Şehir İçinde Dizel mi Benzin li mi Sorunsalı ?

Arkadaşlar bütçeme göre araç bakıyorum ancak kararsızım genelde şehir içi ev iş arası kullanıyorum mesafem 6 km hafta sonları dışarı çıkarım genelde oda şehir içi ancak ayda 1 de olsa uzun yolda yaparım kısa mesafeler 200-300 km bazen 300-400 km bu durumda sizce dizel araçmı daha çok avantajlı olur yoksa düz benzinli atmosferik mi ? Bu yakıt konusu yüzünden ikilemde kalıyorum lpg karşı biriyim şu ana kadar 2 aracımda dizel turboluydu 1.3 multijet punto ve i20 1.4 dizel yakıt konusunda beni hiç üzmediler sakin kullanırım genelde ama bakımlarıydı dpf siydi osuydu busuydu cidden hassas özen istiyor dizel üniteler

Mevcut aracımı 2 yıldır kullanıyorum yeni i20 dizel 142 binde aldım şuan 178 bin km ye geldi yani yılda 18 bin km yapmışım ama olağanüstü durumlarda yaşadım aile şehir dışı olduğu için geçen yıl çok uzun yol yapmak zorunda kaldım.Şimdi tahmini yılda max 10-12 bin km ya yaparım ya yapmam gibi geliyor değermi değmezmi dizel sevdasına..

Benzinli ekonomik motorlar 1.2 tsi 1.4 tsi turbolular var ancak bütçemi aşıyor

1.33 toyota lara bakıyorum onlarada gitmez çekmez diyen var aksini söyleyen memnun kalanda var

Dizel olursada yine egea önceliğim 1.3 yetiyor bana

lpg ile geçmişte acı tecrübelerim var tövbeliyim diyelim dizel araca aşinayım bakım derken iyi yağ mobil 1 esp 5x30 dan başka kullanmam dpf meseleside şöyle aracımı sabah işe giderken ve akşam eve gelirken çok kısa mesafe olarak kullanıyorum ve devirsizlik yüzünden uzun vadede başıma iş açacağını tahmin ediyorum bu her zaman olmazda tabiki ancak motor çalışma sıcaklığına gelmeden işe yada eve varmış oluyorum öyle söyleyim

hocam dediğiniz her türlü dizel sorununa 5000 kilometrede bir 15-20 dk 3000 devir 15 dk kadar otobanda sürüş yaparsanız önüne geçmiş olursunuz. ben 4. vites 3000 devir sabitleyip 15-20 dk sürüyorum obd cihazıyla da dpf parametrelerini takip ediyorum çok işe yarıyor.

LPG düşünmüyorsanız atmosferik benzinli almayın. Çok yakar. Ya düşük Hacim 1.0-1.2 turbo benzinli yada dizel alın.

Aynen hocam evi sat benzin al  

1.33 corolla 110 bin km kullandım şu anki aracım ise dizel.

1.33 toyotalar şehir içi ideal araç. 6 vites ve vites geçişleri çok kısa olduğu için performanslı şehir içinde. Ayrıca yoğun trafikte 7 litreyi geçmez sakin kullanınca 6 litre civarı yakar. LPG düşünürsek yakıt+bakım maliyetlerinde dizelden daha ekonomik olur.

Bu konuyu biraz açarmısınız aklımda 1.33 2013 corolla life ve egea 1.3 dizel urban var corollanın makyajlı kasası 1.33 şehir içinde zorlanırsa sadece benzinde lpg siz kaç litrelerde oynar ?

Son 15 yıldır sadece dizel kullanıyorum, hiç dpf sorunu ile karşılaşmadım. Hiç uzun yol yapmazsanız DPF sorunu olur, arada bir uzun yol yapsanız DPF sıkıntısı olmaz. Sadece ve sadece kısa mesafe kullanıyor ve hiç uzun yol yapmıyorsanız benzinli alın zaten. Aradaki yakıt parası çerez parası kalır. Yılda 10 bin km bile yapmıyorsunuz, 10 bin km dizelde yılda topu topu 10 depo yapar. Benzinli alın 13-14 depo ile yılı tamamlarsınız, aradaki benzinli-dizel fiyat farkına değmez. Şehir içi veya dışı, dizel her zaman daha az yakacaktır, ama sizin yaptığınız km'lerde dizel mi benzin mi kafa yormaya değmez.

Ben yılda özel aracımla 30 bin km yapıyorum, o da 30 depo demek kabaca. Aynı km'yi benzinli araç ile yapsam her yıl bir şahin parası fazladan yakıt parası veririm.

lpg karşı biriyim 1.33 life corolla aklımda tüketim değeri kağıt üzerinde 7.1 litre fabrika verisi ancak 8-9 u gerçemi sakin kullanımda ev iş arası mesafem 6-7 km ama bazen uzun yolda yapıyorum çok sık değil ortalama yılda 10-12 bin km hesapladım

mantığınız doğru ancak dizel tork alıştığın zaman benzinde tsi lar hariç atmosferikler pişman edermi sorunsalıda var aklımda ancak şöylede bir gerçek var hız delisi performans meraklısıda değilim yani konfor odaklı ve yürütme maliyeti tüketim önceliğim

3.5 Yıl, 1.5 DCi 85 Bg Euro 4 Motor Clio Grandtour aracım vardı, bilen bilir DCİ motorlar içinde en az yakan Motor dur kendileri, şimdi Duster 1.0 TCe Turbo Benzinli aracım var 1 Yıldır biniyorum hemen kısaca bir hesap yapayım Clio km de 5.5 Litre yakıyordu Aynı şartlarda Duster 1.5 DCİ de 5.5 Litre yakar(İzmir Şehir içi hafif trafik) Yılda 10.000 Km yapıyorum, aynı şartlarda Duster 1.0 7 Litre benzin tüketiyor.

5.5X 6,22=34 Kuruş Yıllık 3.400 TL Mazot

7 X 6,89=48 Kuruş Yıllık 4.800 TL Benzin

4.800-3.400 = 1.400 TL fazla Para ödüyorum yakıta.

Mtv 1.0 Motor için 578 X 2 = 1156 TL

1.5 Motor için 1.000 X 2 = 2.000 TL Fark düz hesap 850 TL

1400-850=550 TL fark kaldı.

Aracın ilk bakımı Yetkili serviste 808 TL ye yapıldı, Dizelin ki 1.100 TL

Kaldı Fark 250 TL

Burası önemli 1.5 DCİ Motoru alırken fazladan ödenecek olan 35.000 TL yi hiç hesaplamıyorum, 2 Araç ta aynı fiyata satılsaydı durum bu. En önemlisi ise Kafam da DPF filtresi tıkanır mı, enjektörler tıkanır mı, ADBLUE bilmem ne olur mu derdi yok.

Yani hiç kimse Benzinli araç kullandığı için evini falan satmıyor, azıcık hesap kitap yapan herkes kendine en uygun aracı belirleyebilir. Yılda 30.000 km yapan birisi gidip Benzinli araç almaz herhalde.

Mantığınız yanlış, Avrupa'nın birçok ülkesinde dizel her zaman benzinden daha pahalıydı, yine de insanlar dizel alıyordu.

Dizel araçlar dizel yaktı daha ucuz diye değil!!!! Dizel motor daha az yakıyor diye alınıyor!!!!

Ayrıca asla ve asla benzinli ve dizel aynı yakmaz, birbirine yakın bile değildir yakıt tüketimleri. Devamlı 70-80 sabit hızda giderseniz doğrudur, ama gerçek hayatta bu asla olmayacaktır. Ufak bir ara gaz yapıp 130'a çıktığında bile aradaki yakit tüketim farkı çok ciddi olacaktır. Dizel ile otobana çıkın, dipgaz gidin, yine de 7-8 litreleri yakmayacaktır araç... benzinli ile dipgazda 15 i de görür, 20'yi de görür