ŞANZIMAN gitti mi ? İlk Arabam.... Moralim bozuk

Abiler aracımın bilgileri:

Ford focus. Dizel Otomatik 1.5 TDCİ 2016 130.000 KM dePowerShift vites aracım.

120.000 de aracı aldım eksper de motorla alakalı vitesle alakalı hiçbir sorun çıkmadı.

Sürekli otomatik kullanan biriyim dikkatliyimdir. Örnek yokuşta önce N ye alır el frenini çeker. Ayağımi frenden çekince yük el frenine biner sonra vitesi P ye alırım v.b

ARAÇTAKİ SORUN: Sabah arabayı çalıştırdığımda P den D ye alırken N den sonra D ye geçince TIK diye hafiften vuruyor araç. Hani yokuş falan yok.

TUHAFIMA giden normal hareket ediyorum diyelim durdum. N ye aldım aracı sonra D ye aldığımda böyle bir şey olmuyor. Arabayı çalıştırıp da P den D ye aldığımda oluyor.

Şanzıman yağı zamanı mı geldi acaba yoksa VİTES GİTTİ Mİ ARAC GİDİCİ Mİ ? Arabamı da çok seviyorum.

Sizin dediginiz gibi yapıyorum zaten yükü tekerlere bindiriyorum

Zaten böyle yapıyorum abi

yine çözüm hariç her şey yazılmış 

R'de de aynı şeyi yapıyor mu ? şanzımanın soğuk olmasından kaynaklanıyor. şanzıman yağını değiştirmek faydalı olabilir.

Otomatik şanzımanların bakımlarının yapılması önemlidir. Öncelikle şanzıman yağı değişmiş mi, değişmediyse kesinlikle bekletmeden değiştirin. Kavramalarda da sıkıntı olabilir. Onlara da baktırmak lazım.

Siz doğrusunu yaptığınız için hiç bir şey olmamış zaten.

Çünkü bu "yükü el frenine bindireceksin" ciler bi şey bildiğinden değil, tamamen galat-ı meşhur olmuş bir şehir efsanesine itibar ettiklerinden doğrusu öyle sanıyor.

Aracı direk P konumuna alıp, el freni çekerek terkedebilirsiniz. En fazla P'den çıkarken bir ses ve silkeleme olur ve bunun da hiç bir zararı yoktur.

Teknik detayları uzmanından görerek ve ispatıyla öğrenelim abuk subuk şehir efsanelerini de çürütelim lütfen.

Aydelen Otomotiv Özel Servisyoutube

http://aydelenotomotiv.com/ Ankara Aydelen Volkswagen Audi Seat Skoda Porsche Özel Servis Dsg tamir bakım onarım Araç bakım onarım Yedek parça Araç arıza tespiti Fren sistemleri Benzinli püskürtme sistemleri Dizel püskürtme sistemleri GARANTİLİ HİZMET Telefon: 0546 410 87 62 Adres: İvedik Organize Sanayi bölgesi 1545. Sokak no:8 Ostim/ANKARA

https://www.youtube.com/watch?v=6aTu2oLtJ-U&feature=youtu.be

Aydelen Otomotiv Özel Servisyoutube

http://aydelenotomotiv.com/ Telefon: 0546 410 87 62 Ankara Aydelen Volkswagen Audi Seat Skoda Porsche Özel Servis Konum: https://www.google.com/maps/place/Aydelen+%C3%96zel+Servis/@39.9978316,32.7590611,15z/data=!4m2!3m1!1s0x0:0xc1ea0efc213e705a?sa=X&ved=2ahUKEwj_u8DBpvzoAhXMyKYKHZV6BvIQ_BIwCnoECBoQCA Dsg tamir bakım onarım Araç bakım onarım Yedek parça Araç arıza tespiti Fren sistemleri Benzinli püskürtme sistemleri Dizel püskürtme sistemleri GARANTİLİ HİZMET Adres: İvedik Organize Sanayi bölgesi 1545. Sokak no:8 Plastikçiler Sanayi Sitesi Ostim/ANKARA

https://www.youtube.com/watch?v=i7rubrqTfag&feature=youtu.be

Kardeş bu şehir efsanesi olmuş ayin tadındaki seramonik törenlerin hiç birine gerek yok. P'ye al el frenini çek ve aracını kilitleyip evine git.

Her konuda doğrusunu anlatmaktan dilimde tüt bitti...

En iyisi direk izleyin şu iki videoyu.

Saçma sapan törenlerden de vaz geçin.

(Örnek video dsg içindir ama park dişlisi hepsinde hemen hemen aynıdır)

https://www.youtube.com/watch?v=6aTu2oLtJ-U&feature=youtu.be

https://www.youtube.com/watch?v=i7rubrqTfag&feature=youtu.be

Bir şey olmaz kullanın geçin diyen servislerin de DSG vb. Otomatik şanzıman tamircisi olması çok manidar olmuş     .

İkinci videoyu izlemediniz sanırım.

Aracı el freni ile p ye almak safsata çünkü şanzıman kilidi diye bir şey var. Onu da kırmak bayağı zor. Yük dişlilere binmiyor şanzıman kilidine biniyor.

Madem konu açılmış bende sorayım

Arkadaşlar sabah araba çalıştığında aracın devri 4 bin olmasına rağmen araç hızlanmıyor belli bir süre sonra vitese geçip hızlanıyor yada motoru ısıttığım zaman bu sorun hiç olmuyor?

Bilgisi olan ?

Çift kavrama şanzımanlarda bence dikkat edilmesi gereken husus kalkışlar,

İlk kalkışta 1. vites yokmuş gibi davranıp direkt olarak 2. viteste devam ediyor bu da yarım debriyaj yapıyor gibi oluyor.

Ben bunun kavramaya zarar vereceğini düşünüp aracı manuele çekiyorum, mesela otoparktan çıkana kadar 1. viteste devam ediyorum yavaş bir şekilde sonrasında yola çıktığımda normal D konumuna çekip devam ediyorum.

Bence parktan daha önemli olan konu budur, sıkışık trafikte bu şanzımanların bozulmasının sebebi de bu bence.

Çoğu çift kavrama şanzıman arızaları 2. viteste titreme, silkeleme şikayetiyle yapılıyor sebebi bu sanırım.

Çok fazla araştırmadım mutlaka bir anlatan vardır bu konuyu kendimce böyle bir çözüm buldum, daha doğru bir uygulama varsa aydınlatın lütfen.

Ya şu N-P el freni çek seremonisine çok gülüyorum.

Şanzımana zararlı diyenlere de ayrı gülüyorum. Kaç defa konuşuldu, kaç defa anlatıldı, bi mal kuyuya taş atıyor, herkes peşinde, maşallah.

Arkadaşlar, sizler doğmadan önce de otomatik şanzıman vardı. DSG, Powershift vs olması da fark etmiyor.

Şanzımana bilmemne olur diyenler, o dank dunk etmesinin yalnızca ŞANZIMAN KİLİDİ olduğunu bilmeden konuşuyor genelde. Yani yük binen eden şey herhangi bir şanzıman dişlisi değil, P konumundaki kilit. Yani arabayı 1.vitese takmış ve stop etmişsiniz gibi davranmasını sağlayan şey.

Burada seremoniye gerek olmamasının sebebi;

Şanzımanların çoğunluğu zaten frene basmadan değişime izin vermiyor. Haliyle yük zaten şanzımanda değil, ayağınız frende dururken.

1. Takır tukur hızlıca P'ye aldınız, ayağınız hala frende.
2. Otm. el freni olan araçlarda zaten bu sırada park freni devreye giriyor.
3. Otm. el freni yoksa bu esnada ayağınız frendeyken el frenini çekerseniz zaten bu seremoni ile aynı şeyi yapmış oluyorsunuz.

Haliyle yok önce boşa al el frenini çek bilmemne diye dikkat edene kadar, ayağınız frendeyken P'ye çakıp el frenini çekip, en sonda da freni bırakıp araçtan inmeyi başarabilirsiniz.

Yani bu iş Tiktok'taki Kabby Lame'in olayına benzedi, yaldır yaldır anlatıyoruz burada, komik tartışmalar dönüyor, uygulama basit. Adamlar tören yapıyor  

Arkadaşın sorununa gelirsek, bence şanzıman soğuk diye yapıyor, ilk başta yapıp daha sonra yapmıyorsa budur. Yağ değiştirme düşünülebilir.