gelince yeni focus da torsiyonlu, 308de de torsiyon olmasına rağmen bağımsız süspansiyonlu rakiplerine nal toplanıyor. Herşey biraz teknoloji biraz matemetik.
Milletçe sahip olduğumuz araç markalarını yüceltmek gibi sorunumuz var
-
Mazda nın türkiyede araç satma gibi bir derdi yok . Hedef ülkeleri Amerika ve japonya avrupada pek mazda görmedim.Rusya da aynı şekilde bizdeki citroen kadar tercih ediliyor.
Mazda3 2007 kullandım şuan Citoroen c4 Cactus var peugeot 308 2013 model var dı içlerinde en sürüşü felan güzel araba mazda idi. -
Boş konuşanlar gitsin megane alsın. Arabalarını diğer beyaz meganlardan ayırırken plakalarına baksınlar acaba şirket aracı mı benım aracım mı diye -
macropolo
kullanıcısına yanıt
Global bazda yılda 1.6 milyon araç satan bir firma butik marka olmaz. Ha tr için bu söylenir mi bilmiyorum ama mazdanın tryi sallamadığı gerçeğini değiştirmez bu olay. -
Milletçe neye sahibiz? Boş konuşuyorsun hep trol hep trol.quote:
Orijinalden alıntı: Moueson
Mazda ve butik marka
Milletçe sahip olduğumuz araç markalarını yüceltmek gibi sorunumuz var
Alıntıları Göster -
Ne renoymuş arkadaş ya trafikte görmek bile istemiyorum artık bi taneye bile tahammülüm yok -
Fanboyluğa gerek yok işte, maliyet kaygısından dolayı daha basit ve ucuz bir sistem kullanmışlar. Bu forumda mazda fanboylarından fazla mazda ile ilgilendiğimi, sempati duyduğumu söyleyebilirim. Benim bir şey bilmediğimi de iddia edebilecek kadar özgüven sahibi arkadaşlar var, özgüven iyidir takdir ediyorum Focusda bağımsız/torsiyon farkının hissedilmediği iddia eden bile olmuş. Senin hissetmediğine tüm kalbimle inanıyorum. Ama herkes senin gibi değil 
-
Yine güzel ve bizlere uzak bir araç olmuş. -
Mazda 3 Hatchback C Sütun Edition.
Araç C sütunundan oluşmasaydı iyidi. -
Kaç tane satar satmaz beni ilgilendirmiyor marka da hissem yok da arac harika duruyor . Focus hb ve bu araç c segmentinde ki diger araçlardan ayrışıyorlar bence. (Premium lar konuya dahil değil tabi . -
Torsiyon çubuğu ile bağımsız süspansiyon arasında fark yoksa neden yıllardır bağımsız süspansiyon kullandılar ve bununla övündüler?quote:
Orijinalden alıntı: zotacing
Bu mesaj silindi.
Ford bağımsız süspansiyon kullanınca yol tutuşu ve sürüş konforu sınıfının en iyisi derken Ford torsiyon çubuğu kullanınca bağımsız süspansiyon ile arasında fark yok demek pekte objektif bir yorum olmaz.
Torsiyon çubuğu ile iyi yol tutan araçlar yok mu? Tabi ki var ama onlarda bile özellikle bozuk yollarda bağımsız süspansiyonun eksikliği hissedilir. Firmalar maliyet kaygıları ve tüketici beklentileri nedeniyle bir bir torsiyon çubuğuna geçiyorlar. Bunun dışında başka bir açıklaması yok. -
Hatback araç sevmem ama bu çok güzel olmuş... -
Moueson
kullanıcısına yanıt
VAG Fanatic Detected.
Günümü forumdaki böyle VAG fanatiklerini kırbaçlarayarak geçiriyorum.
Beyinsis, spinattımyalnızlığa ve moueson gibi nicelerini sağlam argümanlarımla tokatladım.
İçmeye ayranı olmayan insanlar bir Golf öğrenmiş -iyi ki bi Comfortline Golf'e bindiniz- Comfortline Golf'ü çok iyi bir araba zannedip sokak jargonu ile övüyorlar.
Head-Up Display, Lane Keeping Aid, BLIS, ACC, Hafızalı Koltuk, Isıtmalı Deri Koltuk vs. ne demek haberi yok, "Golf premium otomobildir." diyerek kendine güldüren insanlardan biridir.
"Togh gapı sesi var gardaş..." diyerek sanayide "Gizli Özellik Açtırma" kuyruğu bekleyen yurdum Golf fanatiğidir.
Her şey Beyaz Şahin üretiminin durmasıyla başladı, o furya bitti şimdi o Beyaz Şahincilerin hepsi Golf'e biniyor.
Dikkat ederseniz nezaket, görgü, saygı ve üslup Beyaz Şahin kullanıcısı profili çiziyor.
Hiçbir gerekçe ve dayanağı olmayan şehir efsanelerine inanan, analitik düşünce ve sorgulama kabiliyeti düşük olan insanlarla mücadelem devam edecek.
-
macropolo
kullanıcısına yanıt
Torsiyon seçilmesinin sebebi maliyet odaklı olmasından dolayıdır, yoksa focusun torsiyonlarının üstün teknolojili olduğu için değil. Yeni focus için hem yeni multilink hemde yeni torsiyon geliştirildi, multilink süspansiyonlu focusların torsiyonlu focuslardan iyi yol tutacağı kesindir. Düşük motorlarda torsiyon konulmasının sebebi birçok kullanıcının ihtiyacı olmaması ve daha uygun maliyetli olması. Gereksiz yere torsiyonu övmeye gerek yok. -
Beni başka fanatikle karıştırdınız sanırım volkswagenden ömrüm boyunca nefret etmişimdir batsa göbek atarım hiç bir modelinide beğenmemquote:
Orijinalden alıntı: Hunharca Eleştiri
VAG Fanatic Detected.
Günümü forumdaki böyle VAG fanatiklerini kırbaçlarayarak geçiriyorum.
Beyinsis, spinattımyalnızlığa ve moueson gibi nicelerini sağlam argümanlarımla tokatladım.
İçmeye ayranı olmayan insanlar bir Golf öğrenmiş -iyi ki bi Comfortline Golf'e bindiniz- Comfortline Golf'ü çok iyi bir araba zannedip sokak jargonu ile övüyorlar.
Head-Up Display, Lane Keeping Aid, BLIS, ACC, Hafızalı Koltuk, Isıtmalı Deri Koltuk vs. ne demek haberi yok, "Golf premium otomobildir." diyerek kendine güldüren insanlardan biridir.
"Togh gapı sesi var gardaş..." diyerek sanayide "Gizli Özellik Açtırma" kuyruğu bekleyen yurdum Golf fanatiğidir.
Her şey Beyaz Şahin üretiminin durmasıyla başladı, o furya bitti şimdi o Beyaz Şahincilerin hepsi Golf'e biniyor.
Dikkat ederseniz nezaket, görgü, saygı ve üslup Beyaz Şahin kullanıcısı profili çiziyor.
Hiçbir gerekçe ve dayanağı olmayan şehir efsanelerine inanan, analitik düşünce ve sorgulama kabiliyeti düşük olan insanlarla mücadelem devam edecek.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Moueson -- 28 Kasım 2018; 16:47:44 >
zotacing
kullanıcısına yanıt
Mesajı Yerinde Gör
Ford bağımsız süspansiyon kullanınca yol tutuşu ve sürüş konforu sınıfının en iyisi derken Ford torsiyon çubuğu kullanınca bağımsız süspansiyon ile arasında fark yok demek pekte objektif bir yorum olmaz. Torsiyon çubuğu ile iyi yol tutan araçlar yok mu? Tabi ki var ama onlarda bile özellikle bozuk yollarda bağımsız süspansiyonun eksikliği hissedilir. Firmalar maliyet kaygıları ve tüketici beklentileri nedeniyle bir bir torsiyon çubuğuna geçiyorlar. Bunun dışında başka bir açıklaması yok. |
|
Mazda butik bi marakadır renault gibi araç satayım diye yırtınmazlar, müşteri kitlesi bellidir zaten alan bi daha gider alır. Cx3 ümüz var gayet kaliteli bi araç ve çok memnunuz... Zaten herkes almasın.
Torsiyon konusuna gelince yeni focus da torsiyonlu, 308de de torsiyon olmasına rağmen bağımsız süspansiyonlu rakiplerine nal toplanıyor. Herşey biraz teknoloji biraz matemetik. |
|
Ne renoymuş arkadaş ya trafikte görmek bile istemiyorum artık bi taneye bile tahammülüm yok
|
|
2012 model ACC + BLIS + Lane Keeping Aid + Isıtmalı + Hafızalı + Deri Koltuk + Hayalet Gösterge olan R-Line bir Golf ilanı gösterebilir misiniz ?
Hayalet gösterge bile 2014 yılında Higlhine Passat ile Volkswagen envanterine girdi. Volkswagen alt gelir grubuna hitap eden bir otomobil markası olup, Premium olmadığı gibi, özellikleri bakımından da segmentinde en özelliksiz araçları satmaktadır. Golf günümüzde DSG şanzımanının azizliği ile ün salmış, kenar mahalle aracı olarak çok sayıda bulunan, filo kiralama şirketleri tarafından da kullanılan, 2012 yılından bu yana yüzü eskimiş demode olduğu kadar özelliksiz bir araçtır. Golf kullanıcıları genelde sanayiye gitmeyi seven, gizli özellik (!) açtırmak için sıra bekleyen, U LED varsa bunu ballandıra ballandıra anlatan, düşük bütçeli insanlardır. Mazda Bose Ses Sistemi, Istmalı Deri Koltuk gibi özellikleri çok önceden sunarken Head-Up Display daha Golf'te YOK. |
|
Focus'ta kullanılan torsiyon sistemi ile orjinal torsiyonun farkı nedir şemalarla gösterebilir misiniz?
Madem torsiyonu o kadar iyi yapmışlar ve bağımsız süspansiyondan ayrılamıyor o zaman sw ve bazı donanım seviyelerinde neden multilink süspansiyon kullanmışlar? |
|
Mazda 3 Hatchback C Sütun Edition.
Araç C sütunundan oluşmasaydı iyidi. |
|
Ben niye kendi fotografımı koyayım ki ? İster inan ister inanmayın. Aynı organizasyondan bir fotoğraf daha ekleyeyim. Diger ic fotolar ve videolar ( serit takip videosuda mevcut ) flashımda kaldı. Ama onlardanda bir kac birsey ekleyecegim kaşındın çünkü
 Bu arada fotolar İspanya' da ki Golf 7 lansmanından. Bulsana internetten bu fotoları ? Ha birde bana bilgisiz tecrübesiz demişsin ama ön camdaki kameraya yagmur sensoru olabilir diyorsun. Cahillik akiyor resmen. |
Benzer içerikler
- eski aracımı nasıl bulurum
- mercedes e 250 cdi 4 matic yorum
- ehliyet sertifika süresi doldu ne yapmalıyım
- captur neden tutulmadı
- yanlış plakaya yazılan ceza
- yeni glb
- renault jeep 2024
- ötv muafiyeti 2024
- araç içi kamera
- honda civic 2022 fiyat listesi
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
