Hyundai Ioniq Hibrit modeli hakkında ne düşünüyorsunuz? (6. sayfa)

2018 temmuz ayından beri kullanıyorum. Herşeyi ile şuana kadar çok memnunum. Bence yeni modellerin gelmemesi tamamıyla fiyattır. Şöyle ki ilk başta Hyundai fiyat pazarlamasını hata yaptı tabii bizim lehimize. Full paket olarak tek paket getirdi ve bunu 130.000 TL den satışa sundu.(ozaman elentranın full paketi de 120 bindi özelliklerin yarısı yoktu)

Şimdi en önemli özelliği olan Hyridsiz düşünelim paketinde ki tüm özellikleri golf toyota yada diğer kendi segmentdeki araçlara yerleştirdiğimizde 130.000 TL ye kapısını bile açtırmazlardı. Birde buna Hybrid yerleştirdiğimizi düşünün.

Bence bu aracı fiyatını anlamak için hybrid dışındaki donanımlarını mutlaka mutlaka inceleyip diğer araçlarla kıyaslasınlar.

Gelelim fiyat dışında ki konulara; yakıt, yazın ist trafinde 3.9 - 4.4 arasında.... kışın en soğuk havada 5.6 yı gördüm oda benim evden direk otobanı bağlanıp gaza yüklenmemden. Pil şarzım şuana kadar hiç bitmedi. 3 kere aracı satmak istedim oda yeni modelini almak için ama gelmediğinden satmaktan vazgeçtim. Genel sorun olarak görünen ayak park freni ile arka camda ki ortadaki ayraç. aracı aldığım ilk gün homurdandım ama 2.nci günden bugüne kadar sadece yazıları okuyunca hatırlıyorum. kesinlikle rahatsız etmiyor. Gelelim bence en önemli hususlardan birine, bu araç vidasına kadar Kore deki kendi fabrikalarında üretilmekte.

herkese güzel günlerde kazasız belasız sürüşler dilerim.

hocam gelecekten yazıyorum.   piyasa yavaş yavaş düşüyor hele ki karantina nedeniyle demişsiniz ya tebessüm ettirdi bana. yazmak istedim.  

Selam son durum nedir? Halen aynı aracı kullanıyor musunuz ? Özellikle batarya performansını merak ediyorum.

ioniq kullanan arkadaşlar son durumunuz nedir ?

batarya ömrü - akü ile ilgili sıkıntı var mı?

uzun yolda;sadece benzinli motorla gitmek sıkıntı yaratıyor mu ?

misal uzun süre 130 - 140 km ,le uzun yolda sürme şansımız var mı?

Yaklaşık bir yıldır 2017 hyundai ioniq kullanıcısıyım. Dünya hibrite dönüyor ve ülkemizdeki bakış açısının şekillendirdigi hala soru işaretleri ile yaklaşılan bu teknolojiyi bünyesinde barındıran fiyat performans bakışı ile açık ara en iyi modeldir. Sık sorulan soruları bilgi geçmek isterim.

Yakıt :Yazın 3.5, 4 lt kışın 5, 5,5 lt. Trafik artarsa tüketim düşer. Uzun yolda 4,5 5 lt.

Pil: Şehirici ve dışı kullanımda pil bitmiyor. Her fırsatta kendini şarj ediyor. Aracı çok kontrollü kullanmanıza falan gerek yok. 1600 km uzun yolu iki günde yaptım ve tek dişe bir sefer bile düşmedi.

Pil ömrü : abd servis ve formlarda fosil yakıtlı motorlarla bir süre veriliyor. Hyundai TR servisi pil değişim ücretini sordum. Ithal sıfır guneykore pil 30 bin TL. Motor rektefiye gibi bir şey değil. Kullandikca düşen performans için 350 400 bin km aralığı işaret ediliyor.

aracım şuan 80 bin km de. Sürüş yapanlar çok iyi bilir ki çok sık elektrik motoru devrede oluyor. Bu da motorunuz aslında 3/2 oranında bir kmde dir denilebilir. Bütün km fosil yakıt motorla yapılmıyor.

Performans: Burada 0 100 değil sürüş performansı degerlendirilmelidir. Toplamda 140 beygirlik güç rampa vs gibi yerlerde ve dağ bayır koy yollarında sizi gayet mutlu edecektir. Beygir gücü tamamen yola yansıyor. Ara hızlanmalari üst limitlere kadar nefes almadan yapabiliyor.

Pil ne zaman devreye giriyor: kalkış,rolanti, ayağınızı gazdan çektiniz ve hafif bastığıniz yerler, motorun desteğe ihtiyacı olan her an, spor mod ve en keyifli yerlerden biri durdunuz araç çalışır durumda ise saatlerce klima çalışsa bile motor devreye birkaç kez giriyor ve sahneden çekiliyor. Isıtma veya soğutmayı elektrik motor yapıyor. Yakıt tüketiyor. Pil gücü o an yeterli ise çok güç gerektiren 170 km hızda bile elektrikli gidebiliyor.

Sessizliği performansı iç hacmi kullanım rahatlığı malzeme kalitesi vs yani bir dünya yeni döneminde yeni hallerini ile kıyaslayabilecegim c sınıf (civic 2017, megane2015, cruze 2011, a3 sedan 2016, volvo v40) araç kullanmış biri olarak çok net ifade edebilirim eksiği yok. Fazlası yakıt sessizlik ve ilgi.

Bu rakamlarda araç bakıyorsanız samimiyetle hiç düşünmeyin derim. Kazasız belasız keyifli sürüşler.

Aynı performans tam gaz devam. Ben kendime elektrikli Cupra aldım ama eşim kullanıyor hiçbir kayıp yok.

çok teşekkürler. alırken dikkat etmem gereken noktalar nelerdir ? şanzıman -motor vs.?

merhaba, bütün yazılanları okdum ama aklımdaki sorunun cevabını bulamadım.

Hava -5 derece diyelim. Sabah aracın başına geçtiğinizde camlar buz tutmuş. Ve siz 10 dk erken indiniz ki arabayı ısınsın ve çocuk da üşümesin. Motorlu arabayı biliyoruz nasıl olduğunu. Ama bu araçlarda soğuk havalardaki ilk araç içi ısınma nasıl oluyor?

Kullanan arkadaşlar bilgi verebilir mi?