Üye Girişi
Bağlan Google+ ile Bağlan Facebook ile Bağlan
Yeni Kayıt
Tüm Forumlar
  • Tüm Forumlar
  • Motorlu Araçlar Dünyası
  • Otomobil Genel
  • Otomobil ve Otomotiv Dünyası Genel
  • Bu Konuda
Şimdi Ara

LPG'li otomobillere ilgi azalıyor

Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
1 Misafir - 1 Masaüstü
5 sn
71
Cevap
0
Favori
2.234
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
Konuya Özel
0 oy
Öne Çıkar
Cevapla
Sayfa: 1234
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • LPG'li otomobillerin toplam otomobiller içerisindeki payı 2004-2013 arasında yüzde 182 artarken, bu trend 2014'ten itibaren tersine dönmeye başladı. LPG'lilerin oranı geçen yıl yüzde 41,4'e düşerken, bu yılın Eylül sonu itibarıyla yüzde 40,6'ya kadar geriledi.

    Türkiye İstatistik Kurumu (TÜİK) verilerine göre LPG'lilerin payı, 2004'te yüzde 14,7 seviyesinde bulunurken, bu oran hızla yükselerek 2013'te yüzde 41,5'e çıktı.

    LPG'li otomobillerin payındaki artış oranı, 2004-2013 arasında yüzde 182 olarak gerçekleşirken, bu ivme 2014'ten itibaren tersine döndü. Söz konusu oran, 2014 sonu itibarıyla 41,4'e, bu yılın eylül ayı itibarıyla da 40,6'ya geriledi.

    Son 12 yıllık dönemde payı en çok azalan benzinli otomobiller olurken, 2004 yılında 75,2 seviyesinde yer alan benzinlilerin payı bu yılın Eylül sonu itibarıyla yüzde 27,9'a kadar düştü.

    Söz konusu dönemde, LPG'li araçlara talep hız keserken, dizel otomobil ise sürücülerin yeni gözdesi oldu. 2004 yılında dizel otomobillerin toplam otomobiller içerisindeki payı yüzde 4,7 seviyesinde bulunurken, bu oran Ağustos sonu itibarıyla yüzde 31,1'e yükseldi.



    LPG'li otomobillere ilgi azalıyor



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi weycell1905 -- 22 Kasım 2015; 21:17:54 >







  • LPG ye karşı insanlarda bir güvensizlik var. Ayrıca dizel benzinli fiyat farkı bu aralar biraz azaldı gibi. Bu yüzden oranlara lpg düşüşü olarak yansıdığını düşünüyorum.
  • Daha ziyade yeni nesil küçük hacimli, ekonomik ve güçlü motorların "lpg uyumsuzluğu" bu oranı etkilemiştir diye düşünüyorum. Her sene artan sıfır otomobil satışları yeni nesil motor adedini de ciddi oranda arttırdı.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: mr.big

    Daha ziyade yeni nesil küçük hacimli, ekonomik ve güçlü motorların "lpg uyumsuzluğu" bu oranı etkilemiştir diye düşünüyorum. Her sene artan sıfır otomobil satışları yeni nesil motor adedini de ciddi oranda arttırdı.
    atmosferik devam etsin bakın düşüyor mu :) Piyasada lpg takılacak motor kalmadı neredeyse
  • Piyasada lpg takılabilecek bir motor kalmadı. Durum Bundan ibaret.
  • Dizel iyi de bakımları daha masraflı olmuyor mu ?
  • Ben dizel kullanisiyyim cogu arkadasimda lpgli arac var,sifir araba alirsam benzinlide olsa fabrika cikisli lpgli alirim cogu arkadasimin yaptigi gibi...
  • yinede düşmüş sayılmaz,turbo benzinli araçlar çoğalmasına rağmen
  • O zaman lpgye geçmenin vakti gelmiş Ne demişler nerede çokluk orada pokluk.. En azından bizim ülkemizde nerede bi çokluk varsa oraya özel muamele yapıyorlar
  • Her gun bi apaci yanlamaya calisip bi tofasi pert ediyordur ondandir bu azalma

    Dun kayisdaginda isiklardaydim yanima bi tane kartal yanasti yesil yannca hizlica gazladi soldan sari da gecmek icin hizli gelen bi megane 2 ye yandan surttu durmadan kacti kartal !! Plakasina dikkat etseydim megane 2 deki lere soyleyecektim
    Imkani olmadigi icin alan adama lafim zaten imkani olsa tofas a binmez
  • quote:

    Orijinalden alıntı: D-NZ-93

    Her gun bi apaci yanlamaya calisip bi tofasi pert ediyordur ondandir bu azalma

    Dun kayisdaginda isiklardaydim yanima bi tane kartal yanasti yesil yannca hizlica gazladi soldan sari da gecmek icin hizli gelen bi megane 2 ye yandan surttu durmadan kacti kartal !! Plakasina dikkat etseydim megane 2 deki lere soyleyecektim
    Imkani olmadigi icin alan adama lafim zaten imkani olsa tofas a binmez

    siz hic tofasin pert oldugunu gordunuz mu :) Arabanin her yeri dagilsa bile uygun fiyata toplaniyor. 50tl ye tampon degistiriyorlar

    Sanayi cevresindeki marketlerde bile yedek parcasini satiyorlar.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: commandx

    quote:

    Orijinalden alıntı: D-NZ-93

    Her gun bi apaci yanlamaya calisip bi tofasi pert ediyordur ondandir bu azalma

    Dun kayisdaginda isiklardaydim yanima bi tane kartal yanasti yesil yannca hizlica gazladi soldan sari da gecmek icin hizli gelen bi megane 2 ye yandan surttu durmadan kacti kartal !! Plakasina dikkat etseydim megane 2 deki lere soyleyecektim
    Imkani olmadigi icin alan adama lafim zaten imkani olsa tofas a binmez

    siz hic tofasin pert oldugunu gordunuz mu :) Arabanin her yeri dagilsa bile uygun fiyata toplaniyor. 50tl ye tampon degistiriyorlar

    Sanayi cevresindeki marketlerde bile yedek parcasini satiyorlar.

    Alıntıları Göster
    Ayrıca dizeldeki fiyat artışının da sebebi belli olmuş oldu




  • quote:

    Orijinalden alıntı: commandx

    quote:

    Orijinalden alıntı: D-NZ-93

    Her gun bi apaci yanlamaya calisip bi tofasi pert ediyordur ondandir bu azalma

    Dun kayisdaginda isiklardaydim yanima bi tane kartal yanasti yesil yannca hizlica gazladi soldan sari da gecmek icin hizli gelen bi megane 2 ye yandan surttu durmadan kacti kartal !! Plakasina dikkat etseydim megane 2 deki lere soyleyecektim
    Imkani olmadigi icin alan adama lafim zaten imkani olsa tofas a binmez

    siz hic tofasin pert oldugunu gordunuz mu :) Arabanin her yeri dagilsa bile uygun fiyata toplaniyor. 50tl ye tampon degistiriyorlar

    Sanayi cevresindeki marketlerde bile yedek parcasini satiyorlar.

    Alıntıları Göster
    1.2 i20 benzinli aldık, yılda 5-6000km için 5 yıllık garantiyi niye bozayım diyerek taktırmadım. Fabrika çıkışlı değilse riskine değmez.




  • Fabrika çıkışı lpg li araba getirsinler turbolu özellikle. Bak o zaman dizel ne kadar gidiyor? Tork olsun, beygir olsun, ekonomi olsun, çevreye saygılı olsun.. Eğer bu tsi, ecoboost, vs araçlara takılsa veya uygun fiyata takılsa aksine artar azalmaz.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: torku42

    1.2 i20 benzinli aldık, yılda 5-6000km için 5 yıllık garantiyi niye bozayım diyerek taktırmadım. Fabrika çıkışlı değilse riskine değmez.

    Alıntıları Göster
    benzinli %1.74 artmış.
    lpg %3.6 artmış.
    dizel %12 artmış.

    şimdi bu tabloya bakınca genel yorum olarak dizel talebindeki artış ön planda gibi algıladım.

    ekleme: benzin ve lpg li araç karşılaştırmasına göre lpg oranı %58.81 den %59.26'ya çıkmış. lpgye talep her geçen yıl yükselirken dizel araçların çokluğuyla negatif yönlü algı oluşturulmaya çalışılmış.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi _mp_ -- 23 Kasım 2015; 20:27:19 >




  • quote:

    Orijinalden alıntı: Conqueror26

    Fabrika çıkışı lpg li araba getirsinler turbolu özellikle. Bak o zaman dizel ne kadar gidiyor? Tork olsun, beygir olsun, ekonomi olsun, çevreye saygılı olsun.. Eğer bu tsi, ecoboost, vs araçlara takılsa veya uygun fiyata takılsa aksine artar azalmaz.
    Brc; Tsi, Ecoboost, T-Gdi gibi motorlara 2000 liraya uygun bir kit üretsin. Piyasada benzinli araba kalmaz.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: egelidost

    Brc; Tsi, Ecoboost, T-Gdi gibi motorlara 2000 liraya uygun bir kit üretsin. Piyasada benzinli araba kalmaz.

    Alıntıları Göster
    Yeni benzinli motorların çoğu artık direk enjeksiyonlu (TSI, GDI, SIDI ecotec, ecoboost, vs.). Fiyatı uygun olan sıralı lpg sistemleri bu motorlara olmuyor. Sıvı enjeksiyonlu lpg sistemlerinin fiyatı da epey yüksek.
    Alıcı da o farkı verene kadar az daha verir baştan dizel alırım diyor. Sonuç bu.

    Eğer ki, sıvı enjeksiyonlu lpg kitlerinin fiyatı aşağı düşmez ve uygulamada sorunsuzluğu yakalamazlarsa, lpg'li araç sayısı giderek azalacaktır.




  • quote:

    Orijinalden alıntı: butterfly_effect_53

    Yeni benzinli motorların çoğu artık direk enjeksiyonlu (TSI, GDI, SIDI ecotec, ecoboost, vs.). Fiyatı uygun olan sıralı lpg sistemleri bu motorlara olmuyor. Sıvı enjeksiyonlu lpg sistemlerinin fiyatı da epey yüksek.
    Alıcı da o farkı verene kadar az daha verir baştan dizel alırım diyor. Sonuç bu.

    Eğer ki, sıvı enjeksiyonlu lpg kitlerinin fiyatı aşağı düşmez ve uygulamada sorunsuzluğu yakalamazlarsa, lpg'li araç sayısı giderek azalacaktır.

    Alıntıları Göster
    yeni nesillerin tabi etkisi var.ama son lpg fiyatları da can sıkıyor.rafineriye yakın illerde (ankara-konya) 1,80 den lpg doldururken yılın büyük kısmını geçirdiğim gaziantep'te 2,45'den aşağı lpg yok.zaten ben taraftar kart ile 3,68 den mazot alıyorum.bi de lpg yanında benzinde yakıyor az da olsa.tasarrufun bi anlamı kalmadı.




  • quote:

    Orijinalden alıntı: butterfly_effect_53

    Yeni benzinli motorların çoğu artık direk enjeksiyonlu (TSI, GDI, SIDI ecotec, ecoboost, vs.). Fiyatı uygun olan sıralı lpg sistemleri bu motorlara olmuyor. Sıvı enjeksiyonlu lpg sistemlerinin fiyatı da epey yüksek.
    Alıcı da o farkı verene kadar az daha verir baştan dizel alırım diyor. Sonuç bu.

    Eğer ki, sıvı enjeksiyonlu lpg kitlerinin fiyatı aşağı düşmez ve uygulamada sorunsuzluğu yakalamazlarsa, lpg'li araç sayısı giderek azalacaktır.

    Alıntıları Göster
    aracını değiştirmek isteyen dizel alıyor lpg yerine çünkü artık lpgli olmayan benzinli araç çok azaldı piyasa doyduda diyebiliriz.ya az km yapan yada yakıt masrafını umursamayanlarda taktırmıyor zaten.




  • Atmosferik motor azaldi yenilerde turbo lpg uyumu hala soru isaretli ondandir.
    • 
Sayfa: 1234
Sayfaya Git
Git
sonraki

Benzer içerikler

- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.
Hizmet kalitesi için çerezleri kullanabiliriz. DH’ye girerek kullanım izni vermiş sayılırsınız.
Anladım Veri Politikamız