Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi first9 -- 20 Eylül 2016; 8:17:37 > < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > |
Hızlı 
Bildirim
1.Nesil Mazda 3
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Bu Konudaki Kullanıcılar:
2 Misafir - 2 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
Mazda3 2007 model manual aracımı 8 yıldır kullanmaktayım. Her hangi bir sıkıntı şu güne kadar çıkarmadığını iletmek isterim. Alacağınız kilometre ve donanım seçeneği fiyatı etkileyecek. -
quote:
Orijinalden alıntı: MZR34
Mazda3 2007 model manual aracımı 8 yıldır kullanmaktayım. Her hangi bir sıkıntı şu güne kadar çıkarmadığını iletmek isterim. Alacağınız kilometre ve donanım seçeneği fiyatı etkileyecek.
Size ekstra bir masraf çıkardığı durum oldu mu hocam? Kronik sorun falan. Ayrıca aracın gidişi, kalkışı nasıl? Birde sürüş zevki nasıl sizce.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
quote:
Orijinalden alıntı: Ulquiorra Cifer
quote:
Orijinalden alıntı: MZR34
Mazda3 2007 model manual aracımı 8 yıldır kullanmaktayım. Her hangi bir sıkıntı şu güne kadar çıkarmadığını iletmek isterim. Alacağınız kilometre ve donanım seçeneği fiyatı etkileyecek.
Size ekstra bir masraf çıkardığı durum oldu mu hocam? Kronik sorun falan. Ayrıca aracın gidişi, kalkışı nasıl? Birde sürüş zevki nasıl sizce.
Öncelikle bana kronik bir arıza şu güne kadar çıkarmadı. Arabanın sürüş zevki bana göre sürdüğüm çoğu arabaya göre güzel olduğundan tercih etmiştim. Direksiyona geçip arabayı kullandığınızda bunu zaten sizde hissedersiniz. Araba yeterli bir performans manual viteste sunmakta ama otomatik alırsanız önceden de turbolu araç kullandıysanız size tatminsiz gelecektir. Fakat ben dip gaz giderim sollamalar makas vs. yapacağım derseniz kesinlikle bu araçtan uzak durun. Çünkü performans size yetersiz gelip daha güçlü motorlu araba alma isteği doğuracak. Araba ile mutlaka bir test sürüşü yapın ve almışken en dolusunu almanızı tavsiye ederim.
Bazı hastalıkları şunlar.
1. Ön torpido ortasında bir çatlama olabiliyor.
2. Stop lambalarında buharlaşma yapanlar var.
3. Lpgli olanlarda subap erimesi.
Alırken dikkat etmeniz gerekenler.
Araç 100.000 km üzerinde alıyorsanız kayışının değiştirilip bakımlarının düzgün yapıldığına bakınız.
-
quote:
Orijinalden alıntı: MZR34
quote:
Orijinalden alıntı: Ulquiorra Cifer
quote:
Orijinalden alıntı: MZR34
Mazda3 2007 model manual aracımı 8 yıldır kullanmaktayım. Her hangi bir sıkıntı şu güne kadar çıkarmadığını iletmek isterim. Alacağınız kilometre ve donanım seçeneği fiyatı etkileyecek.
Size ekstra bir masraf çıkardığı durum oldu mu hocam? Kronik sorun falan. Ayrıca aracın gidişi, kalkışı nasıl? Birde sürüş zevki nasıl sizce.
Öncelikle bana kronik bir arıza şu güne kadar çıkarmadı. Arabanın sürüş zevki bana göre sürdüğüm çoğu arabaya göre güzel olduğundan tercih etmiştim. Direksiyona geçip arabayı kullandığınızda bunu zaten sizde hissedersiniz. Araba yeterli bir performans manual viteste sunmakta ama otomatik alırsanız önceden de turbolu araç kullandıysanız size tatminsiz gelecektir. Fakat ben dip gaz giderim sollamalar makas vs. yapacağım derseniz kesinlikle bu araçtan uzak durun. Çünkü performans size yetersiz gelip daha güçlü motorlu araba alma isteği doğuracak. Araba ile mutlaka bir test sürüşü yapın ve almışken en dolusunu almanızı tavsiye ederim.
Bazı hastalıkları şunlar.
1. Ön torpido ortasında bir çatlama olabiliyor.
2. Stop lambalarında buharlaşma yapanlar var.
3. Lpgli olanlarda subap erimesi.
Alırken dikkat etmeniz gerekenler.
Araç 100.000 km üzerinde alıyorsanız kayışının değiştirilip bakımlarının düzgün yapıldığına bakınız.
Manuel düşünüyorum zaten. Dip gaz ihtiyacım olan şey değil, yeterli performansta olsun. Sollama yaparken yine de stres yaptırması yine de tabi.
Subap sorununun çözim maliyeti ne kacdar?
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
-
quote:
Orijinalden alıntı: Ulquiorra Cifer
quote:
Orijinalden alıntı: MZR34
quote:
Orijinalden alıntı: Ulquiorra Cifer
quote:
Orijinalden alıntı: MZR34
Mazda3 2007 model manual aracımı 8 yıldır kullanmaktayım. Her hangi bir sıkıntı şu güne kadar çıkarmadığını iletmek isterim. Alacağınız kilometre ve donanım seçeneği fiyatı etkileyecek.
Size ekstra bir masraf çıkardığı durum oldu mu hocam? Kronik sorun falan. Ayrıca aracın gidişi, kalkışı nasıl? Birde sürüş zevki nasıl sizce.
Öncelikle bana kronik bir arıza şu güne kadar çıkarmadı. Arabanın sürüş zevki bana göre sürdüğüm çoğu arabaya göre güzel olduğundan tercih etmiştim. Direksiyona geçip arabayı kullandığınızda bunu zaten sizde hissedersiniz. Araba yeterli bir performans manual viteste sunmakta ama otomatik alırsanız önceden de turbolu araç kullandıysanız size tatminsiz gelecektir. Fakat ben dip gaz giderim sollamalar makas vs. yapacağım derseniz kesinlikle bu araçtan uzak durun. Çünkü performans size yetersiz gelip daha güçlü motorlu araba alma isteği doğuracak. Araba ile mutlaka bir test sürüşü yapın ve almışken en dolusunu almanızı tavsiye ederim.
Bazı hastalıkları şunlar.
1. Ön torpido ortasında bir çatlama olabiliyor.
2. Stop lambalarında buharlaşma yapanlar var.
3. Lpgli olanlarda subap erimesi.
Alırken dikkat etmeniz gerekenler.
Araç 100.000 km üzerinde alıyorsanız kayışının değiştirilip bakımlarının düzgün yapıldığına bakınız.
Manuel düşünüyorum zaten. Dip gaz ihtiyacım olan şey değil, yeterli performansta olsun. Sollama yaparken yine de stres yaptırması yine de tabi.
Subap sorununun çözim maliyeti ne kacdar?
Otomatik versiyonu olsa size sollamalarda arabada 4 kişi varsa sıkıntı yarata bilir. Ama manual arabamı uzun yol olarak balıkesir ve istanbul arasında kullanıyorum sıkıntı yaşamadım. Benim bildiğim 2000 tl civarıdır.
-
quote:
Orijinalden alıntı: MZR34
quote:
Orijinalden alıntı: Ulquiorra Cifer
quote:
Orijinalden alıntı: MZR34
quote:
Orijinalden alıntı: Ulquiorra Cifer
quote:
Orijinalden alıntı: MZR34
Mazda3 2007 model manual aracımı 8 yıldır kullanmaktayım. Her hangi bir sıkıntı şu güne kadar çıkarmadığını iletmek isterim. Alacağınız kilometre ve donanım seçeneği fiyatı etkileyecek.
Size ekstra bir masraf çıkardığı durum oldu mu hocam? Kronik sorun falan. Ayrıca aracın gidişi, kalkışı nasıl? Birde sürüş zevki nasıl sizce.
Öncelikle bana kronik bir arıza şu güne kadar çıkarmadı. Arabanın sürüş zevki bana göre sürdüğüm çoğu arabaya göre güzel olduğundan tercih etmiştim. Direksiyona geçip arabayı kullandığınızda bunu zaten sizde hissedersiniz. Araba yeterli bir performans manual viteste sunmakta ama otomatik alırsanız önceden de turbolu araç kullandıysanız size tatminsiz gelecektir. Fakat ben dip gaz giderim sollamalar makas vs. yapacağım derseniz kesinlikle bu araçtan uzak durun. Çünkü performans size yetersiz gelip daha güçlü motorlu araba alma isteği doğuracak. Araba ile mutlaka bir test sürüşü yapın ve almışken en dolusunu almanızı tavsiye ederim.
Bazı hastalıkları şunlar.
1. Ön torpido ortasında bir çatlama olabiliyor.
2. Stop lambalarında buharlaşma yapanlar var.
3. Lpgli olanlarda subap erimesi.
Alırken dikkat etmeniz gerekenler.
Araç 100.000 km üzerinde alıyorsanız kayışının değiştirilip bakımlarının düzgün yapıldığına bakınız.
Manuel düşünüyorum zaten. Dip gaz ihtiyacım olan şey değil, yeterli performansta olsun. Sollama yaparken yine de stres yaptırması yine de tabi.
Subap sorununun çözim maliyeti ne kacdar?
Otomatik versiyonu olsa size sollamalarda arabada 4 kişi varsa sıkıntı yarata bilir. Ama manual arabamı uzun yol olarak balıkesir ve istanbul arasında kullanıyorum sıkıntı yaşamadım. Benim bildiğim 2000 tl civarıdır.
Teşekkürler. Temiz bulabilirsem alıcam artık.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Sayfa:
1
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
