Üye Girişi
Bağlan Google+ ile Bağlan Facebook ile Bağlan
Yeni Kayıt
Tüm Forumlar
  • Tüm Forumlar
  • Motorlu Araçlar Dünyası
  • Modellere Özel Forumlar
  • Civic
  • Bu Konuda
Şimdi Ara

SADECE CIVIC HATCHBACK VE TYPE S (95. sayfa)

Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
12 Misafir (1 Mobil) - 11 Masaüstü, 1 Mobil
5 sn
14.859
Cevap
96
Favori
743.196
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
Konuya Özel
4 oy
Öne Çıkar
Cevapla
Sayfa: önceki 9394959697
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • quote:

    Orijinalden alıntı: eediz

    Arkadaşlar dün bu arabayı yolda gördüm ve çok beğendim. Yazın ilk arabamı aldırcam pedere. Bmw 1 2006 model , polo 2012 model bunlardan birini düşünüyordum. Civic in sedanını sevmiyorum ama hb tasarımı çok farklı ve çok hoşuma gitti. 2009 model tam otamtik bir civic almalı mıyım ?? üzer mi beni civic ?

    edit: bütçe 30- 35 bin arası

    Arkadaşım HONDA bir tutkudur. Bir kez yaşadınız mı, artık onunla gidersiniz her yola..
    12 yıllık Honda sürücüsü olarak, bunu size önermek için birçok somut sebep sayabilirim :)
    Ama gerek yok, yazılanlara çizilenlere bakın yeterli..

    Tavsiyemdir




  • quote:

    Orijinalden alıntı: fotbes

    quote:

    Orijinalden alıntı: eediz

    Arkadaşlar dün bu arabayı yolda gördüm ve çok beğendim. Yazın ilk arabamı aldırcam pedere. Bmw 1 2006 model , polo 2012 model bunlardan birini düşünüyordum. Civic in sedanını sevmiyorum ama hb tasarımı çok farklı ve çok hoşuma gitti. 2009 model tam otamtik bir civic almalı mıyım ?? üzer mi beni civic ?

    edit: bütçe 30- 35 bin arası

    Arkadaşım HONDA bir tutkudur. Bir kez yaşadınız mı, artık onunla gidersiniz her yola..
    12 yıllık Honda sürücüsü olarak, bunu size önermek için birçok somut sebep sayabilirim :)
    Ama gerek yok, yazılanlara çizilenlere bakın yeterli..

    Tavsiyemdir

    cevabınız için teşşekkürler öncellikle ama tam istediğim yanıtı alamadım. Tutku vs demişssiniz ama daha somut bilgilerlerle yardımcı olabilecek arkadaş var mı ? Örneğim otomatikleri nasıldır civic ve polo nun ? hangisi daha az yakar ? neden civic almalıyım yani onu merak ediyorum




  • Polo otomatik şanzımanı bilmiyorum şahsen.
    Ama şu örneği vereyim somut bazda:

    Bundan önceki arabam 92 model honda hb idi. Ve kmsi kaçtı biliyor musunuz?
    Tam 310.000 ...
    Ve ben 310.000 kmde olan aracimi hiç zorlanmadan sattım.
    Bu kadar yüksek kmde olan bir aracın otomatik şanzımanı bir hayli sorunlu olabilir normalde değil mi..
    Ama şanzımanı harika durumdaydı. Her türlü ani hızlanmada ve yavaşlamada şanzıman hiç sapıtmıyor, teklemiyordu.
    İşte hondadaki şanzıman kalitesi..

    Ve motor...
    Lpg takılı oldugu halde (lpg ile en az 200.000 km yapılmış) motoru çok iyi durumdaydı. Nerden biliyorum... 2 ay önce silindir kapak contasi ve trigger seti değişti. Açmışken motorun durumu da iyice görüldü. Çok çok iyi durumdaydı. Usta bile şaşırdı.
    Üstelik kaç kez hararet yaptırmamıza rağmen...

    İşte size küçük bazda bir honda tasviri..
    Ayrıca otomatik şanzımanın mucidinin honda oldugu söyleniyor.

    Şimdi bana polo mu honda mı diye bir sorduğunuzda poloyu bilmem ama hondaya kefilim derim.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi fotbes -- 24 Mart 2013; 16:52:04 >
    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >




  • quote:

    Orijinalden alıntı: fotbes

    Polo otomatik şanzımanı bilmiyorum şahsen.
    Ama şu örneği vereyim somut bazda:

    Bundan önceki arabam 92 model honda hb idi. Ve kmsi kaçtı biliyor musunuz?
    Tam 310.000 ...
    Ve ben 310.000 kmde olan aracimi hiç zorlanmadan sattım.
    Bu kadar yüksek kmde olan bir aracın otomatik şanzımanı bir hayli sorunlu olabilir normalde değil mi..
    Ama şanzımanı harika durumdaydı. Her türlü ani hızlanmada ve yavaşlamada şanzıman hiç sapıtmıyor, teklemiyordu.
    İşte hondadaki şanzıman kalitesi..

    Ve motor...
    Lpg takılı oldugu halde (lpg ile en az 200.000 km yapılmış) motoru çok iyi durumdaydı. Nerden biliyorum... 2 ay önce silindir kapak contasi ve trigger seti değişti. Açmışken motorun durumu da iyice görüldü. Çok çok iyi durumdaydı. Usta bile şaşırdı.
    Üstelik kaç kez hararet yaptırmamıza rağmen...

    İşte size küçük bazda bir honda tasviri..
    Ayrıca otomatik şanzımanın mucidinin honda oldugu söyleniyor.

    Şimdi bana polo mu honda mı diye bir sorduğunuzda poloyu bilmem ama hondaya kefilim derim.

    evet hondanın bende otomatik şanzımanda başarısını duymuştum. Örnekleriniz için teşekkür ediyorum. Peki i-shift almayı düşünümyorum ben. 2009 modeller de sadece i-shift mi var ?




  • 2009' dan itibaren 1.8 modellerde tam otomatik vitese gecildi. 2008 sonu cikisli 2009 modellerde i-shift olanlar var.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: supremum

    2009' dan itibaren 1.8 modellerde tam otomatik vitese gecildi. 2008 sonu cikisli 2009 modellerde i-shift olanlar var.

    teşekkürler. Peki 2009 modelle 2010 model arasında büyük farklar var mı ?
  • quote:

    Orijinalden alıntı: eediz

    teşekkürler. Peki 2009 modelle 2010 model arasında büyük farklar var mı ?

    2009 da yapılan makyaj 2010 sonuna kadar devam etti. Yani 2009 ve 2010 arasında hiç bir fark yok. 2011'den itibaren de 1.8'ler kalktı piyasadan, sadece 1.4 getirmeye başladılar. Yanlış bilmiyorsam 2010 Aralık ayında Türkiye'de satılan son 1.8 Tam Otomatiği ben almıştım
  • Bu arada satılık Civic HB 1.4 Sport I-shift arıyorum. Eskişehir'den yakın bir arkadaşım alacak, satan birileri varsa aracılık edelim, sevenleri kavuşturalım.
  • nrglife
    dostum Eskişehir'deki arkadaşımıza benim aracı verelim olmaz mı?
    Aynı motora sahip üstelik ;)
    http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-honda-fiyat-dustu-garantili-kazasiz-boyasiz-degisensiz-otomatik-117162850/detay/
  • quote:

    Orijinalden alıntı: eediz

    quote:

    Orijinalden alıntı: supremum

    2009' dan itibaren 1.8 modellerde tam otomatik vitese gecildi. 2008 sonu cikisli 2009 modellerde i-shift olanlar var.

    teşekkürler. Peki 2009 modelle 2010 model arasında büyük farklar var mı ?

    I-shift ve tam otomatik vites olan modeller arasındaki farklar.
    Makyajla birlikte
    Vites yapısı ile birlikte vites koluda değişti.
    Ön panjur değişti.
    Ön ve arka splitterlarda çok küçük tasarım değişikliği oldu. (Arka splitterdaki altıgen petek düzleşti, ön splitter çıkıntısı belirgin hale gitirildi.
    Arka orta stop grubundaki geri vites lambaları biraz daha büyütüldü.
    Müzik sistemine Aux çıkışı eklendi.
    Jantlar değişti.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi supremum -- 25 Mart 2013; 11:13:54 >




  • İ-shift 140 beygir 1.8 motor araçların 0-100 hızlanma süreleri nedir acaba?
  • quote:

    Orijinalden alıntı: H.B.V

    İ-shift 140 beygir 1.8 motor araçların 0-100 hızlanma süreleri nedir acaba?

    Çok sürmüyor, üç - beş saniye kadar
  • quote:

    Orijinalden alıntı: unknownrealmman

    quote:

    Orijinalden alıntı: H.B.V

    İ-shift 140 beygir 1.8 motor araçların 0-100 hızlanma süreleri nedir acaba?

    Çok sürmüyor, üç - beş saniye kadar

    Ciddi misin ?
    Teknik olarak bilen var mı
  • Hocam yanlış hatırlamıyorsam teknik verilerinde tam otomatik 10.9 sn, i-shift 10.4 saniye idi. Emin değilim yine belirteyim.
    Kışlık lastikler pek verimli değil; yaz lastiklerini takayım ben bizzat test edeceğim kronometre tutup, eminim ki 10 saniye sürmeyecek. Zaten i-shift dip gazda sadece bir kez vites değiştiriyor 100 km hıza ulaşana kadar.
  • Arşivimde 2008 ve 2009 yıllarına ait teknik özellikler var. 0-100 verileri şu şekilde;
    1.8 Düz : 8.9 sn
    1.8 i-shift : 10.9 sn
    1.8 Tam Otm. : 11 sn

    Dikkatimi çeken bir nokta 1.8 Tam Otm. sedanların 0-100'ü 10.4 sn idi. HB ile aralarındaki 0.6 sn.lik fark aerodinamiden kaynaklanıyor sanırım.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: nrglife

    Arşivimde 2008 ve 2009 yıllarına ait teknik özellikler var. 0-100 verileri şu şekilde;
    1.8 Düz : 8.9 sn
    1.8 i-shift : 10.9 sn
    1.8 Tam Otm. : 11 sn

    Dikkatimi çeken bir nokta 1.8 Tam Otm. sedanların 0-100'ü 10.4 sn idi. HB ile aralarındaki 0.6 sn.lik fark aerodinamiden kaynaklanıyor sanırım.

    I-shift ile manuel arasında 2 saniye fark olması çok saçma.
    Şanzıman oranları aynı. 100'e 2.viteste ulaşıyor araç sadece 1 kez vites değişimi oluyor. I-shift vites değişimi yavaş tamam da 2 saniye de değil yani.
  • Elimdeki pdf dosyası vakti zamanında Honda Türkiye'nin resmi internet sitesinden indirdiğim 13.05.2008 tarihli teknik özellikler tablosu.
    İlgili bölümün kopyası burada:
    SADECE CIVIC HATCHBACK VE TYPE S
  • Hatta buyrun pdfnin tamamı burada:

    Civic HB 1.8 Düz - i-shift

    Civic HB 1.4 i-shift + 1.8 Düz - Tam Otm.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: nrglife

    Hatta buyrun pdfnin tamamı burada:

    Civic HB 1.8 Düz - i-shift

    Civic HB 1.4 i-shift + 1.8 Düz - Tam Otm.

    Aman yanlış anlaşılma olmasın. İnanmıyorum veya yanlış biliyorsun anlamında söylemedim.
    Sadece aradaki fark anlamsız geldi. Sedan ile Hb arasındaki 0.6 saniyelik fark içinde aynı şey geçerli. HB kasanın aerodinamik olarak sedandan daha iyi olduğunu düşünüyorum. Manuel-I-shift farkı kafaya takmamakla birlikte anlayamadım.




  • Videolara baktım hemen hemen 9-10 sn sürüyor.
    • 
Sayfa: önceki 9394959697
Sayfaya Git
Git
sonraki
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.
Hizmet kalitesi için çerezleri kullanabiliriz. DH’ye girerek kullanım izni vermiş sayılırsınız.
Anladım Veri Politikamız