Şimdi Ara

Şanzıman ısısı yüksek!!!

Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
2 Misafir - 2 Masaüstü
5 sn
21
Cevap
0
Favori
14.705
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
0 oy
Öne Çıkar
Sayfa: 1
Giriş
Mesaj
  • 2018 elantra dizel otomatik aracım var. Acemi sayılırım. Bugün otoparkta geri park etme çalışması yapayım dedim. Bir süre sonra artık vites mi çok değişti nedendir bilmiyorum, şanzıman ısısı yüksek, motoru durdurun uyarısı verdi. Yanık kokusu geldi resmen.


    Yaklaşık iki hafta oldu hiç böyle bir şeyle karşılaşmadım.



  • Dsg diye geldim ama değilmiş; gidiyorum.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi CapriceClassic -- 3 Aralık 2019; 20:59:6 >
    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • sevim koş elentraya DSG TAKMIŞLAR !

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Araba tam durmadan birden çok kez vites değişimi, kısa sürede haddinden fazla 1-2.vites ve geri vites arasında geçiş sağlanması diyorum.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Kısa süre içinde çok sayıda yarım debriyaj yaptıysa gayet normal bir hata bence.

    < Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: AsiretinMarjinalCocugu

    Araba tam durmadan birden çok kez vites değişimi, kısa sürede haddinden fazla 1-2.vites ve geri vites arasında geçiş sağlanması diyorum.
    Çok rahat, akıcı bir araç ama bugün korkuttu.

    Birkaç kişiye sordum. Soğusun dediler. 10-15 dk sonra çalıştırıp park ettim. Herhangi bir sata vermedi. Servise göstermek gerekir mi?



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi turrkka -- 3 Aralık 2019; 21:47:7 >
  • Daha önce yağ katkısı eklendi mi?

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Klasik dct isinmasi. Kuru tip cift kavramaya hos geldiniz

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Dct dsg den daha çok ısınıyor

    < Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >
  • Kısa zamanda yolum düşerse bir göstereyim yine de.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi turrkka -- 3 Aralık 2019; 21:48:27 >
  • turrkka T kullanıcısına yanıt
    Senin o karşılaştığım hata koduyla DSG sürücüleri her an yaşıyor kardeşim, ne servisi.Sadece bundan sonra daha nazik kullan.

    Manuel gibi düşünme yani olayı.Çift kavrama, otomatik şanzımanlar arasında en naziğidir.Tam durmadan D'den R'ye alma, İstanbul yaşıyor isen çok çok sıkışık trafikte start-stop'u kapat manuel'e al vsvs.

    Eğer 2-3 defa daha böyle hata kodu verirse servise gösterirsin.Şimdilik birşey olduğunu sanmıyorum.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: AsiretinMarjinalCocugu

    Senin o karşılaştığım hata koduyla DSG sürücüleri her an yaşıyor kardeşim, ne servisi.Sadece bundan sonra daha nazik kullan.

    Manuel gibi düşünme yani olayı.Çift kavrama, otomatik şanzımanlar arasında en naziğidir.Tam durmadan D'den R'ye alma, İstanbul yaşıyor isen çok çok sıkışık trafikte start-stop'u kapat manuel'e al vsvs.

    Eğer 2-3 defa daha böyle hata kodu verirse servise gösterirsin.Şimdilik birşey olduğunu sanmıyorum.
    Eyvallah, birkaç arkadaş daha senin gibi dedi.

    Sıkışık trafikte falan hiçbir uyarı vermedi şimdiye kadar.

    Daha dikkatli olmak gerek.
  • Yalan söylüyorsun Elantra değil o yalannnnn Jetta o

    Geçmiş olsun. DSG aracımda hiç başıma gelmedi ama arkadaşın Passat yokuşta uyarı vermişti.
  • Kaç joule?



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi DoğanGörünümlüToros -- 3 Aralık 2019; 22:26:56 >
    < Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: DoğanGörünümlüToros

    Kaç joule?
    Bilmiyorum maalesef
  • Otomatik şanzımanı bile acemi gibi kullanıyorlar pes doğrusu

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • arızamı oldu hıc ugrasma sat gıtsın baska al
  • Normal, bizde park çalışırken 20+ kez deneme yapmıştık direksiyon pompası şişmişti araba durduğu zaman hulk gelse o direksiyonu çeviremezdi hareket edince sorun yok tabii ama 15-20 dakika sonra soğuyunca eski haline geldi. Park çalışırken 5-6 deneme yapın sonra aracı dinlendirin hem şanzıman hem direksiyon sistemi hem de lastikleri çok yoruyor park işlemi çünkü araç çok düşük hızda iken çok fazla hareket (sağ sol vs) yapıldığı için soğuyamıyor

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • zaten bu durum için kia ve hyundai güncel araçlarda kadrandaki araç bilgisayarı ekranında "şanzıman sıcaklığı" bölümü var, o ekranı açıp ordan bakabilirsiniz şanzıman ısısına.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Kiraladığım accent blue nun torpidosunda bu uyarıyı anlatan bir kağıt vardı. Araç 5 bin km deyken 15 gün en sıcak bölgelere dağ tepe tatilde kullandım herhangi bir sorun olmadı.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • 
Sayfa: 1
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.