Üye Girişi
Bağlan Google+ ile Bağlan Facebook ile Bağlan
Yeni Kayıt
Tüm Forumlar
  • Tüm Forumlar
  • Motorlu Araçlar Dünyası
  • Otomobil Genel
  • Otomobil ve Otomotiv Dünyası Genel
  • Bu Konuda
Şimdi Ara

2004 Outback H6 3.0 245 beygir 5 ileri otm yakıt tüketimi

Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
3 Misafir (1 Mobil) - 2 Masaüstü, 1 Mobil
5 sn
22
Cevap
1
Favori
4.459
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
Konuya Özel
3 oy
Öne Çıkar
Cevapla
Sayfa: 12
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • Geçdiğimiz hafta İstanbul'dan aracı aldığımda Anadolu yakasından Avrupa yakasına geçerken muazzam trafikte araç 65-70 kuruş yakmış ve ileride tüp arayışına gireceğimi düşünmeme sebep olmuştu. Aracı yeni almam ve tanıma sürecinin başlangıcı bu şekilde oldu .İstanbul-Ankara (kızılcahamam) arasında 450 seyahat ettim ki İzmit'e gelinceye kadar şehirler arası yol sayılmaz maşallah şehir içi gibi trafik vardı hızım 140-150 bandındaydı ve depoyu doldurduğumda km de 42 kuruş hesaplamıştım. Bunlar beklediğim değerlerdi aslında fakat beni şaşırtan aracımın Ankara -Kızılcahamam arasında ki yakıt tüketimi oldu. Sıkı durun tam 28 kuruş !!!

    Bir yerde hata yaptımmı diye 3 kere kontrol ettim. Rota Kızılcahamam Opet'den Ankara Kentpark avm . Önce opetde bi miktar yakıt olan depomu doldurdum (215 tl), sonra km sayacını sıfırladım lastiklerim 215 55 17 standart outback lastiği. Yolda iniş ve çıkışlar sürekli mevcut sadece dönüş yolunda yaklaşık 2 km lik mesafede yüksek performansda kullandım yol geneli 120 cruise açık ama bazen 80-90'a düşmem gerekti. Toplam mesafe 160 km aynı opetten depoyu fulledim 45 tl (4,27 litresi) yani 100 km de 6,5 gibi bir değer çıktı uzun yolda. Bu değeri elde eden veya altına düşen pekçok araç var elbet ama 3.0 benzinli motorlu bir araçla bu değerlerin yakalanabiliyor olması toplumda pekçok kişinin tabusunu yıkmalı diye düşünüyorum.







  • Aracınız çok guzel ancak o aracın vergisinden, şanzımanından, yakıt tüketiminden korkup alamazdım.
    Benim aracım şehir içi 25 kuruşu geçmiyor.
    Ama siz arabaya ben tenekeye biniyorum orası ayrı.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: Yusuf434382

    Aracınız çok guzel ancak o aracın vergisinden, şanzımanından, yakıt tüketiminden korkup alamazdım.
    Benim aracım şehir içi 25 kuruşu geçmiyor.
    Ama siz arabaya ben tenekeye biniyorum orası ayrı.


    Hiçbir araç teneke değildir emin olun, ben ağırlıklı eşim kullandığı için güvenlik sebebiyle Subaruya geçmiştim önceki aracım forester 2009 du. Şuanki aracımı çok beğeniyordum fakat insanlar 3.0 motor deyince yanında benzinlikte al gibi söylemler korkutuyordu sonunda korkuları yenip aldık. Aracın vergisi 2015 yılında benim ödeyeceğim rakam zam gelmezse 6 aylık 730 yıllık sa 1460 tl. Tabi 430 tl verip 1.6 ya kadar bir aracada binebilinir ama ondada bu performansı alamazsın ne yazık ki . İstanbul'da oturmamak benim için bir avantaj ve bunu kullanıyorum diyelim.




  • bizde bi ara 2 ton agirliginda 2.0 140 ssangyong aldik yag değişimi de gelmişti ama eski 1.2 aracinizla ayni yakiyordu... çok abartmazsaniz uygun devirde uygun yakar
    ama tabi hep bu hız da bu devirde kullanamayacağiniz icin ortalamayi hep yüksek tutacaktır
    ilerde boyle motorlu bisey istiyorum sadece haftasonu kullanayim sürüş zevki için sadece, ah şu vergi olmasa
  • Biraz fazla yaksa ne olur mükemmel bir aracınız var.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: gralcan

    Biraz fazla yaksa ne olur mükemmel bir aracınız var.
    Ayni aractan bizde de vardi. 8-9lt arasi yakiyordu 110-120km sabit hizda.
  • Şehir içi varsın 12-13 litre yaksın hocam

    Günümüz 1.4-1.6 turbo benzinli suvları bile 12 litrenin altina düşmüyor. Hayırlı olsun aracınız.

    Eğer lpg uyumu varsa iyi bir usta araştırıp takın prins veya brc gibi bir sistem.

    Tekrardan hayırlı olsun
  • quote:

    Orijinalden alıntı: vetenes

    Şehir içi varsın 12-13 litre yaksın hocam

    Günümüz 1.4-1.6 turbo benzinli suvları bile 12 litrenin altina düşmüyor. Hayırlı olsun aracınız.

    Eğer lpg uyumu varsa iyi bir usta araştırıp takın prins veya brc gibi bir sistem.

    Tekrardan hayırlı olsun
    Ara ara ben de 3.0 v6 araba kullanıyorum. Bu motorların sıkıntısı yakıt değil, vergi. Çok kullanmadığım arabaya yılda bin lira fazla vergi vermek zor geliyor. Ama yakıt olarak fazla yakmıyorlar. Özellikle uzun yolda daha az yakıyorlar.
  • Buffa B kullanıcısına yanıt
    Hayırlı olsun, Allah kaza bela vermesin. Benim de -şimdilik uzaktan da olsa- takip ettiğim, gerçekten özellikli bir araç. Cadde motor'dakini mi aldınız, km'si kaçtı merak ettim? Bir de size ne kadara maloldu acaba.
    İnternet ilanlarını takip ederken 2 araçta motor değişimine rastlamıştım. Tabi tereddüt doğuruyor, acaba motor ömrü kaç km'dir diye. Zira ciddi bir maliyet getirebilir. Pek tabi nasıl kullanıldığı, bakım periyotlarına ve orjinal malzeme kullanmaya özen gösterilip gösterilmediği önemli.
    Sizin aracınızda si drive özelliği yok diye biliyorum; 2007 ve sonrası modellerle sizin ki arasında ne fark var biliyor musunuz? Bir tane Ankara M.Kemal'de var 2007, takip ediyorum ama 200 bin km araca muazzam para istiyor, aylardır satamadı, o fiyata bana göre satamaz da.
    Umarım araçla ilgili foruma yazmaya devam edersiniz, çok az bilgi var doğrudan kullanıcılar tarafından paylaşılan.




  • quote:

    Orijinalden alıntı: sercangozum

    Hayırlı olsun, Allah kaza bela vermesin. Benim de -şimdilik uzaktan da olsa- takip ettiğim, gerçekten özellikli bir araç. Cadde motor'dakini mi aldınız, km'si kaçtı merak ettim? Bir de size ne kadara maloldu acaba.
    İnternet ilanlarını takip ederken 2 araçta motor değişimine rastlamıştım. Tabi tereddüt doğuruyor, acaba motor ömrü kaç km'dir diye. Zira ciddi bir maliyet getirebilir. Pek tabi nasıl kullanıldığı, bakım periyotlarına ve orjinal malzeme kullanmaya özen gösterilip gösterilmediği önemli.
    Sizin aracınızda si drive özelliği yok diye biliyorum; 2007 ve sonrası modellerle sizin ki arasında ne fark var biliyor musunuz? Bir tane Ankara M.Kemal'de var 2007, takip ediyorum ama 200 bin km araca muazzam para istiyor, aylardır satamadı, o fiyata bana göre satamaz da.
    Umarım araçla ilgili foruma yazmaya devam edersiniz, çok az bilgi var doğrudan kullanıcılar tarafından paylaşılan.
    Uzuuun bir test yazısı istiyoruz.




  • quote:

    Orijinalden alıntı: sercangozum

    Hayırlı olsun, Allah kaza bela vermesin. Benim de -şimdilik uzaktan da olsa- takip ettiğim, gerçekten özellikli bir araç. Cadde motor'dakini mi aldınız, km'si kaçtı merak ettim? Bir de size ne kadara maloldu acaba.
    İnternet ilanlarını takip ederken 2 araçta motor değişimine rastlamıştım. Tabi tereddüt doğuruyor, acaba motor ömrü kaç km'dir diye. Zira ciddi bir maliyet getirebilir. Pek tabi nasıl kullanıldığı, bakım periyotlarına ve orjinal malzeme kullanmaya özen gösterilip gösterilmediği önemli.
    Sizin aracınızda si drive özelliği yok diye biliyorum; 2007 ve sonrası modellerle sizin ki arasında ne fark var biliyor musunuz? Bir tane Ankara M.Kemal'de var 2007, takip ediyorum ama 200 bin km araca muazzam para istiyor, aylardır satamadı, o fiyata bana göre satamaz da.
    Umarım araçla ilgili foruma yazmaya devam edersiniz, çok az bilgi var doğrudan kullanıcılar tarafından paylaşılan.

    Benim bildiğim subarunun en sağlam motorları 3.0 H6 lardır, triger kayışı yerine zincir kullanılmıştır, çok rahat uzun km ler yapabilir, bende bir ara almaya niyetlenmiştim 2007 sonrası için ama karar değiştirip forester 2.5xt aldım. Uygun fiyata temiz bulunursa kaçırılmayacak bir araç özellikle 2007 sonrası olanlar.




  • quote:

    Orijinalden alıntı: emrah kaptan

    quote:

    Orijinalden alıntı: sercangozum

    Hayırlı olsun, Allah kaza bela vermesin. Benim de -şimdilik uzaktan da olsa- takip ettiğim, gerçekten özellikli bir araç. Cadde motor'dakini mi aldınız, km'si kaçtı merak ettim? Bir de size ne kadara maloldu acaba.
    İnternet ilanlarını takip ederken 2 araçta motor değişimine rastlamıştım. Tabi tereddüt doğuruyor, acaba motor ömrü kaç km'dir diye. Zira ciddi bir maliyet getirebilir. Pek tabi nasıl kullanıldığı, bakım periyotlarına ve orjinal malzeme kullanmaya özen gösterilip gösterilmediği önemli.
    Sizin aracınızda si drive özelliği yok diye biliyorum; 2007 ve sonrası modellerle sizin ki arasında ne fark var biliyor musunuz? Bir tane Ankara M.Kemal'de var 2007, takip ediyorum ama 200 bin km araca muazzam para istiyor, aylardır satamadı, o fiyata bana göre satamaz da.
    Umarım araçla ilgili foruma yazmaya devam edersiniz, çok az bilgi var doğrudan kullanıcılar tarafından paylaşılan.

    Benim bildiğim subarunun en sağlam motorları 3.0 H6 lardır, triger kayışı yerine zincir kullanılmıştır, çok rahat uzun km ler yapabilir, bende bir ara almaya niyetlenmiştim 2007 sonrası için ama karar değiştirip forester 2.5xt aldım. Uygun fiyata temiz bulunursa kaçırılmayacak bir araç özellikle 2007 sonrası olanlar.

    Gerçekten dayanıklılığı hakkında bilgim yok h6'ların. Subaru sağlam motor yapar sonuçta ama 2 adet blok motor değişimi görünce merak ettim acaba sorun mu var diye.
    Bu araçların çekiş sistemi de vtd awd; off road yapmıyorum ama hafif arazi koşulları, çamur, bol kar sürüşü yapmak muhteşem olur. Ya da dikmen caddesinde dolmuş, ticari bile çıkmıyorken kardan, kuru zemin gibi rahatça seyir etmek ne kadar keyif verir sahibine




  • nuh nebiden kalma krş.la hesaplama yöntemini bir terkedelim önce, aracın fabrika şehir içi tüketimi 13.5 litre, istanbul şehir içinde 15 litreden az yakarsanız öpüp başınız üstüne koyun, yok 3.0 motorla 1.2 motor gibi yolalıp gidiyorsanız zaten o şehiriçi tüketimi değil hypermiling tir
  • quote:

    Orijinalden alıntı: electro_g

    nuh nebiden kalma krş.la hesaplama yöntemini bir terkedelim önce, aracın fabrika şehir içi tüketimi 13.5 litre, istanbul şehir içinde 15 litreden az yakarsanız öpüp başınız üstüne koyun, yok 3.0 motorla 1.2 motor gibi yolalıp gidiyorsanız zaten o şehiriçi tüketimi değil hypermiling tir
    Kızılcahamam'dan dönüş yolu biraz daha aşağı doğru meyilli, sizi yanıltmasın.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: sercangozum

    Hayırlı olsun, Allah kaza bela vermesin. Benim de -şimdilik uzaktan da olsa- takip ettiğim, gerçekten özellikli bir araç. Cadde motor'dakini mi aldınız, km'si kaçtı merak ettim? Bir de size ne kadara maloldu acaba.
    İnternet ilanlarını takip ederken 2 araçta motor değişimine rastlamıştım. Tabi tereddüt doğuruyor, acaba motor ömrü kaç km'dir diye. Zira ciddi bir maliyet getirebilir. Pek tabi nasıl kullanıldığı, bakım periyotlarına ve orjinal malzeme kullanmaya özen gösterilip gösterilmediği önemli.
    Sizin aracınızda si drive özelliği yok diye biliyorum; 2007 ve sonrası modellerle sizin ki arasında ne fark var biliyor musunuz? Bir tane Ankara M.Kemal'de var 2007, takip ediyorum ama 200 bin km araca muazzam para istiyor, aylardır satamadı, o fiyata bana göre satamaz da.
    Umarım araçla ilgili foruma yazmaya devam edersiniz, çok az bilgi var doğrudan kullanıcılar tarafından paylaşılan.

    Yazım ilgi görmüş meğer forumda H6 motor sevdalısı çok kişi varmış bu beni sevindirdi. Tek seferde her yazılana cevap vermeye çalışayım.
    Sercangozum Cadde motordaki aracı aldım 119 binde idi araç 1500 liraya yakın bakım ihtiyacı vardı. Aracın bakımlarını Jaspa'da yaptırdım. Si drive yok olsa ne fark ederdi inanın çok detaylı bilmiyorum daha ekonomik sürüş modu olacağını biliyorum sadece. Aracı almaya gitmeden önce baktırıp aldım araç 2004 ama gören 2010 zannediyor o kadar temiz durumda motor ömrü 500k civarında olduğu söyleniyor. Benim araç alırken ki referansım km si değil bakımlarının ne sıklıkla nerelerde ve hangi parçalarda yapıldığı. Araç sadece filtre motor yağ su bakımı görmüşse bana masraf çıkartacak diye düşünürüm ve yürüyende olsun çıkartır. Benim yaptığım masraflar aracın yaşından dolayı değişmesi gereken parçalarla ilgili idi arzu ederseniz bakım listesinide atabilirim.

    quote:

    Orijinalden alıntı: Aytürk
    Uzuuun bir test yazısı istiyoruz.


    İnanın test yazısı yazma kabiliyetim olmasını isterdim ama bu konuda kendimi yeterli görmüyorum belki h.sonları gezilere çıktıkça paylaşımlarda bulunabilirim.

    quote:

    Orijinalden alıntı: emrah kaptan
    Benim bildiğim subarunun en sağlam motorları 3.0 H6 lardır, triger kayışı yerine zincir kullanılmıştır, çok rahat uzun km ler yapabilir, bende bir ara almaya niyetlenmiştim 2007 sonrası için ama karar değiştirip forester 2.5xt aldım. Uygun fiyata temiz bulunursa kaçırılmayacak bir araç özellikle 2007 sonrası olanlar.


    Bir sonraki buluşmada araçları change yapalım :)

    quote:

    Orijinalden alıntı: electro_g
    nuh nebiden kalma krş.la hesaplama yöntemini bir terkedelim önce, aracın fabrika şehir içi tüketimi 13.5 litre, istanbul şehir içinde 15 litreden az yakarsanız öpüp başınız üstüne koyun, yok 3.0 motorla 1.2 motor gibi yolalıp gidiyorsanız zaten o şehiriçi tüketimi değil hypermiling tir


    Şimdi konuda bahsettiğim mesele şu genel kanı büyük motor çok yakar, bende her motor çok veya az yakabilir sürüş tekniği ile alakalıdır demek için böyle bir paylaşım yaptım. İstanbul - Ankara arasında fırsat buldukça dipgaz yaparak 1.4 otm i20 ile 42 kuruşla gidip gelmiş birisi olarak şunu söyleyebilirim, aracı sizin deyiminizle 1,2 motor gibi yani 120 ve alt km lerde kullanırsanız 1,2 motordan biraz daha fazla yakarsınız ama istediğiniz her an fırlamaya hazır bir roket var altınızda bunu bilerek gidersiniz. Yok yükse devirde ve süratlerde kullanırsanızda araç yaktığının karşılığını veren bir araç.

    quote:

    Orijinalden alıntı: muskeder
    Kızılcahamam'dan dönüş yolu biraz daha aşağı doğru meyilli, sizi yanıltmasın.


    Aynı güzergahta gidiş dönüş yaptığım için yolun meyili giderken avantaj sağlarken dönüştede dezavantaj sağlar sonuçta 2 nokta arasında gidip geldiğimi ve aynı istasyondan aynı fiyattan yakıt aldığımı belirttim. Pompacının el ayarında ki şaşma kadar bir hata payı vardır.




  • Hayırlı olsun, Allah her türlü kazadan muhafaza eylesin.
  • Buffa B kullanıcısına yanıt
    Gerçekten de caddedeki araç yani sizin aracınız internetteki 2006 2007 emsallerinden daha genç daha diri duruyordu; tekrar hayırlı olsun. Kullanım deneyimlerinizi paylasmanızı ve başlığı ayakta tutmanızı bekliyorum. H6 tabi ki heyecan verici bir makine ama benim asıl merak ettiğim vtd awd sistemi. Daha önce hem normal awd bir araç hem de gerçek mekanik diferansiyeli olan bir 4×4 sahibi oldum ama sizin ki farklı. Defender veya Discovery (terrain response) veya mitsu pajero veya land Cruiser kullanmak gibi. Keyifli sürüşler.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: sercangozum


    quote:

    Orijinalden alıntı: emrah kaptan

    quote:

    Orijinalden alıntı: sercangozum

    Hayırlı olsun, Allah kaza bela vermesin. Benim de -şimdilik uzaktan da olsa- takip ettiğim, gerçekten özellikli bir araç. Cadde motor'dakini mi aldınız, km'si kaçtı merak ettim? Bir de size ne kadara maloldu acaba.
    İnternet ilanlarını takip ederken 2 araçta motor değişimine rastlamıştım. Tabi tereddüt doğuruyor, acaba motor ömrü kaç km'dir diye. Zira ciddi bir maliyet getirebilir. Pek tabi nasıl kullanıldığı, bakım periyotlarına ve orjinal malzeme kullanmaya özen gösterilip gösterilmediği önemli.
    Sizin aracınızda si drive özelliği yok diye biliyorum; 2007 ve sonrası modellerle sizin ki arasında ne fark var biliyor musunuz? Bir tane Ankara M.Kemal'de var 2007, takip ediyorum ama 200 bin km araca muazzam para istiyor, aylardır satamadı, o fiyata bana göre satamaz da.
    Umarım araçla ilgili foruma yazmaya devam edersiniz, çok az bilgi var doğrudan kullanıcılar tarafından paylaşılan.

    Benim bildiğim subarunun en sağlam motorları 3.0 H6 lardır, triger kayışı yerine zincir kullanılmıştır, çok rahat uzun km ler yapabilir, bende bir ara almaya niyetlenmiştim 2007 sonrası için ama karar değiştirip forester 2.5xt aldım. Uygun fiyata temiz bulunursa kaçırılmayacak bir araç özellikle 2007 sonrası olanlar.

    Gerçekten dayanıklılığı hakkında bilgim yok h6'ların. Subaru sağlam motor yapar sonuçta ama 2 adet blok motor değişimi görünce merak ettim acaba sorun mu var diye.
    Bu araçların çekiş sistemi de vtd awd; off road yapmıyorum ama hafif arazi koşulları, çamur, bol kar sürüşü yapmak muhteşem olur. Ya da dikmen caddesinde dolmuş, ticari bile çıkmıyorken kardan, kuru zemin gibi rahatça seyir etmek ne kadar keyif verir sahibine

    Bizimki sattigimizda 220 bin kmyi gecmisti ve tikir tikir calisiyordu hic bir sorunu yoktu. Bizim kullanimimizda da hic bir sorun yasamadik. Onceki sahibini bilemiyorum tabiiki. Eski H6larda sorun vardi (2004 oncesi kasa) kapak contasi cabuk gidiyordu ama yeni H6larda duzeltildigi soyleniyor. Sorun yasayan duymadim ben de hic yeni kasalarda.




  • Hocam uzun bir test yazısı istiyorum ivedi şekilde detaylı olarak
  • Ben bile atmosferik 1.6 ile (ort.hiz 33-40km/h ) 8.3-8.8L kastigimda tam depoyu 13.7L yakarak bitiriyorsam oyle bir araba 15-16 yaksa hakki.

    Kullanim tarzi arabaya gore zamanla oturan birsey, sizinki de biraz daha dusebilir.
    • 
Sayfa: 12
Sayfaya Git
Git
sonraki

Benzer içerikler

- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.
Hizmet kalitesi için çerezleri kullanabiliriz. DH’ye girerek kullanım izni vermiş sayılırsınız.
Anladım Veri Politikamız