Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
|
Hızlı 
Bildirim
Navara 2016 Nasıl?
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
2 Misafir - 2 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
ford ranger ve toyota Hılüx e de bak karar ver gözün kapalı al
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
HAKTAN06
kullanıcısına yanıt
Makaslı olanı da sürdüm gerçekten kamyon gibi. Navara araba gibi rijitti makas olmadığından sanırım. -
gezginbur
kullanıcısına yanıt
NAVARA 2016 makas iptali ile devrim yaptı. jeep den hiçbir farkı yok aracın, gerek yol tutuş gerek konfor. Amarok var araka boşken kasislerde zıplıyor haliyle arkada oturanlarda zıplıyor. Amarok fanı olarak benim bile cezbetti.
alacağın araç amarok veya navara olsun. her yönüyle karşılaştır. az para değil sonuçta. -
Amarok alırdım. Makaslı olduğu için caydım. Pikap tercih etmemin bir sebebi var. Teneke şasili binek arabalara değerinden fazla para ödüyoruz. 4×4 almamız yasaklanmış sanki vergilerden. Pikaplarda vergi %3 ve jiplerden daha sağlam bir şasisi var. Kararımı verdim. Hyundaiyi sattım, navara alıyorum.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
hitman
kullanıcısına yanıt
Nissan mi devrim yapti.
Ssanyonglarda 7 8 senedir arkalar 5 nokta bagimsiz suspansiyon kamyonetlerinde.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
quote:
Orijinalden alıntı: hitman
NAVARA 2016 makas iptali ile devrim yaptı. jeep den hiçbir farkı yok aracın, gerek yol tutuş gerek konfor. Amarok var araka boşken kasislerde zıplıyor haliyle arkada oturanlarda zıplıyor. Amarok fanı olarak benim bile cezbetti.
alacağın araç amarok veya navara olsun. her yönüyle karşılaştır. az para değil sonuçta.
Valla büyük devrim helal olsun, ülkemizde 2008-2012 arası satılan Ssangyong Actyon Sports ve 2012-Günümüz arasında satılan Korando Sports modellerinde makas yok, 5 nokta bağlantılı arka süspansiyon var.
Velhasıl yıllardır Ssangyong klasik bir pikap değil de SUT yani Sport Utility Truck ürettiğini bas bas bağırıyor, devrimi yapan Nissan oldu valla helal.
Konu sahibi arkadaşa ithafen de;
Seçiminizi pikaptan yana yapacaksanız, amacınız yük veya ağır arazi koşulları değil ise, şehir içinde heybetli ve performanslı bir araç kullanmak istiyorsanız, Ssangyong Korando Sports tavsiye ederim, 4x2 olanı dahi işinizi görür. Şu an distribitör sadece full paketleri satıyor, 18" jant, dijital klima, elektronik katlanır ayna, sunroof ile birlikte veriyorlar. Konfor istiyorsanız Ssangyong Korando Sports kesinlikle bu konuda en iyisi, 2000cc dizele rağmen içeriye motor sesi çok az alır, 110-120'ye kadar rüzgar sesi yapmaz. Tam otomatik tork konvertörlü Aisin şanzıman var yeni gelen modellerde, sorun çıkarma ihtimali çok az.
4x2 alırsanız vergi konusunda avantajlı olursunuz ama araziye sokacaksanız veya kışları kar-buz oluyorsa uzun süre, 4x4'ten şaşmayın.
-
quote:
Orijinalden alıntı: gezginbur
Amarok alırdım. Makaslı olduğu için caydım. Pikap tercih etmemin bir sebebi var. Teneke şasili binek arabalara değerinden fazla para ödüyoruz. 4×4 almamız yasaklanmış sanki vergilerden. Pikaplarda vergi %3 ve jiplerden daha sağlam bir şasisi var. Kararımı verdim. Hyundaiyi sattım, navara alıyorum.
Gerçekten yorumunuza katılıyorum. Sanki bilinçli bir şekilde Türk insanı 4x4 araca binmesin diye bu vergi sistemini getirmişler. Ne kadar saçma
Halbuki kışı ağır geçen ve imkanların kısıtlı olduğu bölgelerimizde 4x4 pikaplar ne kadar iş yapar. Acaba yöneticilerimiz bizim refahımızın artmasını hiç hedeflemiyor mu ?
-
quote:
Orijinalden alıntı: yamtar36
quote:
Orijinalden alıntı: gezginbur
Amarok alırdım. Makaslı olduğu için caydım. Pikap tercih etmemin bir sebebi var. Teneke şasili binek arabalara değerinden fazla para ödüyoruz. 4×4 almamız yasaklanmış sanki vergilerden. Pikaplarda vergi %3 ve jiplerden daha sağlam bir şasisi var. Kararımı verdim. Hyundaiyi sattım, navara alıyorum.
Gerçekten yorumunuza katılıyorum. Sanki bilinçli bir şekilde Türk insanı 4x4 araca binmesin diye bu vergi sistemini getirmişler. Ne kadar saçma
Halbuki kışı ağır geçen ve imkanların kısıtlı olduğu bölgelerimizde 4x4 pikaplar ne kadar iş yapar. Acaba yöneticilerimiz bizim refahımızın artmasını hiç hedeflemiyor mu ?
Refahımızı isteselerdi yerli araba yaparlardı.
-
quote:
Orijinalden alıntı: Diablo
quote:
Orijinalden alıntı: hitman
NAVARA 2016 makas iptali ile devrim yaptı. jeep den hiçbir farkı yok aracın, gerek yol tutuş gerek konfor. Amarok var araka boşken kasislerde zıplıyor haliyle arkada oturanlarda zıplıyor. Amarok fanı olarak benim bile cezbetti.
alacağın araç amarok veya navara olsun. her yönüyle karşılaştır. az para değil sonuçta.
Valla büyük devrim helal olsun, ülkemizde 2008-2012 arası satılan Ssangyong Actyon Sports ve 2012-Günümüz arasında satılan Korando Sports modellerinde makas yok, 5 nokta bağlantılı arka süspansiyon var.
Velhasıl yıllardır Ssangyong klasik bir pikap değil de SUT yani Sport Utility Truck ürettiğini bas bas bağırıyor, devrimi yapan Nissan oldu valla helal.
Konu sahibi arkadaşa ithafen de;
Seçiminizi pikaptan yana yapacaksanız, amacınız yük veya ağır arazi koşulları değil ise, şehir içinde heybetli ve performanslı bir araç kullanmak istiyorsanız, Ssangyong Korando Sports tavsiye ederim, 4x2 olanı dahi işinizi görür. Şu an distribitör sadece full paketleri satıyor, 18" jant, dijital klima, elektronik katlanır ayna, sunroof ile birlikte veriyorlar. Konfor istiyorsanız Ssangyong Korando Sports kesinlikle bu konuda en iyisi, 2000cc dizele rağmen içeriye motor sesi çok az alır, 110-120'ye kadar rüzgar sesi yapmaz. Tam otomatik tork konvertörlü Aisin şanzıman var yeni gelen modellerde, sorun çıkarma ihtimali çok az.
4x2 alırsanız vergi konusunda avantajlı olursunuz ama araziye sokacaksanız veya kışları kar-buz oluyorsa uzun süre, 4x4'ten şaşmayın.
Teşekkürler yorumunuz için. Ssangyong da çok tipsiz be :) Navaranın karizması var yakışıklı pickup.
-
quote:
Orijinalden alıntı: gezginbur
Teşekkürler yorumunuz için. Ssangyong da çok tipsiz be :) Navaranın karizması var yakışıklı pickup.
Yapma hocam Ssangyong mu tipsiz, valla üstüme alındım şimdi.
-
quote:
Orijinalden alıntı: Diablo
quote:
Orijinalden alıntı: gezginbur
Teşekkürler yorumunuz için. Ssangyong da çok tipsiz be :) Navaranın karizması var yakışıklı pickup.
Yapma hocam Ssangyong mu tipsiz, valla üstüme alındım şimdi.
Araba Ateş ediyor derler ya , işte ondan
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
-
quote:
Orijinalden alıntı: Diablo
quote:
Orijinalden alıntı: gezginbur
Teşekkürler yorumunuz için. Ssangyong da çok tipsiz be :) Navaranın karizması var yakışıklı pickup.
Yapma hocam Ssangyong mu tipsiz, valla üstüme alındım şimdi.
Eskisine göre tasarımı gerçekten güzel. Arka kasa tasarımı biraz itici geliyor. Navarayı bi de merdiven şasisi için istiyorum. Kamyon çarpsa bükülmez sağlam.
-
quote:
Orijinalden alıntı: gezginbur
Eskisine göre tasarımı gerçekten güzel. Arka kasa tasarımı biraz itici geliyor. Navarayı bi de merdiven şasisi için istiyorum. Kamyon çarpsa bükülmez sağlam.
Yeni nesil pikapların hepsi merdiven şasi diye biliyorum hocam. Arka kasa-bagaj kısmı, yolcu kabini kısmından bağımsız olarak duruyor. Merdiven şasi üzerinde oturtulmuş vaziyette yani araç. Ssangyong da bu şekilde.
Bu arada amacım sizi zorla yönlendirmek değil, Ssangyong ile ilgili bilgilendirme yapmak, çünkü internette pek bilgi yok bu araçlar ile ilgili, insanlar da önyargı ile yaklaşıyor. Ssangyongun alt kısmının fotoğraflarını atayım dursun.
Sayfa:
1
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
